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Tendicinghia e smorzatore. Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10 - 95510236110
95510236110/2
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Information
Tenditore a rulli e smorzatore per cinghia.
Il tendicinghia con rullo e smorzatore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la cinghia di trasmissione ausiliaria, progettato per mantenere la corretta tensione della cinghia serpentina sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo gruppo tendicinghia completo combina un rullo guida di precisione con un meccanismo di smorzamento idraulico o a molla per garantire una tensione costante della cinghia in tutte le condizioni operative del motore.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 1
Realizzato in acciaio e alluminio ad alta resistenza, con un cuscinetto a rulli sigillato di alta qualità e un meccanismo di smorzamento durevole, il gruppo è progettato per resistere alle continue vibrazioni del motore, alle elevate velocità di rotazione e alle condizioni di temperatura estreme. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di trasmissione a cinghia ausiliaria originale, contribuendo a garantire un funzionamento affidabile degli accessori azionati dal motore, come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e la pompa del servosterzo (ove presente).
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510236110
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Il tendicinghia con rullo e smorzatore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la cinghia di trasmissione ausiliaria, progettato per mantenere la corretta tensione della cinghia serpentina sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo gruppo tendicinghia completo combina un rullo guida di precisione con un meccanismo di smorzamento idraulico o a molla per garantire una tensione costante della cinghia in tutte le condizioni operative del motore.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Riferimento diagramma n. 1
Realizzato in acciaio e alluminio ad alta resistenza, con un cuscinetto a rulli sigillato di alta qualità e un meccanismo di smorzamento durevole, il gruppo è progettato per resistere alle continue vibrazioni del motore, alle elevate velocità di rotazione e alle condizioni di temperatura estreme. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di trasmissione a cinghia ausiliaria originale, contribuendo a garantire un funzionamento affidabile degli accessori azionati dal motore, come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e la pompa del servosterzo (ove presente).
Cosa fa questo prodotto:
- Mantiene la corretta tensione della cinghia di trasmissione ausiliaria.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti della cinghia.
- Garantisce il regolare funzionamento del sistema di cinghie a serpentina.
- Garantisce il funzionamento efficiente degli accessori azionati dal motore.
- Riduce al minimo lo slittamento della cintura e l'usura prematura.
- Mantiene il corretto allineamento della cinghia.
- Ripristina le prestazioni originali della trasmissione a cinghia.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di trasmissione a cinghia ausiliaria.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori striduli o cinguettanti provenienti dalla cinghia ausiliaria.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dal gruppo tenditore.
- Vibrazioni della cinghia o movimenti eccessivi.
- Usura irregolare o accelerata della cinghia.
- Slittamento della cinghia durante il funzionamento del motore.
- Cuscinetto del tenditore ruvido o rumoroso.
- Movimento visibile o debolezza nel braccio del tenditore.
- Rullo tenditore danneggiato o bloccato.
- Disallineamento della cinghia ausiliaria.
- Problemi di ricarica, raffreddamento o climatizzazione causati dallo slittamento della cinghia.
Perché la sostituzione è importante:
- Il rullo tendicinghia e l'ammortizzatore funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione, mantenendo la tensione precisa necessaria per un funzionamento efficiente della cinghia. Nel tempo, il cuscinetto a rulli, il meccanismo di smorzamento e i componenti di rotazione possono usurarsi a causa della rotazione costante, delle vibrazioni e del calore, riducendo la loro capacità di controllare efficacemente il movimento della cinghia.
- Un tendicinghia difettoso può causare slittamenti, vibrazioni o disallineamenti della cinghia dei servizi, riducendo l'efficienza di accessori critici del motore come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore dell'aria condizionata. Nei casi più gravi, il guasto completo del tendicinghia può provocare il distacco della cinghia, con conseguente surriscaldamento del motore, interruzione della ricarica della batteria e perdita di funzionamento dei sistemi ausiliari.
- La sostituzione del rullo tendicinghia e dell'ammortizzatore usurati o difettosi ripristina la corretta tensione della cinghia, il funzionamento fluido della trasmissione degli accessori e prestazioni affidabili del motore. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, cuscinetti di alta qualità e una struttura resistente, garantendo prestazioni di lunga durata e contribuendo a proteggere l'intero sistema di trasmissione della cinghia ausiliaria.
