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Bracci oscillanti ANTERIORI
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Anteriore o Posteriore
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 Anteriore o Posteriore
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI Posteriore
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Si prega di notare che questo braccio non è regolabile (non è un modello per sport motoristici - opzione M004).
Vecchi codici ricambio Porsche: 99634105305, 99634105306, 99634105307, 99634105314, 99634105316, 99634105317, 99634105318, 99634105319, 99634106300,
Diagramma di riferimento n. 21
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99634105320
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
I bracci di controllo OE Match Motorsport, set da 2, sono componenti delle sospensioni ad alte prestazioni progettati per offrire una maggiore precisione di guida, una migliore risposta dello sterzo e un controllo del telaio superiore per le Porsche ad alte prestazioni. Progettati secondo gli standard del motorsport e realizzati con materiali ad alta resistenza, questi bracci di controllo offrono maggiore rigidità e durata rispetto ai bracci delle sospensioni convenzionali, mantenendo al contempo un allineamento preciso delle ruote anche in condizioni di guida estreme.
NOTA: Se si effettua l'aggiornamento a questi bracci di controllo da bracci standard su un modello non GT2 o GT3, sarà necessario acquistare le rondelle e i dadi necessari per collegare il braccio alla flangia. Sono necessari due pezzi di ciascun tipo per braccio. Verrà richiesto di aggiungerli al carrello durante il checkout.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Forniti in coppia, i bracci di controllo costituiscono una parte fondamentale della geometria delle sospensioni del veicolo, collegando il mozzo ruota al telaio e controllando il movimento della ruota lungo tutta l'escursione della sospensione. Il loro design, ispirato al mondo delle competizioni, contribuisce a ottimizzare le prestazioni delle sospensioni durante la guida sportiva su strada, in pista e in contesti di guida ad alte prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Collega il gruppo mozzo ruota al telaio del veicolo.
- Controlla il movimento della ruota durante l'intera escursione della sospensione.
- Mantiene la geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote corretti.
- Migliora la precisione dello sterzo e il feedback al guidatore.
- Migliora la stabilità del veicolo in curva e in frenata.
- Riduce la flessione indesiderata delle sospensioni sotto carico.
- Garantisce un contatto costante degli pneumatici con la superficie stradale.
- Migliora le prestazioni generali di manovrabilità e il controllo del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nel sistema di sospensione.
- Rumori sordi o colpi provenienti da dossi.
- Risposta dello sterzo vaga o imprecisa.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
- Veicolo che sterza da un lato.
- Instabilità in frenata o in curva.
- Allineamento delle ruote difettoso che non può essere mantenuto.
- Vibrazioni eccessive al volante.
- Danni visibili, corrosione o piegatura del braccio di controllo.
- Boccole e giunti deteriorati o usurati.
Perché la sostituzione è importante:
- I bracci di controllo sono soggetti a continui carichi delle sospensioni, impatti, forze in curva e vibrazioni stradali. Nel tempo, l'usura del braccio stesso, delle boccole associate o dei giunti sferici può compromettere la geometria delle sospensioni e le caratteristiche di maneggevolezza del veicolo.
- Un braccio oscillante usurato o danneggiato può influire negativamente sulla precisione dello sterzo, sull'usura degli pneumatici e sulla stabilità generale del veicolo. Se non si interviene, un'eccessiva escursione delle sospensioni può accelerare l'usura di altri componenti delle sospensioni e ridurre significativamente la sicurezza e la fiducia alla guida.
- La sostituzione dei bracci oscillanti usurati con bracci oscillanti OE Match Motorsport ripristina la geometria precisa delle sospensioni, migliora la sensibilità dello sterzo e ottimizza le prestazioni del telaio. Realizzati secondo standard elevati e progettati per condizioni di guida impegnative, questi bracci oscillanti ad alte prestazioni offrono maggiore durata, caratteristiche di maneggevolezza più precise e un funzionamento affidabile nel tempo, rappresentando un aggiornamento ideale per gli appassionati Porsche che desiderano migliorare le prestazioni delle sospensioni.
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CONTROLARM09
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
FRONTE.
