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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Il tubo dell'olio di ricambio originale (OE Match), che collega il serbatoio dell'olio al basamento, è un componente di alta qualità progettato per trasferire l'olio motore tra il serbatoio e il basamento nei motori Porsche a carter secco. Realizzato secondo le specifiche originali per quanto riguarda adattabilità, caratteristiche di flusso e durata, questo tubo dell'olio svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una corretta circolazione dell'olio e una lubrificazione adeguata del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Riferimento diagramma n. 18
Realizzato con materiali durevoli resistenti al calore, all'esposizione all'olio, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni del motore, il tubo è progettato per garantire un trasferimento dell'olio affidabile in tutte le condizioni operative. Un corretto flusso dell'olio tra il serbatoio e il motore è essenziale per mantenere la lubrificazione, il raffreddamento e l'affidabilità del motore a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce l'olio motore tra il serbatoio dell'olio e il basamento.
- Supporta il funzionamento del sistema di lubrificazione a carter secco.
- Garantisce una circolazione costante dell'olio in tutto il motore.
- Contribuisce a garantire che i componenti critici del motore ricevano una lubrificazione adeguata.
- Contribuisce al raffreddamento del motore attraverso la circolazione dell'olio.
- Garantisce una corretta pressione dell'olio e l'efficienza del sistema.
- Contribuisce alle prestazioni e alla durata del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite visibili di olio motore.
- Residui di olio intorno al tubo o ai raccordi.
- Livello dell'olio motore basso.
- L'olio gocciola da sotto il veicolo.
- Nei casi più gravi, la pressione dell'olio si riduce.
- Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
- Tratti di tubazione incrinati, corrosi o danneggiati fisicamente.
- Guarnizioni o punti di connessione deteriorati.
- Aumento del rischio di problemi di lubrificazione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- I tubi dell'olio sono costantemente esposti all'olio motore caldo, alle vibrazioni, alle variazioni di pressione e agli agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, la corrosione, la fatica, i danni fisici o il deterioramento delle superfici di tenuta possono compromettere l'integrità del tubo e causare perdite d'olio.
- Una perdita in un tubo dell'olio può causare sprechi d'olio, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e la contaminazione dei componenti circostanti del motore. Se non si interviene tempestivamente, una perdita significativa di olio può portare a una bassa pressione dell'olio, a un'usura accelerata del motore e potenzialmente a gravi danni al motore a causa di una lubrificazione inadeguata.
- La sostituzione di un tubo dell'olio usurato o danneggiato ripristina una circolazione dell'olio affidabile, previene le perdite e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una durata affidabile e prestazioni a lungo termine, garantendo al motore della tua Porsche la lubrificazione e la protezione necessarie per un funzionamento affidabile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110774114
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