Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motortin
Door OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*LET OP: Bij de 964 Carrera en alle 993-modellen wordt deze bout alleen gebruikt voor de motorkap, niet voor de ventilatorkap.
Diagram Ref. 10 | Ventilatormantel
Diagram Ref. 11 | Motorkap
- De getoonde diagrammen zijn van een 911 3.2L uit 1989. De plaatsing en aantallen kunnen per model enigszins variëren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99907503903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*LET OP: Bij de 964 Carrera en alle 993-modellen wordt deze bout alleen gebruikt voor de motorkap, niet voor de ventilatorkap.
Diagram Ref. 10 | Ventilatormantel
Diagram Ref. 11 | Motorkap
- De getoonde diagrammen zijn van een 911 3.2L uit 1989. De plaatsing en aantallen kunnen per model enigszins variëren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99907503903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Vervangt het voor storingen gevoelige originele zacht staal door hoogwaardig roestvrij staal om roestvorming te voorkomen.
- De zwarte poedercoating behoudt de originele fabriekslook.
- Beperkte levenslange garantie / garantie zonder kilometerbeperking
- Gegarandeerd nauwkeurige pasvorm
- Geoptimaliseerde luchtstroomgeleiding rond de cilinder zorgt voor consistente koeling van boven naar beneden.
- Vervaardigd volgens OE-specificaties voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- De constructie van hoogwaardig gelegeerd aluminium of gestempeld staal zorgt voor een stijve, vormvaste werking.
- De duurzame oppervlakteafwerking is bestand tegen roest en corrosie, voor langdurige bescherming en een aantrekkelijk uiterlijk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De set bevat:
(6) 930 106 228 00
(4) 930 106 023 00
(2) 930 106 221 00
(2) 930 106 222 00
Diagram referentienummers 18, 19, 20 en 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
930106220KPRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 Carrera 3,0ltr - 1976 tot 1977
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 911 turbo 1975 tot 1977
Porsche 964 turbo - 1991 tot 1993
Diagram Ref.nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010602300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
De afdekking, die aan de achterkant van de motorruimte is gemonteerd, beschermt de motor tegen vuil, stof en verontreinigingen van de weg, terwijl hij tegelijkertijd zorgt voor een goede luchtstroom. De afdekking wordt gebruiksklaar geleverd en sluit aan op de originele bevestigingspunten, waardoor hij geschikt is voor reparaties, vervangingen of restauratiewerkzaamheden.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 (niet Turbo)
Diagramreferentienummer 13.
De achterste motorkap fungeert als een beschermende barrière in de motorruimte, waardoor vervuilende stoffen worden weggehouden van cruciale motoronderdelen en een correcte luchtstroom en warmtehuishouding in de motorruimte worden bevorderd.
Functie:
• Beschermt de achterste motoronderdelen tegen vuil en stof
• Helpt de juiste luchtstroom door de motorruimte te behouden
• Biedt structurele bescherming met hitte- en corrosiebestendig materiaal
• Herstelt de fabrieksmatige uitstraling van het motorcompartiment
Beschadigde, gecorrodeerde of ontbrekende motorafdekkingen kunnen onderdelen blootstellen aan vuil en vocht, waardoor slijtage en corrosie mogelijk versneld worden. Het vervangen van de afdekking herstelt de juiste bescherming, het uiterlijk en de integriteit van de motorruimte.
Wanneer te vervangen:
• Zichtbare corrosie, scheuren of vervorming
• Ontbrekende of beschadigde bevestigingspunten
• Na reparaties aan de motor of de achteras
• Tijdens het restaureren of opknappen van de motorruimte
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410601402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Past op:
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
Porsche 964 RS 3.6 06/91-09/93
Diagram ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410628901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Motorafdekking rechts (plaatwerk) - Gelakt gealuminiseerd staal.
Behoud de efficiëntie en integriteit van uw luchtgekoelde Porsche 964-motor met deze originele motorafdekking rechts (plaatwerk). Dit motorcompartimentpaneel is ontworpen volgens de originele specificaties en maakt deel uit van het zorgvuldig ontworpen koelsysteem van de Porsche 964. Het helpt de luchtstroom correct rond de motor te leiden en recirculatie van warme lucht te voorkomen.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramreferentie nr. 2
Deze panelen, vaak aangeduid als 'motorbeplating', zijn essentiële onderdelen van het ontwerp van de luchtgekoelde Porsche-motor. Hoewel ze eruitzien als eenvoudige metalen afdekkingen, spelen ze een cruciale rol bij het handhaven van de juiste motortemperatuur, het beschermen van motoronderdelen en het garanderen van efficiënte koeling.
Dit OE Match-vervangingsonderdeel biedt de juiste pasvorm, vorm en duurzaamheid die nodig zijn voor motorreparaties, restauratieprojecten en revisies van concourskwaliteit.
Wat is de functie van de rechter motorafdekking (het metalen frame)?
De rechter motorkap maakt deel uit van het motorkoelings- en luchtstroomregelsysteem.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Koellucht door de motor leiden
- Het scheiden van warme en koude luchtstroomzones
- Het voorkomen van warmterecirculatie
- Ondersteuning van efficiënte motorkoeling
- Bescherming van motoronderdelen
- Helpt bij het handhaven van de juiste bedrijfstemperaturen.
- Het afmaken van de montage in de motorruimte van de fabriek.
De luchtgekoelde motoren van Porsche zijn sterk afhankelijk van correct gemonteerde carrosseriedelen om de koelprestaties en de levensduur van de motor te garanderen.
Waarom begeeft de plaatwerkconstructie van de motor het?
Hoewel de motorbehuizing van duurzaam staal is gemaakt, wordt deze gedurende zijn hele levensduur blootgesteld aan zware bedrijfsomstandigheden.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- Corrosie
- Blootstelling aan vocht
- Warmtecycli in de motorruimte
- Verontreiniging van de weg
- Schade door ongeval
- Onjuiste motorwerking
- Eerdere wijzigingen
- Leeftijdsgerelateerde slijtage
In sommige gevallen worden panelen verwijderd tijdens motorreparaties en raken ze beschadigd, verbogen of zoek tijdens de hermontage.
Symptomen van beschadigde of ontbrekende plaatwerkonderdelen van de motor
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Ontbrekende motorpanelen
- Gebogen of vervormd blikwerk
- Corrosie- of roestschade
- Slechte uitstraling van de motorruimte
- Onvolledige motorrestauraties
- Verhoogde temperaturen in het motorcompartiment
- Inefficiënties in de koelluchtstroom
- Zichtbare openingen in het motorafschermingssysteem.
Zelfs kleine openingen kunnen de luchtstroom beïnvloeden en de koelprestaties verminderen.
Wanneer moeten de plaatwerkonderdelen van de motor worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er is sprake van corrosie.
- Panelen zijn verbogen of beschadigd.
- Het restaureren van de motorruimte van een Porsche 964
- Het voltooien van een motorrevisie
- Vervanging van ontbrekend blikwerk
- Het herstellen van eerdere reparaties
- Verbetering van de koelprestaties van de motor
- Het uitvoeren van restauratiewerkzaamheden in concoursstaat.
Veel Porsche-specialisten vervangen beschadigde plaatwerkonderdelen tijdens onderhoudsbeurten en restauratieprojecten waarbij de motor is verwijderd.
Waarom vervanging belangrijk is
Goed passende motorbehuizing is essentieel voor het behoud van de prestaties en levensduur van een luchtgekoelde Porsche-motor.
De voordelen zijn onder andere:
- Verbeterd beheer van de koelluchtstroom
- Verminderd risico op warmterecirculatie
- Verbeterde motorbescherming
- Verbeterd uiterlijk van de motorruimte
- Correcte fabrieksafwerking
- Betere restauratiekwaliteit
- Verhoogde voertuigwaarde Betrouwbaarheid op lange termijn
Voor eigenaren van een Porsche 964 is het onderhouden van het complete motorbloksysteem van essentieel belang voor het behoud van de originele koelprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410628309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Past op:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94 (geen Turbo)
Auto's met stuurbekrachtiging (M657).
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 3.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410628310
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 (1970 tot 1973)
Porsche 911/S/Carrera 2.7 (1974 tot 1977)
Porsche 911 Turbo (1978 tot 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 tot 1989) met motorcode 930.66/68
Porsche 914 (1970 tot 1976)
Porsche 964 Turbo3.3L (1991 tot 1992) met motorcode M30.69
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110603600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze set bevat zowel de linker als de rechter luchtuitlaatkap en biedt een complete vervanging wanneer een of beide originele kappen versleten zijn door ouderdom, scheuren, vervorming of eerdere reparaties.
SET VAN 2
Geschikt voor:
Porsche 911 F-model T/E/S 1970-73
Porsche 914/6
Porsche 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89)
Porsche 911 2.7 S/SC ('74-'77)
Porsche 964 turbo (965)
Dit is de vroege variant van plaatmetaal.
Dit is een vervangingsset voor Porsche-onderdeelnummers:
• Linkerzijde: 91110632700
• Rechterzijde: 90110632102, 90110603101, 90110602150, 93016032102.
Set van twee OE Match luchtuitlaatkappen voor de motorventilatorbehuizing, ontworpen als directe vervanging voor de originele Porsche ventilatoruitlaatkanalen op luchtgekoelde motormodellen. Deze kappen leiden de koellucht van de motorventilator naar de cilinderkoppen en accessoires, waardoor optimale temperatuurregeling en luchtstroombeheer van de motor worden gegarandeerd.
De luchtuitlaatkappen van de ventilatorbehuizing leiden de warme luchtstroom van de motorkoelventilator efficiënt langs de kritieke hete plekken van de motor. Door de luchtstroom van de ventilator te vormen en te focussen, zorgen deze kappen voor een gelijkmatige en effectieve koeling. Dit is essentieel voor het beheersen van de temperatuur van de cilinderkop en de motorolie, met name bij sportief rijden.
Bij luchtgekoelde Porsche-motoren is een effectieve luchtstroom cruciaal voor het handhaven van acceptabele bedrijfstemperaturen. Na verloop van tijd kunnen de originele ventilatorbehuizingen en -uitlaten barsten, vervormen of slijten, wat leidt tot luchtlekkages, verminderde koelprestaties en verhoogde temperaturen van de cilinderkop en de motorolie. Deze omstandigheden verhogen de slijtage van interne componenten en kunnen leiden tot prestatieverlies of mechanische problemen. Het vervangen van beschadigde of ontbrekende behuizingen door een originele set herstelt de juiste luchtstroom, waardoor de lucht van de ventilator daar terechtkomt waar deze het meest nodig is en de motor in goede conditie blijft, de betrouwbaarheid verbetert en de koelvloeistofvrije werking behouden blijft.
Wanneer te vervangen:
• De originele omhulsels zijn gebarsten, vervormd of ontbreken.
• Tijdens motorrevisie of onderhoud aan het koelsysteem
• Bij het upgraden van andere koelcomponenten (bijv. ventilatoren, behuizingen)
• Als er oververhitting of ongelijkmatige temperatuurproblemen worden geconstateerd
• Preventieve vervanging bij motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93016032102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past op:
Porsche 964 turbo 3.3ltr - 1991 tot 1993
Porsche 964 turbo 3.6ltr - 1991 tot 1993
Diagram ref. nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010670309
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Past op:
Porsche 964 C2/C4 3.6 12/88-06/94
Porsche 964RS 3.6 06/91-09/93
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410622903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Past bij:
Porsche 964 RS - 1991 tot 1993
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410628376
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Engine Tinware - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
Motorbeplating geleidt koellucht en beschermt componenten in luchtgekoelde en vroege watergekoelde Porsche-motoren. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-motorbeplating; dit zijn direct te monteren alternatieven die qua vorm, pasvorm en functie perfect overeenkomen. OEMatch levert onderdelen ter ondersteuning van restauratie en routineonderhoud voor Porsche-modellen.
Beschikbare typen
- Omhulsels en koelpanelen voor de luchtstroom in de cilinder en kop
- Ventilatorbehuizingen en kanalen
- Hitteschilden en motorruimtedeksels
- Inlaat- en carburateurbeschermingspanelen
Inzicht in OEMatch Engine-tinware
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele motorbekleding van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de motorbekleding en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-motorbekleding die is ontworpen als direct-fit alternatief voor OEM-onderdelen en is gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Motorbeplating bestaat uit gevormde omhulsels, behuizingen en afdekkingen die de ventilatorlucht naar de cilinders en koppen leiden, terwijl warmteopname in de inlaat wordt voorkomen en elektrische en mechanische componenten worden afgeschermd. Correct gevormde panelen zorgen voor een stabiele verbranding en helpen lokale oververhitting, die slijtage versnelt, te voorkomen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt ontworpen luchtstroompaden voor consistente koeling
- Vermindert het risico op hotspots en ongelijkmatige cilindertemperaturen
- Beschermt hulpcomponenten tegen vuil en hitte
- Verbetert de presentatie onder de motorkap bij restauraties
Waarom motoronderdelen slijten en kapot gaan
- Corrosie en roest door vocht en strooizout
- Metaalmoeheid en kromtrekken door herhaalde hittecycli
- Trillingsschade of slechte pasvorm door eerdere reparaties
- Olieverontreiniging tast coatings en afdichtingen aan
Het belang van het vervangen van motoronderdelen met OEMatch-onderdelen
Het vervangen van versleten of gecorrodeerd plaatwerk herstelt de ontworpen luchtstroom en vermindert de vorming van hotspots, wat bijdraagt aan het handhaven van consistente bedrijfstemperaturen in de cilinders. Bij restauratieprojecten en motorrevisies beschermen correct gevormde panelen de hulpsystemen, beperken ze vervuiling en dragen ze bij aan een betrouwbare, langdurige werking van Porsche-motoren.
Voordelen
- Precisiegevormde componenten voor nauwkeurige uitlijning en afdichting
- Materiaalkeuzes afgestemd op corrosiebestendigheid en duurzaamheid
- Ontworpen om te integreren met fabrieksmontagepunten en spelingen