no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Piezas de control del cambio
Por OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Se adapta a:
Porsche 356/1,1-1,6 01/50-12/61
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965901840
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
La placa de tope de la palanca de cambios OE Match es un componente de transmisión de alta calidad diseñado para guiar con precisión y limitar el movimiento de la palanca de cambios en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta placa de tope de ingeniería de precisión asegura una selección de marchas precisa al posicionar correctamente la palanca dentro de la guía de cambios, lo que ayuda a prevenir cambios incorrectos y a mantener la suavidad y precisión de los cambios de marcha propios de la transmisión original de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagrama Ref. N° 7
Fabricada en acero de alta resistencia de grado automotriz con un acabado duradero resistente a la corrosión, la placa de tope está diseñada para soportar el movimiento continuo, la vibración y los cambios de marcha repetidos sin deformarse ni sufrir un desgaste excesivo. Mecanizada con precisión para coincidir con las dimensiones y los puntos de montaje originales de Porsche, ofrece un ajuste directo al estilo de equipo original, lo que la hace ideal para la reconstrucción de cajas de cambios, el mantenimiento del varillaje de la transmisión o proyectos de restauración.
Qué hace este producto:
- Guía el movimiento de la palanca de cambios.
- Limita el recorrido de la palanca de cambios al patrón de cambio correcto.
- Promueve una selección de marchas precisa y acertada.
- Ayuda a prevenir cambios de marcha incorrectos accidentales.
- Mantiene la correcta alineación del mecanismo de cambio de marchas.
- Permite un acoplamiento de marchas suave y preciso.
- Restaura el funcionamiento de la palanca de cambios de fábrica.
- Forma parte esencial del conjunto de la palanca de cambios manual.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Sensación de cambio de marchas imprecisa o poco fluida.
- Dificultad para seleccionar las marchas.
- Movimiento excesivo de la palanca de cambios.
- Mayor probabilidad de seleccionar la marcha incorrecta.
- El roce durante el acoplamiento de las marchas se produce por una mala alineación.
- Superficies de la palanca de cambios desgastadas o dañadas.
- Placa de tope doblada o deformada.
- Ruido o juego excesivo en el conjunto de la palanca de cambios.
- Selección de marchas inconsistente.
- Menor precisión al conducir y menor confianza al cambiar de marcha.
Por qué es importante la sustitución:
- La placa de tope de la palanca de cambios está sometida a contacto continuo y carga mecánica cada vez que se conduce el vehículo. Con el tiempo, los cambios de marcha repetidos, las vibraciones y el desgaste normal pueden provocar que la placa se desgaste, se doble o se dañe, reduciendo la precisión del mecanismo de cambio de marchas.
- Un tope desgastado puede provocar una selección de marchas imprecisa, un movimiento excesivo de la palanca y un mayor riesgo de cambios incorrectos, lo que afecta negativamente al placer de conducir y somete a la caja de cambios y a los sincronizadores a un esfuerzo innecesario. En los modelos Porsche clásicos, mantener un funcionamiento preciso del cambio de marchas es fundamental para preservar las características de conducción originales.
- Sustituir un componente desgastado o dañado por la placa de tope de la palanca de cambios OE Match restaura la precisión en el accionamiento de la palanca y el rendimiento de cambio de marchas original. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener la precisión, la fiabilidad y la auténtica experiencia de conducción que se espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35624174
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Piezas de control de cambio de marchas OEMatch: acoplamiento, suavidad, control
Las piezas de control de la palanca de cambios OEMatch son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricante de equipo original (OEM). Diseñados para modelos Porsche, estos componentes ayudan a restaurar un control preciso del cambio y reducen la holgura de la palanca para un funcionamiento uniforme.
Tipos disponibles
- Mecanismos de articulación y varillas selectoras
- bujes y soportes de la palanca de cambios
- Cables y terminaciones de desplazamiento
- Mecanismos selectores y horquillas
- soportes y abrazaderas del lado de la transmisión
Comprensión de las piezas del control de cambio de marchas OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las piezas originales de control de la palanca de cambios de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los componentes de la palanca de cambios y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra componentes de la palanca de cambios que no son OEM, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OEMatch se centra en artículos relacionados con piezas de control de cambio de marchas seleccionados para aplicaciones Porsche y cataloga más de 4.000 números de pieza con más de 8.700 referencias cruzadas de equipo original, al tiempo que desarrolla nuevos artículos para dar soporte a los vehículos Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la precisión y nitidez en la selección de marchas y reduce la holgura no deseada en la palanca de cambios.
- Reduce la vibración transmitida a través de la palanca de cambios y mejora la respuesta táctil.
- Contribuye a un acoplamiento constante y puede reducir el desgaste de los componentes de la transmisión.
¿Por qué se desgastan y fallan las piezas del control de la palanca de cambios?
- Casquillos o juntas de articulación desgastados que introducen holgura en el mecanismo
- Estiramiento, desprendimiento o deterioro de los cables en los sistemas operados por cable.
- Soportes agrietados, juntas metálicas fatigadas o desalineación por cambios bruscos
- Corrosión y contaminación por humedad o residuos de la carretera
La importancia de reemplazar las piezas del control de la palanca de cambios con piezas OEMatch
La sustitución oportuna de las piezas desgastadas del control de la palanca de cambios mantiene la precisión del cambio y reduce el riesgo de daños en la caja de cambios. Durante el mantenimiento del embrague o la transmisión, la renovación de las varillas, los bujes o los soportes ayuda a preservar la alineación y un funcionamiento suave. En los modelos Porsche, el uso de los componentes correctos minimiza la posibilidad de desgaste secundario y preserva la sensación de conducción.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Selección centrada en aplicaciones Porsche con amplias referencias cruzadas de piezas para facilitar la correcta instalación.
- Diseñado para restaurar la sensación al cambiar de marcha y reducir el desgaste a largo plazo sin alterar la disposición de la caja de cambios.
