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Juntas y juegos
Por OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit de juntas de culata de motor
La junta de culata es un componente esencial que sella la culata al bloque del motor. Cumple varias funciones clave: sella la cámara de combustión, asegurando una compresión adecuada para un rendimiento eficiente del motor. Evita que el refrigerante y el aceite del motor se mezclen sellando los conductos de fluido entre la culata y el bloque del motor.
Señales de falla de la junta de culata
Una junta de culata defectuosa puede provocar graves problemas en el motor. Los síntomas comunes incluyen:
- Sobrecalentamiento del motor
- Baja compresión del cilindro
- Fugas externas de refrigerante o aceite
- Humo blanco que sale del escape
- Burbujas en el radiador o en el depósito de refrigerante
- Aceite de motor de color lechoso o blanco

Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Boxster 987 S 3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande
Diagrama ref. n° 19 y 20.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610418059
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Este kit de juntas y tornillos para la tapa de levas del motor, con especificaciones de equipo original (OE Match), es un kit completo para el sellado de las tapas de levas de los modelos Porsche 997.2, 991.1, 981 Boxster y 981 Cayman. El kit incluye juntas para la tapa de levas con especificaciones de equipo original (OE Match) y tornillos originales Porsche, ofreciendo una solución completa para el sellado de las tapas de levas del motor con componentes de sellado de alta calidad y tornillería original Porsche.
Se adapta a:
Porsche 987,2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
Porsche 987,2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 997,2 Carrera C2 / C4 3.6L 2009 - 2012
Porsche 997.2 Carrera C2S / C2S 3.8L 2009 - 2012
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Porsche 991,1 Carrera C2 / C4 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991,1 Carrera C2S / C4S 3.8L 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2016
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-2012
Porsche 987C.2 Caimán S / R 3.4L 2009 - 2012
Porsche 981 Caimán 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981 Caimán S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2015 - 2016
Diagrama de referencia n.º 8 y 9
Contenido del kit
1 junta de tapa de levas del motor, cilindros 1-3 (número de referencia OE 9A110573103)
1 junta de tapa de levas del motor, cil. 4-6 (número de referencia OE 9A110573203)
40 tornillos originales Porsche para la tapa de balancines, 9A110731301
Las juntas de las tapas de levas sellan la unión entre las tapas y las culatas, evitando fugas de aceite del motor y la entrada de contaminantes en el tren de válvulas. Los tornillos de repuesto proporcionan la fuerza de sujeción necesaria para mantener las tapas de levas firmemente en su lugar y garantizar un sellado uniforme incluso bajo calor, vibraciones y el movimiento normal del motor.
Funciones
• Sella ambas tapas de las levas del motor
• Ayuda a prevenir fugas de aceite en la zona de la tapa de levas/tapa de válvulas.
• Garantiza un sellado correcto entre la tapa de la leva y la culata.
• Ayuda a mantener el aceite dentro del motor y los contaminantes fuera.
• Incluye tornillos originales Porsche nuevos para una instalación segura.
• Ayuda a mantener la presión de sujeción correcta en las juntas.
• Solución de juntas OE Match con herrajes de fijación originales Porsche.
Las juntas de la tapa de levas están expuestas a ciclos térmicos constantes, aceite de motor, vibraciones y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, las juntas pueden endurecerse, aplanarse, agrietarse o perder su capacidad de sellado, lo que puede provocar fugas de aceite alrededor de la tapa de levas. Los tornillos viejos también pueden perder su capacidad de sujeción o volverse inservibles después de retirarlos. Reemplazar tanto las juntas como los tornillos a la vez ayuda a restaurar un sellado fiable y reduce el riesgo de tener que repetir el trabajo.
Cuándo reemplazar:
• Se observan fugas de aceite alrededor de la tapa de la leva/tapa de válvulas.
• Se percibe olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con los componentes calientes del escape.
• Se encuentran goteos o residuos de aceite debajo del motor.
• Las tapas de las levas se han retirado durante el mantenimiento del motor.
• Las juntas originales se han endurecido, aplanado o fallado.
• Los pernos originales están corroídos, estirados, dañados o han sido retirados previamente.
• El motor está siendo sometido a un servicio de alta gama, reparación de fugas o mantenimiento preventivo.
Dónde encaja en el coche
Este kit se instala en las zonas de la tapa de levas y la tapa de válvulas del motor. Se utiliza una junta para cada lado del motor, y los tornillos incluidos fijan las tapas de levas a las culatas siguiendo la secuencia de apriete y el par de apriete especificados por el fabricante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VALVECVRKIT981.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
3 por motor. El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1 Gen
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Diagrama ref. n.º 37
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90012314730
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
La junta de la tapa de la leva del motor OE Match es un componente de sellado de motor de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar un sellado seguro y sin fugas entre la tapa de la leva y la culata. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento de sellado óptimos, esta junta ayuda a prevenir fugas de aceite del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes críticos del tren de válvulas y del árbol de levas de la contaminación.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
Diagrama Ref. N° 9
Fabricadas con materiales de alta calidad resistentes al calor, las juntas de la tapa de levas están diseñadas para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y vibraciones. Desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de la limpieza del motor, la preservación de la eficiencia de la lubricación y la garantía de la fiabilidad del motor a largo plazo.
Qué hace este producto:
- Crea un sellado seguro entre la tapa de la leva y la culata.
- Evita las fugas de aceite del motor en la zona del tren de válvulas.
