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链条和张紧器
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

提示!如果您听到发动机发出链条拍击声或咔嗒声,则可能是正时链条磨损或拉伸,需要更换。每辆车都有两条正时链条。
适用:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1991-93
保时捷 993 1994-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99310552900
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
本套件适用于保时捷 911/914/964 水平对置六缸发动机的正时链条系统全面翻新。套件包含一根棕色导轨(零件号 91110522205)和五根黑色导轨(零件号 91110522207),数量正好满足正时链条系统全面检修的需求。每根导轨的制造均符合保时捷原厂规格,包括材质、几何形状和磨损特性。
一套6件,包括:
1 × 棕色导轨 – 零件编号 91110522205
5根黑色导轨 – 零件编号:91110522207
适用:
保时捷 911 1966 - 1989
图示编号 2
•功能:确保正时链条正确对齐,引导链条越过链轮和张紧器,控制链条路径几何形状,最大限度地减少振动/噪音,延长链条和链轮的使用寿命。
随着时间的推移,导轨会因磨损、开裂、变形或错位而性能下降。如果任何一根导轨磨损或老化,都可能导致链条振动或链条几何形状改变,进而引发链条噪音、链轮加速磨损、正时偏移,甚至造成灾难性故障。通过整套更换全部六根导轨(1根棕色+5根黑色),您可以确保:
•整个链条路径上的磨损和材料状况均匀
•链条运行平稳,张力一致,正时精准
•降低噪音,减少链条拍打或振动
•延长链条、链轮和张紧器的使用寿命
•在发动机大修或大修期间让您安心无忧
何时更换:
•启动或负载运行时检测到链条噪音或拍击声
•目视检查可发现导轨上的凹槽、磨损痕迹、变形或裂纹
•您正在进行发动机下部或上部的全面大修。
•发动机行驶里程较高,或者您正在将其恢复到完全规格。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110522207
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
适用:
保时捷 911 SC - 1978 至 1982 年款(配备液压链条张紧器升级的车型)
1975年至1984年保时捷911 Turbo(配备液压链条张紧器升级的车型)
保时捷 911 - 1984 年至 1989 年
图示编号 8、9、10、11、14、15、24、25、26 和 27
油管看似不起眼,但一旦出现故障,却可能造成严重损坏。这些油管连接发动机、机油冷却器或正时链条张紧器,通常多年运转良好。然而,一旦出现裂缝或断裂,大量机油就会泄漏——甚至可能导致整个油箱内的机油耗尽——受影响的部件将无法获得可靠的机油供应。
为防止此类损坏,建议在出现任何问题之前更换老化的油管或油路。全面翻新通常包括更换所有油路,以确保可靠性。您可以在这里找到标题中所述的高质量替换零件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
OILPIPEKIT02
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

適用於:
保时捷 911 2.7L / 3.0L
保时捷 930 3.0L / 3.3L 涡轮增压
重要提示:对于发动机排量小于 2.7L 的早期车型(例如 2.2L 或 2.4L),需要额外的管道(零件编号 930107348XX)。此外,对于 1980 年之前的车型,链条张紧器臂和张紧器本身之间可能需要垫片。需要两个垫片 - 每侧一个。在将此套件添加到购物篮时,您可以选择包含这些物品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010591199
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
原厂配套凸轮轴正时链条——连接曲轴和凸轮轴并同步其旋转的主链条。它与保时捷原厂零件号 993.105.529.00 相符,该零件曾用于 1965 年至 1997 年款的保时捷 911 车型。
左右手通用。单个出售。
适用:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1991 - 1993
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 1
凸轮轴正时链条是发动机的关键部件,它维持着曲轴和凸轮轴之间精确的正时。这种正时控制着发动机进气门和排气门相对于活塞位置的开启和关闭时间——这是高效燃烧、发动机动力、排放和整体驾驶性能的关键因素。该链条将旋转的曲轴与凸轮轴连接起来,从而使气门正时机械联动并保持恒定。
功能:
•同步发动机正时:保持曲轴与凸轮轴旋转方向一致
•提高燃烧效率:确保进气和排气冲程中阀门动作的准确性
•传递机械动力:从曲轴到凸轮轴驱动机构
