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Bracci oscillanti ANTERIORI
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Si adatta:
Porsche 996 1999-05
Porsche 985 Boxster 1999-04
C'è un sensore sull'asse anteriore e un sensore sull'asse posteriore. Venduto singolarmente.
Per auto con codice opzione I601 - Fari Xenon / Litronic
Numeri di riferimento correlati
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99663112100
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Si adatta:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997.2
C'è un sensore sull'asse anteriore e un sensore sull'asse posteriore. Venduto singolarmente.
Per auto con codice opzione I601 - Fari Xenon / Litronic
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99763112101
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il bullone collega il braccio anteriore a forma di pinza alla traversa.
Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schema rif. n. 7
Specifiche:
• Filettatura: M14 × 1,5
• Lunghezza: 120 mm
• Testa: bullone a testa esagonale
• Applicazione: Braccio di controllo anteriore / montaggio su braccio di guida
Il bullone di montaggio del braccio oscillante anteriore è sottoposto a carichi significativi dovuti a frenate, curve e irregolarità del manto stradale. Nel tempo, i bulloni originali possono subire sollecitazioni, affaticarsi, corrodersi o essere riutilizzati in modo errato, con conseguente potenziale allentamento, disallineamento delle sospensioni o usura prematura di boccole e bracci.
Quando sostituire:
• Durante la rimozione delle sospensioni anteriori o la sostituzione/riposizionamento del braccio di controllo.
• Se il bullone originale è corroso, la filettatura è usurata, allungato o è stato riutilizzato più volte.
• Quando l'auto viene restaurata o aggiornata e si desidera garantire la corretta integrità dell'hardware.
L'installazione del bullone corretto garantisce la forza di serraggio specificata in fabbrica, il corretto allineamento e l'affidabilità a lungo termine della geometria della sospensione anteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99907205001
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Il prezzo è CIASCUNO
Adatto a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997-05
Il kit di boccole per bracci di spinta ad alta densità per le Boxster 996 e 986 è un ottimo modo per perfezionare ulteriormente l'assetto delle sospensioni. Queste boccole offrono i vantaggi di una maggiore durezza senza la rumorosità e la rigidità tipiche delle boccole in alluminio pieno. Un'ottima opzione per veicoli a doppio uso, strada e pista, che desiderano un ulteriore livello di regolazione e stabilità senza sacrificare il comfort di guida.
Aumento del 25% della durezza
Materiale:
Alluminio 6082-T6
Quando si utilizza su 997/987 sono necessari distanziali/spessori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634105320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La boccola centrale eccentrica rigida per braccio oscillante inferiore OE Match è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per migliorare la rigidità e la precisione delle sospensioni anteriori sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità e durata, questa boccola centrale eccentrica rigida sostituisce la boccola originale in gomma flessibile con una struttura rigida, offrendo una geometria delle sospensioni più precisa e una migliore risposta dello sterzo, in particolare durante la guida sportiva su strada e in pista.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Realizzata in alluminio ad alta resistenza lavorato con precisione e dotata di un robusto manicotto centrale in acciaio, la boccola rigida è progettata per resistere a elevati carichi in curva, forze frenanti e movimenti ripetuti delle sospensioni senza deformazioni eccessive. Il design con centro eccentrico consente una regolazione precisa della geometria delle sospensioni, mantenendo al contempo il corretto posizionamento del braccio inferiore di controllo. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, è ideale per aggiornamenti delle prestazioni, applicazioni nel motorsport e revisioni delle sospensioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il braccio di controllo inferiore al punto di montaggio della sospensione.
- Riduce la flessione delle sospensioni sotto carico.
- Mantiene un allineamento delle ruote più preciso.
- Migliora la precisione dello sterzo e la risposta dell'avantreno.
- Garantisce una geometria delle sospensioni costante in frenata e in curva.
- Fornisce un centro eccentrico per la regolazione dell'allineamento delle sospensioni.
- Ripristina il corretto funzionamento delle sospensioni.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione anteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Movimento eccessivo del braccio di comando.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
- Allineamento delle ruote non corretto.
- Sensazione di sterzo vaga o incoerente.
- Il veicolo tende a sbandare in fase di frenata o accelerazione.
- Boccole in gomma originali screpolate, spaccate o deteriorate.
- Deformazione eccessiva delle sospensioni.
- Precisione di manovra ridotta.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di boccole delle sospensioni usurate.
Perché la sostituzione è importante:
- Le boccole originali del braccio oscillante inferiore sono soggette a continue forze frenanti, carichi in curva, impatti stradali e vibrazioni del motore. Nel tempo, il materiale in gomma può ammorbidirsi, screpolarsi o staccarsi dal suo alloggiamento, consentendo movimenti indesiderati che influiscono sulla geometria delle sospensioni e sulla precisione dello sterzo.