- Ayuda a mantener los niveles correctos de aceite del motor y la lubricación adecuada.
- Protege los componentes del árbol de levas y del tren de válvulas contra la contaminación.
- Favorece el funcionamiento eficiente y la fiabilidad del motor.
- Ayuda a mantener limpio el motor.
- Contribuye a la protección y el rendimiento del motor a largo plazo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite alrededor de la tapa de la leva.
- Residuos de aceite en la culata o en los componentes circundantes del motor.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con las partes calientes del motor.
- Gotea aceite debajo del vehículo.
- Niveles bajos de aceite del motor entre revisiones.
- El humo que sale del compartimento del motor se debe a una fuga de aceite.
- Acumulación de suciedad alrededor de las zonas con fugas en las juntas.
- Contaminación por aceite de los componentes de encendido en determinadas aplicaciones.
- Mayor contaminación en el compartimento del motor debido a fugas de aceite.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas de la tapa de balancines operan en condiciones exigentes y están constantemente expuestas al calor del motor, al aceite, a las vibraciones y a los ciclos térmicos. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o perder elasticidad, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz.
- Una junta de la tapa de balancines defectuosa puede provocar fugas de aceite del motor en la zona de la culata, lo que ocasiona pérdida de aceite, contaminación de los componentes circundantes y una menor limpieza del motor. Si no se soluciona, las fugas de aceite continuas pueden contribuir a una menor eficacia de la lubricación, un mayor desgaste del motor y posibles daños a los componentes cercanos del sistema eléctrico o de encendido.
- Sustituir una junta de la tapa de levas desgastada restablece el sellado adecuado, previene fugas de aceite y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una gran durabilidad, garantizando una protección eficaz para el motor y el tren de válvulas de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A110573
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Juego completo de juntas para reconstrucción del motor, INCLUYENDO juntas de culata. Este kit está fabricado con juntas de muy alta calidad y son juegos completos de juntas para completar el trabajo.
El juego de juntas de motor OE Match es un kit de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la estanqueidad de los motores Porsche compatibles durante reparaciones, reconstrucciones y mantenimientos importantes. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este completo juego de juntas contiene las juntas y sellos esenciales necesarios para prevenir fugas de aceite, refrigerante y compresión, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Fabricado con materiales compuestos de primera calidad para juntas, elastómeros de alta temperatura y componentes de sellado de ingeniería de precisión, este kit está diseñado para soportar temperaturas extremas del motor, altas presiones de combustión y la exposición continua al aceite y al refrigerante del motor. Cortadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada junta proporciona un ajuste exacto para garantizar un sellado fiable en los conjuntos críticos del motor, lo que hace que el kit sea ideal para reconstrucciones de motores profesionales y mantenimiento preventivo.
Por qué es importante la sustitución:
- Proporciona un sellado fiable entre los componentes críticos del motor.
- Evita fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión.
- Mantiene la compresión y la eficiencia correctas del motor.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y refrigeración.
- Protege el motor de la contaminación y la pérdida de fluidos.
- Restaura el sellado original de fábrica durante las reparaciones del motor.
- Suministra juntas esenciales para un mantenimiento integral del motor.
- Forma parte integral del sistema de sellado del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de aceite del motor.
- Fugas de refrigerante.
- Pérdida de compresión del motor.
- Sobrecalentamiento del motor causado por la pérdida de refrigerante.
- El humo blanco del escape indica que está entrando refrigerante en la cámara de combustión.
- Contaminación por aceite y refrigerante.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mayor consumo de aceite del motor.
- Deterioro visible de la junta durante el mantenimiento del motor.
- Fugas persistentes de fluidos tras el desmontaje del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas del motor están sometidas a ciclos térmicos constantes, altas presiones internas y una exposición prolongada al aceite, al refrigerante y a los gases de combustión. Con el tiempo, los materiales de las juntas se comprimen, endurecen o deterioran de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre los componentes del motor.
- Las juntas defectuosas pueden provocar fugas de fluidos, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y contaminación de sistemas vitales del motor. El funcionamiento continuo con juntas dañadas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas. Durante cualquier reparación o reconstrucción importante del motor, es fundamental reemplazar todos los componentes de sellado para garantizar un rendimiento fiable a largo plazo y evitar reparaciones adicionales.
- Sustituir las juntas desgastadas con el juego de juntas de motor OE Match restaura la estanqueidad del motor y contribuye a un funcionamiento fiable en todo el conjunto. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, el kit 999100M9620 ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, el mantenimiento y la restauración de motores Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9620
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 986 Boxster 2.7ltr M96.22
Realice una reconstrucción profesional del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, desarrollado específicamente para el Porsche 986 Boxster de 2.7 litros equipado con el motor M96.22 que produce 162 kW (220 CV).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente el motor, incluidas ambas juntas de la culata, lo que lo convierte en la opción ideal para revisiones completas del motor, reconstrucciones, reparaciones de la culata y mantenimiento preventivo.
Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado para proporcionar el ajuste preciso, el rendimiento de sellado y la durabilidad a largo plazo necesarios para restaurar la fiabilidad del motor de fábrica.
¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?
Un juego de juntas de motor proporciona todos los componentes de sellado principales necesarios para evitar fugas entre las superficies de contacto del motor durante el montaje.
Las juntas y los sellos están diseñados para:
- Sellar las cámaras de combustión.
- Mantener la compresión del motor.
- Evite fugas de aceite.
- Evite fugas de refrigerante.
- Conductos separados para el aceite y el refrigerante.
- Mantenga la presión de funcionamiento correcta del motor.
- Restaurar el sellado de fábrica durante la reconstrucción del motor.
El uso de un juego completo de juntas garantiza que todos los componentes de sellado principales se renueven al mismo tiempo, lo que ayuda a lograr una reconstrucción fiable y duradera.
¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?
Durante el desmontaje del motor, muchas juntas originales se comprimen o dañan y no se pueden reutilizar. Reemplazar todas las juntas durante el reensamblaje garantiza un sellado óptimo y reduce el riesgo de futuras fugas de aceite o refrigerante.
Entre las razones más comunes para instalar un juego completo de juntas se incluyen:
- Reconstrucción completa de motores.
- Sustitución de la culata.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Mantenimiento preventivo.
- Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
- Construcción de motores de alto rendimiento.
Sustituir juntas individuales y reutilizar sellos antiguos puede comprometer la calidad y la durabilidad de la reparación.
¿Por qué fallan las juntas del motor?
Las juntas del motor están expuestas a temperaturas extremas, presión y ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, se deterioran de forma natural.
Las causas comunes incluyen:
- Envejecimiento por calor.
- Alto kilometraje.
- Expansión y contracción térmica repetidas.
- Contaminación por petróleo.
- Contaminación del refrigerante.
- Instalación incorrecta.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Fatiga general del material.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor garantiza que este quede correctamente sellado desde el principio.
¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?
Este juego completo de juntas de motor debe utilizarse siempre que:
- Reconstrucción del motor.
- Sustitución de las juntas de la culata.
- Desmontar las culatas.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas importantes de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Realizar el mantenimiento preventivo del motor.
- Realizar una revisión completa del motor.
Instalar un juego completo de juntas durante el montaje del motor minimiza los costes laborales futuros y maximiza la fiabilidad a largo plazo.
Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.
Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:
- Kit completo de juntas para la revisión del motor.
- Incluye juntas de culata.
- Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
- Materiales de sellado diseñados con precisión.
- Excelente resistencia al calor y al aceite.
- Repuesto de ajuste directo.
- Alto rendimiento de sellado.
- Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
- Larga vida útil y fiabilidad garantizada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9622
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23
Realice una reconstrucción profesional del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, desarrollado específicamente para el Porsche 986 Boxster 2.7ltr (a partir de 2003) equipado con el motor M96.23 que produce 168kW (228HP).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente el motor, incluidas ambas juntas de la culata, lo que lo convierte en la solución ideal para revisiones completas del motor, reparaciones de la culata, reacondicionamiento del motor y mantenimiento preventivo.
Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado para proporcionar un ajuste preciso, un excelente rendimiento de sellado y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza que su motor M96 reconstruido funcione de manera confiable durante muchos años.
¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?
Un juego de juntas de motor proporciona todos los componentes de sellado primarios necesarios durante el montaje del motor, garantizando que cada superficie de contacto crítica esté correctamente sellada.
Las juntas y los sellos están diseñados para:
- Selle las cámaras de combustión.
- Mantenga la compresión correcta del motor.
- Evite fugas de aceite.
- Evite fugas de refrigerante.
- Conductos separados para el aceite y el refrigerante.
- Mantenga las presiones de funcionamiento correctas del motor.
- Restaurar el sellado de fábrica durante la reconstrucción del motor.
El uso de un juego completo de juntas garantiza la renovación de todos los componentes principales de sellado, lo que reduce la probabilidad de futuras fugas y mejora la fiabilidad general de la reconstrucción del motor.
¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?
Durante el desmontaje del motor, las juntas originales se comprimen y no se pueden reutilizar de forma fiable. Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción garantiza una estanqueidad máxima y reduce el riesgo de futuras fugas de aceite o refrigerante.
Se recomienda un juego completo de juntas para:
- Reconstrucción completa de motores.
- Sustitución de la culata.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Mantenimiento preventivo.
- Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
- Construcción de motores de alto rendimiento.
Sustituir juntas individuales dejando en su sitio los sellos antiguos puede comprometer la calidad y la durabilidad de la reparación.
¿Por qué fallan las juntas del motor?
Las juntas del motor funcionan bajo temperaturas y presiones extremas, expandiéndose y contrayéndose constantemente durante el funcionamiento del motor.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Envejecimiento por calor.
- Alto kilometraje.
- Ciclos térmicos.
- Contaminación por petróleo.
- Contaminación del refrigerante.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Instalación incorrecta.
- Fatiga natural del material.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción de un motor garantiza que todas las superficies de sellado recuperen sus especificaciones originales.
¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?
Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:
- Reconstrucción del motor.
- Sustitución de las juntas de la culata.
- Desmontar las culatas.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas importantes de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Realizar mantenimiento preventivo.
- Realizar una revisión completa del motor.
Sustituir todas las juntas durante el montaje ayuda a prevenir futuras fugas, reduce la necesidad de repetir trabajos y garantiza la fiabilidad del motor a largo plazo.
Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.
Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:
- Kit completo de juntas para la revisión del motor.
- Incluye ambas juntas de culata.
- Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
- Materiales de sellado de primera calidad.
- Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
- Ajuste de precisión.
- Componentes de reemplazo directo.
- Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
- Larga vida útil y fiabilidad garantizada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9623
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Juego completo de juntas para reconstrucción del motor, INCLUYENDO juntas de culata. Este kit está fabricado con juntas de muy alta calidad y son juegos completos de juntas para completar el trabajo.