•可承受高负荷:在较长的使用寿命内承受发动机扭矩和转速压力。
与正时皮带不同,正时链条是金属对金属的,设计经久耐用,但行驶里程高或润滑不足时,链条可能会拉伸或磨损。
正时链条是发动机机械正时系统的核心部件。虽然链条通常使用寿命较长,但行驶里程、热循环、润滑油污染或链条拉伸导致的松弛都会引起磨损。磨损或拉伸的正时链条会导致:
•气门正时错误
•发动机噪音(启动或怠速时发出咔嗒声)
•动力和效率下降,怠速不稳和失火
•如果正时偏差过大,可能会造成灾难性的发动机损坏。
用原厂配套链条替换磨损的链条,可以恢复正确的正时精度,并有助于保护发动机内部的主要部件。
何时更换。在以下情况下需要更换正时链条:
•启动或怠速时正时链条有异响(咔嗒声)。
•链条张紧器或导轨正在更换
•发动机行驶里程高,但正时部件仍为原装。
•您正在进行发动机大修、顶部维修或缸盖拆卸
•诊断代码表明存在时间不一致
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99310552900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

提示!如果您发现发动机中有链条拍击或咔嗒声,则正时链条可能已磨损或拉长,需要更换。每辆车都有两条
適用於:
保时捷 911 1965-89
保时捷 964 1991-93
保时捷 993 1994-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110552902
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
链条类型:双链
正时链条尺寸:D67ZN
链条链节数:98
适用:
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1991 - 1993
提示!如果您听到发动机发出链条拍击声或咔嗒声,则可能是正时链条磨损或拉长,需要更换。每辆车都有两条正时链条。
这款原厂配套凸轮轴正时链条是适用于风冷保时捷911发动机的替换式分体式正时链条。它的设计与原厂规格完全一致,功能也相同,有助于保持正确的凸轮轴正时和可靠的气门机构运行。
凸轮轴正时链条将曲轴驱动系统与凸轮轴驱动系统连接起来,确保凸轮轴与发动机曲轴精确同步旋转。这种精确的正时使发动机气门能够在正确的时刻开启和关闭,从而实现平稳运行、充分燃烧和可靠的发动机性能。
函数
•驱动凸轮轴正时系统
•有助于保持曲轴和凸轮轴正时同步
•支持正确的阀门开启和关闭时间
•有助于保持发动机平稳运行和性能
•采用分体式设计,便于维修期间安装
•更换拉伸、磨损、噪音过大或损坏的正时链条
•适用于发动机大修和正时链条维修的原厂配套替换件
为什么要更换这个部件?
凸轮轴正时链条承受着持续的负载、高温、油污侵蚀和高速运转。随着时间的推移,链条可能会拉伸、磨损、产生噪音,或影响凸轮轴正时的精确度。磨损的正时链条可能导致异响、运转不良、气门正时不准或发动机性能下降。在发动机保养或大修期间更换链条有助于恢复正时精度和长期可靠性。
何时更换此部件
•正时链条已拉伸、磨损、发出噪音或损坏
凸轮链条壳体区域有异响
•凸轮轴正时正在重置或校正
•发动机正在进行大修或翻新
•链条坡道、链轮或张紧器正在更换
•正时链条盖或凸轮轴壳体已被拆除
•作为发动机大修期间的预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这条正时链条安装在发动机正时链条壳体内,是凸轮轴驱动系统的一部分。根据发动机布局的不同,它运行在曲轴驱动的中间轴链轮和凸轮轴链轮组件之间。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110552951
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
该导轨可保持正时链条的正确对齐,减少正时链条和链轮的磨损,并有助于确保发动机在整个使用寿命期间凸轮轴与曲轴的精确正时。该导轨按照保时捷原厂几何结构制造,可直接安装,恢复正确的链条运行路径,带来静音运行和更长的使用寿命。
单价出售,每辆车需要5个。
适用:
保时捷 911 1966 - 1989
图示编号 2
•位置:正时齿轮箱——支撑/定位前正时链条(或多条链条)的导轨,具体取决于发动机型号。
•功能:引导正时链条,防止过度松弛、错位或过早磨损;支持长寿命和精确的正时性能。
正时链条导轨是保时捷风冷发动机正时系统中的关键部件:如果导轨磨损、开裂、变形或缺失,会导致链条振动、链条/链轮加速磨损、正时误差、噪音,甚至造成发动机严重损坏。更换合适的导轨可确保链条运行轨迹正确、运行更安静,并提高发动机的长期可靠性。
何时以及为何需要更换:
•启动或负载运行时可听到正时链条拍击或咔嗒声
•现有导轨出现可见磨损(沟槽、裂纹、变形)
•在发动机大修或正时链条保养期间,当盖子已经打开时
•高里程或赛道使用的发动机,其正时系统组件的使用寿命较长。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110522207
