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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂配套的机油管（发动机至机油滤清器支架）是一款高品质的发动机润滑部件，用于在发动机和机油滤清器支架组件之间输送机油。该机油管按照原厂规格制造，确保其适配性、流量和耐用性，有助于维持可靠的机油循环，并为整个发动机提供正确的润滑。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
图表编号 41
该油管采用优质耐腐蚀金属管材制成，弯管精密成型，连接点符合原厂标准，能够承受高油压、高温和持续的发动机振动。它为润滑系统内的加压油提供安全无泄漏的通道，有助于保护关键发动机部件，并确保发动机的长期可靠性。
本产品的功能：
- 在发动机和机油滤清器支架之间输送机油。
- 保持润滑系统中油液的高效流动。
- 通过将机油输送到过滤器组件，支持正确的机油过滤。
- 有助于维持正确的机油压力。
- 在工作压力下提供安全、无泄漏的油液输送。
- 通过持续润滑保护发动机内部部件。
- 通过维持正确的机油循环来帮助发动机冷却。
- 它是发动机机油输送系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 发动机机油泄漏肉眼可见。
- 管道或连接点周围有油渍残留。
- 发动机机油液位过低。
- 机油压力警告灯亮起。
- 发动机舱散发出机油味。
- 管道腐蚀或物理损坏。
- 接头破裂或漏水。
- 油脂循环减少。
- 发动机运行温度升高。
- 润滑油流失导致发动机过早磨损。
为什么更换很重要：
- 发动机油管在高压下运行，并持续暴露于高温发动机油、振动、道路碎屑和环境腐蚀中。随着时间的推移，金属管路会发生腐蚀、疲劳或损坏，而接头和密封表面也可能老化并开始泄漏。
- 油管泄漏或堵塞会导致油压降低，影响关键发动机部件（例如轴承、凸轮轴和气门机构部件）的润滑。持续润滑不足会加速磨损，并可能导致严重的发动机损坏。
- 更换磨损或损坏的油管可以恢复可靠的机油循环，并有助于维持适当的机油压力和过滤效果。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、耐用的结构和可靠的密封性能，有助于保护发动机的可靠性、性能和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91110772012
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款机油管是优质替换件，专为替换原装保时捷机油滤清器壳体至发动机的机油管而设计。该机油管适用于经典保时捷356和912车型，无需任何改装即可直接安装，恢复正常的机油流量和系统完整性。
适用：
保时捷 356 1950 - 1965
保时捷 912 1965 - 1969
图示编号 24、25。
该软管将过滤后的机油从机油滤清器壳体输送到发动机缸体，从而保持发动机各关键润滑点的适当油流量和压力。
位置：发动机机油输送——位于机油滤清器壳体和发动机之间
功能：
•将机油滤清器壳体连接到发动机，以实现持续供油
•在运行条件下保持适当的油压
•耐油、耐热、耐振动，使用寿命长
损坏的油管会导致漏油、油压下降和润滑不足，从而加速发动机磨损甚至造成严重损坏。使用合适的原厂配套油管可确保可靠的油流，并有助于维护发动机健康并延长其使用寿命。
何时更换：
•软管表面出现可见裂纹、膨胀或脆化
•机油滤清器壳体或发动机缸体附近有漏油迹象
•低油压或供油问题
•发动机大修或维护保养期间
•如果原软管出现与老化相关的损坏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG07827
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款带套筒和螺母的 OE Match 进油管是经典保时捷 356 和 912 车型的替换发动机润滑管。
适用：- 保时捷 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55 1600 发动机 M 67 001 起
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 18 和 24
该油管是发动机机油回路的一部分，为润滑系统各部件之间的机油输送提供安全可靠的通道。它配有相应的套筒和螺母，旨在还原原有的连接方式，并确保安装牢固可靠，防止泄漏。
这款 OE Match 替换件特别适合用于修复工作，或更换已经变脆、腐蚀、损坏或开始泄漏的原装油管。
本产品的功能：
发动机油必须在润滑系统中持续循环，以保护轴承、运动部件和其他发动机内部表面。
进油管是该油路的一部分，它将发动机油输送到润滑回路中，同时保持密封连接。
其功能包括：
- 将发动机油输送到润滑系统
- 保持安全密封的油路连接
- 支持可靠的油循环
- 有助于保持发动机内部部件的正确润滑
- 防止因管道或连接处老化而造成的漏油。
- 保持润滑系统的原有路径
- 使用随附的套筒和螺母进行正确连接
虽然油管相对较小，但它在维持发动机润滑系统的完整性方面起着重要作用。
磨损或故障症状：
经典保时捷的油路长期暴露在发动机高温、振动、油污、湿气以及数十年的老化环境中。
进油管需要更换的常见迹象包括：
- 可见漏油
- 软管或接头周围有潮湿或油腻的沉积物
- 柔性段出现裂缝
- 硬化或脆性软管材料
- 外层磨损或损坏
- 金属配件周围腐蚀
- 套筒或固定螺母松动或损坏
- 发动机下方有油渍
- 发动机油位逐渐下降
- 开车后闻到机油味
- 发动机部件周围出现油污
- 软管膨胀、变形或物理损坏
- 发动机运转时，泄漏现象会变得更加明显。
当润滑回路的某一部分出现劣化时，也应检查周围的连接件和其他油管。
为什么更换很重要：
- 对于风冷式保时捷发动机而言，可靠的机油供应至关重要，它能保证发动机的长久使用寿命。
- 如果进油管出现裂缝、松动或损坏，发动机机油就会从润滑回路中泄漏。即使是相对较小的泄漏也会逐渐降低发动机机油油位，并污染周围部件。
- 更严重的机油损耗会减少发动机内部关键部件可获得的润滑油量。润滑不足会导致摩擦、发热和机械磨损加剧，严重时甚至会造成发动机严重损坏。
- 机油泄漏到高温的发动机或排气部件上也会产生烟雾、难闻的气味，并增加火灾风险。
- 更换老化的油管有助于恢复密封的润滑回路，保持可靠的油流，并保护发动机内部的宝贵部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PCG07818
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适合:
保时捷 356 - 1950 年至 1955 年
保时捷 356A - 1955 年至 1959 年
保时捷 356B - 1959 年至 1963 年
保时捷 356C - 1963 年至 1965 年
保时捷 912 - 1965 年至 1969 年
图表参考编号 25
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610137700
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