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短换档
经过 OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Factory style short shift kit for 911 2.7 / SC / 3.2
915 GEARBOX from 1974- 86. REDUCED SHIFT BY 20%, complete with gearshift lever.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142493100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

适用于 911 2.7 / SC / 3.2 的原厂风格短行程换挡套件
1974-86 年款 915 变速箱。换挡行程缩短 20%,配有换挡杆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142493100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

该尼龙齿轮连杆摩擦环可能会磨损,需要更换。安装在变速杆的末端。
適用於:
保时捷 911 1970-86
保时捷 914 1970-76
保时捷 930 Turbo
(不适用于 G50 变速箱汽车)
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 56
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91442422404
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

适用于 911 2.7 / SC / 3.2 的工厂风格短换档套件
1974 年至 1986 年的 915 变速箱。变速减少 20%,配有变速杆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142493100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
减少 30% 的轮班
915 变速箱短换档套件
1974 年至 1986 年的保时捷 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera。
请查看 PDF 中的安装说明
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91142493100
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OEMatch 短行程换挡杆——接合顺畅、操控精准
OEMatch 为保时捷车型提供的短行程换挡部件专注于加强换挡杆和变速箱之间的连接,从而提供精准、一致的换挡手感,既适合日常驾驶,也适合发烧友使用。
- 适用于保时捷的匹配短行程换挡机构
- 组件按照原厂规格尺寸制造,确保运行稳定。
- 适用于现有连接的维护、更新或升级的方案
了解 OEMatch 短行程换挡
原厂配套 (OEM) 零件由生产您保时捷原装短行程换挡杆的同一家公司制造。原厂配套 (OE) 零件是指符合原厂短行程换挡杆规格的零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件提供多种选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂短行程换挡杆,这些换挡杆是原厂零件的直接替代品,按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。许多车主都在寻找原厂或 OEM 短行程换挡杆;这些直接替代品旨在匹配原厂的形状、尺寸和功能。短行程换挡杆零件会影响每次换挡的手感。通过改变换挡杆的传动比并改善连杆和衬套的状态,它们可以减少不必要的间隙,提供更清晰的换挡体验。尤其是在老款保时捷车型上,车龄、里程和之前的维修可能会导致原厂换挡感觉模糊或松动。更换磨损的零件或改用短行程换挡杆设计,有助于恢复干净利落、精准的换挡,增强驾驶信心。
- 适用于保时捷手动变速箱,其设计允许缩短换挡行程。
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能稳定。
- 注重与工厂机械装置和固定件的兼容性
- 适用于维修、翻新或升级改造
福利包括
- 在设计允许的情况下,有助于减少换挡杆的过度行程,从而实现更直接的换挡。
- 与磨损的原装连杆相比,可以提高精准度。
- 一旦正确调整和安装,即可支持持续互动。
- 协助更换老旧部件,作为变速箱或连杆机构整体维修工作的一部分。
- 提供了一种方法来改善老款保时捷车型的换挡手感。
为什么短行程换挡杆容易磨损和失效
- 正常使用时间过长会导致变速机构内的枢轴、衬套和关节出现松动。
- 暴露于高温、振动和污染环境中会加速塑料和橡胶部件的劣化。
- 以往的维修中,零件混用、调整不当或未按原规格公差装配。
- 高里程或激烈驾驶会对变速系统造成额外负荷。
- 机械装置周围的腐蚀或固定件卡死,尤其是在老款保时捷车辆上。
更换为原厂配套短行程换挡杆的重要性
为保时捷更换短行程换挡机构,不仅能提升驾驶乐趣,还能保护变速箱的机械性能。精准、可预测的换挡手感有助于实现顺畅的换挡,减少换挡失误的可能,从而避免对内部部件造成不必要的压力。使用符合原厂规格的零件,能确保机构在车辆设计公差范围内运行,这对于长期可靠性和日常使用的便捷性都至关重要。对于珍爱保时捷的车主,或是准备增加日常驾驶里程的车主而言,定期保养短行程换挡机构是保持车辆性能稳定、状态良好的实用方法。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 适用于相关保时捷车型的原装安装点和间隙
- 经过精心设计,与原厂机械装置的原始形状、尺寸和功能完全一致。
- 与换挡区域内的原厂系统和传感器兼容
- 得益于 OEMatch 对各代保时捷零部件的广泛关注
支持与建议
安装看似简单,但可能需要特定的步骤,例如扭矩设置、对准、平衡或重新校准。如果您缺乏合适的工具或经验,建议由专业人员安装。行驶一定里程后,请重新检查紧固件。