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Tubos flexibles y conductos del freno
Por OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Manguera del freno trasero
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Mantenga un frenado seguro y fiable con esta manguera de freno trasera. Esta manguera flexible de alta calidad conecta la línea de freno rígida con el conjunto de freno de la rueda trasera, permitiendo que el líquido de frenos fluya a presión y adaptándose al movimiento de la suspensión y el eje. Fabricada según las especificaciones del fabricante original con materiales resistentes y reforzados, ofrece un rendimiento hidráulico fiable y una larga vida útil.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagrama ref. n.º 10
Tanto si realiza un mantenimiento rutinario de los frenos como una restauración completa, esta manguera de freno OE Match ofrece un ajuste similar al de fábrica y un rendimiento de frenado fiable.
¿Para qué sirve la manguera del freno trasero?
La manguera del freno trasero constituye una parte esencial del sistema de frenado hidráulico, ya que transfiere el líquido de frenos desde el tubo de freno fijo al conjunto móvil del freno trasero.
Sus funciones incluyen:
- Transporte de líquido de frenos hidráulico a presión
- Permite el movimiento de la suspensión y del eje.
- Mantener una presión de frenado constante
- Proporcionar un rendimiento de frenado seguro y fiable
Una manguera de freno flexible es fundamental para garantizar una frenada eficaz a la vez que permite el recorrido normal de la suspensión.
¿Por qué fallan las mangueras de freno?
Las mangueras de freno están expuestas a altas presiones hidráulicas, suciedad de la carretera, humedad y flexión constante durante toda su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Deterioro del caucho relacionado con la edad
- Agrietamiento y deterioro de la superficie
- Colapso de la manguera interna
- Corrosión alrededor de los accesorios de los extremos.
- Daños causados por escombros en la carretera
- Contaminación por líquido de frenos o aceite
Una manguera deteriorada puede restringir el flujo del líquido de frenos o provocar fugas, lo que afecta al rendimiento y la seguridad del frenado.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Se recomienda reemplazar la manguera si presenta alguno de los siguientes problemas:
- Grietas o caucho deteriorado
- fugas de fluidos
- Accesorios de extremo corroídos
- Abultamiento al frenar
- Restricción interna que provoca un frenado desigual
- Signos de envejecimiento durante el mantenimiento o la restauración de los frenos.
Dado que las mangueras de freno se deterioran naturalmente con el tiempo, reemplazarlas como parte de una revisión completa del sistema de frenos se considera un buen mantenimiento preventivo.
Mangueras de freno y componentes hidráulicos para Porsche 356
El sistema de frenado hidráulico utiliza mangueras de freno flexibles para mantener una presión de frenado constante, permitiendo al mismo tiempo el movimiento de la suspensión. Con el paso del tiempo, el caucho de estas mangueras se endurece y deteriora gradualmente, lo que aumenta el riesgo de fugas, restricción del flujo de fluido y disminución del rendimiento de frenado.
Sustituir las mangueras de freno desgastadas es una de las maneras más sencillas y eficaces de mejorar la fiabilidad y la seguridad del frenado. Las mangueras de freno OE Match se fabrican según las especificaciones del fabricante original, ofreciendo un rendimiento fiable, un ajuste perfecto y una excelente relación calidad-precio para el mantenimiento rutinario o restauraciones de competición.
Beneficios de reemplazar la manguera del freno trasero
- Restablece una presión de freno hidráulica fiable.
- Mejora la consistencia del frenado
- Evita fugas causadas por mangueras viejas.
- Permite el movimiento normal de la suspensión.
- Ideal durante la renovación del sistema de frenos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG42314
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Latiguillos y conductos de freno OEMatch: potencia de frenado, control constante
OEMatch suministra latiguillos y conductos de freno para modelos Porsche, combinando un amplio catálogo con referencias cruzadas detalladas para facilitar las reparaciones y el mantenimiento. Estas piezas mantienen el sistema hidráulico sellado y flexible, lo que ayuda a preservar la sensación del pedal y una frenada uniforme tanto en vehículos Porsche clásicos como modernos.
Tipos disponibles
- Mangueras de freno de goma reforzadas para reemplazo estándar
- Mangueras trenzadas de acero inoxidable para mayor resistencia a la abrasión y menor expansión
- Tuberías rígidas de acero resistentes a la corrosión y conjuntos preformados
- Kits completos de mangueras y accesorios para reparaciones específicas por eje o modelo.
Comprensión de las mangueras y líneas de freno OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las mangueras y tuberías de freno originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los latiguillos y conductos de freno y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra latiguillos y conductos de freno no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias especificadas para los modelos Porsche.
Los latiguillos y conductos de freno transmiten el fluido hidráulico desde el cilindro maestro hasta las pinzas y los cilindros de las ruedas, permitiendo el movimiento de la suspensión al tiempo que se mantiene la presión y una respuesta fiable del pedal.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la firmeza del pedal y una respuesta de frenado fiable.
- Evita fugas de fluidos y pérdida de presión hidráulica.
- Mejora la durabilidad frente al calor, las vibraciones y la corrosión.
¿Por qué se desgastan y fallan las mangueras y tuberías de freno?
- El envejecimiento y la exposición a los rayos UV provocan que las mangueras de goma se agrieten, se hinchen o se endurezcan.
- La corrosión ataca las tuberías y accesorios metálicos, especialmente en ambientes salinos.
- Los daños físicos causados por escombros en la carretera, abrasión o un trazado inadecuado comprometen la integridad
- Las conexiones y juntas sueltas o deterioradas permiten filtraciones y pérdida de presión.
La importancia de sustituir las mangueras y tuberías de freno por mangueras y conductos de freno OEMatch
Los latiguillos y conductos de freno son componentes críticos para la seguridad. La sustitución de las piezas desgastadas o corroídas restablece la integridad hidráulica, reduce el riesgo de pérdida repentina de líquido y garantiza una frenada uniforme en todas las ruedas. La inspección periódica y la renovación oportuna limitan la posibilidad de un pedal blando, una frenada irregular o un fallo del sistema, y contribuyen a mantener el control de frenado característico de los modelos Porsche.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones disponibles tanto en caucho reforzado como en acero inoxidable trenzado para necesidades específicas de cada aplicación.
- Se suministra con los accesorios adecuados y formas preformadas para simplificar la instalación.
