Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbaksteunen
Door OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Deze OE Match versnellingsbaksteun is een vervangende montagebeugel voor de versnellingsbak van de Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic en de Porsche 993 Carrera 2 (zowel handgeschakelde als Tiptronic modellen). Het ontwerp is afgestemd op de originele pasvorm en functie, waardoor de versnellingsbak correct in het voertuig wordt bevestigd.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2 1992 - 1994 TIPTRONIC
* Versnellingsbaktype A50.02 / A50.03
Porsche 993 C2 1994 - 1998 HANDGESCHAKELD
* Versnellingsbaktype G50.20 / G51.21 / G50.31 / G50.32 / G50.33
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC
* Versnellingsbaktype A50.04 / A50.05
Diagramreferentienummer 16.
De versnellingsbakbeugel maakt deel uit van het transmissieophangsysteem. Hij ondersteunt en positioneert de versnellingsbak in de juiste positie en werkt samen met de transmissieophangingen om de beweging van de aandrijflijn te beheersen, trillingen te verminderen en de juiste uitlijning tussen motor, versnellingsbak en chassis te behouden.
Functies
• Ondersteunt de montage van de versnellingsbak/transmissie
• Helpt bij het vastzetten van de versnellingsbak aan de bevestigingspunten van het chassis
• Zorgt voor een correcte uitlijning van de aandrijflijn
• Werkt samen met versnellingsbaksteunen om trillingen en beweging te verminderen
• Helpt de omliggende aandrijfcomponenten te beschermen tegen overmatige belasting.
• Vervangt beschadigde, gecorrodeerde, verbogen of verzwakte originele beugels
• Origineel vervangingsonderdeel voor onderhoud, reparatie of restauratie van de versnellingsbak.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Versnellingsbakbeugels kunnen na verloop van tijd corroderen, verbogen, gebarsten, beschadigd of verzwakt raken door vuil van de weg, vocht, trillingen, ouderdom of eerdere werkzaamheden aan de aandrijflijn. Een beschadigde beugel kan de uitlijning van de versnellingsbak beïnvloeden, trillingen versterken, beweging van de aandrijflijn veroorzaken of extra spanning op de bevestigingspunten en het montagemateriaal uitoefenen. Het vervangen van de beugel zorgt voor een veilige ondersteuning van de versnellingsbak en een correcte installatie van de aandrijflijn.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De originele versnellingsbakbeugel is gebarsten, verbogen, verroest of beschadigd.
• Er is sprake van trillingen in de versnellingsbak of overmatige beweging van de aandrijflijn.
• De transmissieophangingen worden vervangen
• De versnellingsbak is verwijderd of opnieuw gemonteerd.
• De montagegaten, bouten of beugeloppervlakken zijn versleten of vervormd.
• De auto heeft schade opgelopen door een ongeval of heeft reparaties aan de aandrijflijn ondergaan.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche-aandrijflijn.
Waar het op de auto past
Deze beugel past op de montageplaats van de versnellingsbak en maakt deel uit van het transmissieondersteuningssysteem. Hij wordt samen met de versnellingsbaksteun gebruikt om de transmissie aan het chassis van het voertuig te bevestigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437507004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Past boven en onder de motor-/transmissiesteunen.

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 6
Getoonde prijs is voor elk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90130531100PRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Het OE Match versnellingsbakdemperblok is een hoogwaardig vervangend montageonderdeel dat is ontworpen om trillingen en geluid van de versnellingsbak en aandrijflijn te isoleren en te dempen. Het demperblok wordt tussen de transmissie en de bevestigingspunten van het voertuig gemonteerd en helpt bewegingen van de aandrijflijn te absorberen en de overdracht van trillingen naar het chassis en het passagierscompartiment te verminderen.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbaktype G50.03 / G50.04 / G50.05) TIPTRONIC (Versnellingsbaktype A50.02 / A50.03)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G50.52)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G50.52)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G50.20 / G51.21) IPTRONIC (Versnellingsbak type A50.04 / A50.05)
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 (Versnellingsbak type G50.20 / G51.21) IPTRONIC (Versnellingsbak type A50.04 / A50.05)
Diagramreferentienummer 23
Vervaardigd volgens OE-specificaties met een duurzame constructie van rubber en metaal, herstelt dit vervangende uitlaatdemperblok het oorspronkelijke niveau van comfort, verfijning en ondersteuning van de aandrijflijn. Het is een ideale vervanging voor versleten, gebarsten of aangetaste originele bevestigingspunten die vaak voorkomen bij oudere Porsche-modellen.
Wat dit product doet:
- Isoleert trillingen van de versnellingsbak en de aandrijflijn van het chassis.
