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Pièces de goulot de remplissage
Par OE Match
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Bouchon de remplissage d'huile moteur
Assurez une lubrification optimale grâce à ce bouchon de remplissage d'huile moteur conforme aux spécifications d'origine. Ce bouchon de haute qualité garantit une étanchéité parfaite du goulot de remplissage d'huile, prévenant ainsi les fuites, la contamination et les pertes de pression au sein du moteur.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 9
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce bouchon de remplacement est doté du mécanisme de verrouillage et du joint d'étanchéité intégrés adéquats pour une fixation précise et un fonctionnement fiable. Que ce soit pour remplacer un bouchon perdu, réparer une fuite d'huile ou nettoyer votre compartiment moteur lors d'un entretien courant, ce bouchon de remplissage d'huile conforme aux spécifications d'origine offre des performances fiables et une qualité d'ajustement irréprochable.
À quoi sert le bouchon de remplissage d'huile moteur ?
Le bouchon de remplissage d'huile moteur remplit plusieurs fonctions importantes au sein du système de lubrification du moteur.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Obturation du goulot de remplissage d'huile moteur.
- Empêcher les fuites d'huile moteur.
- Contribuant au maintien d'une pression correcte dans le carter.
- Empêcher la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le moteur.
- Protéger l'huile moteur de toute contamination.
- Permettant des appoints d'huile moteur sûrs et pratiques lors de l'entretien.
Un bouchon de remplissage d'huile correctement étanche est essentiel pour maintenir la fiabilité du moteur et protéger ses composants internes.
Pourquoi faut-il remplacer le bouchon de remplissage d'huile moteur ?
Au fil du temps, le bouchon de remplissage d'huile et son joint d'étanchéité sont exposés à une chaleur continue, aux vapeurs d'huile et à des démontages répétés lors des opérations d'entretien.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Joint d'étanchéité usé ou aplati.
- Boîtier en plastique fissuré ou endommagé.
- Détérioration liée à la chaleur.
- Languettes de verrouillage cassées.
- Contamination par l'huile affectant le joint.
- Perte ou dommage accidentel lors de la maintenance.
Un bouchon de remplissage d'huile défectueux peut entraîner des fuites d'huile, la pénétration de contaminants dans le moteur ou la formation de résidus d'huile autour du goulot de remplissage.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Le bouchon ne ferme plus correctement.
- De l'huile est visible autour du goulot de remplissage.
- Le bouchon est fissuré ou endommagé.
- Les languettes de verrouillage sont usées ou cassées.
- Le joint d'étanchéité s'est détérioré.
- Remplacement des composants manquants du compartiment moteur.
- Effectuer la maintenance préventive lors des interventions d'entretien.
Remplacer un bouchon de remplissage d'huile usé est un moyen simple et peu coûteux de protéger votre moteur et de maintenir un compartiment moteur propre.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810448510
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Couvercle de soupape (Modèle : CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 103-022
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Couvercle de soupape (Modèle : 059E) Cayenne 92A (958) 3.0L Diesel >>05/2011 103-030
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Couvercle de soupape (Modèle : CRCA,CRCB, CNRB,CVVA, CVVB,CVVC) Cayenne 92A (958) 05/2011-18 103-032
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Couvercle de soupape (Modèle : 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 103-035
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Couvercle de soupape (Modèle : CUDB,CUDC) Cayenne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 103-037
Les pièces OEMatch pour goulotte de remplissage d'huile Porsche assurent la liaison entre le moteur ou le réservoir d'huile et le bouchon de remplissage, permettant un remplissage d'huile contrôlé tout en préservant l'étanchéité du système de lubrification. Cette gamme comprend des goulottes de remplissage, des bouchons, des joints et des tuyaux de raccordement compatibles avec les moteurs Porsche refroidis par air et par eau, et s'avère utile pour l'entretien courant, la réfection et la restauration des moteurs.
Comprendre les pièces du col de remplissage OEMatch Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les pièces d'origine du goulot de remplissage de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les éléments du goulot de remplissage et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des éléments de goulot de remplissage non d'origine, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Ces composants forment l'ensemble du col de remplissage et sont généralement fabriqués à partir de matériaux résistants à la chaleur et à l'huile, avec des joints et des joints toriques qui maintiennent l'intégrité de la pression et empêchent la contamination.
- Rétablit l'étanchéité à l'air pour prévenir les fuites d'huile et les pertes de vapeur.
- Permet un remplissage d'huile propre et contrôlé et réduit les risques de contamination.
- Remplace les tuyaux, joints et bouchons dégradés afin de maintenir la pression et la fiabilité du système.
- La chaleur et les vibrations rendent les tuyaux et les flexibles cassants et les fissurent.
- Les joints et les joints toriques se détériorent sous l'effet de l'huile et du vieillissement, ce qui provoque des fuites de vapeur.
- L'accumulation de résidus et de boues peut entraver l'étanchéité et entraîner un mauvais ajustement.
Le remplacement des composants usés du goulot de remplissage préserve l'intégrité du système d'huile, prévient les fuites susceptibles d'entraîner une contamination ou une perte d'huile, et simplifie l'entretien. Des joints adaptés et des tubes de remplissage correctement formés permettent au carter de respirer correctement et assurent un fonctionnement moteur constant d'une année-modèle à l'autre.
Avantages- Pièces sélectionnées pour leur compatibilité avec les points de fixation et les procédures d'entretien Porsche.
- Matériaux choisis pour résister à l'huile, à la chaleur et à la corrosion, pour une durée de vie plus longue.
- Adapté à la restauration et à l'entretien courant, pour les applications classiques et modernes.