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Bobina de encendido
Por OE Match
Refinar por tipo de coche
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Filtrar por marca
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Information
Bobinas de encendido, paquete de 6
Este juego incluye seis bobinas de encendido (número de pieza 9A160210407), suficientes para todos los cilindros de los motores de seis cilindros que utilizan este tipo de bobina. Esto permite una renovación completa del sistema de encendido con bobinas idénticas, lo que garantiza uniformidad, un rendimiento equilibrado y un mantenimiento simplificado. Cada bobina se fabrica con las mismas especificaciones que la versión de una sola unidad para un funcionamiento uniforme.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Este producto sustituye a las referencias anteriores de Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posición en el vehículo: Todas las posiciones de las bobinas de encendido se encuentran en la parte superior del bloque del motor (una por cilindro).
• Aplicaciones: Ideal para reemplazar el juego completo de bobinas de encendido a la vez, garantizando un rendimiento uniforme en todos los cilindros y evitando posibles desequilibrios entre las bobinas viejas y las nuevas.
Cuando las bobinas de encendido individuales varían en antigüedad o rendimiento, se corre el riesgo de una entrega de chispa irregular, un desequilibrio entre cilindros y una menor suavidad de funcionamiento del motor. Reemplazar las seis a la vez garantiza un rendimiento uniforme, elimina el comportamiento inconsistente de las bobinas y restablece la armonía total del sistema.
Cuándo reemplazar los seis:
• Se ha detectado un fallo de encendido en un cilindro; la mejor práctica es sustituir todas las bobinas para lograr un equilibrio.
• Durante una puesta a punto importante, cuando se tiene acceso a las bujías, los cables de encendido y las bobinas.
• Vehículo con alto kilometraje donde las bobinas originales están cerca del final de su vida útil.
• Desea preparar su sistema de encendido para el futuro y evitar un segundo mantenimiento poco después.
• Para restablecer el comportamiento óptimo del motor, el rendimiento de las emisiones y la respuesta del acelerador en todos los cilindros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK997
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este juego incluye seis bobinas de encendido (número de pieza 9A160210407), suficientes para todos los cilindros de los motores de seis cilindros que utilizan este tipo de bobina. Esto permite una renovación completa del sistema de encendido con bobinas idénticas, lo que garantiza uniformidad, un rendimiento equilibrado y un mantenimiento simplificado. Cada bobina se fabrica con las mismas especificaciones que la versión de una sola unidad para un funcionamiento uniforme.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Este producto sustituye a las referencias anteriores de Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posición en el vehículo: Todas las posiciones de las bobinas de encendido se encuentran en la parte superior del bloque del motor (una por cilindro).
• Aplicaciones: Ideal para reemplazar el juego completo de bobinas de encendido a la vez, garantizando un rendimiento uniforme en todos los cilindros y evitando posibles desequilibrios entre las bobinas viejas y las nuevas.
Cuando las bobinas de encendido individuales varían en antigüedad o rendimiento, se corre el riesgo de una entrega de chispa irregular, un desequilibrio entre cilindros y una menor suavidad de funcionamiento del motor. Reemplazar las seis a la vez garantiza un rendimiento uniforme, elimina el comportamiento inconsistente de las bobinas y restablece la armonía total del sistema.
Cuándo reemplazar los seis:
• Se ha detectado un fallo de encendido en un cilindro; la mejor práctica es sustituir todas las bobinas para lograr un equilibrio.
• Durante una puesta a punto importante, cuando se tiene acceso a las bujías, los cables de encendido y las bobinas.
• Vehículo con alto kilometraje donde las bobinas originales están cerca del final de su vida útil.
• Desea preparar su sistema de encendido para el futuro y evitar un segundo mantenimiento poco después.
• Para restablecer el comportamiento óptimo del motor, el rendimiento de las emisiones y la respuesta del acelerador en todos los cilindros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK997
9A160210401
9A160210401
9A160210402
9A160210403
9A160210406
9A160210407
0040102005
0040102052
00004399001
9A160210400
9A160210404
9A160210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
6 x Paquete de bobina de encendido. Porsche 997.2 / 991.2 / Boxster / Caimán (9A160210407/8
Precio: 168,12 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Bobinas de encendido, PAQUETE DE 6
Este juego de bobinas de encendido OE Match incluye seis bobinas de encendido de tipo bobina sobre bujía, diseñadas para motores bóxer de seis cilindros de Porsche, utilizados en modelos como el Porsche 911 (996 / principios del 997), el Boxster (986 / principios del 987) y las variantes del Cayman. Cada bobina se monta directamente sobre una bujía y proporciona la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Las bobinas de encendido generan el pulso eléctrico de alto voltaje necesario para producir una chispa en la bujía. Esta chispa enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite que el motor genere potencia.