- Vermindert het transmissiegeluid dat het passagierscompartiment binnendringt.
- Ondersteunt de versnellingsbak en maakt tegelijkertijd gecontroleerde beweging mogelijk.
- Helpt bij het behouden van een correcte uitlijning van de aandrijflijn.
- Minimaliseert schokbelastingen tijdens acceleratie en schakelen.
- Verbetert het rijcomfort en de verfijning.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verhoogde trillingen voelbaar in de cabine.
- Overmatige beweging van de aandrijflijn tijdens acceleratie of deceleratie.
- Bonkende of kloppende geluiden bij het schakelen.
- De versnellingsbak grijpt abrupt aan tijdens het schakelen.
- Zichtbare scheuren, barsten of slijtage van de rubberen bevestiging.
- Doorzakken of verkeerde uitlijning van de versnellingsbak.
- Toegenomen transmissiegeluid in het voertuig.
- Voortijdige slijtage van omliggende aandrijfcomponenten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het demperblok van de versnellingsbak wordt continu blootgesteld aan het koppel van de aandrijflijn, motortrillingen, schokken van het wegdek, hitte en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kan het rubberen element hard worden, barsten of losraken van de metalen bevestigingsvlakken, waardoor het minder goed in staat is trillingen te absorberen en de transmissie correct te ondersteunen.
- Een defecte geluiddemper kan leiden tot overmatige beweging in de versnellingsbak, met als gevolg verhoogde trillingen, meer geluid in de aandrijflijn en extra belasting op de transmissieophanging, koppelingen en aanverwante onderdelen. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan de overmatige beweging bijdragen aan versnelde slijtage van het gehele aandrijfsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505581
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Deze OE Match-ring dient als lageroppervlak onder de kop van de zeskantbout waarmee de steunbeugel van de versnellingsbak aan het chassis of subframe wordt bevestigd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 964 C4 1989 - 1994 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbaktype G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995 - 1998 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995 - 1998 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.51 / G64.52)
Diagram Ref. nr. 12
De steunring van de versnellingsbak biedt een stabiel lageroppervlak voor de zeskantbout, waardoor de klemkracht gelijkmatig over de lagerbeugel van de versnellingsbak wordt verdeeld. Een juiste lastverdeling draagt bij aan een constante koppelbehoud en voorkomt plaatselijke spanningen die kunnen leiden tot vermoeiing of vervorming van het onderdeel.
• Belastingverdeling: Verdeelt de klemkracht van de bout van de versnellingsbaksteun om plaatselijke spanning op het oppervlak van de beugel te voorkomen.
• Trillingsbestendigheid: Helpt de voorspanning van de bouten te behouden bij trillingen van het wegdek en bewegingen van de aandrijflijn.
• Geïnstalleerd op: Lagerbeugel van de versnellingsbak
• Benodigde hoeveelheid: Doorgaans 1 ring per bout van de versnellingsbaksteun (controleer dit per model en servicehandleiding)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90002500703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Afzonderlijk verkocht, één per auto.
Past op:
Alleen Porsche 964 / 993 C2
Transmissiesteunen met hoge dichtheid vormen het perfecte compromis tussen standaard rubber en onze semi-massieve steunen. Hun robuuste rubberconstructie met een 25% hogere durometer maakt ze ideaal voor prestatiegerichte auto's, maar absorbeert ook trillingen en geluid die gepaard gaan met massieve steunen. Ze worden gemonteerd in de standaard transmissiesteun ter vervanging van versleten fabrieksrubber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505581
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Afzonderlijk verkocht, 1 bus per auto.
Past op:
Alleen Porsche 964 C4
HD-transmissiesteunen voor uw 964 C4 kunnen elke eigenaar aanzienlijke prestatievoordelen bieden. Deze steunen zijn gemaakt van 25% stijver rubber dan standaardonderdelen, waardoor u een vergelijkbaar onderdeel voor een fractie van de prijs krijgt. Dankzij hun rubberen constructie bieden deze steunen deze voordelen zonder significante toename van NVH. Dit maakt ze een ideale upgrade voor mensen met versleten originele onderdelen die een aanzienlijk verbeterd schakelgevoel en betere gewichtsoverdracht willen. Al deze voordelen komen zonder dat uw auto aanvoelt als een racewagen, zoals semi-massieve of massieve steunen vaak doen. Als u de moeite neemt om de transmissiebus te vervangen, wilt u deze verstandige en voordelige upgrade zeker niet missen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past op:
Porsche 964 1989-94
Diagram ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96411905500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
De transmissiebevestiging en -beugel zijn een vervangende unit, ontworpen voor de handgeschakelde transmissieas in de Porsche 911 964-serie. Zowel de bevestigingsgeometrie als het draagvermogen komen overeen met de fabrieksspecificaties van Porsche. Dit zorgt ervoor dat de versnellingsbak stevig vastzit, trillingen tot een minimum worden beperkt en de schakelprestaties scherp blijven.
