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Relés / Fusibles
Por OE Match
Refinar por tipo de coche
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Relé DME.
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2006>>
Porsche 997 Carrera MKI y MKII 2005>>
Porsche 997 Turbo 2005>>
Porsche 997 GT3 2007-11
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965701390
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2006>>
Porsche 997 Carrera MKI y MKII 2005>>
Porsche 997 Turbo 2005>>
Porsche 997 GT3 2007-11
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965701390
99965701390
9996570139
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,00 £
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Relé de la bomba de combustible.
El relé de la bomba de combustible es un relé de repuesto de precisión para el circuito de control de la bomba de combustible en los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 (incluidos los modelos Turbo y Carrera GT anteriores). Este relé controla la activación de la bomba de combustible interna del tanque, proporcionando la corriente necesaria para garantizar un suministro correcto de combustible según la demanda, lo que resulta vital para el arranque del motor, una presión de combustible estable y un funcionamiento seguro.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
• Posición: Montado en el panel de fusibles/relés del compartimento de equipaje delantero o en los subsistemas: controla el suministro de energía al circuito del relé de la bomba de combustible.
• Función: Cuando se enciende el encendido o el motor está en marcha, la señal de la ECU o la palanca de cambios activa este relé, enviando corriente a la bomba de combustible para que se acumule presión de combustible antes de que arranque el motor, lo cual es crucial para el funcionamiento adecuado del sistema de combustible.
• Aplicaciones: Ideal cuando el relé original ha fallado, es intermitente, muestra corrosión en los contactos, provoca caídas de la bomba de combustible, tropiezos del motor o no pasa la autoverificación.
El relé de la bomba de combustible es una parte fundamental, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suministro de combustible.
Un relé defectuoso puede manifestarse como:
• El motor gira pero no arranca (la bomba de combustible nunca funciona)
• El cebado de la bomba de combustible es silencioso cuando se enciende el encendido.
• El motor se detiene aleatoriamente después del arranque debido a la pérdida de voltaje de la bomba
• Fallas intermitentes de “falta de presión de combustible” o errores registrados en la ECU
Reemplazar el relé con una unidad correcta garantiza que la bomba de combustible reciba la corriente adecuada, alcance la presión completa del sistema y evite diagnósticos erróneos de fallas de la bomba de combustible o de la ECU.
Cuándo reemplazar:
• El relé original tiene más de 10 años y estuvo expuesto al calor o a modificaciones posteriores.
• Ha instalado una nueva bomba de combustible, pero el problema persiste (el relé puede ser el culpable)
• Está diagnosticando síntomas de falta de arranque o de estancamiento que apuntan a una caída de la presión del combustible.
• Está restaurando o preparando su vehículo y desea reemplazar todos los relés eléctricos propensos al desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661510100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El relé de la bomba de combustible es un relé de repuesto de precisión para el circuito de control de la bomba de combustible en los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 (incluidos los modelos Turbo y Carrera GT anteriores). Este relé controla la activación de la bomba de combustible interna del tanque, proporcionando la corriente necesaria para garantizar un suministro correcto de combustible según la demanda, lo que resulta vital para el arranque del motor, una presión de combustible estable y un funcionamiento seguro.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
• Posición: Montado en el panel de fusibles/relés del compartimento de equipaje delantero o en los subsistemas: controla el suministro de energía al circuito del relé de la bomba de combustible.
• Función: Cuando se enciende el encendido o el motor está en marcha, la señal de la ECU o la palanca de cambios activa este relé, enviando corriente a la bomba de combustible para que se acumule presión de combustible antes de que arranque el motor, lo cual es crucial para el funcionamiento adecuado del sistema de combustible.
• Aplicaciones: Ideal cuando el relé original ha fallado, es intermitente, muestra corrosión en los contactos, provoca caídas de la bomba de combustible, tropiezos del motor o no pasa la autoverificación.
El relé de la bomba de combustible es una parte fundamental, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suministro de combustible.
Un relé defectuoso puede manifestarse como:
• El motor gira pero no arranca (la bomba de combustible nunca funciona)
• El cebado de la bomba de combustible es silencioso cuando se enciende el encendido.
