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Kraftstofffilter
Von OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Das OE Match Kraftstofftankfilterelement ist für Porsche 911 Modelle von 1974 bis 1989 und 930 Turbo Modelle von 1975 bis 1989 vorgesehen. Es handelt sich um ein direktes Servicebauteil für die vordere Kraftstofftankbaugruppe.
Passt
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramm-Referenznummer 25
Was dieses Produkt bewirkt
Dieses Filterelement entfernt Ablagerungen und Verunreinigungen aus dem Kraftstofftank, bevor der Kraftstoff durch das Kraftstoffsystem zirkuliert. Eine uneingeschränkte Kraftstoffzufuhr schützt die Kraftstoffpumpe sowie nachgeschaltete Einspritz- und Vergaserkomponenten.
Funktionen
- Filtert Partikel aus dem Kraftstoff, der den Tank verlässt
- Schützt die Kraftstoffpumpe vor Verunreinigungen
- Unterstützt einen gleichmäßigen Kraftstofffluss durch das Fördersystem
- Ist Bestandteil der vorderen Kraftstofftankbaugruppe
Technische Details
- Teilenummer: 91120114100
- Komponententyp: Kraftstofftankfilterelement
- Einbauort: vordere Kraftstofftankbaugruppe
Fehlersymptome
- Zögern oder Leistungsabfall unter Last
- Langes Anlassen oder schwieriges Starten
- Eingeschränkter Kraftstoffdurchfluss
- Die Kraftstoffpumpe arbeitet lauter als üblich.
- Wiederholte Verunreinigungen wurden an anderen Stellen im Kraftstoffsystem festgestellt.
- Sichtbare Ablagerungen oder Beschädigungen, die bei der Tankwartung festgestellt wurden
Warum Ersatz wichtig ist
Ein verstopfter Filter kann die Kraftstoffzufuhr einschränken und die Pumpe zusätzlich belasten. Ein Austausch kann im Rahmen der planmäßigen Wartung des Kraftstoffsystems, der Tanksanierung oder der Diagnose von Verunreinigungen und Durchflussproblemen sinnvoll sein. Überprüfen Sie bei der Installation die zugehörigen Anschlüsse und Dichtungselemente.
Häufig gestellte Fragen
- Ist das der Kraftstofffilter im Motorraum?
Nein. Bei diesem Teil handelt es sich um das Filterelement, das zum vorderen Kraftstofftank gehört. - Wann sollte es überprüft werden?
Eine Inspektion ist ratsam, wenn der Tank gewartet wird, wenn ein eingeschränkter Kraftstoffdurchfluss untersucht wird oder wenn Verunreinigungen nach längerer Lagerung beseitigt werden müssen. - Kann ein verstopftes Bauteil die Kraftstoffpumpe beeinträchtigen?
Ein eingeschränkter Durchfluss kann dazu führen, dass die Pumpe stärker arbeiten muss und kann zu Geräuschen im Betrieb oder Problemen bei der Kraftstoffzufuhr beitragen. - Passt es auf jeden klassischen 911?
Nein. Bitte überprüfen Sie vor dem Einbau die Teilenummer 91120114100 anhand des Fahrzeugmodells, des Baujahrs und der Kraftstoffsystemkonfiguration.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120114100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Dieser OE Match Kraftstofffilter entspricht dem Originalfilterformat für routinemäßige Wartungsarbeiten und die Instandhaltung des Kraftstoffsystems.
Passt
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-80
Was dieses Produkt bewirkt
Der Filter fängt Partikel aus dem Benzin auf, bevor diese die nachfolgenden Einspritzkomponenten erreichen. Schmutz, Rost und Ablagerungen können sich im Filter während des Gebrauchs ansammeln, weshalb er eher ein Verschleißteil als ein permanenter Bestandteil des Kraftstoffsystems ist.
Funktionen
- Fängt mit Kraftstoff transportierten Schmutz und Ablagerungen auf.
- Hilft dabei, das Eindringen von Verunreinigungen in die Einspritzkomponenten zu begrenzen.
- Bietet ein erneuerbares Filtrationselement innerhalb der Kraftstoffversorgung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Teilenummer: 93011013900.
- Identifiziert im hinteren Kraftstoffsystem des 911 Turbo (1978–83).
- Ebenfalls im K-JETRONIC-Kraftstoffsystemdiagramm des 911 Turbo ab 1975 zu finden.
- Ersatzfilter im Originaldesign.
Fehlersymptome
- Zögern beim Beschleunigen unter Last.
- Längeres Anlassen vor dem Starten.
- Ungleichmäßiger Lauf oder Leistungsschwankungen.
- Vermindertes Ansprechverhalten des Motors bei höheren Drehzahlen.
- Korrosion am Gehäuse oder Wassereintritt an den Anschlüssen.