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95510236110
95510236110
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Prezzo: 45,22 €
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- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
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Information
Guarnizione coperchio catena motore. Adatto per: lato sinistro e destro
Adatto a:
Porsche 964 1989-94
La Porsche 993
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 16
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Information
Cinghia dell'alternatore/ventilatore
Questa cinghia alternatore/ventola di ricambio originale è adatta ai modelli Porsche 964 e 993. Viene utilizzata nel sistema di trasmissione a cinghia del motore raffreddato ad aria per azionare la ventola di raffreddamento del motore e l'alternatore, contribuendo a mantenere un corretto raffreddamento del motore e una corretta ricarica della batteria.
Cinghia di trasmissione
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 con cambio manuale o Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 con cambio manuale o Tiptronic
Riferimento diagramma n. 13
O
Cinghia dell'alternatore
Porsche 964 Carrera 1989>>1994 Auto con cambio manuale
Porsche 993 Carrera 1994>>1997 Auto con cambio manuale
Riferimento diagramma 14
La cinghia dell'alternatore/ventola trasferisce la potenza dalla puleggia del motore alla ventola di raffreddamento e all'alternatore. Nei motori Porsche raffreddati ad aria, questa cinghia è essenziale perché aziona la ventola che fa circolare l'aria di raffreddamento attraverso il motore e, allo stesso tempo, aziona l'alternatore per caricare la batteria e supportare l'impianto elettrico del veicolo.
Funzioni
• Aziona la ventola di raffreddamento del motore
• Aziona l'alternatore per la ricarica della batteria
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria
• Contribuisce a mantenere stabile la tensione del sistema elettrico
• Previene l'interruzione del funzionamento della ventola di raffreddamento causata dall'usura o dal guasto della cinghia.
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, smaltate, allungate o usurate
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni affidabili della trasmissione a cinghia
Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore/ventola è esposta a calore, rotazione, tensione e usura nel vano motore. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, allungarsi, vetrificarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza. Una cinghia usurata o rotta può causare problemi di ricarica, accensione della spia della batteria, guasto della ventola di raffreddamento, rischio di surriscaldamento, rumori anomali o perdita totale della potenza erogata dall'alternatore. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e ricarica.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida, allentata o usurata
• Si avvertono cigolii o slittamenti nella zona della cinghia
• La spia di avviso della batteria/ricarica è accesa
• L'alternatore non carica correttamente
• La ventola di raffreddamento del motore non funziona correttamente
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione dell'alternatore, della ventola o della puleggia.
• Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei motori Porsche 964 o 993 raffreddati ad aria
• Come sostituzione preventiva prima di lunghi viaggi o interventi di manutenzione importanti
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta nella parte posteriore del vano motore, sulla puleggia del motore, sull'alternatore e sul gruppo di azionamento della ventola di raffreddamento. Fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore raffreddato ad aria ed è montata nella zona dell'alloggiamento della ventola/alternatore.
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99919233851
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La cinghia dell'alternatore/ventola trasferisce la potenza dalla puleggia del motore alla ventola di raffreddamento e all'alternatore. Nei motori Porsche raffreddati ad aria, questa cinghia è essenziale perché aziona la ventola che fa circolare l'aria di raffreddamento attraverso il motore e, allo stesso tempo, aziona l'alternatore per caricare la batteria e supportare l'impianto elettrico del veicolo.
Funzioni
• Aziona la ventola di raffreddamento del motore
• Aziona l'alternatore per la ricarica della batteria
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria
• Contribuisce a mantenere stabile la tensione del sistema elettrico
• Previene l'interruzione del funzionamento della ventola di raffreddamento causata dall'usura o dal guasto della cinghia.
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, smaltate, allungate o usurate
• Ricambio OE Match per un montaggio corretto e prestazioni affidabili della trasmissione a cinghia
Perché sostituire questo componente?
La cinghia dell'alternatore/ventola è esposta a calore, rotazione, tensione e usura nel vano motore. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, allungarsi, vetrificarsi, sfilacciarsi o perdere aderenza. Una cinghia usurata o rotta può causare problemi di ricarica, accensione della spia della batteria, guasto della ventola di raffreddamento, rischio di surriscaldamento, rumori anomali o perdita totale della potenza erogata dall'alternatore. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento e ricarica.
Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida, allentata o usurata
• Si avvertono cigolii o slittamenti nella zona della cinghia
• La spia di avviso della batteria/ricarica è accesa
• L'alternatore non carica correttamente
• La ventola di raffreddamento del motore non funziona correttamente
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione dell'alternatore, della ventola o della puleggia.
• Nell'ambito della manutenzione ordinaria dei motori Porsche 964 o 993 raffreddati ad aria
• Come sostituzione preventiva prima di lunghi viaggi o interventi di manutenzione importanti
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si monta nella parte posteriore del vano motore, sulla puleggia del motore, sull'alternatore e sul gruppo di azionamento della ventola di raffreddamento. Fa parte del sistema di trasmissione degli accessori del motore raffreddato ad aria ed è montata nella zona dell'alloggiamento della ventola/alternatore.
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99919233851
99919233850
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Prezzo: 6,19 €
In arrivo presto
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Information
cinghia del servosterzo
Questa cinghia del servosterzo OE Match è una cinghia di trasmissione di ricambio per i modelli Porsche 964 dal 1990 al 1994. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia di trasmissione di ricambio contribuisce ad alimentare la pompa del servosterzo, garantendo una sterzata fluida e un funzionamento affidabile del sistema di sterzo.
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994
Riferimento diagramma n. 17
La cinghia del servosterzo trasferisce la rotazione dal sistema di pulegge del motore alla pompa del servosterzo. Ciò consente alla pompa di generare pressione idraulica per l'assistenza alla sterzata, contribuendo a rendere lo sterzo più leggero e controllato durante la guida e le manovre.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del servosterzo
• Aziona la pompa del servosterzo
• Supporta la corretta assistenza idraulica allo sterzo
• Contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata fluida e costante
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per la manutenzione ordinaria e preventiva
• Ricambio originale di pari qualità per il sistema di sterzo della Porsche 964.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie del servosterzo si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia slitta o si rompe, la pompa del servosterzo potrebbe non funzionare correttamente, causando sterzata pesante, spie di avvertimento, rumori o una riduzione dell'assistenza alla sterzata. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del servosterzo.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia del servosterzo è screpolata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante la sterzata o l'avvio
• L'assistenza allo sterzo risulta pesante o incoerente
• La pompa del servosterzo, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione
• La cinghia slitta o non scorre correttamente
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione nel vano motore o nel sistema di sterzo di una Porsche 964.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia è compatibile con il sistema di trasmissione della pompa del servosterzo sui modelli Porsche 964 dal 1990 al 1994. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96414718703
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Questa cinghia del servosterzo OE Match è una cinghia di trasmissione di ricambio per i modelli Porsche 964 dal 1990 al 1994. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia di trasmissione di ricambio contribuisce ad alimentare la pompa del servosterzo, garantendo una sterzata fluida e un funzionamento affidabile del sistema di sterzo.
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994
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La cinghia del servosterzo trasferisce la rotazione dal sistema di pulegge del motore alla pompa del servosterzo. Ciò consente alla pompa di generare pressione idraulica per l'assistenza alla sterzata, contribuendo a rendere lo sterzo più leggero e controllato durante la guida e le manovre.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del servosterzo
• Aziona la pompa del servosterzo
• Supporta la corretta assistenza idraulica allo sterzo
• Contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata fluida e costante
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per la manutenzione ordinaria e preventiva
• Ricambio originale di pari qualità per il sistema di sterzo della Porsche 964.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie del servosterzo si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia slitta o si rompe, la pompa del servosterzo potrebbe non funzionare correttamente, causando sterzata pesante, spie di avvertimento, rumori o una riduzione dell'assistenza alla sterzata. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del servosterzo.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia del servosterzo è screpolata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante la sterzata o l'avvio
• L'assistenza allo sterzo risulta pesante o incoerente
• La pompa del servosterzo, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione
• La cinghia slitta o non scorre correttamente
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione nel vano motore o nel sistema di sterzo di una Porsche 964.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia è compatibile con il sistema di trasmissione della pompa del servosterzo sui modelli Porsche 964 dal 1990 al 1994. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
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96414718703
96414718703
96414718702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 31,42 €
In arrivo presto