El juego de juntas de motor OE Match es un kit de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la estanqueidad de los motores Porsche compatibles durante reparaciones, reconstrucciones y mantenimientos importantes. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este completo juego de juntas contiene las juntas y sellos esenciales necesarios para prevenir fugas de aceite, refrigerante y compresión, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Fabricado con materiales compuestos de primera calidad para juntas, elastómeros de alta temperatura y componentes de sellado de ingeniería de precisión, este kit está diseñado para soportar temperaturas extremas del motor, altas presiones de combustión y la exposición continua al aceite y al refrigerante del motor. Cortadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada junta proporciona un ajuste exacto para garantizar un sellado fiable en los conjuntos críticos del motor, lo que hace que el kit sea ideal para reconstrucciones de motores profesionales y mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Proporciona un sellado fiable entre los componentes críticos del motor.
- Evita fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión.
- Mantiene la compresión y la eficiencia correctas del motor.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y refrigeración.
- Protege el motor de la contaminación y la pérdida de fluidos.
- Restaura el sellado original de fábrica durante las reparaciones del motor.
- Suministra las juntas esenciales para un mantenimiento integral del motor.
- Forma parte integral del sistema de sellado del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de aceite del motor.
- Fugas de refrigerante.
- Pérdida de compresión del motor.
- Sobrecalentamiento del motor causado por la pérdida de refrigerante.
- El humo blanco del escape indica que está entrando refrigerante en la cámara de combustión.
- Contaminación por aceite y refrigerante.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mayor consumo de aceite del motor.
- Deterioro visible de la junta durante el mantenimiento del motor.
- Fugas persistentes de fluidos tras el desmontaje del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas del motor están sometidas a ciclos térmicos constantes, altas presiones internas y una exposición prolongada al aceite, al refrigerante y a los gases de combustión. Con el tiempo, los materiales de las juntas se comprimen, endurecen o deterioran de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre los componentes del motor.
- Las juntas defectuosas pueden provocar fugas de fluidos, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y contaminación de sistemas vitales del motor. El funcionamiento continuo con juntas dañadas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas. Durante cualquier reparación o reconstrucción importante del motor, es fundamental reemplazar todos los componentes de sellado para garantizar un rendimiento fiable a largo plazo y evitar reparaciones adicionales.
- Sustituir las juntas desgastadas con el juego de juntas de motor OE Match restaura la estanqueidad del motor y contribuye a un funcionamiento fiable en todo el conjunto. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, el kit 999100M9621 ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, el mantenimiento y la restauración de motores Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9621
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 986 Boxster S 3.2L M96.24
Complete la reconstrucción de su motor Porsche con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, diseñado específicamente para el Porsche 986 Boxster S 3.2ltr (a partir de 2003) equipado con el motor M96.24 que produce 191 kW (260 CV).
Se adapta a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente su motor, incluidas ambas juntas de la culata, lo que lo convierte en la opción ideal para revisiones completas del motor, reparaciones de la culata, reacondicionamiento del motor y mantenimiento preventivo.
Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado para proporcionar un ajuste preciso, un rendimiento de sellado excepcional y una durabilidad prolongada, lo que garantiza que su motor M96 reconstruido funcione de manera confiable durante muchos años.
¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?
Un juego de juntas de motor contiene todos los componentes de sellado principales necesarios para reconstruir el motor correctamente y evitar fugas entre las superficies de contacto críticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Sellado de las cámaras de combustión.
- Mantener la compresión correcta del motor.
- Prevención de fugas de aceite del motor.
- Prevención de fugas de refrigerante.
- Conductos de separación de aceite y refrigerante.
- Mantener las presiones de funcionamiento correctas del motor.
- Restablecimiento del sellado de fábrica durante el montaje del motor.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción de un motor ayuda a garantizar la máxima fiabilidad, al tiempo que reduce significativamente el riesgo de futuras fugas de aceite o refrigerante.
¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?
Durante el desmontaje del motor, las juntas originales se comprimen y se deforman permanentemente, lo que las hace inservibles. La instalación de un juego completo de juntas garantiza que todas las superficies de sellado cumplan con los estándares del fabricante original.
Se recomienda un juego completo de juntas para:
- Reconstrucción completa de motores.
- Sustitución de la culata.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
- Mantenimiento preventivo.
- Construcción de motores de alto rendimiento.
Sustituir únicamente algunas juntas puede comprometer la calidad de la reparación y aumentar la probabilidad de futuras fugas.
¿Por qué fallan las juntas del motor?
Las juntas del motor están sometidas a calor, presión y dilatación térmica continuos durante toda su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Envejecimiento por calor.
- Alto kilometraje.
- Ciclos térmicos.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Contaminación por petróleo.
- Contaminación del refrigerante.
- Instalación incorrecta.
- Fatiga del material con el paso del tiempo.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la integridad del sellado del motor y ayuda a maximizar la fiabilidad a largo plazo.
¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?
Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:
- Realizar una reconstrucción completa del motor.
- Sustitución de las juntas de la culata.
- Desmontar las culatas.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas importantes de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Realizar mantenimiento preventivo.
- Realización de una revisión completa del motor por parte de un profesional.
Sustituir todas las juntas durante el montaje reduce la necesidad de repetir trabajos, mejora la fiabilidad del motor y proporciona una reconstrucción de calidad profesional.
Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.
Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:
- Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
- Incluye ambas juntas de culata.
- Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
- Materiales de sellado de primera calidad.
- Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
- Ajuste de precisión.
- Componentes de reemplazo directo.
- Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
- Larga vida útil y fiabilidad garantizada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9624
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 987 Boxster 2.7L M96.25
Realice una reconstrucción completa del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, diseñado específicamente para el Porsche 987 Boxster 2.7ltr (a partir de 2005) equipado con el motor M96.25 que produce 176kW (239HP).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor incluye todos los sellos y juntas principales necesarios para una revisión profesional, incluyendo las juntas de culata. Fabricados según las especificaciones del fabricante original, cada componente está diseñado con precisión para ofrecer un sellado excelente, un ajuste perfecto y una fiabilidad duradera en todo el motor reconstruido.
Ya sea que esté reconstruyendo un motor con mucho kilometraje, reemplazando las juntas de la culata o realizando una restauración completa, este juego de juntas OE Match proporciona todo lo necesario para restaurar el rendimiento de sellado de fábrica.
¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?
Un juego de juntas de motor proporciona los componentes de sellado esenciales necesarios entre las piezas críticas del motor durante el montaje.
Sus funciones principales incluyen:
- Sellado de las cámaras de combustión.
- Mantener la compresión del motor.
- Prevención de fugas de aceite.
- Prevención de fugas de refrigerante.
- Separación de los conductos de refrigerante y aceite.
- Mantener las presiones de funcionamiento correctas del motor.
- Restauración del rendimiento de sellado original del motor.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor garantiza que cada superficie de sellado funcione exactamente como Porsche lo diseñó.
¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?
Las juntas del motor se comprimen durante la instalación y nunca deben reutilizarse una vez desmontado el motor. Instalar un juego completo de juntas garantiza la renovación de todos los componentes de sellado, lo que reduce la probabilidad de fugas futuras y mejora la fiabilidad del motor a largo plazo.
Se recomienda utilizar un juego completo de juntas al realizar:
- Reconstrucción completa de motores.
- Sustitución de la culata.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparaciones importantes de fugas de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
- Mantenimiento preventivo.
- Construcción de motores de alto rendimiento.
Sustituir únicamente algunas juntas suele conllevar mano de obra adicional y reparaciones posteriores.
¿Por qué fallan las juntas del motor?
Las juntas del motor están continuamente expuestas a altas temperaturas, presiones de combustión y dilatación térmica.
Las causas comunes de falla de la junta incluyen:
- Envejecimiento por calor.
- Ciclos térmicos.
- Alto kilometraje.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Contaminación por petróleo.
- Contaminación del refrigerante.
- Instalación incorrecta.
- Fatiga del material con el paso del tiempo.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la estanqueidad del mismo y ayuda a maximizar su fiabilidad.
¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?
Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:
- Realizar una reconstrucción completa del motor.
- Desmontar las culatas.
- Sustitución de las juntas de culata.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas importantes de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Realizar mantenimiento preventivo.
- Realización de una revisión completa del motor por parte de un profesional.
La instalación de un juego completo de juntas durante el montaje minimiza el riesgo de fugas futuras y garantiza una reconstrucción de la más alta calidad.
Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.
Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:
- Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
- Incluye ambas juntas de culata.
- Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
- Materiales de sellado de primera calidad.
- Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
- Ajuste de precisión.
- Componentes de reemplazo directo.
- Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
- Larga vida útil y fiabilidad garantizada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9625
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 987 Boxster y Cayman 2.7ltr M97.20 (180kW / 245HP)
Realice una reconstrucción profesional del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, desarrollado específicamente para el Porsche 987 Boxster y Cayman 2.7ltr equipado con el motor M97.20 que produce 180 kW (245 CV).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente su motor, incluidas ambas juntas de la culata, lo que lo convierte en la solución ideal para revisiones completas del motor, reparaciones de la culata, reacondicionamiento del motor y mantenimiento preventivo.
Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado con precisión para proporcionar un excelente rendimiento de sellado, un ajuste exacto y una durabilidad prolongada, lo que ayuda a restaurar su motor M97 a su estado original de fábrica.
¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?
Un juego completo de juntas de motor proporciona todos los componentes de sellado principales necesarios durante el montaje del motor para evitar fugas y mantener el correcto funcionamiento del mismo.
Las juntas y los sellos están diseñados para:
- Selle las cámaras de combustión.
- Mantenga la compresión correcta del motor.
- Evite fugas de aceite.
- Evite fugas de refrigerante.
- Conductos separados para el aceite y el refrigerante.
- Mantenga las presiones de funcionamiento correctas del motor.
- Restaurar el sellado original de fábrica en todo el motor.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor garantiza que cada superficie de sellado funcione exactamente como Porsche lo diseñó, al tiempo que ayuda a maximizar la fiabilidad a largo plazo.
¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?
Una vez desmontado el motor, las juntas originales se comprimen permanentemente y no deben reutilizarse. Instalar un juego completo de juntas garantiza la renovación de todos los componentes de sellado, lo que reduce la probabilidad de futuras fugas de aceite o refrigerante.
Se recomienda utilizar un juego completo de juntas al realizar:
- Reconstrucción completa de motores.
- Sustitución de la culata.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparaciones importantes de fugas de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
- Mantenimiento preventivo.
- Construcción de motores de alto rendimiento.
Sustituir únicamente algunas juntas puede comprometer la calidad de la reparación y aumentar el riesgo de futuros problemas de sellado.
¿Por qué fallan las juntas del motor?
Las juntas de los motores funcionan bajo calor, presión y dilatación térmica constantes durante toda su vida útil.
