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油温调节器
经过 OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
適用於:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
套件包含
油管 - 发动机至油温调节器
油管-油温调节器至油箱
图表参考编号 9 和 10
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
OILPIPEKIT03
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
机油管 – 发动机至机油恒温器
保时捷 911 机油管连接发动机机油系统和机油恒温器，使机油能够正确地流经外部机油冷却回路。该机油管是保时捷 911 干式油底壳润滑系统的重要组成部分，有助于将高温机油输送至恒温器，然后在需要时将其送至前部机油冷却器。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
图示编号 9
对于风冷式保时捷911车型而言，正确的机油循环对于发动机温度控制、润滑和长期可靠性至关重要。损坏、腐蚀、堵塞或泄漏的油管会降低机油流动效率，造成机油损耗，并影响发动机机油系统的冷却性能。
这款替换油管非常适合保时捷 911 的维护、修复、发动机重建和机油冷却系统维修。
这个输油管是做什么用的？
机油管将机油从发动机输送到机油恒温器。恒温器根据工作温度调节机油是否流经外部机油冷却器回路。当发动机机油达到合适的温度时，恒温器打开，允许机油在冷却系统中循环，从而帮助维持发动机温度的稳定。
正常运作的输油管道有助于：
- 保持从发动机到恒温器的正确机油流量
- 支持高效的油温调节
- 防止发动机过热
- 保持润滑性能
- 保持保时捷 911 干式油底壳润滑系统按预期运行
为什么这条输油管道会失效？
保时捷911的油管会受到高温、路面碎屑、潮湿、振动和油路压力的影响。随着时间的推移，这些因素会导致油管老化，尤其是在老款风冷车型上。
常见的失败原因包括：
- 裸露金属管道段的腐蚀
- 道路碎片或撞击造成的损坏
- 开裂或松动的接头
- 老化连接处漏油
- 拆卸过程中卡住或损坏的配件
- 内部堵塞是由碎屑或陈年油污造成的
- 之前维修不当或安装错误
由于这些油管是高温、高使用率润滑系统的一部分，即使是轻微的泄漏或堵塞也应该认真对待。
何时应该更换？
如果发现明显的腐蚀、漏油、管道损坏、压扁、装配不良或恒温器或发动机连接处周围有油渍，请更换油管。
在以下情况下也建议更换：
- 发动机拆卸或重建工作
- 更换机油恒温器
- 外部油冷却器系统翻新
- 全面修复项目
- 对老化油管进行预防性维护
- 维修泄漏或卡死的油管接头
在管道完全失效前更换管道有助于防止漏油、冷却性能下降以及潜在的发动机损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010774315
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合:
保时捷911 3.0L 1974-83年
保时捷911 3.2L 1984-89年
OE 零件编号
- 91110773010
- 91110773011
图表参考编号 17
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110773013
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适合：
保时捷 911 1974-89
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93010701701
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OEMatch 机油恒温器——完美贴合、功能卓越、值得信赖
机油恒温器根据温度控制流向冷却器的机油流量，帮助发动机快速达到工作温度，并在负载下保持稳定的机油温度。许多车主都在寻找原厂或OEM机油恒温器；这些是直接替换件，设计与原装产品在形状、尺寸和功能上完全一致。OEMatch为保时捷车型提供零部件。
可用类型- 更换恒温器组件
- 恒温器壳体和密封件
- 温度传感器和垫圈
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装机油恒温器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的机油恒温器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂机油恒温器，这些恒温器经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
油温恒温器本身是一个温度敏感阀，它会在需要时将油流经冷却器；其运行有助于减少冷启动时的磨损，并防止在持续高负荷运行时过热。典型的油温恒温器采用耐热合金和耐用密封件，这些材料均经过精心挑选，能够承受长期接触高温油。
- 更快的机油升温速度和更少的冷启动磨损
- 重负荷使用期间的温度控制得到改善
- 持续的油流可保护轴承和密封件。
- 反复加热和冷却循环引起的热疲劳
- 油污或油泥导致粘滞或反应迟缓
- 密封件老化或外壳破裂会导致泄漏和散热性能下降
恒温器故障会导致机油温度波动、发动机磨损加剧以及过热风险增加。对于保时捷车主而言，保持正确的机油温度对于维护发动机间隙和确保其性能至关重要。更换老化的恒温器部件可以恢复可靠的温度控制，并确保在正常和严苛的驾驶条件下都能获得持续的润滑。
优势- 报道内容涵盖经典和现代保时捷车型
- 选用耐热耐腐蚀材料
- 适用于日常保养和发动机大修