Past op:
Porsche 964 C4 voor voertuigen met G64.00/01/02
Diagram ref. nr. 1
• Positie: Achterkant van het voertuig – transmissiebevestigingsbeugel die de transaxle verbindt met het achterste subframe.
• Functie: Ondersteunt de handgeschakelde versnellingsbak, isoleert trillingen, handhaaft de juiste uitlijning en voorkomt transmissiebewegingen onder belasting.
Een versleten, beschadigde of doorgezakte transmissiesteun kan leiden tot een aantal problemen: trillingen in de aandrijflijn, problemen met schakelen, een verkeerde uitlijning van de transaxle, rammeltjes of zelfs versnelde slijtage van omliggende componenten. Door de steun te vervangen, zorgt u ervoor dat de versnellingsbak stevig op zijn plaats blijft, trillingen worden geminimaliseerd en de auto de soepele, opvallende prestaties levert die u verwacht.
Wanneer vervangen:
• Visuele schade, scheuren of doorzakken in de houder of beugel
• Merkbare trillingen in de aandrijflijn of beweging van de versnellingsbak tijdens het accelereren
• Het schakelgevoel is vaag geworden of de hendelbeweging is inconsistent
• De steun is origineel en het voertuig heeft een hoge kilometerstand of wordt opgeknapt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437502301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Deze OE Match transmissiesteunbeugel is een vervangende steunbeugel voor de versnellingsbak van Porsche 964-modellen. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de transmissie correct in het voertuig wordt bevestigd.
Geschikt voor:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera RS 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993
* auto's met handgeschakelde versnellingsbak
* G50.03 / G50.04 / G50.05 / G50.10 / G50.52
Diagram referentienummer 16
De transmissiesteunbeugel ondersteunt de montage van de versnellingsbak en zorgt ervoor dat de versnellingsbak in de juiste positie zit. Samen met de transmissiesteunen regelt de beugel de beweging van de aandrijflijn, absorbeert trillingen en zorgt voor een correcte uitlijning tussen de versnellingsbak, de motor en het chassis.
Functies
• Ondersteunt de montage van de transmissie
• Helpt bij het vastzetten van de versnellingsbak aan de bevestigingspunten van het chassis
• Zorgt voor een correcte uitlijning van de aandrijflijn
• Werkt samen met de transmissieophangingen om trillingen en beweging te verminderen.
• Helpt de omliggende aandrijfcomponenten te beschermen tegen overmatige belasting.
• Vervangt beschadigde, gecorrodeerde, verbogen of versleten originele beugels
• Origineel vervangingsonderdeel voor onderhoud, reparatie of revisie van de transmissie.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De bevestigingsbeugels van de transmissie kunnen na verloop van tijd corroderen, verbogen, gebarsten, beschadigd of verzwakt raken, vooral bij voertuigen die blootgesteld worden aan vuil, vocht, trillingen of eerdere reparaties aan de aandrijflijn. Een beschadigde beugel kan de uitlijning van de versnellingsbak beïnvloeden, trillingen versterken, ongewenste bewegingen van de aandrijflijn veroorzaken of extra spanning op de beugels en bevestigingsmaterialen uitoefenen. Het vervangen van de beugel zorgt voor een veilige ondersteuning van de transmissie en een correcte installatie van de aandrijflijn.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De originele beugel is gebarsten, verbogen, verroest of beschadigd.
• Het gebied rond de transmissiebevestiging vertoont tekenen van overmatige beweging.
• Er is sprake van trillingen in de versnellingsbak of beweging in de aandrijflijn.
• De transmissieophangingen worden vervangen
• De versnellingsbak is verwijderd of opnieuw gemonteerd.
• De montagegaten, bouten of beugeloppervlakken zijn versleten of vervormd.
• Het voertuig ondergaat een revisie van de aandrijflijn of een reparatie aan de versnellingsbak.