Las causas comunes del deterioro de las juntas incluyen:
- Envejecimiento por calor.
- Alto kilometraje.
- Ciclos térmicos.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Contaminación por petróleo.
- Contaminación del refrigerante.
- Instalación incorrecta.
- Fatiga natural del material.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la estanqueidad y ayuda a maximizar la vida útil del motor.
¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?
Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:
- Realizar una reconstrucción completa del motor.
- Sustitución de las juntas de la culata.
- Desmontar las culatas.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas importantes de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Realizar mantenimiento preventivo.
- Realización de una revisión completa del motor por parte de un profesional.
Sustituir todas las juntas durante el montaje ayuda a prevenir futuras fugas, reduce la necesidad de repetir trabajos y garantiza una reconstrucción de calidad profesional.
Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.
Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:
- Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
- Incluye ambas juntas de culata.
- Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
- Materiales de sellado de primera calidad.
- Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
- Ajuste de precisión.
- Componentes de reemplazo directo.
- Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
- Larga vida útil y fiabilidad garantizada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 987 Boxster S 3.2ltr M96.26
Realice una reconstrucción completa del motor con total confianza utilizando este juego completo de juntas de motor OE Match, diseñado específicamente para el Porsche 987 Boxster S 3.2L (a partir de 2005) equipado con el motor M96.26 que produce 206 kW (280 CV).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Este completo kit de juntas para la reconstrucción del motor contiene todos los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir su motor profesionalmente, incluyendo ambas juntas de culata. Fabricadas según las especificaciones del equipo original, cada junta y sello está diseñado con precisión para brindar un sellado excepcional, un ajuste de calidad de equipo original y una durabilidad prolongada, lo que ayuda a restaurar su motor M96 a los estándares de fábrica.
Tanto si va a realizar una revisión completa del motor, como si va a sustituir las culatas o a reconstruir un motor con mucho kilometraje, este juego completo de juntas le proporciona los componentes necesarios para una reparación fiable y profesional.
¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?
Un juego de juntas de motor contiene los componentes de sellado esenciales necesarios entre el bloque del motor, las culatas y los componentes auxiliares durante el montaje.
Sus funciones principales incluyen:
- Sellado de las cámaras de combustión.
- Mantener la compresión correcta del motor.
- Prevención de fugas de aceite del motor.
- Prevención de fugas de refrigerante.
- Conductos de separación de aceite y refrigerante.
- Mantener las presiones de funcionamiento correctas.
- Restauración del sellado original del motor.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción de un motor ayuda a garantizar la máxima fiabilidad y reduce el riesgo de futuras fugas.
¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?
Una vez desmontado el motor, las juntas originales se comprimen y no deben reutilizarse. Instalar un juego completo de juntas garantiza que todas las superficies de sellado se renueven y cumplan con los estándares del fabricante original.
Se recomienda un juego completo de juntas para:
- Reconstrucción completa de motores.
- Sustitución de la culata.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
- Mantenimiento preventivo.
- Construcción de motores de alto rendimiento.
Sustituir únicamente algunas juntas suele conllevar trabajos adicionales y aumenta la probabilidad de que surjan problemas de sellado en el futuro.
¿Por qué fallan las juntas del motor?
Las juntas de los motores funcionan bajo temperaturas y presiones extremas durante toda su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Envejecimiento por calor.
- Expansión y contracción térmica.
- Alto kilometraje.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Contaminación por petróleo.
- Contaminación del refrigerante.
- Instalación incorrecta.
- Fatiga natural del material.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la estanqueidad y ayuda a maximizar la fiabilidad del motor.
¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas?
Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:
- Realizar una reconstrucción completa del motor.
- Sustitución de las juntas de la culata.
- Desmontar las culatas.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas importantes de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Realizar mantenimiento preventivo.
- Realización de una revisión completa del motor por parte de un profesional.
Instalar un juego completo de juntas durante el montaje ayuda a prevenir futuras fugas, reduce la necesidad de repetir trabajos y proporciona una reconstrucción de calidad profesional.
Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.
Este juego completo de juntas de motor OE Match ofrece:
- Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
- Incluye ambas juntas de culata.
- Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
- Materiales de sellado de primera calidad.
- Excelente resistencia al calor, al aceite y al refrigerante.
- Ajuste de precisión.
- Componentes de reemplazo directo.
- Ideal para la reconstrucción profesional de motores.
- Larga vida útil y fiabilidad garantizada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9626
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Juego completo de juntas de motor OE Match con juntas de culata para Porsche 987 Boxster S y Cayman S 3.4ltr M97.21 (217kW / 295HP)
Restaure el rendimiento de fábrica de su motor Porsche con este juego completo de juntas de motor OE Match, desarrollado específicamente para los Porsche 987 Boxster S y Cayman S de 3.4 litros equipados con el motor M97.21 que produce 217 kW (295 CV).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diseñado para la reconstrucción profesional y las reparaciones mayores de motores, este completo kit de juntas contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para reconstruir completamente su motor, incluyendo ambas juntas de culata. Ya sea que realice una revisión completa del motor, reemplace juntas con fugas o reconstruya un motor M97 con alto kilometraje, este juego completo de juntas proporciona los componentes de sellado de calidad original necesarios para una reparación confiable y duradera.
Fabricadas según las especificaciones del equipo original y utilizando materiales de sellado de primera calidad, cada junta está diseñada con precisión para un ajuste exacto, un rendimiento de sellado excepcional y una máxima durabilidad bajo las exigentes condiciones de funcionamiento del motor bóxer de seis cilindros de Porsche.
¿Para qué sirve un juego completo de juntas de motor?
Un juego completo de juntas de motor proporciona todos los componentes de sellado esenciales necesarios para la reconstrucción o la revisión de un motor.
Sus funciones principales son:
- Selle las cámaras de combustión.
- Mantenga la compresión correcta del motor.
- Evite fugas de aceite.
- Evite fugas de refrigerante.
- Mantenga los conductos de aceite y refrigerante completamente separados.
- Mantenga las presiones internas correctas del motor.
- Restablezca el sellado original de fábrica tras el desmontaje del motor.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción de un motor garantiza la renovación de todas las superficies de sellado, lo que reduce el riesgo de futuras fugas y mejora la fiabilidad del motor a largo plazo.
¿Por qué reemplazar el juego completo de juntas?
Una vez desmontado el motor, las juntas originales se comprimen permanentemente y no deben reutilizarse. Instalar un juego completo de juntas garantiza que todos los componentes de sellado se reemplacen al mismo tiempo, lo que proporciona la máxima calidad en la reconstrucción del motor.
Se recomienda utilizar un juego completo de juntas al realizar:
- Reconstrucción completa de motores.
- Sustitución de la culata.
- Reparación de la junta de culata.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparaciones importantes de fugas de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Reacondicionamiento de motores con alto kilometraje.
- Construcción de motores de alto rendimiento.
Sustituir únicamente las juntas individuales puede dejar sellos deteriorados en otras partes del motor, lo que aumenta la probabilidad de futuras fugas.
¿Por qué fallan las juntas del motor?
Las juntas del motor funcionan en condiciones extremadamente exigentes y, naturalmente, se deterioran con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Ciclos de calor continuos.
- Altas temperaturas del motor.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Contaminación por petróleo.
- Contaminación del refrigerante.
- Alto kilometraje.
- Envejecimiento del material.
- Instalación incorrecta.
Sustituir todas las juntas durante la reconstrucción del motor restablece la estanqueidad del mismo y ayuda a maximizar su vida útil.
¿Cuándo se debe instalar un juego completo de juntas del motor?
Siempre se debe instalar un juego completo de juntas del motor cuando:
- Realizar una reconstrucción completa del motor.
- Desmontar las culatas.
- Sustitución de las juntas de culata.
- Reacondicionamiento del motor.
- Reparación de fugas importantes de aceite.
- Reparación de fugas de refrigerante.
- Reconstrucción de un motor con alto kilometraje.
- Realizar el mantenimiento preventivo mientras el motor está desmontado.
Sustituir todas las juntas durante el montaje ayuda a eliminar futuras fugas, reduce la necesidad de repetir trabajos y garantiza una reconstrucción de calidad profesional.
Calidad equivalente a la del equipo original en la que puede confiar.
Este juego completo de juntas de motor OE Match incluye:
- Kit completo de juntas para la reconstrucción del motor.
- Incluye ambas juntas de culata.
- Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
- Materiales de sellado resistentes al calor de primera calidad.
- Excelente resistencia al aceite de motor y al refrigerante.
- Ajuste de precisión.
- Componentes de reemplazo directo.
- Adecuado para la reconstrucción de motores, tanto para profesionales como para aficionados.
- Sellado de larga duración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9721
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El juego de juntas de motor OE Match es un kit de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la estanqueidad de los motores Porsche compatibles durante reparaciones, reconstrucciones y mantenimientos importantes. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este completo juego de juntas contiene las juntas y sellos esenciales necesarios para prevenir fugas de aceite, refrigerante y compresión, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento óptimo del motor y una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Fabricado con materiales compuestos de primera calidad para juntas, elastómeros de alta temperatura y componentes de sellado de ingeniería de precisión, este kit está diseñado para soportar temperaturas extremas del motor, altas presiones de combustión y la exposición continua al aceite y al refrigerante del motor. Cortadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada junta proporciona un ajuste exacto para garantizar un sellado fiable en los conjuntos críticos del motor, lo que hace que el kit sea ideal para reconstrucciones de motores profesionales y mantenimiento preventivo.
Qué hace este producto:
- Proporciona un sellado fiable entre los componentes críticos del motor.
- Evita fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión.
- Mantiene la compresión y la eficiencia correctas del motor.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de lubricación y refrigeración.
- Protege el motor de la contaminación y la pérdida de fluidos.
- Restaura el sellado original de fábrica durante las reparaciones del motor.
- Suministra juntas esenciales para un mantenimiento integral del motor.
- Forma parte integral del sistema de sellado del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de aceite del motor.
- Fugas de refrigerante.
- Pérdida de compresión del motor.
- Sobrecalentamiento del motor causado por la pérdida de refrigerante.
- El humo blanco del escape indica que está entrando refrigerante en la cámara de combustión.
- Contaminación por aceite y refrigerante.
- Rendimiento del motor reducido.
- Mayor consumo de aceite del motor.
- Deterioro visible de la junta durante el mantenimiento del motor.
- Fugas persistentes de fluidos tras el desmontaje del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas del motor están sometidas a ciclos térmicos constantes, altas presiones internas y una exposición prolongada al aceite, al refrigerante y a los gases de combustión. Con el tiempo, los materiales de las juntas se comprimen, endurecen o deterioran de forma natural, lo que reduce su capacidad para mantener un sellado eficaz entre los componentes del motor.