Sustituir las seis bobinas al mismo tiempo garantiza un rendimiento de encendido uniforme y evita problemas causados por la incompatibilidad entre la antigüedad o la potencia de salida de las bobinas.
Función
• Generación de alto voltaje: Convierte la energía eléctrica de 12 voltios en voltaje para la chispa de encendido.
• Encendido por cilindro: Suministra la chispa directamente a cada bujía.
• Rendimiento del motor: Favorece una combustión suave y una entrega de potencia constante.
• Funcionamiento equilibrado: Seis bobinas emparejadas garantizan un encendido uniforme en todos los cilindros.
Las bobinas de encendido funcionan en un entorno de alta temperatura cerca del motor. Con el tiempo, las carcasas de plástico pueden agrietarse o los componentes internos debilitarse, lo que provoca fallos de encendido, un funcionamiento irregular o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar todas las bobinas a la vez garantiza una energía de chispa uniforme en todos los cilindros y restablece un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar las bobinas de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina de encendido agrietada
• Durante el reemplazo de las bujías o el servicio mayor del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK996
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este juego de bobinas de encendido OE Match incluye seis bobinas de encendido de tipo bobina sobre bujía, diseñadas para motores bóxer de seis cilindros de Porsche, utilizados en modelos como el Porsche 911 (996 / principios del 997), el Boxster (986 / principios del 987) y las variantes del Cayman. Cada bobina se monta directamente sobre una bujía y proporciona la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de los cilindros del motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 1902
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 1902
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Las bobinas de encendido generan el pulso eléctrico de alto voltaje necesario para producir una chispa en la bujía. Esta chispa enciende la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión, lo que permite que el motor genere potencia.
Sustituir las seis bobinas al mismo tiempo garantiza un rendimiento de encendido uniforme y evita problemas causados por la incompatibilidad entre la antigüedad o la potencia de salida de las bobinas.
Función
• Generación de alto voltaje: Convierte la energía eléctrica de 12 voltios en voltaje para la chispa de encendido.
• Encendido por cilindro: Suministra la chispa directamente a cada bujía.
• Rendimiento del motor: Favorece una combustión suave y una entrega de potencia constante.
• Funcionamiento equilibrado: Seis bobinas emparejadas garantizan un encendido uniforme en todos los cilindros.
Las bobinas de encendido funcionan en un entorno de alta temperatura cerca del motor. Con el tiempo, las carcasas de plástico pueden agrietarse o los componentes internos debilitarse, lo que provoca fallos de encendido, un funcionamiento irregular o una disminución del rendimiento del motor. Reemplazar todas las bobinas a la vez garantiza una energía de chispa uniforme en todos los cilindros y restablece un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar las bobinas de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina de encendido agrietada
• Durante el reemplazo de las bujías o el servicio mayor del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SERVICEPACK996
99760210700
99760210702
99660210200
99760210702
99660210101
99660210200
99760210700
0986221116
99760210703
99917020791
90006708901
99610532552
99760210704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
6 x Paquete de bobina de encendido. Porsche 996 3.4L / Boxster 986 >>03 (99760210704/3
Precio: 154,44 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. Juego de 6.
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
¿Por qué se deben reemplazar estas bobinas?
Edad/ruptura térmica: Las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir roturas del aislamiento interno o grietas finas en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca baja tensión o fugas de alto voltaje, así como chispas intermitentes.
Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, reducción de potencia, aumento del consumo de combustible y calentamiento/daño del convertidor catalítico si no se utiliza. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.
Rastros o grietas de carbón: las grietas visibles o los rastros de carbón en la funda de la bobina pueden proporcionar una ruta de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y causa fallas intermitentes.
Problemas de conector/cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden imitar fallas de bobina; inspeccione los conectores al reemplazar bobinas.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
No viene con pernos de fijación.
Se requieren 2 por bobina, solicítelos por separado (número de pieza 90006708901).