FRONT
Porsche 996
Porsche 986
Il kit contiene 16 parti:
2 x 90037816501 BULLONE TESTA ESAGONALE
2 x 99908444501 DADO ESAGONALE PER BULLONE ECCENTRICO
2 x 90037832901 BULLONE ESAGONALE PER BRACCIO A PINZA
2 x 90037814509 BULLONE TESTA ESAGONALE
2 x 90037813501 BULLONE ESAGONALE PER BRACCIO A PINZA
2 x PAF912799 DADO ESAGONALE
4 x 90037821109 BULLONE TESTA ESAGONALE
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma
Articoli 4, 7, 9, 10, 11, 12, 22,
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BOLTKIT9961.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Anteriore o Posteriore
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 Anteriore o Posteriore
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI Posteriore
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Porsche ha recentemente aggiornato il design di tutti i bracci oscillanti. Questo braccio si basa sulla nuova forma della 991.
Si prega di notare che questo braccio non è regolabile (non è un modello per sport motoristici - opzione M004).
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma (n. 21)
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99634105320
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Questo dado di bloccaggio per braccio oscillante, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un dado di fissaggio M12 x 1.5 utilizzato sul gruppo sospensioni di diversi modelli Porsche. È progettato per il collegamento tra braccio oscillante e portaruota, garantendo un montaggio in stile OE e un fissaggio sicuro.
Venduti singolarmente, la quantità necessaria dipende dal modello del veicolo.
Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998 (Anteriore e posteriore)
Porsche 996 1998 - 2005 (Anteriore e posteriore)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Posteriore)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Anteriore e posteriore)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Anteriore e posteriore)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (anteriore e posteriore)
Porsche 997 GT3 (anteriore e posteriore)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (anteriore)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (anteriore)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (anteriore)
Porsche 991 GT3 (anteriore)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (anteriore)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (anteriore e posteriore)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (anteriore e posteriore)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (anteriore e posteriore)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Anteriore)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (anteriore e posteriore)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (anteriore e posteriore)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (anteriore e posteriore)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (anteriore)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Anteriore)
Schema di riferimento n. 22 (Fronte)
Schema di riferimento n. 14 (posteriore)
Il dado di bloccaggio fissa il braccio di controllo al portamozzo, contribuendo a mantenere il braccio della sospensione saldamente in posizione. Questo collegamento è importante per il mantenimento della geometria delle sospensioni, dell'allineamento delle ruote e della stabilità di guida. A seconda del modello, può essere utilizzato sui collegamenti dei bracci delle sospensioni anteriori o posteriori, dove Porsche specifica un dado di bloccaggio M12 x 1.5.
Funzioni
• Fissa il braccio di controllo al portaruota
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento e la geometria delle sospensioni.
• Garantisce una posizione stabile delle ruote durante la guida, la frenata e le curve.
• Aiuta a prevenire l'allentamento causato dalle vibrazioni della strada e dai movimenti delle sospensioni.
• Fornisce un ricambio sicuro e di pari caratteristiche al dado di bloccaggio originale.
• Adatto per la riparazione delle sospensioni, la sostituzione dei bracci di controllo o la manutenzione dei portaruota.
I dadi di bloccaggio delle sospensioni sono elementi di fissaggio critici per la sicurezza e possono perdere la loro forza di bloccaggio dopo la rimozione. Possono anche corrodersi, danneggiarsi, arrotondarsi o usurarsi nel tempo. La sostituzione del dado di bloccaggio durante gli interventi sulle sospensioni contribuisce a garantire il corretto fissaggio del braccio di controllo e riduce il rischio di allentamento dopo il rimontaggio.
Quando sostituire
• Questa parte Il braccio di controllo è stato rimosso o sostituito
• Il supporto della ruota o il collegamento del braccio della sospensione sono stati smontati
• Il dado originale è corroso, danneggiato, arrotondato o bloccato
• Il dado non si stringe o non si blocca più correttamente
• Sono in corso riparazioni alle sospensioni o lavori relativi all'allineamento
• Si riscontrano giochi, allentamenti o rumori nella zona di montaggio del braccio di controllo.
• Come raccomandato durante gli interventi di manutenzione in cui vengono rimossi i dispositivi di bloccaggio monouso
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99908444909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Dado esagonale inferiore del braccio di controllo di ricambio OE Match, progettato per fissare il braccio di controllo inferiore al telaio o al telaio ausiliario sui modelli Porsche 986 Boxster.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 POSTERIORE
Schema rif. n. 11.
Il dado esagonale inferiore del braccio oscillante fissa il braccio oscillante inferiore al suo punto di montaggio sul telaio/telaio ausiliario. Un dado serrato e correttamente serrato è essenziale per mantenere l'integrità del sistema di sospensioni, garantendo una maneggevolezza stabile, uno sterzo prevedibile e una qualità di guida sicura.
Funzione
• Fissa il supporto del braccio di controllo inferiore
• Mantiene il corretto allineamento e la geometria delle sospensioni
• Resiste all'allentamento sotto vibrazioni e carichi dinamici
L'hardware di montaggio del braccio oscillante supporta i collegamenti critici delle sospensioni. Un dado esagonale usurato, corroso o allentato può compromettere la forza di serraggio, causando deviazioni dell'allineamento, usura irregolare degli pneumatici e maneggevolezza imprevedibile. La sostituzione dell'hardware sospetto con un dado esagonale inferiore del braccio oscillante di qualità OE ripristina la corretta integrità di serraggio e contribuisce a preservare le prestazioni delle sospensioni e la sicurezza di guida.
Quando sostituire:
• Durante la rimozione o la sostituzione del braccio di controllo inferiore
• Corrosione o danni visibili alla filettatura del dado originale
• Dopo rumori di sospensione, allentamenti o irregolarità di manovrabilità
• Dopo aver effettuato regolazioni dell'allineamento o aggiornamenti delle sospensioni
• Come parte della manutenzione preventiva sui Boxster con chilometraggio più elevato
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Anteriore o Posteriore
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 Anteriore o Posteriore
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI Posteriore
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII Posteriore (non regolabile)
Notare che:
Questo braccio non è regolabile (non è un modello per sport motoristici - opzione M004)
Questo braccio non può essere utilizzato in combinazione con boccole in polipropilene pressate.
Diagramma di riferimento n. 21
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99634105320
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT2 2001-05
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Braccio di controllo OE Match. La posizione sull'asse dipende dal veicolo: le applicazioni Boxster elencate sono solo sull'asse anteriore, mentre i modelli 996 elencati accettano questo braccio su entrambi gli assi.
Adatto
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 SOLO ANTERIORE
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 SOLO ANTERIORE
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 SOLO ANTERIORE
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 SOLO ANTERIORE
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE O POSTERIORE
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Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Schema di riferimento n. 3 (anteriore) / 17 (posteriore)
Cosa fa questo prodotto
Il braccio posiziona la ruota all'interno del gruppo sospensione, sopportando le forze e consentendo il movimento attraverso i suoi punti di fissaggio. Le sue condizioni influenzano il posizionamento della ruota e la costanza con cui la sospensione mantiene la sua geometria sotto carico.
Funzioni
- Individua la posizione della ruota rispetto ai punti di fissaggio delle sospensioni.
- Trasferisce i carichi attraverso il gruppo delle sospensioni.
- Consente un movimento controllato durante la rotazione della ruota.
- Garantisce un allineamento costante durante il movimento del veicolo.
Dettagli tecnici
- Codice articolo riportato nello schema: 99634104306.
- Riferimento aggiuntivo fornito: 99733104301.
- Applicazione sull'asse: solo anteriore sulle varianti 986 elencate; anteriore o posteriore sulle varianti 996 elencate.
- Ciascun diagramma fornito indica una quantità di due; ciò descrive i requisiti di assemblaggio, non il contenuto della confezione.
Sintomi di guasto
- Rumori sordi o colpi quando si attraversano superfici irregolari.
- Usura irregolare del battistrada degli pneumatici.
- Sensazione di instabilità o di disagio sotto carico.
- Crepe o deterioramenti visibili intorno ai cespugli.
- Durante l'ispezione delle sospensioni sono stati rilevati movimenti o allentamenti anomali.
Questi sintomi possono anche derivare da altri componenti delle sospensioni. Prima di identificare il braccio come la causa del problema, ispeziona i collegamenti, le boccole e gli attacchi circostanti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione risolve l'usura o i danni che consentono movimenti indesiderati delle ruote. OE Match sviluppa ricambi specifici per le applicazioni Porsche, tenendo conto delle specifiche dei componenti e della compatibilità con il veicolo durante il processo di valutazione. Durante la riparazione, vengono ispezionati i fissaggi e i punti di montaggio associati, dopodiché viene verificata la geometria della ruota.
FAQ
Questo braccio posteriore è compatibile con tutti i veicoli elencati?
No. Le varianti 986 della Boxster elencate lo utilizzano solo nella parte anteriore; le varianti 996 elencate consentono l'installazione sia anteriore che posteriore.
Entrambe le parti dovrebbero essere rinnovate?
Ispezionare entrambi i lati per verificare la presenza di usura e danni e, in base alle loro condizioni, stabilire l'entità della riparazione.
Altre parti possono causare rumori simili?
Sì. Anche altri componenti delle sospensioni, come bracci, supporti e boccole, possono presentare sintomi sovrapponibili, pertanto la diagnosi dovrebbe precedere la sostituzione.
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99634104306
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Si adatta:
Porsche 996 1999-05
Porsche 985 Boxster 1999-04
C'è un sensore sull'asse anteriore e un sensore sull'asse posteriore. Venduto singolarmente.
Per auto con codice opzione I601 - Fari Xenon / Litronic
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99663112100
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Questa boccola centrale piena per braccio oscillante inferiore, di qualità OE Match, è progettata per le sospensioni delle Porsche 986 Boxster e 996. Fornita singolarmente, sostituisce la boccola anziché l'intero braccio oscillante.
Adatto
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997-05
Quando si utilizza su 997/987 sono necessari distanziali/spessori
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
La boccola centrale fa parte del collegamento del braccio inferiore di controllo, supportando la posizione del braccio al variare dei carichi delle sospensioni. È destinata alla revisione delle sospensioni o a una specifica di boccole rivista sui veicoli utilizzati su strada e in pista.
Funzioni
- Fornisce il punto di collegamento centrale della boccola del braccio di controllo inferiore.
- Supporta il movimento controllato a livello del giunto di sospensione corrispondente.
- Sostituisce una boccola centrale usurata o danneggiata all'interno di un braccio funzionante.
Dettagli tecnici
- Componente: boccola centrale piena del braccio oscillante inferiore, non un braccio completo.
- Materiale specificato: alluminio, grado 6082-T6.
- Le specifiche fornite indicano un aumento del 25% della durezza; il valore di riferimento per il confronto e la durezza assoluta non sono specificati.
- Quantità fornita: un cespuglio.
Sintomi di guasto
L'usura delle boccole può essere associata a rumori di battito o scricchiolio, sterzata imprecisa, vibrazioni, usura irregolare degli pneumatici o tendenza a sbandare in frenata. Questi sintomi possono anche derivare da giunti sferici, tiranti dello sterzo, biellette o supporti, quindi è importante ispezionare l'intero gruppo prima di selezionare i pezzi di ricambio.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una boccola usurata risolve il problema dei movimenti indesiderati nel punto di collegamento. Controllare contemporaneamente il braccio, il giunto sferico e la bulloneria adiacente; una nuova boccola centrale non risolverà l'usura in altre parti. Scegliere le specifiche della boccola in base alla configurazione delle sospensioni desiderata, anziché presumere che offra le stesse caratteristiche di comfort del componente originale.
FAQ
È necessario un allineamento delle ruote in seguito?
Dopo l'intervento, far controllare la geometria delle sospensioni e regolarla se necessario.
Bisogna ispezionare anche il lato opposto?
Sì. Valutare entrambi i lati per verificare l'usura comparabile e ispezionare le giunture vicine prima di decidere l'entità della riparazione.
Questo ricambio è compatibile direttamente con una 997 o una 987?
Le istruzioni di installazione fornite richiedono l'utilizzo di spessori/distanziali per questi modelli. Verificare prima il braccio specifico e i requisiti di installazione.
Numeri di riferimento correlati
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99634105320
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La boccola centrale eccentrica rigida per braccio oscillante inferiore OE Match è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per migliorare la rigidità e la precisione delle sospensioni anteriori sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità e durata, questa boccola centrale eccentrica rigida sostituisce la boccola originale in gomma flessibile con una struttura rigida, offrendo una geometria delle sospensioni più precisa e una migliore risposta dello sterzo, in particolare durante la guida sportiva su strada e in pista.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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Realizzata in alluminio ad alta resistenza lavorato con precisione e dotata di un robusto manicotto centrale in acciaio, la boccola rigida è progettata per resistere a elevati carichi in curva, forze frenanti e movimenti ripetuti delle sospensioni senza deformazioni eccessive. Il design con centro eccentrico consente una regolazione precisa della geometria delle sospensioni, mantenendo al contempo il corretto posizionamento del braccio inferiore di controllo. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, è ideale per aggiornamenti delle prestazioni, applicazioni nel motorsport e revisioni delle sospensioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il braccio di controllo inferiore al punto di montaggio della sospensione.
- Riduce la flessione delle sospensioni sotto carico.
- Mantiene un allineamento delle ruote più preciso.
- Migliora la precisione dello sterzo e la risposta dell'avantreno.
- Garantisce una geometria delle sospensioni costante in frenata e in curva.
- Fornisce un centro eccentrico per la regolazione dell'allineamento delle sospensioni.
- Ripristina il corretto funzionamento delle sospensioni.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione anteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Movimento eccessivo del braccio di comando.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici.
- Allineamento delle ruote non corretto.
- Sensazione di sterzo vaga o incoerente.
- Il veicolo tende a sbandare in fase di frenata o accelerazione.
- Boccole in gomma originali screpolate, spaccate o deteriorate.
- Deformazione eccessiva delle sospensioni.
- Precisione di manovra ridotta.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di boccole delle sospensioni usurate.
Perché la sostituzione è importante:
- Le boccole originali del braccio oscillante inferiore sono soggette a continue forze frenanti, carichi in curva, impatti stradali e vibrazioni del motore. Nel tempo, il materiale in gomma può ammorbidirsi, screpolarsi o staccarsi dal suo alloggiamento, consentendo movimenti indesiderati che influiscono sulla geometria delle sospensioni e sulla precisione dello sterzo.
- La sostituzione delle boccole usurate con una boccola centrale eccentrica piena riduce significativamente la flessione delle sospensioni, consentendo loro di mantenere un allineamento più costante sotto carico. Ciò si traduce in una risposta dello sterzo più precisa, una maggiore stabilità in frenata e una maneggevolezza più prevedibile, soprattutto su veicoli ad alte prestazioni o utilizzati in pista.
- La boccola centrale eccentrica rigida del braccio di controllo inferiore OE Match è realizzata con materiali di prima qualità per garantire un montaggio perfetto come in fabbrica, una resistenza eccezionale e una lunga durata. È la soluzione ideale per gli aggiornamenti delle sospensioni Porsche, la guida sportiva, la preparazione per le competizioni e le revisioni professionali delle sospensioni.
Numeri di riferimento correlati
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99634105320
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- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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Boccola posteriore piena di ricambio originale per il braccio oscillante inferiore dei modelli Porsche 986 Boxster e 996. Fornita come singola boccola, non come braccio oscillante completo.
Adatto
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 1997 - 2005
Quando si utilizza su 997/987 sono necessari distanziali/spessori
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Questa boccola fa parte del sistema di montaggio del braccio inferiore della sospensione, che fissa il braccio stesso e ne consente il movimento. Poiché è prevista la sostituzione della boccola, è necessario valutare anche le condizioni del braccio circostante e dei relativi giunti.
Funzioni
- Fornisce il collegamento della boccola all'interno del gruppo del braccio di controllo.
- Consente un movimento controllato nel punto di montaggio.
- Fa parte del sistema di posizionamento della geometria delle sospensioni.
Dettagli tecnici
- Costruzione specificata come boccola solida ad alta densità.
- Materiale specificato: lega di alluminio 6082-T6.
- Aumento della durezza dichiarato: 25%; il valore di riferimento per il confronto non è specificato.
- Quantità fornita: una boccola per braccio.
Sintomi di guasto
- Rumori o scricchiolii quando si attraversano superfici irregolari.
- Gioco evidente in un punto di fissaggio della sospensione.
- Sensazione di sterzo instabile, vibrazioni o incertezza.
- Usura irregolare degli pneumatici o difficoltà nel mantenere l'allineamento.
Questi sintomi possono anche derivare da giunti sferici, ammortizzatori, biellette o altri componenti di fissaggio. Prima di sostituire una boccola, è necessario individuare la causa tramite un'ispezione.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di una boccola di montaggio usurata risolve il problema del movimento eccessivo in quel punto di connessione. Durante la riparazione, controllare le boccole, i giunti e i fissaggi adiacenti, poiché la sostituzione di un componente non risolverà l'usura altrove. Dopo gli interventi che influiscono sull'allineamento delle sospensioni, è consigliabile effettuare un controllo della geometria.
FAQ
- È incluso un braccio di controllo completo?
No. La quantità fornita è una singola boscaglia. - Può essere utilizzato sui modelli 997 o 987?
Le istruzioni di installazione richiedono l'utilizzo di spessori/distanziali per queste applicazioni. Verificare il braccio specifico e le specifiche del veicolo prima del montaggio. - Bisogna ispezionare anche il lato opposto?
Sì. Confronta entrambi i lati e valuta i restanti giunti delle sospensioni per eventuali segni di usura.
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99634105320
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Fissa il braccio di controllo inferiore anteriore al telaio della traversa.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster MKI e MKII
Porsche 987 Cayman MKI e MKII
Porsche 996 Carrera/Turbo/GT3
Porsche 997.1 Carrera / Turbo
Porsche 997.2 Carrera / Turbo
Riferimento diagramma n. 4
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90037816501
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braccio trasversale traversa 986 Boxster 1997-04 401-00
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sospensione: puntone ammortizzatore 986 Boxster 1997-04 402-00
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stabiliser 986 Boxster 1997-04 402-05
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power steering, steering gear, steering parts for 986 Boxster 1997-04 403-00
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assale posteriore, portaruota, braccio trasversale e mozzo ruota per 986 Boxster 1997-04 501-00
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stabiliser 986 Boxster 1997-04 501-03
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shock absorber coil spring 986 Boxster 1997-04 502-00
Bracci oscillanti anteriori OEMatch — Controllo, stabilità, comfort
I bracci di controllo anteriori OEMatch per i modelli Porsche sono elementi di ricambio per le sospensioni progettati per preservare la geometria e l'allineamento dello sterzo. Sono pensati per interventi di manutenzione ordinaria, restauro e messa a punto delle sospensioni, dove è richiesto un controllo preciso dell'avantreno sia su strada che in pista.
Tipi disponibili
- Bracci di ricambio standard con boccole incollate per una vestibilità e una sensazione di fabbrica
- Bracci di controllo regolabili per facilitare l'allineamento preciso delle sospensioni durante l'installazione
- Bracci performanti con boccole in poliuretano e giunti rinforzati per un uso più intenso
Informazioni sui bracci oscillanti OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bracci di controllo originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i bracci di controllo e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bracci di controllo non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. I bracci di controllo collegano il telaio al fuso a snodo, controllano la posizione del volante sotto carico e influenzano campanatura, incidenza e convergenza in condizioni dinamiche. OEMatch dispone di un ampio catalogo di componenti per sospensioni Porsche e hardware correlato per supportare la manutenzione e le riparazioni.
I vantaggi includono
- Ripristinare la geometria accurata delle sospensioni anteriori e la risposta dello sterzo
- Ridurre l'usura irregolare degli pneumatici e le vibrazioni indotte dalla strada
- Migliora la stabilità in frenata e il controllo in curva
Perché i bracci oscillanti si usurano e si guastano
- Cespugli deperiti o usurati che consentono movimenti indesiderati
- Usura del giunto sferico che provoca rumori di gioco o di battito
- Corrosione, danni da impatto o affaticamento del metallo dovuto a stress
L'importanza di sostituire i bracci oscillanti OEMatch
La sostituzione dei bracci di controllo anteriori usurati o danneggiati ripristina la precisione dell'allineamento, la precisione dello sterzo e la stabilità del veicolo. Una sostituzione tempestiva previene l'usura progressiva degli pneumatici, riduce l'imprevedibilità della manovrabilità e garantisce che i carichi frenanti vengano trasferiti come previsto, per un comportamento su strada più sicuro e uniforme.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Opzioni con boccole in gomma o poliuretano per adattarsi a diverse preferenze di guida
- Giunti rinforzati e finiture resistenti alla corrosione per supportare la longevità del servizio