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Support de montage pour filtre à huile. Porsche 356B / 356C Carrera 1959-63 ❭ 54710725000
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 356A Carrera / Carrera GT - 1959 (moteur type 6920, 6921, 6922)
Porsche 356B GS - 1962 à 1963 (moteur type 5871)
Porsche 356B Carrera GS / Carrera GT - 1962 à 1963 (moteur type 5872)
Porsche 356B Carrera GT - 1960 (moteur type 6923)
Porsche 356B Carrera GT / Arbarth GLT - 1962 (moteur type 6923)
Support avec finition émaillée au four en noir brillant
Schéma réf. n° 34Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
54710725000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 958 Cayenne S / GTS 2015-17
Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo 2015-18
Porsche 970 Panamera S/4S 2014-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610732275
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres - 2010 à 2018
Porsche 95B.1 Macan 3,0 l / 3,6 l - 2014 à 2018
Porsche 970 Panamera 3.0ltr - 2013 à 2016
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610702275
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Le joint de carter de filtre à huile moteur OE MATCH est un composant d'étanchéité conçu pour assurer une étanchéité fiable entre le carter de filtre à huile et le bloc-moteur des moteurs Porsche compatibles. Ce joint garantit le maintien d'une pression d'huile optimale dans le système de lubrification du moteur, prévient les fuites d'huile et protège les composants environnants.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 2
Ce joint est conçu pour résister à une exposition continue à l'huile moteur, aux températures de fonctionnement élevées, aux variations de pression et aux cycles thermiques répétés. Découpé avec précision pour épouser le profil du boîtier de filtre à huile d'origine, il assure un ajustement parfait et une étanchéité fiable, ce qui en fait la solution idéale lors du démontage du boîtier de filtre à huile, des réparations moteur ou de la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche entre le boîtier du filtre à huile et le bloc moteur.
- Prévient les fuites d'huile moteur.
- Maintient une pression d'huile moteur correcte.
- Assure une circulation d'huile efficace dans tout le système de lubrification.
- Empêche la saleté et les contaminants de pénétrer dans le système de lubrification.
- Contribue à assurer une lubrification fiable du moteur.
- Constitue un élément essentiel du système de lubrification et de filtration du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite d'huile moteur autour du boîtier du filtre à huile.
- Taches d'huile sous le véhicule après le stationnement.
- Résidus d'huile sur le bloc moteur ou les composants environnants.
- Odeur d'huile brûlée causée par le contact de l'huile avec des composants chauds du moteur ou du système d'échappement.
- Niveau d'huile moteur bas en raison d'une perte d'huile progressive.
- Matériau de joint durci, fissuré ou comprimé.
- Fuites d'huile persistantes après un changement de filtre à huile.
- Contamination par l'huile autour du boîtier du filtre à huile.
- Compartiment moteur sale à cause d'une fuite d'huile.
- Fiabilité réduite du moteur en raison d'une perte d'huile continue.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint du boîtier de filtre à huile est constamment exposé à l'huile moteur, aux hautes températures, aux variations de pression et aux cycles thermiques répétés. Avec le temps, le matériau du joint durcit, se comprime ou se détériore naturellement, réduisant ainsi son étanchéité.
- Un joint de culasse défectueux peut entraîner une perte d'huile moteur, la contamination des composants environnants et une lubrification insuffisante. Si la fuite n'est pas réparée, elle peut continuer à faire baisser le niveau d'huile, accélérer l'usure du moteur et engendrer des réparations coûteuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810711100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé