druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Achterruit
Door OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Rubberen strip voor de onderste sierlijst van de achtervleugel, gemonteerd op de Targa-modellen 911 en 964. Deze strip bevindt zich onder de sierlijst van de achtervleugel en fungeert zowel als afwerkings- als afdichtingselement. De afdichting is vervaardigd in lijn met het originele Porsche-profiel en zorgt voor een goede pasvorm en bescherming tegen weersinvloeden rond de onderste achtervleugel – een cruciaal detail voor zowel de cosmetische kwaliteit als het voorkomen van vochtinfiltratie bij oudere Targa-carrosserieën.
Past op:
Porsche 911 1974 - 1989 Targa
Porsche 964 1989 - 1994 Targa
Diagram ref. nr. 10
Na verloop van tijd wordt het originele rubber broos, krimpt of vervormt het, waardoor er gaten rond de achterste spatbordrand ontstaan. Dit kan leiden tot:
• Waterlekkage achter de bekleding
• Corrosie op de achterste kwartpanelen
• Verkeerde uitlijning of rammelen van de trim
• Een zichtbaar versleten of oneffen uiterlijk.
Door een nieuwe afdichting te installeren, wordt de pasvorm hersteld, wordt de carrosserie beschermd en wordt het algehele uiterlijk van het iconische achterste ontwerp van de Targa verbeterd.
Wanneer vervangen. U dient deze afdichting te vervangen als:
• Het rubber is gebarsten, gekrompen of er ontbreken delen
• De achterste kwartlijst zit niet meer vlak
• Er verzamelt zich water of vuil achter de bekleding
• Er wordt een restauratie of herspuiting van het exterieur van de Targa uitgevoerd
• U merkt trillingen of geluid op van de achterste kwartlijst
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90156555740
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Rubberen afdichting voor de achterruit, ontworpen als replica van de originele Porsche-afdichting voor de achterruit van de 911 en 964 coupémodellen.
Geschikt voor:
Porsche 911 / 911 Turbo 1989 Coupé - zonder inzetstuk voor de voorruit
Porsche 964 Coupé 1989-1994
Diagramreferentienummer 11
Deze afdichting dient als flexibele rubberen pakking tussen de achterruit en de carrosserieopening en vormt een weerbestendige barrière die water, wind en vuil van de weg buiten houdt en tegelijkertijd zorgt voor een strakke, nette afwerking.
De afdichting van de achterruit voorkomt dat vocht, vuil en geluid de cabine binnendringen door de rand van de achterruit af te dichten tegen de carrosserie. Een goede afdichting draagt bij aan het comfort in de cabine, voorkomt waterlekkage in de motorruimte of bagageruimte en beschermt de interieurafwerking en bekleding tegen beschadiging.
Deze rubberen afdichting is rondom de achterruitopening aangebracht:
• Zorgt voor een waterdichte afsluiting tussen het glas en de behuizing.
• Vermindert windgeruis en trillingen
• Helpt waterinsijging en vochtproblemen binnenshuis te voorkomen
• Ondersteunt een strakke, fabrieksmatige afwerking in het achterruitgebied
Na verloop van tijd kunnen originele raamrubbers uitdrogen, hard worden, barsten of krimpen. Een verslechterde rubberafdichting kan het volgende veroorzaken:
• Er lekt water in de cabine of de motorruimte.
• Windgeruis en trillingen bij hoge snelheden
• Watervlekken en schimmel aan de binnenkant
• Verlies van een nette, afgewerkte uitstraling rond de achterruit
Het vervangen van een oude, broze afdichting herstelt de juiste afdichting, verlengt de levensduur van de interieurafwerking en isolatie en beschermt tegen waterschade - terwijl de originele uitstraling van de achterruit van uw klassieke Porsche behouden blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96454522501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Achterscherm - Pasvorm, Functie, Vertrouwen
OEMatch achterruitonderdelen voor Porsche-modellen herstellen de weersbestendigheid, de carrosserie-integriteit en het interieurcomfort. Een goede afdichting voorkomt binnendringend water, windgeruis en corrosie en ondersteunt tegelijkertijd de uitlijning van de achterruit en de structurele stijfheid van het voertuig, zowel voor routineonderhoud als voor een zorgvuldige restauratie.
Beschikbare typen
- Complete rubberen afdichtingsset voor montage op achterruiten
- Afdichting met decoratieve rand en kleeflaag
- Vervangende pakkingsecties en clipkits
Inzicht in het OEMatch-achterscherm
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele achterruit van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de achterruit en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-achterruiten die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. OEMatch onderhoudt een uitgebreide, op Porsche gerichte catalogus met meer dan 4.000 onderdeelnummers en 8.700 OE-kruisverwijzingen, terwijl we voortdurend nieuwe onderdelen ontwikkelen voor klassieke en moderne modellen.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de waterdichte en luchtdichte afdichting ter bescherming van de binnenbekleding en bedrading
- Vermindert windgeruis en trillingen voor een stillere cabine
- Helpt corrosie te voorkomen door het contact van vocht met de carrosserie te beperken
Waarom de achterruit slijt en kapotgaat
- Blootstelling aan UV-straling veroorzaakt verharding, scheuren en verlies van elasticiteit
- Thermische cycli leiden tot vervorming en compressievervorming
- Chemische verontreinigingen of verouderde lijmsoorten verzwakken de afdichtingsverbinding
Het belang van het vervangen van de achterruit door een OEMatch
Het vervangen van aangetaste achterruitrubbers herstelt de betrouwbare weersbestendigheid en behoudt het interieur en de structuur van een Porsche. Correct afgestemde rubbers verbeteren de uitlijning van de ruiten en verminderen het risico op waterschade aan lakwerk, bekleding en elektronica, wat bijdraagt aan het behoud en de veiligheid van het voertuig op lange termijn.
Voordelen
- Materialen geselecteerd op UV-bestendigheid en compressieherstel
- Ontworpen om te passen op de originele montagepunten en geometrie
- Wordt geleverd met compatibele afwerking en bevestigingen waar nodig
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.