Problemas comunes reportados en la práctica
Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero se comportan con normalidad en frío (típico de una falla interna de la bobina o grietas sensibles al calor). En los Boxster/996, las carcasas de las bobinas están agrietadas; los propietarios suelen reemplazar el conjunto completo para mayor fiabilidad. Tras cambiar las bujías, aparecen fallas de encendido porque las bobinas debilitadas pueden fallar al instalar bujías de mayor voltaje; este es un patrón frecuente.Cómo diagnosticar (pasos prácticos)
Lea los códigos P0300 / P0301–P0306 que indican fallas de encendido; observe qué cilindro está afectado. Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la bobina de otro cilindro; si la falla de encendido persiste, la bobina está defectuosa. (Prueba de campo rápida y común utilizada por los propietarios). Medición de la resistencia: verifique las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a ~20 °C y compárelas con los rangos anteriores. Inspección visual: busque grietas, rastros de carbón, entrada de aceite o fundas/conectores dañados. Osciloscopio/Sonda de alta tensión: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alta tensión pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan intercambio y comprobaciones de resistencia.Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
6 x Bobina de encendido Porsche 996 / Boxster 986 / Boxster 987 / 996 GT3 MKII (99760210405/3
Precio: 129,90 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
Paquete de bobinas de encendido
Esta bobina de encendido OE Match es un componente del sistema de encendido del motor diseñado para varios motores bóxer de seis cilindros de Porsche, incluyendo modelos como el Porsche 911 (996 / primeros 997), Boxster (986 / primeros 987) y variantes relacionadas. La bobina de encendido se ubica justo encima de la bujía y convierte el voltaje de la batería en la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión.
Se venden individualmente . Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Esta bobina de encendido OE Match está diseñada para coincidir con el componente original de Porsche en forma, características eléctricas y configuración de montaje. Integra el conector de la bujía y la carcasa de la bobina, proporcionando un encendido de alto voltaje directamente a la bujía para una combustión fiable.
Este componente se suele sustituir durante el mantenimiento del sistema de encendido, especialmente cuando se producen fallos de encendido o cuando se realiza un servicio completo del sistema de encendido.
La bobina de encendido convierte la energía de bajo voltaje de la batería del vehículo en energía eléctrica de alto voltaje, creando la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor.
Una bobina que funcione correctamente garantiza un funcionamiento suave del motor, una entrega de potencia constante y una combustión eficiente.
Las bobinas de encendido están expuestas a altas temperaturas y vibraciones dentro del compartimento del motor. Con el tiempo, pueden desarrollar grietas en la carcasa o fallas eléctricas internas, lo que puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular o pérdida de potencia. Reemplazar las bobinas de encendido desgastadas restablece el correcto funcionamiento del sistema de encendido y contribuye a un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar la bobina de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina agrietada o dañada
• Durante el servicio de bujías o del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta bobina de encendido OE Match es un componente del sistema de encendido del motor diseñado para varios motores bóxer de seis cilindros de Porsche, incluyendo modelos como el Porsche 911 (996 / primeros 997), Boxster (986 / primeros 987) y variantes relacionadas. La bobina de encendido se ubica justo encima de la bujía y convierte el voltaje de la batería en la chispa de alto voltaje necesaria para encender la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión.
Se venden individualmente . Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
Nota: si necesita tornillos, solicite el código 90006708901.
Esta bobina de encendido OE Match está diseñada para coincidir con el componente original de Porsche en forma, características eléctricas y configuración de montaje. Integra el conector de la bujía y la carcasa de la bobina, proporcionando un encendido de alto voltaje directamente a la bujía para una combustión fiable.
Este componente se suele sustituir durante el mantenimiento del sistema de encendido, especialmente cuando se producen fallos de encendido o cuando se realiza un servicio completo del sistema de encendido.
La bobina de encendido convierte la energía de bajo voltaje de la batería del vehículo en energía eléctrica de alto voltaje, creando la chispa necesaria para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros del motor.
Una bobina que funcione correctamente garantiza un funcionamiento suave del motor, una entrega de potencia constante y una combustión eficiente.
Las bobinas de encendido están expuestas a altas temperaturas y vibraciones dentro del compartimento del motor. Con el tiempo, pueden desarrollar grietas en la carcasa o fallas eléctricas internas, lo que puede provocar fallos de encendido, funcionamiento irregular o pérdida de potencia. Reemplazar las bobinas de encendido desgastadas restablece el correcto funcionamiento del sistema de encendido y contribuye a un funcionamiento suave del motor.
Cuándo reemplazar. Considere reemplazar la bobina de encendido si observa lo siguiente:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Pérdida de potencia durante la aceleración
• Luz de advertencia del motor relacionada con fallas en el encendido
• Carcasa de la bobina agrietada o dañada
• Durante el servicio de bujías o del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210704
99760210700
99760210702
99660210200
99760210703
99760210702
99660210101
99760210700
99760210702
99660210200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 25,74 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Paquete de bobinas de encendido.