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE Match 棕色链条导轨是一款专为保时捷发动机设计的高品质正时链条导轨替换件。该关键部件为正时链条提供光滑、低摩擦的运行表面,有助于保持链条的正确对齐和张紧度,同时减少发动机正时系统内的磨损。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款棕色链条导轨采用耐用耐磨材料制造,并按照原厂规格设计,可在高温和严苛的运行条件下承受正时链条的持续接触。它是发动机大修、正时链条维护或正时系统检修的重要部件。
本产品的功能:
- 在发动机运转过程中引导和支撑发动机正时链条。
- 保持正时链条的正确对准。
- 有助于减少链条的振动和晃动。
- 为链条提供低摩擦磨损表面。
- 支持精确的凸轮轴和曲轴正时。
- 有助于发动机平稳运行和长期可靠性。
磨损或故障症状:
- 正时链条发出咔嗒声或过大的链条噪音。
- 启动时发动机机械噪音增大。
- 导轨表面有可见的磨损沟槽或划痕。
- 导向材料出现裂纹、缺损或破损。
- 正时链条晃动过大。
- 正时链条磨损加剧。
- 计时系统运行不稳定。
- 维修过程中发现的塑料碎片或导向材料。
为什么更换很重要:
- 在发动机的整个运行范围内,正时链条高速运转,链条导轨始终承受着恒定的负载。随着时间的推移,导轨材料会因热循环、油污侵蚀和老化而磨损、硬化、开裂或变脆。
- 磨损的链条导轨会导致链条过度晃动,增加正时链条、链轮和张紧器的应力。如果导轨损坏严重,碎片可能会脱落,从而加速正时系统的磨损,并导致昂贵的发动机维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110522205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
每个张紧器需要一套套件

适用:
保时捷 911 1965-83
保时捷914
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110590101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
正时链条张紧器产品代码 930 105 053 04 是一款精密设计的直装式替换件,可替代早期风冷保时捷 911 和 930 发动机中使用的原装机械张紧器。它旨在保持一致的链条张力,有效减少链条松弛,降低噪音,并确保在所有驾驶条件下实现精准的气门正时。这款 OE Match 装置采用耐用材料和精确几何形状,按照保时捷原厂规格制造,可提供持久的可靠性,并防止正时部件过早磨损。
单卖。适合左侧或右侧
适合:
保时捷 911 1968 - 1983 年
保时捷 930 Turbo
图表参考编号 10
•位置:安装在正时链条系统的发动机缸体上
•功能:用作弹簧或机械调节器,以消除链条松弛、控制振动并保持链条对准
•故障症状:链条嘎嘎作响、正时不准确、发动机噪音
•优点:防止:链条松弛、减少磨损、恢复安静和准确的计时性能
•安装:直接安装更换 - 与原装导轨和链轮兼容
链条张紧器磨损或失效会导致链条松弛、发出嘎嘎声、正时变化以及链条导轨、链轮或轴的加速磨损。
出现以下情况时请更换张紧轮:
•重建或拆卸发动机
•正时链条出现明显噪音或松弛
•在高里程发动机的预防性维护期间
使用高精度替换件可恢复适当的张力、降低噪音并保护您的计时系统组件。
相关参考编号
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93010505304
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

适用:
保时捷 911 / 930 1980-89
保时捷 964 Turbo 3.3L 1991-92
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图示编号 5
相关参考编号
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9301055
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套标准型张紧器垫片是一款精密设计的替换部件,专为保时捷正时链条张紧器总成而设计。该垫片在维持链条张紧器的正确位置、对准和运行方面发挥着重要作用,有助于确保正时链条控制的稳定性和发动机性能的可靠性。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款标准型张紧器垫片按照原厂规格制造,确保精度、适配性和耐用性,专为承受发动机正时系统严苛的运行条件而设计。它是正时链条保养、张紧器维修或发动机大修时的理想替换件。
本产品的功能:
- 保持正时链条张紧器组件内的正确间距和位置。
- 支持张紧器部件的正确对准。
- 有助于确保正时链条张力稳定。
- 有助于正时链系统的平稳运行。
- 减少正时部件不必要的磨损。
- 支持精确的气门正时和发动机性能。
磨损或故障症状:
- 正时链条发出咔嗒声或过大的链条噪音。
- 正时链条张力不一致。
- 张紧器部件加速磨损。
- 定时系统振动增大。
- 正时链条和导轨过早磨损。
- 张紧器组件内部活动过大。
- 发动机运转过程中正时系统性能不佳。
- 正时相关部件磨损风险增加。
为什么更换很重要:
- 尽管尺寸很小,张紧器垫片在维持正时链条张紧器组件的正确几何形状和运行方面起着至关重要的作用。发动机振动、机油循环、热循环和机械载荷的持续作用会导致其随着时间的推移而磨损,尤其是在高里程使用或发动机大修期间。
- 磨损或安装不当的垫片会影响张紧器的对准和链条控制,从而可能加剧正时链条、导轨和张紧器部件的磨损。保持正时系统每个部件的完整性对于确保精确的气门正时和发动机的长期可靠性至关重要。
相关参考编号
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93010551300
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这些套件适用于每侧,包括凸轮正时链外壳盖、油管、张紧器和其他必要的配件。选择左侧或右侧
適用於:
保时捷 911 2.7L / 3.0L
保时捷 930 3.0L / 3.3L 涡轮增压
重要提示:对于发动机排量小于 2.7L 的早期车型(例如 2.2L 或 2.4L),需要额外的管道(零件编号 930107348XX)。此外,对于 1980 年之前的车型,链条张紧器臂和张紧器本身之间可能需要垫片。需要两个垫片 - 每侧一个。在将此套件添加到购物篮时,您可以选择包含这些物品。
相关参考编号
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93010591
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
这款原厂配套正时链条连接片是一款精密设计的替换连接片,专为保时捷正时链条系统打造。这个虽小却至关重要的部件连接正时链条的两端,确保发动机气门正时机构的牢固安装和可靠运行。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
该分体式连接件按照原厂规格制造,确保强度、适配性和耐用性,能够承受正时链条组件内部持续的负载、温度和运行条件。它提供牢固的连接,有助于保持正时链条的精准运行,并提升发动机的整体可靠性。
本产品的功能:
- 连接并固定发动机正时链条的两端。
- 允许安装或维修正时链条组件。
- 保持正时链的持续运转。
- 支持精确的凸轮轴和曲轴同步。
- 有助于确保发动机在整个运行范围内实现精确的气门正时。
- 有助于提高发动机运行平稳性和可靠性。
磨损或故障症状:
- 正时链条发出噪音或嘎嘎声。
- 正时链条松弛过大。
- 连接部件出现可见的磨损或损坏。
- 正时链条磨损加剧。
- 发动机正时不稳定。
- 发动机性能下降。
- 难以保持适当的链条张力。
- 严重情况下可能发生正时链故障。
为什么更换很重要:
- 正时链条系统是发动机中最关键的部件之一,它控制着曲轴和凸轮轴之间的运转关系。虽然尺寸很小,但分体式链节在维持整个正时链条组件的完整性方面起着至关重要的作用。
- 随着时间的推移,磨损、腐蚀、疲劳或维修过程中造成的损坏都会降低正时链条链节的强度。强度降低或损坏的链节会加速链条磨损,或增加正时链条故障的风险。由于正时相关的故障会导致严重的发动机损坏和高昂的维修费用,因此强烈建议在保养或发动机大修期间更换磨损的正时链条部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
911327339990
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Fits:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1978-79
Porsche 914 1970-71
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
930105060S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 链条和张紧器——完美贴合、功能卓越、值得信赖
正时链条、导轨和张紧器确保保时捷发动机在各种工况下都能保持精准的气门正时。这组部件的设计旨在保证其耐用性和负载下的稳定正时;通常在进行大保养或出现诸如异响、怠速不稳或故障码提示正时系统磨损等症状时需要更换。
可用类型- 汽油发动机正时链条
- 张紧器套件,液压式和机械式
- 链条导轨和滑轨
- 包含密封件和紧固件的完整正时链条套件
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的链条和张紧器部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的链条和张紧器,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。实际上,正时链条系统同步曲轴和凸轮轴,导轨控制链条的运行和对准,张紧器则在不同的油压和温度条件下保持正确的链条张力,以防止链条松弛、噪音和正时漂移。
- 恢复精确的气门正时和更平稳的运行
- 降低启动时的抖动和运行中的链条噪音
- 限制因链条过松而导致气门与活塞接触的风险
- 链条因长期使用而拉伸或伸长
- 磨损或泄漏的液压张紧器会失去阻尼或压力。
- 导轨因受热和污染而磨损或断裂
- 机油劣化或低油压会加速部件磨损
- 适用时,零件均符合保时捷正时系统规格。
- 液压和机械张紧装置的选择方案
- 完整的套件包含导轨、密封件和固定件,简化了检修工作。