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曲轴箱零件
经过 OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
这款原厂配套的机油压力释放活塞是用于发动机曲轴箱机油压力释放系统的替换活塞。它的设计与原厂保时捷规格相匹配,有助于调节发动机润滑回路内的机油压力。
适用:
保时捷 911/930 1974 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
保时捷 997 Turbo / GT2 2005 >>
保时捷 996 GT3 / 997 GT3
图示编号 16
机油压力释放活塞与泄压弹簧和导向部件配合工作,位于发动机缸体/曲轴箱内。其作用是控制过高的机油压力,当压力达到设定限值时,允许机油旁通,从而保护润滑系统并帮助维持关键发动机部件的稳定机油流量。
函数
•有助于调节发动机机油压力
•与油压释放弹簧和导向套筒配合使用
•有助于保护发动机免受过高的油压影响
•有助于润滑系统中油液的正确流动
•有助于保持轴承和发动机内部部件的可靠润滑
•提供与原装泄压活塞相匹配的 OE 替换件
•适用于发动机大修、曲轴箱维修和机油压力维修
机油压力释放活塞长期暴露在机油流动、高温、高压和发动机磨损颗粒的作用下。随着时间的推移,活塞可能会出现划痕、磨损、卡滞或损坏,从而影响机油压力调节。磨损或卡滞的活塞会导致机油压力过低、过高或不稳定,因此建议在发动机大修或排查机油压力控制问题时更换活塞。
何时更换
•油压过高、过低或不稳定
•原装活塞出现划痕、磨损、卡滞或损坏
•发动机内部出现磨损或污染
•曲轴箱油压释放系统正在维修中
•正在更换油压释放弹簧、导向套筒或堵头。
•发动机正在进行大修或翻新
•人们对润滑系统的正确运行存在担忧。
它安装在车上的哪个位置
这个活塞安装在发动机曲轴箱/机油压力释放阀组件内。它位于曲轴箱内,与泄压弹簧和导向套筒配合使用,以控制发动机润滑系统中的机油压力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110751200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
长度:21.5毫米,直径:6.2毫米
適用於:
保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年(需 6 辆)
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年(需 6 辆)
保时捷 928 S4 / 928 GT - 1987 年至 1992 年(需 8 辆)
图表参考编号 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110101101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)

適用於:
保时捷 911 1965-83
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-77
保时捷 914-6 1970-76
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 38
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010731400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
圆形回油管 O 形圈用于曲轴箱油分配/回油管的外端。每根管子使用两个密封圈,根据管子类型和配置的不同,一台完整的发动机通常需要多个 O 形圈(在许多 911/964/993 应用中,每台发动机通常需要八个)。
每件售出。
适用:
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图示编号 14。
该密封件可在回油管与曲轴箱或相关油道之间形成密封连接。通过密封管端,它:
•防止发动机机油在管接头处泄漏。
•有助于维持正确的油循环和系统压力。
•防止油污沾染热交换器、排气管和发动机底部,减少异味、烟雾和污染。
随着使用年限的增长、高温以及持续接触油污,原装 O 型圈可能会变硬、变扁、开裂或收缩。当它们失效时:
•机油开始从曲轴箱/管路连接处渗出或滴落。
•发动机底部、热交换器和排气管可能会被油浸透,导致烧焦的气味和烟雾。
•您可能会看到汽车底部有油渍,并且在两次保养之间机油会逐渐减少。
更换老化的密封件是一种低成本、高效果的解决方法,可以显著减少泄漏并保持发动机舱清洁。
何时更换
如果出现以下情况,请考虑更换这些油管密封件:
•您发现回油管或曲轴箱连接处周围有漏油或潮湿现象。
•发动机正在进行机油回流管更换(实心或可折叠)。
•您正在进行发动机大修、顶部重建或重大机油系统保养。
•尽管其他密封件都已更换,但汽车地板上仍然持续出现油渍。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9997071124A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款 OE 匹配型油管(不可折叠)是一款高品质的发动机润滑部件,专为在润滑系统的关键部件之间输送机油而设计。该油管按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,这款刚性油管可保证机油在整个发动机内可靠流动,从而有助于维持适当的润滑、冷却和油压。