Esta bobina de encendido está diseñada para su uso en determinados motores Porsche. Su función es convertir la tensión de salida de la batería de 12 V del vehículo en el pulso de alta tensión necesario para cada bujía, garantizando así una ignición eficiente de la mezcla aire-combustible y un funcionamiento suave del motor.
Se venden por unidad, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Este producto sustituye a las referencias anteriores de Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posición en el vehículo: Montado sobre el motor, en cada torre de bobina de encendido (diseño de encendido directo); una bobina por cilindro.
• Aplicaciones: Reemplazo adecuado cuando la bobina de encendido original muestra desgaste, fallos de encendido o problemas de rendimiento; restablece una entrega de chispa confiable, un funcionamiento suave y un comportamiento correcto del motor.
La bobina de encendido es fundamental para el sistema de encendido del motor: suministra la chispa de alto voltaje a cada cilindro. Cuando una bobina falla o se deteriora, los síntomas pueden incluir fallos de encendido, ralentí inestable, pérdida de potencia, aumento de emisiones o incluso que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar una bobina deteriorada por una nueva restablece un encendido fiable, un rendimiento óptimo del motor y ayuda a prevenir daños posteriores (por ejemplo, problemas con el catalizador).
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fallos de encendido del motor, ralentí inestable o aceleración irregular.
• Códigos de avería que hacen referencia a fallos de encendido o averías en el circuito de la bobina.
• Uno o más cilindros presentan fallos de encendido a pesar de que las bujías están en buen estado.
• Durante la puesta a punto/mantenimiento, cuando las bobinas sean accesibles y se acerquen al intervalo de servicio.
• Reemplazo preventivo en bobinas con alto kilometraje o de equipo original para evitar fallas repentinas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160210407
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta bobina de encendido está diseñada para su uso en determinados motores Porsche. Su función es convertir la tensión de salida de la batería de 12 V del vehículo en el pulso de alta tensión necesario para cada bujía, garantizando así una ignición eficiente de la mezcla aire-combustible y un funcionamiento suave del motor.
Se venden por unidad, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo/Turbo S 2010 - 2013
Porsche 997.2 GT3 2010 - 2013
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 991 GT3 2014 - 2020
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 987C Cayman R MA1.21
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Este producto sustituye a las referencias anteriores de Porsche: 9A160210401, 9A160210402, 9A160210403, 9A160210404, 9A160210405, 9A160210406
• Posición en el vehículo: Montado sobre el motor, en cada torre de bobina de encendido (diseño de encendido directo); una bobina por cilindro.
• Aplicaciones: Reemplazo adecuado cuando la bobina de encendido original muestra desgaste, fallos de encendido o problemas de rendimiento; restablece una entrega de chispa confiable, un funcionamiento suave y un comportamiento correcto del motor.
La bobina de encendido es fundamental para el sistema de encendido del motor: suministra la chispa de alto voltaje a cada cilindro. Cuando una bobina falla o se deteriora, los síntomas pueden incluir fallos de encendido, ralentí inestable, pérdida de potencia, aumento de emisiones o incluso que se encienda la luz de advertencia del motor. Reemplazar una bobina deteriorada por una nueva restablece un encendido fiable, un rendimiento óptimo del motor y ayuda a prevenir daños posteriores (por ejemplo, problemas con el catalizador).
Cuándo y por qué reemplazar:
• Fallos de encendido del motor, ralentí inestable o aceleración irregular.
• Códigos de avería que hacen referencia a fallos de encendido o averías en el circuito de la bobina.
• Uno o más cilindros presentan fallos de encendido a pesar de que las bujías están en buen estado.
• Durante la puesta a punto/mantenimiento, cuando las bobinas sean accesibles y se acerquen al intervalo de servicio.
• Reemplazo preventivo en bobinas con alto kilometraje o de equipo original para evitar fallas repentinas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A160210407
9A160210401
9A160210401
9A160210402
9A160210403
9A160210406
9A160210407
0040102005
0040102052
00004399001
9A160210400
9A160210401
9A160210402
9A160210403
9A160210404
9A160210405
9A160210406
9A160210407
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 28,02 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Bobina de encendido. Se requieren 6 por motor. El precio es por unidad.
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
¿Por qué se deben reemplazar estas bobinas?
Edad/ruptura térmica: Las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir roturas del aislamiento interno o grietas finas en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca baja tensión o fugas de alto voltaje, así como chispas intermitentes.
Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, reducción de potencia, aumento del consumo de combustible y calentamiento/daño del convertidor catalítico si no se utiliza. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.
Rastros o grietas de carbón: las grietas visibles o los rastros de carbón en la funda de la bobina pueden proporcionar una ruta de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y causa fallas intermitentes.
Problemas de conector/cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden imitar fallas de bobina; inspeccione los conectores al reemplazar bobinas.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
No viene con pernos de fijación.
Se requieren 2 por bobina, solicítelos por separado (número de pieza 90006708901).
Problemas comunes reportados en la práctica
- Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero se comportan con bastante normalidad cuando están fríos (típico de una falla interna de la bobina o grietas sensibles al calor).
- Carcasas de bobinas agrietadas en los automóviles Boxster/996, los propietarios a menudo reemplazan el conjunto completo para mayor confiabilidad.
- Después de cambiar una bujía, aparecen fallas de encendido porque las bobinas debilitadas pueden fallar una vez que se instalan bujías de mayor voltaje; este es un patrón que se informa con frecuencia.
Cómo diagnosticar (pasos prácticos)
- Lea los códigos: P0300 / P0301–P0306 indican fallas de encendido; observe qué cilindro está afectado.
- Prueba de intercambio: cambie la bobina sospechosa por la de otro cilindro. Si la falla de encendido persiste, la bobina está defectuosa. (Prueba de campo rápida y común que utilizan los propietarios).
- Medir la resistencia: verificar las resistencias de la bobina primaria y secundaria a ~20 °C y compararlas con los rangos anteriores.
- Inspección visual: busque grietas, restos de carbón, entrada de aceite o conectores o fundas dañados.
- Osciloscopio / sonda HV: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda HV pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos de bricolaje utilizan controles de intercambio + resistencia.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
99760210400
99760210402
99660210400
99760210404
99760210400
0986221119
90660210200
90660210301
99660210100
99660210101
99660210200
99660210400
99760210400
99760210401
99760210402
99760210404
99760210700
99760210702
245752
2504992
99760210406
99760210405
90660210101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 21,65 €
En stock
MOSTRANDO de 1 a 6 (de 6 productos)
También se ha encontrado en estas páginas
-
cylinder head 986 Boxster 1997-04 103-00
-
ignition system 986 Boxster 1997-04 901-00
-
ignition system 987 Boxster / Boxster S 2005-08 901-00
-
Sistema de encendido 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 901-000
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Sistema de encendido 981 Boxster / Boxster S 2012-16 901-000
-
Sistema de encendido 981.SP Boxster Spyder 2016 901-000
Acerca de Bobina de encendido
Bobina de encendido OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Los componentes de bobina de encendido OEMatch son repuestos compatibles diseñados con las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM). Esta selección abarca los tipos de bobina utilizados en los motores Porsche; confirme el modelo y el año para garantizar la compatibilidad correcta del conector, el montaje y el sistema eléctrico.
Tipos disponibles- Unidades de bobina sobre bujía (individual por cilindro)
- Bobinas de encendido tipo lápiz/por cilindro
- Paquetes multibobina (carcasas compartidas)
- Cables, botas y herrajes de montaje
Comprensión de la bobina de encendido OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo la bobina de encendido original de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la bobina de encendido y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece bobinas de encendido no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch se especializa en artículos relacionados con bobinas de encendido seleccionados para aplicaciones Porsche. Cuando corresponde, las páginas de productos indican los tipos de conectores, la orientación de montaje y las especificaciones eléctricas para facilitar la selección de la unidad para un modelo Porsche específico.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la energía de chispa constante y puede reducir los fallos de encendido.
- Puede mejorar la fiabilidad del arranque y la respuesta del acelerador.
- Ayuda a evitar daños secundarios en las bujías y los sistemas catalíticos.
- Degradación térmica de los materiales de aislamiento y bobinado
- Entrada de humedad que provoca seguimiento o cortocircuitos
- Fatiga eléctrica o cortocircuitos internos por antigüedad y vibración
- Conectores corroídos o dañados y malas conexiones a tierra
La importancia de sustituir la bobina de encendido por una de repuesto original (OEMmatch).
La sustitución inmediata de una bobina de encendido defectuosa puede prevenir fallos de encendido, proteger otros componentes del sistema de encendido y limitar el aumento de emisiones. En los motores Porsche, la correcta instalación de la bobina favorece la suavidad del motor y la eficiencia del combustible; verifique la compatibilidad eléctrica y de los conectores antes de la instalación. Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Fabricado según las especificaciones eléctricas originales para una entrega de chispa constante.
- Seleccionado para aplicaciones Porsche y suministrado por OEMatch
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
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