Waar het op de auto past
Deze beugel past op de transmissiebevestiging van Porsche 964-modellen. Hij maakt deel uit van het versnellingsbaksteunsysteem en wordt samen met de transmissiebevestiging gebruikt om de aandrijflijn aan het chassis te bevestigen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437507003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
compressor, mounting, driving mechanism 964 TURBO /M64.5 M30.69 1991-94 813-22
-
refrigerant circuit front 964 1989-94 813-25
-
refrigerant circuit rear 964 1989-94 813-30
-
engine electrics 1 for 964 CARRERA 2/4 M64.01/02 and CARRERA RS M64.03 1989-94 901-00
-
engine electrics 1 for 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 901-01
-
central electrical system, engine compartment 964 CARRERA2/4, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 901-05
-
battery, starter, generator 964 1989-94 902-05
-
horn 964 1989-94 903-00
-
crankcase right 964 1989-94 101-10
-
nokkenashuis 964 M64.01/02/03 en M64.50 1989-94 103-07
-
klepbediening links 964 TURBO M30.69 1991-92 103-12
-
valve control right 964 TURBO M30.69 1991-92 103-17
-
air cooling 964 1989-94 105-00
-
engine cover, engine capsule 964 M64.01/02/03 1989-94 105-10
-
air cleaner 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 106-05
-
steun, gashendel 964 TURBO M30.69 en M64.50 1991-94 107-12
-
k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-20
-
k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-35
-
turbocharging oil supply for turbocharger 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-40
-
laadluchtkoeler 964 TURBO M30.69 en M64.50 1991-94 107-45
-
air injection 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 108-05
-
engine suspension 964 1989-94 109-00
-
exhaust system: muffler, catalytic converter 964 M64.01/02/03 1989-94 202-00
-
replacement transmission ready for installation, transmission case 964 1989-94 302-00
-
gear housing, transmission cover 964 1989-94 302-05
-
distributor housing 964 G64.00/01/02 1989-94 302-10
-
shift rods, shift forks 964 1989-94 304-00
-
front-axle final drive 964 CARRERA 4 1989-94 305-20
-
transmission suspension 964 1989-94 307-00
-
tiptronic replacement transmission 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-00
-
tiptronic spur gears intermediate plate 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-01
-
tiptronic transmission suspension 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 370-00
-
veerpoot schokbreker 964 1989-94 402-00
-
remvloeistofreservoir, hoofdremcilinder, rembekrachtiger 964 CARRERA 4, TURBO, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 604-00
-
remvloeistofreservoir, hoofdremcilinder 964 CARRERA 2 1989-94 604-01
-
pedals tiptronic 964 1989-94 702-05
OEMatch versnellingsbakbevestigingen - Ingrijpen, soepelheid, controle
OEMatch-versnellingsbaksteunen voor Porsche-modellen verminderen trillingen in de aandrijflijn en helpen de uitlijning van de transmissie onder belasting te behouden. OEMatch-versnellingsbaksteunen zijn compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Gebruik deze steunen om het verfijnde schakelgevoel te herstellen en aangrenzende aandrijflijncomponenten te beschermen.
Beschikbare typen
- Versnellingsbakbevestiging met rubberbevestiging voor gebruik op de weg
Inzicht in OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele versnellingsbakbevestigingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de versnellingsbakbevestigingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM versnellingsbakbevestigingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Versnellingsbakbevestigingen bevestigen de transmissie aan het chassis en isoleren trillingen en absorberen koppelbewegingen. Ze regelen de beweging van de aandrijflijn tijdens accelereren, remmen en bochtenwerk en helpen de uitlijning van de aandrijfas en de koppeling te behouden. Wanneer de bevestigingen verslechteren, kunt u gebonk, meer trillingen of ruwer schakelen waarnemen; langdurige beweging kan extra belasting vormen voor de uitlaat, assen en koppelingscomponenten.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt soepele, trillingsarme versnellingswisselingen
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de aandrijfas en de koppeling
- Vermindert de spanning op de transmissie en aangrenzende componenten
Waarom versnellingsbakbevestigingen slijten en kapotgaan
- Verslechtering en scheuren van rubber door hitte en veroudering
- Olieverontreiniging die de verbindingen zachter maakt
- Vermoeidheid of vloeistofverlies bij hydraulisch gemonteerde ontwerpen
Het belang van vervanging door OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
Het vervangen van versleten versnellingsbaksteunen herstelt de stabiliteit van de aandrijflijn en zorgt voor soepeler schakelen, waardoor lawaai, trillingen en schokken worden verminderd die het comfort en de controle beïnvloeden. Tijdige vervanging helpt secundaire schade aan de uitlaat, het verbindingsmechanisme en de aandrijfasbevestigingen te voorkomen en ondersteunt een voorspelbare gasrespons en wegligging op Porsche-modellen.
Voordelen
- Vervangende rubberen en versterkte ontwerpen voor gevarieerd gebruik
- Opties geschikt voor klassieke en moderne Porsche-modellen
- Direct passende alternatieven gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties