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Kit perni e piastre guida
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Kit di revisione pinza freno anteriore - per entrambi i lati
Ripristina le prestazioni del tuo impianto frenante Porsche con questo kit di revisione delle pinze freno anteriori OE Match, progettato specificamente per la Porsche 986 Boxster dotata di pinze freno anteriori Brembo. Questo kit completo di revisione riguarda entrambe le pinze freno anteriori e fornisce tutti i componenti di ricambio essenziali necessari per riportare le pinze alle condizioni operative di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione completo ripristina la tenuta idraulica, la fluidità del movimento del pistone e l'affidabilità a lungo termine, contribuendo al contempo a prolungare la durata delle pinze Brembo originali.
Contenuto del kit
Questo kit completo per la revisione delle pinze freno anteriori è pensato per entrambe le pinze anteriori e include:
- 4 tappi per valvole di ventilazione
- 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
- 4 viti a testa piatta
- 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
- 4 tappi di protezione – 40 mm
- 4 tappi di protezione – 36 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 36 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 40 mm
- 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
- 1 x Tubo di collegamento pinza destra
Tutto il necessario per revisionare professionalmente entrambe le pinze freno anteriori Brembo.
A cosa serve un kit di revisione delle pinze freno?
Un kit di revisione della pinza freno sostituisce i componenti soggetti a usura all'interno della pinza, consentendole di funzionare correttamente e in sicurezza. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci parapolvere proteggono i pistoni da umidità, sporco e detriti stradali.
La revisione contribuisce a:
- Ripristinare il movimento fluido del pistone.
- Mantenere la corretta pressione idraulica.
- Prevenire le perdite di liquido dei freni.
- Proteggere i pistoni dalla corrosione.
- Garantire un funzionamento uniforme delle pastiglie dei freni.
- Migliorare la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
- Prolunga la durata delle pinze originali.
Una pinza freno rigenerata offre prestazioni di frenata molto più simili a quelle di fabbrica, evitando al contempo i costi di una sostituzione completa della pinza.
Perché le pinze dei freni necessitano di revisione?
Le pinze dei freni sono costantemente esposte a calore, umidità e contaminazione. Nel tempo, i componenti interni si deteriorano. Le cause più comuni includono:
- Calore generato durante le frenate ripetute.
- Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
- Cappucci antipolvere rotti o deteriorati.
- Umidità che penetra nel calibro.
- Corrosione intorno ai pistoni.
- Liquido dei freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Valvole di spurgo usurate.
- Chilometraggio elevato e utilizzo prolungato.
Ignorare le guarnizioni usurate o i cappucci parapolvere danneggiati può, a lungo andare, causare una frenata irregolare, perdite di liquido e un'usura accelerata delle pastiglie dei freni.
Quando è necessario revisionare una pinza freno?
Si consiglia una revisione del calibro ogni qualvolta:
- I pistoni iniziano a bloccarsi o a grippare.
- Sono presenti perdite di liquido dei freni.
- I cappucci antipolvere possono incrinarsi o danneggiarsi.
- Le pastiglie dei freni si usurano in modo non uniforme.
- Le pinze vengono smontate per essere revisionate.
- Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
- Preparazione del veicolo per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
- Come manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi.
La revisione simultanea di entrambe le pinze anteriori contribuisce a mantenere prestazioni di frenata equilibrate sull'asse anteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CALIPERKIT06
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Kit di revisione pinza freno posteriore per entrambi i lati
Ripristina le prestazioni di frenata posteriori della tua Porsche con questo kit completo di revisione delle pinze freno posteriori OE Match, progettato specificamente per Porsche 986 Boxster e Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 dotate di pinze freno posteriori Brembo. Questo kit di revisione completo permette di intervenire su entrambe le pinze freno posteriori, fornendo tutti i componenti essenziali necessari per un restauro professionale delle pinze originali.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Schema dei componenti, riferimenti n. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale e dotato di guarnizioni per pistoni Brembo di alta qualità, questo kit di revisione ripristina la fluidità del movimento del pistone, una tenuta idraulica affidabile e una protezione a lungo termine contro sporco, umidità e corrosione, contribuendo a prolungare la durata del vostro impianto frenante Brembo originale.
Contenuto del kit
Questo kit completo per la revisione delle pinze freno posteriori permette di intervenire su entrambe le pinze posteriori e include:
- 4 tappi per valvole di ventilazione
- 4 valvole di ventilazione (nippli di spurgo)
- 4 viti a testa piatta
- 2 kit di riparazione (bullone, molla e clip di fissaggio)
- 4 tappi di protezione – 28 mm
- 4 tappi di protezione – 30 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 28 mm
- 4 guarnizioni per pistone Brembo – 30 mm
- 1 x Tubo di collegamento pinza sinistra
- 1 x Tubo di collegamento pinza destra
Tutto il necessario per effettuare una revisione completa di entrambe le pinze freno posteriori Brembo.
A cosa serve un kit di revisione della pinza freno posteriore?
Un kit di revisione per pinze freno sostituisce le guarnizioni interne e i componenti di servizio essenziali che si deteriorano naturalmente nel tempo. Le nuove guarnizioni del pistone ripristinano la tenuta idraulica, mentre i nuovi cappucci di protezione antipolvere impediscono a sporco, umidità e detriti stradali di raggiungere i pistoni, garantendo un funzionamento fluido e affidabile.
La revisione contribuisce a:
- Ripristinare il movimento fluido del pistone.
- Mantenere la corretta pressione idraulica.
- Prevenire le perdite di liquido dei freni.
- Proteggere i pistoni dalla corrosione.
- Garantire un'usura uniforme delle pastiglie dei freni posteriori.
- Migliorare la costanza della frenata.
- Prolunga la durata utile del calibro originale.
Una pinza freno revisionata professionalmente ripristina gran parte delle prestazioni di frenata originali, mantenendo le pinze Brembo di fabbrica.
Perché le pinze dei freni posteriori necessitano di revisione?
Le pinze dei freni posteriori sono costantemente esposte a calore, umidità e contaminanti stradali. Con il tempo, i componenti soggetti a usura iniziano a deteriorarsi. Le cause più comuni includono:
- Calore generato durante la frenata.
- Invecchiamento e indurimento delle guarnizioni dei pistoni.
- Cappucci antipolvere deteriorati o rotti.
- Umidità che penetra nel calibro.
- Corrosione intorno ai pistoni.
- Liquido dei freni contaminato.
- Pistoni bloccati o inceppati.
- Valvole di spurgo usurate.
- Usura generale dovuta ad anni di servizio.
Ignorare le guarnizioni usurate può portare, a lungo andare, al bloccaggio delle pinze dei freni, all'usura irregolare delle pastiglie, a perdite di liquido dei freni e a una riduzione dell'efficienza della frenata.
Quando è necessario revisionare le pinze dei freni posteriori?
Si consiglia una ricostruzione completa ogni qualvolta:
- I pistoni dei freni posteriori si irrigidiscono o si bloccano.
- I cappucci antipolvere si spaccano o si deteriorano.
- Si verificano perdite di liquido dei freni.
- Le pastiglie dei freni posteriori si usurano in modo non uniforme.
- Le pinze vengono rimosse per il restauro.
- Durante una revisione completa dell'impianto frenante.
- Preparazione del veicolo per l'utilizzo su strada o in pista ad alte prestazioni.
- Come manutenzione preventiva per veicoli con chilometraggio elevato.
La revisione simultanea di entrambe le pinze posteriori garantisce prestazioni di frenata bilanciate su tutto l'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CALIPERKIT07
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Il kit contiene 6 pezzi . Include: (2) clip a molla, (2) perni di fissaggio, (2) perni di bloccaggio.
La lunghezza della clip a molla è di 22,30 mm .
Mantieni il sistema frenante della tua Porsche sempre al massimo delle prestazioni con questo kit di montaggio per pastiglie freno di ricambio (perni di fissaggio e clip a molla). Questi componenti essenziali fissano saldamente le pastiglie freno, garantendo un corretto allineamento, sicurezza e prestazioni costanti.
Pinza freno posteriore Porsche 996 C2 / C4
Pinza freno posteriore Porsche 997 C2 / C4
Pinza freno anteriore e posteriore per Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Pinza freno anteriore e posteriore per Porsche 987 MKI Boxster 2.7L 2005-08
Pinza freno posteriore Porsche 986 Boxster S 3.2L
Pinza posteriore Porsche 987 MKII Boxster 2.9L / S 3.4L 2009-12
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L 2013>> Pinza posteriore
Pinza posteriore Porsche 987C MKI Cayman 2.7L / S 3.4L 2005-08
Pinza posteriore Porsche 987C MKII Cayman 2.9L / S 3.4L 2009-12
Porsche 981C Cayman 2.7L / S 3.4L 2013>> Pinza posteriore
Riferimento diagramma n. 11
Il kit di perni per pastiglie freno mantiene le pastiglie nella posizione corretta all'interno della pinza. I perni di fissaggio e la relativa bulloneria contribuiscono a mantenere le pastiglie allineate, a ridurre i movimenti indesiderati e a garantire prestazioni di frenata sicure, stabili e costanti.
Funzioni
• Fissa le pastiglie dei freni all'interno della pinza del freno
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento delle pastiglie dei freni
• Garantisce un funzionamento della frenata stabile e costante
• Aiuta a ridurre il movimento, il rumore o la disomogeneità della seduta.
• Sostituisce i perni delle pastiglie dei freni usurati, corrosi, bloccati, piegati o mancanti
• Supporta la corretta sostituzione delle pastiglie dei freni e la manutenzione delle pinze.
• Ricambio originale di pari qualità per la riparazione dell'impianto frenante Porsche.
Perché sostituire questo componente?
I perni di fissaggio delle pastiglie dei freni e la componentistica della pinza sono esposti a calore, polvere dei freni, umidità, corrosione e ripetuti interventi di manutenzione. Nel tempo, i perni possono arrugginirsi, usurarsi, bloccarsi, piegarsi o diventare difficili da rimuovere. Componenti di fissaggio usurati o danneggiati possono compromettere il corretto montaggio delle pastiglie, causare rumori durante la frenata o rendere più difficili gli interventi di manutenzione futuri. La sostituzione del kit di perni durante la manutenzione delle pastiglie dei freni contribuisce a ripristinare un fissaggio sicuro delle pastiglie e a garantire l'affidabilità della componentistica della pinza.
Quando sostituire questo componente
• I perni delle pastiglie dei freni sono corrosi, bloccati, piegati o usurati
• La ferramenta di fissaggio è mancante o danneggiata
• Le pastiglie dei freni vengono sostituite
• I cuscinetti sono allentati, rumorosi o non posizionati correttamente
• La ferramenta della pinza è difficile da rimuovere durante la manutenzione
• L'impianto frenante è in fase di revisione o ammodernamento
• Il veicolo è sottoposto a riparazione o manutenzione dei freni Porsche
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit di perni per pastiglie freno si inserisce nel gruppo pinza freno e serve a mantenere le pastiglie freno nella posizione corretta. Deve essere installato seguendo la configurazione originale della pinza freno e la disposizione dei componenti delle pastiglie freno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99635295901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit perni OEMatch e piastre guida: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I kit di perni e le piastre guida sono componenti piccoli ma essenziali del sistema frenante di una Porsche, in quanto mantengono le pastiglie allineate e consentono un movimento controllato all'interno della pinza. OEMatch offre una selezione mirata per le applicazioni Porsche, adatta per la manutenzione ordinaria, la ricostruzione delle pinze e il restauro in cui è necessario rinnovare l'hardware.
Tipi disponibili- Kit di perni standard per la manutenzione ordinaria
- Kit in acciaio inossidabile per ridurre la corrosione
- Piastre guida e spessori per l'allineamento e l'adattamento delle pastiglie
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il kit perni e le piastre guida originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per il kit perni e le piastre guida e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce kit perni e piastre guida non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I kit di perni e le piastre guida consentono alle pastiglie di muoversi correttamente all'interno dell'alloggiamento della pinza, mantenendo un contatto uniforme con il disco e riducendo le vibrazioni che causano rumore. Con il tempo, perni e piastre possono corrodersi, gripparsi o deformarsi; la sostituzione durante la manutenzione della pinza aiuta a ripristinare un movimento uniforme delle pastiglie e un'usura uniforme.
I vantaggi includono- Ripristina il movimento fluido e controllato del cuscinetto
- Aiuta a prevenire l'usura irregolare delle pastiglie e il rumore dei freni
- Supporta un'azione frenante costante e una durata dei componenti
- Corrosione dovuta all'umidità o al sale stradale
- Usura dovuta al movimento ripetuto delle pastiglie e all'attrito
- Contaminazione da polvere e detriti dei freni che portano al bloccaggio
La sostituzione di kit di perni e piastre di guida usurati o corrosi ripristina l'allineamento affidabile delle pastiglie e previene danni secondari a pastiglie e dischi. L'utilizzo di componenti di dimensioni corrette riduce il rischio di incollaggio o usura irregolare e contribuisce a una risposta dei freni prevedibile dopo la manutenzione o la revisione.
Vantaggi- Realizzato secondo le dimensioni e le tolleranze originali per i modelli Porsche
- Prodotto con materiali resistenti alla corrosione dove specificato
- Forniture destinate ad attività di assistenza, restauro e ricostruzione
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.
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Sensori di usura delle pastiglie dei freni
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Bulloni della pinza / viti del disco
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Tubi flessibili per freni standard
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Pinza e condotti del freno
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Pinze dei freni
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Aggiornamenti delle pinze dei freni
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Ganasce del freno a mano
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Cavi del freno a mano
-
ABS / sensori di velocità
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Guarnizione della pinza / pistoni della pinza
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Servofreno
-
Cilindro principale del freno
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Liquido dei freni
-
Kit freni DesignTek
