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IMS-Zusatzteile
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Zugehörige Referenznummern
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PCG10510312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Zugehörige Referenznummern
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PCG10510322
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65 alle
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
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PCG10510332
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65 alle
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
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PCG10510342
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Zwischenwellenrad (+0,001 Zoll Übergröße), Referenznummer PCG10510302/1, den korrekten Betrieb des Zwischenwellenantriebs und den Zahneingriff während einer Motorüberholung wieder her. Dieses Präzisions-Ersatzrad ist für kompatible Porsche-Motoren konzipiert und für Anwendungen vorgesehen, bei denen eine Übergröße von +0,001 Zoll erforderlich ist, um den korrekten Sitz und das optimale Zusammenspiel der Zahnräder im Motor zu gewährleisten.
Passend für: Porsche 356C / 912
Die Zwischenwelle ist ein wichtiger Bestandteil des internen Antriebssystems des Motors. Je nach Motorkonstruktion überträgt sie die Drehbewegung der Kurbelwelle auf die zugehörigen Komponenten und trägt zur korrekten mechanischen Steuerung und zum reibungslosen Antriebsvorgang bei. Das Zahnrad der Zwischenwelle muss präzise mit dem Gegenzahnrad kämmen, um eine gleichmäßige und konstante Kraftübertragung ohne übermäßiges Spiel, Geräusche oder mechanische Belastung zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Drehbewegung über das Zwischenwellensystem des Motors.
- Hilft dabei, den ordnungsgemäßen Betrieb der zugehörigen Motorantriebskomponenten aufrechtzuerhalten.
- Kammert mit dem entsprechenden Zahnrad ein, um eine reibungslose mechanische Kraftübertragung zu gewährleisten.
- Hilft dabei, den vorgegebenen Zahneingriff und das Zahnflankenspiel aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine präzise und gleichmäßige Rotation der Zwischenwelle.
- Verfügt über eine +.001 Übergröße-Spezifikation für Anwendungen, die diese spezielle Größe erfordern.
- Hilft dabei, übermäßige Zahnradbewegungen zu reduzieren, wenn es richtig ausgewählt und eingebaut wird.
- Ersetzt ein verschlissenes, beschädigtes, falsch dimensioniertes oder ungeeignetes Zwischenwellenrad.
- Bietet eine OE-Match-Lösung für kompatible Porsche-Motorüberholungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Ungewöhnliche Heul- oder Getriebegeräusche aus dem Inneren des Motors.
- Klappernde oder mechanische Geräusche im Zusammenhang mit dem Zwischenwellenantrieb.
- Bei einer Motorüberholung wurde übermäßiges Zahnflankenspiel festgestellt.
- Sichtbarer Verschleiß an den Zahnrädern.
- Abgebrochene, rissige oder beschädigte Zahnräder.
- Lochfraß oder ungleichmäßiger Verschleiß an den Zahnradkontaktflächen.
- Ungleichmäßige Zahneingriffsmuster.
- Übermäßiges Spiel im Zwischenwellenantrieb.
- Metallische Partikel oder Getriebeabrieb im Motoröl.
- Ungewöhnlicher Verschleiß des Kupplungszahnrads.
- Bei der Motormontage wurde ein fehlerhaftes Zahnflankenspiel festgestellt.
- Die vorhandenen Zahnradabmessungen entsprechen nicht den erforderlichen Spezifikationen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Zwischenwellenrad ist Bestandteil eines präzisen mechanischen Antriebssystems. Korrekter Zahneingriff und Zahnflankenspiel sind unerlässlich für einen reibungslosen Betrieb, kontrollierte mechanische Belastungen und eine lange Lebensdauer der Komponenten.
- Ein verschlissenes oder falsch dimensioniertes Zahnrad kann zu übermäßigem Zahnflankenspiel, ungleichmäßiger Zahnbelastung, Vibrationen und ungewöhnlichen mechanischen Geräuschen führen. Der Weiterbetrieb kann den Verschleiß sowohl des Zwischenwellenzahnrads als auch des zugehörigen Bauteils beschleunigen und möglicherweise Metallabrieb in das Motorschmiersystem einbringen.