- La sostituzione delle boccole usurate con una boccola centrale eccentrica piena riduce significativamente la flessione delle sospensioni, consentendo loro di mantenere un allineamento più costante sotto carico. Ciò si traduce in una risposta dello sterzo più precisa, una maggiore stabilità in frenata e una maneggevolezza più prevedibile, soprattutto su veicoli ad alte prestazioni o utilizzati in pista.
- La boccola centrale eccentrica rigida del braccio di controllo inferiore OE Match è realizzata con materiali di prima qualità per garantire un montaggio perfetto come in fabbrica, una resistenza eccezionale e una lunga durata. È la soluzione ideale per gli aggiornamenti delle sospensioni Porsche, la guida sportiva, la preparazione per le competizioni e le revisioni professionali delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634105320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Il prezzo si riferisce a una boccola per braccio
Adatto a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997 - 2005
Il kit di boccole per bracci di spinta ad alta densità per le Boxster 996 e 986 è un ottimo modo per perfezionare ulteriormente l'assetto delle sospensioni. Queste boccole offrono i vantaggi di una maggiore durezza senza la rumorosità e la rigidità tipiche delle boccole in alluminio pieno. Un'ottima opzione per veicoli a doppio uso, strada e pista, che desiderano un ulteriore livello di regolazione e stabilità senza sacrificare il comfort di guida.
Aumento del 25% della durezza
Materiale:
Alluminio 6082-T6
Quando si utilizza su 997/987 sono necessari distanziali/spessori
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99634105320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Fissa il braccio di controllo inferiore anteriore al telaio della traversa.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster MKI e MKII
Porsche 987 Cayman MKI e MKII
Porsche 996 Carrera/Turbo/GT3
Porsche 997.1 Carrera / Turbo
Porsche 997.2 Carrera / Turbo
Riferimento diagramma n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90037816501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
braccio trasversale traversa 986 Boxster 1997-04 401-00
-
assale posteriore, portaruota, braccio trasversale e mozzo ruota per 986 Boxster 1997-04 501-00
-
braccio trasversale traversa 987 Boxster / Boxster S 2005-08 401-00
-
assale posteriore, supporto ruota, braccio trasversale e mozzo ruota 987 Boxster / Boxster S 2005-08 501-00
-
assale posteriore, fiancata e staffa 987 Boxster / Boxster S 2005-08 501-01
-
Traversa/braccio oscillante 987.2 Boxster/Boxster S 2009-12 401-000
-
Asse posteriore / Parte laterale / Portapacchi 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 501-001
Bracci oscillanti anteriori OEMatch — Controllo, stabilità, comfort
I bracci di controllo anteriori OEMatch per i modelli Porsche sono elementi di ricambio per le sospensioni progettati per preservare la geometria e l'allineamento dello sterzo. Sono pensati per interventi di manutenzione ordinaria, restauro e messa a punto delle sospensioni, dove è richiesto un controllo preciso dell'avantreno sia su strada che in pista.
Tipi disponibili
- Bracci di ricambio standard con boccole incollate per una vestibilità e una sensazione di fabbrica
- Bracci di controllo regolabili per facilitare l'allineamento preciso delle sospensioni durante l'installazione
- Bracci performanti con boccole in poliuretano e giunti rinforzati per un uso più intenso
Informazioni sui bracci oscillanti OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bracci di controllo originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i bracci di controllo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bracci di controllo non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. I bracci di controllo collegano il telaio al fuso a snodo, controllano la posizione del volante sotto carico e influenzano campanatura, incidenza e convergenza in condizioni dinamiche. OEMatch dispone di un ampio catalogo di componenti per sospensioni Porsche e hardware correlato per supportare la manutenzione e le riparazioni.
I vantaggi includono
- Ripristinare la geometria accurata delle sospensioni anteriori e la risposta dello sterzo
- Ridurre l'usura irregolare degli pneumatici e le vibrazioni indotte dalla strada
- Migliora la stabilità in frenata e il controllo in curva
Perché i bracci oscillanti si usurano e si guastano
- Cespugli deperiti o usurati che consentono movimenti indesiderati
- Usura del giunto sferico che provoca rumori di gioco o di battito
- Corrosione, danni da impatto o affaticamento del metallo dovuto a stress
L'importanza di sostituire i bracci oscillanti OEMatch
La sostituzione dei bracci di controllo anteriori usurati o danneggiati ripristina la precisione dell'allineamento, la precisione dello sterzo e la stabilità del veicolo. Una sostituzione tempestiva previene l'usura progressiva degli pneumatici, riduce l'imprevedibilità della manovrabilità e garantisce che i carichi frenanti vengano trasferiti come previsto, per un comportamento su strada più sicuro e uniforme.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Opzioni con boccole in gomma o poliuretano per adattarsi a diverse preferenze di guida
- Giunti rinforzati e finiture resistenti alla corrosione per supportare la longevità del servizio