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Zwischenwellengetriebe, Größe -1. Porsche 356 / 912 ❭ PCG10510312
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10510312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Zwischenwellenrad (+0,001 Zoll Übergröße), Referenznummer PCG10510302/1, den korrekten Betrieb des Zwischenwellenantriebs und den Zahneingriff während einer Motorüberholung wieder her. Dieses Präzisions-Ersatzrad ist für kompatible Porsche-Motoren konzipiert und für Anwendungen vorgesehen, bei denen eine Übergröße von +0,001 Zoll erforderlich ist, um den korrekten Sitz und das optimale Zusammenspiel der Zahnräder im Motor zu gewährleisten.
Passend für: Porsche 356C / 912
Die Zwischenwelle ist ein wichtiger Bestandteil des internen Antriebssystems des Motors. Je nach Motorkonstruktion überträgt sie die Drehbewegung der Kurbelwelle auf die zugehörigen Komponenten und trägt zur korrekten mechanischen Steuerung und zum reibungslosen Antriebsvorgang bei. Das Zahnrad der Zwischenwelle muss präzise mit dem Gegenzahnrad kämmen, um eine gleichmäßige und konstante Kraftübertragung ohne übermäßiges Spiel, Geräusche oder mechanische Belastung zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt die Drehbewegung über das Zwischenwellensystem des Motors.
- Hilft dabei, den ordnungsgemäßen Betrieb der zugehörigen Motorantriebskomponenten aufrechtzuerhalten.
- Kammert mit dem entsprechenden Zahnrad ein, um eine reibungslose mechanische Kraftübertragung zu gewährleisten.
- Hilft dabei, den vorgegebenen Zahneingriff und das Zahnflankenspiel aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt eine präzise und gleichmäßige Rotation der Zwischenwelle.
- Verfügt über eine +.001 Übergröße-Spezifikation für Anwendungen, die diese spezielle Größe erfordern.
- Hilft dabei, übermäßige Zahnradbewegungen zu reduzieren, wenn es richtig ausgewählt und eingebaut wird.
- Ersetzt ein verschlissenes, beschädigtes, falsch dimensioniertes oder ungeeignetes Zwischenwellenrad.
- Bietet eine OE-Match-Lösung für kompatible Porsche-Motorüberholungen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Ungewöhnliche Heul- oder Getriebegeräusche aus dem Inneren des Motors.
- Klappernde oder mechanische Geräusche im Zusammenhang mit dem Zwischenwellenantrieb.
- Bei einer Motorüberholung wurde übermäßiges Zahnflankenspiel festgestellt.
- Sichtbarer Verschleiß an den Zahnrädern.
- Abgebrochene, rissige oder beschädigte Zahnräder.
- Lochfraß oder ungleichmäßiger Verschleiß an den Zahnradkontaktflächen.
- Ungleichmäßige Zahneingriffsmuster.
- Übermäßiges Spiel im Zwischenwellenantrieb.
- Metallische Partikel oder Getriebeabrieb im Motoröl.
- Ungewöhnlicher Verschleiß des Kupplungszahnrads.
- Bei der Motormontage wurde ein fehlerhaftes Zahnflankenspiel festgestellt.
- Die vorhandenen Zahnradabmessungen entsprechen nicht den erforderlichen Spezifikationen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Zwischenwellenrad ist Bestandteil eines präzisen mechanischen Antriebssystems. Korrekter Zahneingriff und Zahnflankenspiel sind unerlässlich für einen reibungslosen Betrieb, kontrollierte mechanische Belastungen und eine lange Lebensdauer der Komponenten.
- Ein verschlissenes oder falsch dimensioniertes Zahnrad kann zu übermäßigem Zahnflankenspiel, ungleichmäßiger Zahnbelastung, Vibrationen und ungewöhnlichen mechanischen Geräuschen führen. Der Weiterbetrieb kann den Verschleiß sowohl des Zwischenwellenzahnrads als auch des zugehörigen Bauteils beschleunigen und möglicherweise Metallabrieb in das Motorschmiersystem einbringen.
- Unzureichendes Spiel kann ebenso problematisch sein. Ein zu eng sitzendes Zahnrad kann übermäßige Reibung und Hitze erzeugen, die Belastung von Welle und Lagern erhöhen und zu beschleunigtem Verschleiß oder mechanischen Schäden führen. Daher ist die Wahl der richtigen Größe bei übergroßen Bauteilen besonders wichtig.
- Die Toleranz von +0,001 bei diesem Zahnrad ist daher als präzises Maß für den Motorenbau zu betrachten. Es muss unbedingt auf die Eignung für den jeweiligen Motor geprüft werden und darf nicht allein deshalb ausgewählt werden, weil das Originalzahnrad verschlissen aussieht.
- Der Austausch eines verschlissenen oder ungeeigneten Bauteils durch das korrekt spezifizierte OE Match Zwischenwellenrad +.001 Übergröße PCG10510302/1 trägt dazu bei, den korrekten Zahneingriff, das kontrollierte Zahnflankenspiel, den reibungslosen Betrieb der Zwischenwelle und die zuverlässige Motorleistung wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10510302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10510322
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passend für:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-65 alle
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Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG10510332
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen