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12 个月保修
油温调节器
经过 OE Match
按车型类型筛选
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
机油排放螺塞 O 型圈 11x2.5mm
这款原厂配套的机油放油螺塞O型圈是一种小型密封垫片，专为保时捷911（993）车型机油恒温器壳体上的机油放油螺塞而设计。它可在放油螺塞和壳体之间形成紧密密封，防止发动机在运行过程中和维修后发生机油泄漏。
已售出
适用：
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 6。
机油排放塞O形圈是一种橡胶密封圈，安装在位于机油恒温器支架或壳体上的机油排放塞上。它的作用是在拧紧排放塞时形成紧密密封，防止机油从发动机润滑系统泄漏。
零件编号为 99970126940 的 OE Match 版本采用正确的 11 × 2.5 毫米尺寸制造，符合保时捷原厂规格。这确保了安装放油螺塞后能够实现正确的压缩和密封性能。
由于每次从恒温器壳体中排出机油时都会拆下该部件，因此它被视为维修项目，通常会在日常维护期间更换。
O型圈密封机油排放塞和恒温器壳体之间的接口，防止发动机机油从润滑系统中泄漏。它能维持适当的机油压力，并保护发动机免受机油损失。
维修时更换密封圈可确保放油塞形成牢固的密封，并有助于防止维修后漏油。
功能
•防止泄漏：密封恒温器壳体上的放油螺塞。
•油路系统完整性：维持适当的油液密封和压力
•维修密封件：设计用于在油系统维护期间更换
•发动机保护：有助于防止机油流失和污染
O型圈会受到高温、油污和反复拧紧的影响。随着时间的推移，橡胶可能会变硬、变扁或开裂，这可能导致放油螺塞周围出现油渗漏或泄漏。每次拆卸螺塞时都更换O型圈，可以确保润滑系统保持良好的密封状态，并有助于防止油液流失。
在以下情况下考虑更换 O 形圈：
•进行发动机机油保养
•拆下机油恒温器壳体放油螺塞
•封条出现扁平、开裂或硬化的现象
•放油塞周围可见漏油
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970126940
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的机油放油螺塞O型圈是一种小型密封垫片，专为保时捷911（993）车型机油恒温器壳体上的机油放油螺塞而设计。它可在放油螺塞和壳体之间形成紧密密封，防止发动机在运行过程中和维修后发生机油泄漏。
已售出
适用：
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 6。
机油排放塞O形圈是一种橡胶密封圈，安装在位于机油恒温器支架或壳体上的机油排放塞上。它的作用是在拧紧排放塞时形成紧密密封，防止机油从发动机润滑系统泄漏。
零件编号为 99970126940 的 OE Match 版本采用正确的 11 × 2.5 毫米尺寸制造，符合保时捷原厂规格。这确保了安装放油螺塞后能够实现正确的压缩和密封性能。
由于每次从恒温器壳体中排出机油时都会拆下该部件，因此它被视为维修项目，通常会在日常维护期间更换。
O型圈密封机油排放塞和恒温器壳体之间的接口，防止发动机机油从润滑系统中泄漏。它能维持适当的机油压力，并保护发动机免受机油损失。
维修时更换密封圈可确保放油塞形成牢固的密封，并有助于防止维修后漏油。
功能
•防止泄漏：密封恒温器壳体上的放油螺塞。
•油路系统完整性：维持适当的油液密封和压力
•维修密封件：设计用于在油系统维护期间更换
•发动机保护：有助于防止机油流失和污染
O型圈会受到高温、油污和反复拧紧的影响。随着时间的推移，橡胶可能会变硬、变扁或开裂，这可能导致放油螺塞周围出现油渗漏或泄漏。每次拆卸螺塞时都更换O型圈，可以确保润滑系统保持良好的密封状态，并有助于防止油液流失。
在以下情况下考虑更换 O 形圈：
•进行发动机机油保养
•拆下机油恒温器壳体放油螺塞
•封条出现扁平、开裂或硬化的现象
•放油塞周围可见漏油
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970126940
99970126940
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价格: €4.11
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
发动机机油恒温器O型圈 - 39.2 x 3毫米
适用于保时捷 911、914-6、964 和 993 车型的原厂配套机油恒温器 O 型圈，尺寸为 39.2 x 3 毫米。这款替换密封 O 型圈有助于防止发动机机油恒温器区域发生漏油，并确保发动机机油系统的正确密封。
适用：
保时捷 911 - 1970 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年
图示编号 34
O型圈用于密封机油恒温器与发动机壳体之间的连接处。正确安装的密封圈有助于防止机油渗漏，保持机油系统的完整性，并保持发动机区域清洁无泄漏。
函数
•更换机油恒温器 O 形圈
•密封发动机壳体上的恒温器连接处
•有助于防止发动机机油泄漏
•支持正确的油路密封
•适用于机油恒温器、发动机机壳或机油泄漏维修
•替换硬化、扁平、开裂、膨胀或损坏的O型圈
•适用于保时捷发动机机油系统保养的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
由于高温、老化、接触油液以及压力循环等因素，机油恒温器O型圈可能会硬化、扁平、开裂、膨胀或失去密封性能。磨损或损坏的O型圈会导致机油渗漏到恒温器周围，造成油渍残留、机油液位过低、发动机舱污染或无法通过年检。建议在拆卸恒温器或发现漏油时更换O型圈。
何时更换此部件
•发动机安装的恒温器区域周围有漏油现象