- Unzureichendes Spiel kann ebenso problematisch sein. Ein zu eng sitzendes Zahnrad kann übermäßige Reibung und Hitze erzeugen, die Belastung von Welle und Lagern erhöhen und zu beschleunigtem Verschleiß oder mechanischen Schäden führen. Daher ist die Wahl der richtigen Größe bei übergroßen Bauteilen besonders wichtig.
- Die Toleranz von +0,001 bei diesem Zahnrad ist daher als präzises Maß für den Motorenbau zu betrachten. Es muss unbedingt auf die Eignung für den jeweiligen Motor geprüft werden und darf nicht allein deshalb ausgewählt werden, weil das Originalzahnrad verschlissen aussieht.
- Der Austausch eines verschlissenen oder ungeeigneten Bauteils durch das korrekt spezifizierte OE Match Zwischenwellenrad +.001 Übergröße PCG10510302/1 trägt dazu bei, den korrekten Zahneingriff, das kontrollierte Zahnflankenspiel, den reibungslosen Betrieb der Zwischenwelle und die zuverlässige Motorleistung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10510302
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OEMatch IMS-Anbauteile – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die OEMatch IMS-Anbauteile für Porsche-Modelle unterstützen die Wartung und Überholung der Zwischenwelle des Sechszylinder-Boxermotors und der zugehörigen Systeme. Das Sortiment umfasst Lager, Dichtungen, Flansche, Spanner und Gehäuse zur Aufrechterhaltung von Schmierung, Ausrichtung und Steuerzeiten. OEMatch bietet einen umfangreichen Katalog mit über 4.000 Teilenummern und mehr als 8.700 Originalteile-Vergleichsnummern. Über 100 neue Produkte befinden sich in der Entwicklung.
Verfügbare Typen
- Lagersätze für Zwischenwellen
- Dichtungen und O-Ringe
- Flansche, Gehäuse und Distanzstücke
- Spannvorrichtungen, Führungen und zugehörige Befestigungselemente
OEMatch IMS-Zubehörteile verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch die originalen IMS-Nebenteile Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für die IMS-Anbauteile entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Zubehörteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch liefert IMS-Anbauteile, die nicht vom Originalhersteller stammen und als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden. Sie entsprechen den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle.
Die Zwischenwelle überträgt Antriebs- und Steuerkräfte zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen; ihre Lager, Dichtungen und Befestigungen gewährleisten die Ausrichtung, steuern den Ölfluss und absorbieren Rotationskräfte. Die korrekte Auswahl dieser Bauteile ist entscheidend für einen gleichmäßigen Steuerablauf und minimiert den Verschleiß bei hohen Drehzahlen und thermischer Belastung.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt die korrekte Ausrichtung von Nockenwelle und Kurbelwelle wieder her.
- Verringert das Risiko von Öllecks und Kontaminationen
- Hält die Kettenspannung und die Taktstabilität aufrecht.
Warum IMS-Nebenteile verschleißen und ausfallen
- Lagerverschleiß oder Korrosion, die zu Fehlausrichtung führen
- Ölverschmutzung, die die Ermüdung beschleunigt
- Verhärtete oder rissige Dichtungen verursachen Leckagen
- Spannungsverlust durch verschlissene Führungen oder Spannvorrichtungen
Die Bedeutung des Austauschs durch OEMatch IMS-Zubehörteile
Die Auswahl geeigneter Ersatzteile für IMS-Komponenten verringert das Risiko von Steuerzeitenabweichungen und daraus resultierenden Motorschäden bei Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren. Der Austausch verschlissener Lager, Dichtungen und Führungen im Rahmen von Wartungsarbeiten oder Überholungen stellt die Ölkontrolle und Ausrichtung wieder her, trägt zur Laufruhe des Motors bei und reduziert die Wahrscheinlichkeit kostspieliger Reparaturen.
Vorteile
- Katalogabdeckung für klassische und moderne Porsche-Motoren
- Teilenummern mit Querverweisen zu Originalausrüstungslisten
- Optionen, die sich für vorbeugende Wartung und Komplettüberholungen eignen