已售出。
每辆车需要4辆。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 13
这款油管按照原厂设计制造,采用不可折叠结构,提供安全可靠的油路,能够承受发动机正常运转时产生的高温、高压和振动。它是维护发动机润滑系统健康和延长其使用寿命的关键部件。
本产品的功能:
- 在润滑系统各部件之间输送发动机油。
- 保持稳定的油流量和油压。
- 为关键发动机部件提供润滑。
- 通过机油循环辅助发动机冷却。
- 有助于确保润滑系统高效运行。
- 提供安全、防漏的油路。
- 支持发动机的长期可靠性和性能。
磨损或故障症状:
- 发动机机油泄漏肉眼可见。
- 车辆下方有油滴。
- 两次保养之间机油液位过低。
- 油管连接处周围有油渍残留。
- 发动机机油压力降低。
- 机油压力警告灯亮起。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的机油味。
- 油管出现腐蚀、裂纹或物理损伤。
- 连接处有渗油迹象。
为什么更换很重要:
- 发动机油管在严苛的工况下运行,持续暴露于高温、压力波动、振动和环境污染物中。随着时间的推移,腐蚀、疲劳、物理损伤或密封表面老化都可能导致泄漏,降低润滑系统的效率。
- 损坏的油管会导致机油泄漏、油压降低,以及关键发动机部件润滑不足。如果置之不理,漏油会加速发动机磨损、导致过热,甚至造成严重的发动机损坏。即使是轻微的泄漏也会随着时间的推移而加剧,并引发可靠性和维护方面的问题。
- 更换磨损或损坏的油管可恢复正常的机油循环,并有助于维护发动机润滑系统的完整性。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的性能和持久的耐用性,确保可靠的机油供应,并持续保护您的保时捷发动机。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110735101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
所需 O 形圈零件号 9997071124A
价格为 1 个,但每个发动机有 4 个。
适合:
保时捷 911 2.0L 1965 - 1969
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994 年
保时捷 993 1994 - 1998
图表参考编号 13。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110735101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch 曲轴箱零件——耐用性、密封性和性能
OEMatch 为保时捷车型提供曲轴箱零件,包括轴承瓦、密封件、通气阀、定位销、堵头和紧固件,用于发动机大修和定期维护。这些零件可恢复发动机内部的机油控制、轴承对准和结构刚性,并有助于保持发动机的长期性能。OEMatch 专注于为保时捷车型精选曲轴箱零件。
可用类型
- 轴承壳
- 曲轴箱密封件和垫片
- 呼吸阀和通风口
- 木榫、定位销和塞子
- 曲轴箱紧固件和螺栓
了解 OEMatch 曲轴箱零件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装曲轴箱零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂曲轴箱零件规格的部件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂曲轴箱零件,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
曲轴箱是发动机的结构核心,容纳着曲轴、主轴承和连杆轴承以及相关的油道。它负责储存和输送机油,保持旋转部件的对准,并控制通风以限制压力积聚和污染。正确的密封、定位销对准和牢固的紧固对于保持轴承间隙、最大限度地减少机油泄漏和防止过早磨损至关重要。
福利包括
- 恢复轴承的精确对准,使曲轴旋转平稳
- 改善油封性能,减少泄漏并维持油压
- 增强通风和污染控制,以保护轴承
- 通过保持结构刚度来减少振动
曲轴箱部件磨损和失效的原因
- 热循环和机械振动会导致材料疲劳
- 油液污染和劣化会加速轴承和密封件的磨损
- 配合面翘曲或腐蚀导致泄漏和错位
- 紧固件疲劳或扭矩不当导致松动和移位
使用原厂匹配曲轴箱零件进行更换的重要性
在发动机大修或保养期间更换磨损的曲轴箱部件,可以恢复保时捷发动机所需的正确对准、密封和机油控制。仔细检查定位销、密封件和紧固件有助于延长轴承寿命并防止二次损坏。使用按照原厂规格尺寸生产的部件有助于保持间隙,并降低经典和现代保时捷发动机出现泄漏或加速磨损的风险。
优势
- 按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造
- 设计用于与工厂系统和传感器配合使用(如适用)
- 涵盖风冷和水冷保时捷发动机架构