•机油恒温器已被拆卸或维修
• O型圈变硬、扁平、开裂、膨胀或损坏
•正在进行发动机机匣密封工作。
•恒温器连接处周围可见油渗或油渍残留。
•发动机保养期间需要进行预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这个O型圈安装在发动机机油恒温器连接处。它是保时捷911、914、964和993车型发动机机油密封系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970731440
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适用于保时捷 911、914-6、964 和 993 车型的原厂配套机油恒温器 O 型圈，尺寸为 39.2 x 3 毫米。这款替换密封 O 型圈有助于防止发动机机油恒温器区域发生漏油，并确保发动机机油系统的正确密封。
适用：
保时捷 911 - 1970 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1997 年
保时捷 914-6 - 1970 年至 1976 年
图示编号 34
O型圈用于密封机油恒温器与发动机壳体之间的连接处。正确安装的密封圈有助于防止机油渗漏，保持机油系统的完整性，并保持发动机区域清洁无泄漏。
函数
•更换机油恒温器 O 形圈
•密封发动机壳体上的恒温器连接处
•有助于防止发动机机油泄漏
•支持正确的油路密封
•适用于机油恒温器、发动机机壳或机油泄漏维修
•替换硬化、扁平、开裂、膨胀或损坏的O型圈
•适用于保时捷发动机机油系统保养的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件？
由于高温、老化、接触油液以及压力循环等因素，机油恒温器O型圈可能会硬化、扁平、开裂、膨胀或失去密封性能。磨损或损坏的O型圈会导致机油渗漏到恒温器周围，造成油渍残留、机油液位过低、发动机舱污染或无法通过年检。建议在拆卸恒温器或发现漏油时更换O型圈。
何时更换此部件
•发动机安装的恒温器区域周围有漏油现象
•机油恒温器已被拆卸或维修
• O型圈变硬、扁平、开裂、膨胀或损坏
•正在进行发动机机匣密封工作。
•恒温器连接处周围可见油渗或油渍残留。
•发动机保养期间需要进行预防性更换
它安装在车上的哪个位置
这个O型圈安装在发动机机油恒温器连接处。它是保时捷911、914、964和993车型发动机机油密封系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970731440
99970731440
99970717240
99970105340
99970105350
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2.98
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
油温调节器盖。
适合：
保时捷 993 1994-97
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99320735101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合：
保时捷 993 1994-97
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 8。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99320735101
99320735101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €35.70
库存
显示从1到3（共3个产品）
也可在这些页面找到
关于油温调节器
OEMatch 机油恒温器——完美贴合、功能卓越、值得信赖
机油恒温器根据温度控制流向冷却器的机油流量，帮助发动机快速达到工作温度，并在负载下保持稳定的机油温度。许多车主都在寻找原厂或OEM机油恒温器；这些是直接替换件，设计与原装产品在形状、尺寸和功能上完全一致。OEMatch为保时捷车型提供零部件。
可用类型- 更换恒温器组件
- 恒温器壳体和密封件
- 温度传感器和垫圈
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装机油恒温器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的机油恒温器部件，可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂机油恒温器，这些恒温器经过精心设计，可直接替代原厂部件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
油温恒温器本身是一个温度敏感阀，它会在需要时将油流经冷却器；其运行有助于减少冷启动时的磨损，并防止在持续高负荷运行时过热。典型的油温恒温器采用耐热合金和耐用密封件，这些材料均经过精心挑选，能够承受长期接触高温油。
- 更快的机油升温速度和更少的冷启动磨损
- 重负荷使用期间的温度控制得到改善
- 持续的油流可保护轴承和密封件。
- 反复加热和冷却循环引起的热疲劳
- 油污或油泥导致粘滞或反应迟缓
- 密封件老化或外壳破裂会导致泄漏和散热性能下降
恒温器故障会导致机油温度波动、发动机磨损加剧以及过热风险增加。对于保时捷车主而言，保持正确的机油温度对于维护发动机间隙和确保其性能至关重要。更换老化的恒温器部件可以恢复可靠的温度控制，并确保在正常和严苛的驾驶条件下都能获得持续的润滑。
优势- 报道内容涵盖经典和现代保时捷车型
- 选用耐热耐腐蚀材料
- 适用于日常保养和发动机大修
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