Diese Anzeichen können auch andere Ursachen haben. Überprüfen Sie die Kraftstoffzufuhr und den Zündzustand, bevor Sie ein Laufproblem allein dem Filter zuschreiben.
Warum Ersatz wichtig ist
Abgelagerte Verunreinigungen können den Kraftstoffdurchfluss durch einen alternden Filter behindern. Ein Filterwechsel ist im vom Fahrzeug vorgeschriebenen Wartungsintervall, bei nachgewiesener Verstopfung oder bei der Untersuchung von verunreinigtem Kraftstoff nach der Lagerung angezeigt. Überprüfen Sie gleichzeitig auch angrenzende Schläuche, Verschraubungen und Dichtungen, anstatt anzunehmen, dass ein Filterwechsel alle Fehler im Kraftstoffsystem behebt.
Häufig gestellte Fragen
- Wann ist der Austausch fällig?
Nutzen Sie den Wartungsplan für das jeweilige Fahrzeug und prüfen Sie dessen Wartungshistorie. - Was passiert, wenn ein Ersatzgerät kurz darauf blockiert wird?
Untersuchen Sie Ablagerungen im Tank und Beschädigungen im Inneren der Kraftstoffleitungen. - Müssen die Verbindungsdichtungen erneuert werden?
Prüfen Sie die Einbauvoraussetzungen und ersetzen Sie Dichtscheiben oder andere Dichtungen gegebenenfalls.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011013900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120114300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OEMatch Kraftstofffilter und Anschlüsse – Einsatzbereit, zuverlässiger Betrieb
OEMatch Kraftstofffilter und -anschlüsse für Porsche-Modelle sorgen für ein sauberes und sicheres Kraftstoffsystem. Filter entfernen Verunreinigungen und Wasser, bevor der Kraftstoff Pumpen und Einspritzdüsen erreicht. Anschlüsse wie Schläuche, Klemmen und Adapter verbinden die Komponenten und beugen Leckagen vor. Viele Besitzer suchen nach originalen oder OEM-Kraftstofffiltern und -anschlüssen. Diese passgenauen Alternativen entsprechen in Form, Passform und Funktion den Originalteilen.
Verfügbare Typen
- Kraftstofffilterpatronen und Schraubfilter
- Ersatz-Kraftstoffschläuche, Hohlschrauben und Klemmen
- Filtersets mit Dichtungen und Befestigungsmaterial
OEMatch Kraftstofffilter und Anschlüsse verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen Kraftstofffilter und -anschlüsse Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für Kraftstofffilter und -anschlüsse entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kraftstofffilter und -anschlüsse an, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Kraftstofffilter fangen Partikel auf und trennen Wasser ab, um Pumpen und Einspritzdüsen zu schützen. Die Anschlüsse gewährleisten sichere und leckagefreie Verbindungen im gesamten Kraftstoffkreislauf. OEMatch bietet ein umfangreiches Sortiment an Teilen für Porsche-Fahrzeuge mit über 4.000 Teilenummern und mehr als 8.700 Querverweisen und erweitert sein Angebot kontinuierlich, um Wartung und Restaurierung zu unterstützen.
Zu den Vorteilen gehören
- Sorgt für eine saubere Kraftstoffzufuhr zum Schutz von Pumpen und Einspritzdüsen.
- Verringert das Risiko von Verstopfungen, die zu unruhigem Lauf oder Leistungsverlust führen können.
- Stellt sichere Verbindungen wieder her, um Leckagen und das Eindringen von Dämpfen zu verhindern.
Warum Kraftstofffilter und Anschlüsse verschleißen und ausfallen
- Verstopfung des Filters durch Ablagerungen, Lack oder Feuchtigkeitsansammlungen
- Korrosion oder Rissbildung an Metallarmaturen und -gehäusen
- Durch Alterung und Kraftstoffmischungen bedingte Zersetzung von Gummischläuchen oder Dichtungen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch-Kraftstofffilter und -Anschlüsse
Der regelmäßige Austausch von Filtern und zugehörigen Anschlüssen trägt zu einem gleichmäßigen Kraftstoffdruck und dem Schutz der Einspritzdüsen bei und verringert so das Risiko von Bauteilschäden und unruhigem Motorlauf. Dies ist besonders wichtig bei klassischen und leistungsstarken Porsche-Motoren, bei denen die präzise Dosierung Fahrbarkeit und Lebensdauer beeinflusst. Die Kraftstofffilter und Anschlüsse von OEMatch sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Alternative, wenn Originalteile oder OEM-Teile nicht verfügbar sind.
Vorteile
- Teile ausgewählt für gängige Porsche-Kraftstoffleitungen und Montagemethoden
- Materialien, die so ausgewählt wurden, dass sie Korrosion und typischen Kraftstoffmischungen widerstehen
- Reparatursets und Schläuche, die den sicheren Austausch vereinfachen