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离合器套件
经过 OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
这款原厂配套离合器套件可直接替换原厂离合器,恢复离合器平顺可靠的运行。该套件按照原厂规格制造,旨在恢复发动机和变速箱之间高效的动力传输,从而实现平顺的换挡、可靠的离合器接合以及日常驾驶的可靠性能。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
套装包含:
离合器片
离合器压盘
本产品的功能:
- 恢复发动机到变速箱的高效动力传输。
- 提供平稳一致的离合器接合。
- 改善换挡选择和驾驶性能。
- 减少离合器打滑和变速箱抖动。
- 以总成形式更换磨损的离合器部件。
- 恢复原厂离合器的操作性能。
- 提供原厂级适配性和可靠的性能。
磨损或故障症状:
- 加速时离合器打滑。
- 换挡困难。
- 离合器接合时出现抖动或振动。
- 离合器接合点高。
- 离合器踏板感觉沉重或不稳定。
- 踩下离合器踏板时,分离轴承发出噪音。
- 行驶后闻到离合器烧焦的味道。
- 原装离合器部件因使用年限过长而产生的磨损。
为什么更换很重要:
- 离合器总成对于将发动机动力平稳地传递至变速器至关重要,同时还能实现可控的换挡。随着离合器部件的磨损,会导致打滑、换挡困难、传动系统振动增大以及行驶性能下降,最终导致车辆无法有效地传递动力。
- 更换整套离合器套件可恢复平顺的接合、可靠的换挡以及最佳的传动系统性能,同时确保所有主要易损件均已更换。这款原厂配套离合器套件采用直接替换设计,并按照原厂规格生产,具有精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性,是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CLUTCHKIT915
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
安装位置:变速器端
内径:90 毫米,外径:110 毫米,宽度:12 毫米
径向轴密封设计。
适用:
保时捷 911 3.0L 1978 - 1983
保时捷 911 3.2L 1984 - 1989
保时捷 930 Turbo 1975 - 1989
图示编号 33
后主油封安装在曲轴后部穿过发动机箱体的位置。它有助于将发动机油保持在曲轴箱内,防止机油泄漏到飞轮、离合器或变速箱壳体区域。
函数
•更换后曲轴油封
•有助于密封发动机曲轴后部
•有助于防止发动机机油从变速箱壳体区域泄漏
•防止离合器和飞轮区域受到油污污染
•支持正确的曲轴箱机油保持
•更换硬化、磨损、破裂、泄漏或损坏的原装密封件
•适用于保时捷 911 和 930 发动机维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
后曲轴油封长期暴露在高温、曲轴旋转、机油、压力变化以及老化磨损等环境中。随着时间的推移,油封可能会硬化、收缩、开裂、磨损或失去密封性能。失效的后曲轴油封可能导致发动机和变速箱之间漏油、离合器沾染机油、闻到烧焦的机油味,或变速箱壳体区域出现可见的机油滴落。更换油封有助于恢复曲轴油封的清洁和可靠性。
何时更换此部件
•发动机和变速箱之间漏油
•从钟形罩区域可以看到油滴
离合器或飞轮被油污污染。
•发动机或变速箱已被拆除
•飞轮正在被拆卸或更换
•原密封件已硬化、磨损、破裂或泄漏
•在离合器或发动机维修期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
这款油封安装在保时捷 911 和 930 发动机的后曲轴位置。它位于曲轴和发动机箱体之间,飞轮区域的后面。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99911342641
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OEMatch离合器套件——接合、平顺、操控
OEMatch 为保时捷车型提供的离合器套件包含完整的替换组件,旨在恢复平顺的接合和稳定的动力传输。这些套件包含匹配的部件,可改善踏板脚感和驾驶性能,并提供标准型和高性能型两种选择,以满足不同的使用需求。
可用类型
- 标准替换套件符合原厂规格,包括压盘、摩擦片和分离轴承。
- 适用于高扭矩或运动用途的性能套件,采用升级摩擦材料和强化摩擦片
- 专为修复和经典保时捷车型设计的专用套件,根据特定车型的要求精心挑选。
了解 OEMatch 离合器套件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装离合器套件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的离合器套件零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的离合器套件,这些套件是专为保时捷车型设计的原厂零件的直接替代品,尺寸和公差均符合原厂规格。OEMatch 提供种类齐全的保时捷零部件,并维护着丰富的交叉参考信息,以支持维修、翻新和日常保养。
离合器套件将摩擦片、压盘和分离轴承组合在一起,使各个部件匹配且平衡;更换该套件可恢复一致的接合,有助于控制热量并减少传动系统的振动。
福利包括
- 恢复变速箱平顺的齿轮啮合和稳定的动力传输
- 同时更换所有易损件,消除离合器打滑和抖动。
- 更换后可改善踏板响应和驾驶员操控性。
离合器套件磨损和失效的原因
- 行驶里程或激烈驾驶会导致摩擦材料磨损。
- 长时间滑移导致的热熔或烧伤
- 油泄漏或液压油污染
- 压板弹簧疲软或疲劳会降低夹紧力。
- 错位或磨损的分离轴承导致磨损不均
使用原厂配套离合器套件进行更换的重要性
更换整套离合器套件可确保各部件匹配且平衡,从而保持踏板脚感和接合精度。对于保时捷车型,选择合适的材料和平衡的组件可降低早期磨损的风险,并减少变速箱和传动轴承的压力。选择与车辆扭矩和预期用途相匹配的套件有助于保持可靠运行,并避免因部件使用年限不一而导致的过早故障。
优势
- 整套组件可避免新旧部件不匹配。
- 提供标准容量和高容量套件选项,以满足维护或升级使用需求。
- 适用于保时捷车型的修复、维护和性能升级,所用零件均经过精心挑选。