• El motor se detiene aleatoriamente después del arranque debido a la pérdida de voltaje de la bomba
• Fallas intermitentes de “falta de presión de combustible” o errores registrados en la ECU
Reemplazar el relé con una unidad correcta garantiza que la bomba de combustible reciba la corriente adecuada, alcance la presión completa del sistema y evite diagnósticos erróneos de fallas de la bomba de combustible o de la ECU.
Cuándo reemplazar:
• El relé original tiene más de 10 años y estuvo expuesto al calor o a modificaciones posteriores.
• Ha instalado una nueva bomba de combustible, pero el problema persiste (el relé puede ser el culpable)
• Está diagnosticando síntomas de falta de arranque o de estancamiento que apuntan a una caída de la presión del combustible.
• Está restaurando o preparando su vehículo y desea reemplazar todos los relés eléctricos propensos al desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661510100
99661510100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 15,31 £
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Relé de bomba secundaria.
Se adapta a:
Porsche 993 1995-1998
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005 (M661) Zócalo de relé/código: S10
Porsche 996 Turbo 2001-2005 (M661) Zócalo de relé/código: S10
Porsche 986 Boxster 1997-2004 (M661) Zócalo de relé/código: S10
M661 - Concepto de control de emisiones más estricto
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965701790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 993 1995-1998
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005 (M661) Zócalo de relé/código: S10
Porsche 996 Turbo 2001-2005 (M661) Zócalo de relé/código: S10
Porsche 986 Boxster 1997-2004 (M661) Zócalo de relé/código: S10
M661 - Concepto de control de emisiones más estricto
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965701790
99361511501
99361511500
99965701790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 13,50 £
En stock
MOSTRANDO de 1 a 3 (de 3 productos)
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central electrical system dashboard 986 Boxster 1997-04 902-00
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central electrical system rear end 986 Boxster 1997-04 902-01
-
central electrical system dashboard 987 Boxster / Boxster S 2005-08 902-00
-
central electrical system rear end 987 Boxster / Boxster S 2005-08 902-01
-
Sistema eléctrico central / Cuadro de mandos 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 902-000
-
Sistema eléctrico central / Parte trasera 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 902-001
Acerca de Relés / Fusibles
Relés/Fusibles OEMatch: Ajuste, Funcionamiento, Confianza
Los relés y fusibles proporcionan protección eléctrica y conmutación esenciales en los modelos Porsche. Los relés permiten controlar sistemas de alto consumo, como los ventiladores de refrigeración, las bombas de combustible y la iluminación, mientras que los fusibles interrumpen las averías para proteger el cableado y los módulos. La inspección periódica y la sustitución correcta reducen el riesgo de fallos intermitentes y daños posteriores.
Tipos disponibles- Fusibles de cuchilla y mini para automóviles
- Relés enchufables y de circuito impreso
- Portafusibles, bloques de distribución y portafusibles en línea
Comprensión de los relés/fusibles OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los relés y fusibles originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los relés y fusibles, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece relés y fusibles no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch proporciona una amplia selección de piezas de protección eléctrica para propietarios de Porsche y su objetivo es mantener los vehículos en la carretera con referencias cruzadas claras e identificación de piezas.
Entre los beneficios se incluyen:
- Proteja los circuitos y evite daños en el cableado y los módulos.
- Permite la conmutación fiable de sistemas de alta corriente.
- Simplifica el diagnóstico y restaura la función del sistema tras una avería.
- El calor y las vibraciones provocan desgaste de los contactos o corrosión de los terminales.
- Las sobrecargas eléctricas y los picos de tensión repetidos provocan fatiga en los fusibles o corrosión por picaduras en los contactos de los relés.
- La humedad, la contaminación o las malas conexiones aumentan la resistencia y el calor.
La importancia de sustituir los relés/fusibles por repuestos OEMatch
El uso correcto de relés y fusibles preserva la seguridad eléctrica y ayuda a evitar fallas en cascada que pueden afectar a costosos módulos de control. Optar por relés y fusibles OEMatch como alternativas de ajuste directo garantiza una sustitución precisa, dimensiones correctas y características eléctricas compatibles con los modelos Porsche, lo que contribuye a restablecer un funcionamiento fiable tras la reparación.
Ventajas
- Amplia cobertura para numerosas aplicaciones de Porsche e identificación clara
- Diseñado para adaptarse a cajas de fusibles y zócalos de relés existentes.
- Materiales seleccionados por su resistencia al calor y su durabilidad en contacto.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
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