- Las juntas defectuosas pueden provocar fugas de fluidos, pérdida de compresión, sobrecalentamiento y contaminación de sistemas vitales del motor. El funcionamiento continuo con juntas dañadas puede acelerar el desgaste del motor y ocasionar reparaciones costosas. Durante cualquier reparación o reconstrucción importante del motor, es fundamental reemplazar todos los componentes de sellado para garantizar un rendimiento fiable a largo plazo y evitar reparaciones adicionales.
- Sustituir las juntas desgastadas con el juego de juntas de motor OE Match restaura la estanqueidad del motor y contribuye a un funcionamiento fiable en todo el conjunto. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de sellado de primera calidad, el kit 999100M9721::1 ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y un rendimiento fiable, lo que lo convierte en la solución ideal para la reconstrucción, el mantenimiento y la restauración de motores Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
999100M9721
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - se requieren 3
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - se requieren 3 unidades
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - se requieren x4
Porsche 996 Carrera 1998-05 - Se requieren x3
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - se requieren 4
Diagrama ref. 25.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970734440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08
Porsche 987-1 Caimán 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Caimán S 3.4L 2005-08
Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12
Porsche 987-2 Caimán 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán R 3.4L 2012
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Excluye RS
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Excluye RS
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08
Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13
Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20
Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16
Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18
Diagrama ref. 5.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB105249
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
crankcase 986 Boxster 1997-04 101-05
-
crankshaft 986 Boxster 1997-04 102-00
-
cylinder head 986 Boxster 1997-04 103-00
-
mecanismo de accionamiento del árbol de levas 986 Boxster 1997-04 103-10
-
bomba de aceite 986 Boxster 1997-04 104-00
-
bomba de agua, caja de termostato 986 Boxster 1997-04 105-00
-
crankcase single parts 987 Boxster / Boxster S 2005-08 101-05
-
crankshaft 987 Boxster / Boxster S 2005-08 102-00
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culata 987 Boxster / Boxster S 2005-08 103-00
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mecanismo de accionamiento del árbol de levas 987 Boxster / Boxster S 2005-08 103-10
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bomba de aceite bomba tándem 987 Boxster / 987 Boxster S 2005-08 104-00
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bomba de agua, caja de termostato 987 Boxster / Boxster S 2005-08 105-00
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Cigüeñal (Modelo: A120,A121) 98,2 Boxster / Boxster S 2009-12 102-000
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Culata con: Válvulas, Junta de culata, Tapa de válvulas 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 103-000
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Cigüeñal 981 Boxster / Boxster S 2012-16 102-000
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Culata con: Válvulas / Junta de culata / Tapa de válvulas 981 Boxster / Boxster S 2012-16 103-000
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Cigüeñal 981.SP Boxster Spyder 2016 102-000
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Culata con: Válvulas, Junta de culata y Tapa de válvulas 981.SP Boxster Spyder 2016 103-000
Juntas y juegos OEMatch: ajuste, función, confianza
Las juntas y juegos de juntas restauran el sellado entre las superficies críticas del motor en los modelos Porsche, evitando fugas de aceite, refrigerante y gases de combustión, y ayudando a mantener la compresión. OEMatch ofrece una amplia selección de piezas diseñadas para mantener los vehículos Porsche en óptimas condiciones a lo largo de las generaciones. Las juntas y juegos de juntas OEMatch son repuestos compatibles, fabricados según las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM).
Tipos disponibles
- Juegos completos de juntas de motor para reconstrucciones completas
- Juntas de culata y sellos de culata de acero multicapa
- Juntas de la tapa de válvulas y de la tapa de balancines
- Juntas del cárter de aceite y del sumidero
- Juegos de juntas y retenes para colectores de admisión
Comprensión de las juntas y juegos OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las juntas y juegos originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para juntas y juegos, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas y juegos no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para modelos Porsche.
Las juntas se fabrican con materiales compuestos, metálicos y elastómeros elegidos por su resistencia al calor, la presión y los productos químicos, y se instalan entre superficies de acoplamiento como la culata, el colector de admisión y el cárter de aceite para mantener la estanqueidad en condiciones de funcionamiento extremas.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la integridad de la compresión y el sellado del motor.
- Reduce las fugas de aceite y refrigerante para proteger los componentes
- Simplifica las reconstrucciones con kits completos que agrupan las juntas necesarias.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas y los juegos de juntas?
- La exposición a ciclos repetidos de altas temperaturas y fluctuaciones de presión provoca fatiga del material.
- Instalación incorrecta o secuencia de apriete inadecuada durante el montaje
- Superficies de acoplamiento deformadas o irregulares que provocan fugas localizadas
La importancia de reemplazar con juntas y juegos OEMatch
La sustitución oportuna de juntas desgastadas o dañadas previene la contaminación cruzada de fluidos, evita la pérdida de compresión y reduce el riesgo de sobrecalentamiento y daños en el motor. En los motores Porsche, la correcta selección e instalación de las juntas también contribuyen a prolongar la vida útil de los componentes y a un funcionamiento constante bajo cargas sostenidas y altas temperaturas. El uso de un kit completo durante una revisión general puede reducir el trabajo repetido y ayuda a garantizar que todas las juntas se revisen de forma conjunta.
Ventajas
- Los kits completos reducen la necesidad de adquirir múltiples juntas individuales.
- Materiales seleccionados por su resistencia al calor, al aceite y a los refrigerantes.
- Cobertura dirigida tanto a los motores Porsche clásicos refrigerados por aire como a los modernos refrigerados por agua.