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Kraftstoff-Ausgleichsbehälter
Von OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Geflochtener Kraftstoffschlauch (Meterware) – 7,3 mm Innendurchmesser / 13,5 mm Außendurchmesser.
Dieser hochwertige, geflochtene Kraftstoffschlauch ist für den vielseitigen Einsatz im Kraftstoffsystem verschiedener Fahrzeuge konzipiert. Er bietet eine extrem geringe Kraftstoffdurchlässigkeit, hervorragende Hitzebeständigkeit und hohe Flexibilität und ist somit eine zuverlässige Wahl für anspruchsvolle Anwendungen.
Passform:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Vergleichbar mit Porsche-Teilenummer(n): 99918003050 & 9991800305A
Spezifikationen:
Innendurchmesser (ID): 7,3 mm
Außendurchmesser (OD): 13,5 mm
Werkstoff: FPM/ECO/AR/ECO (Typ 3E) – Entspricht DIN 73379-1
Entspricht: EU-Altautorichtlinie
HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht für den Einsatz in Kraftstofftanks sowie für Getriebe- und/oder Motoröle geeignet. Beachten Sie stets die Herstellerangaben zu den Betriebstemperaturen, insbesondere bei Hochleistungsmotoren, die extremer Hitze ausgesetzt sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9991800305A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Vergaser / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Und Kraftstoffversorgungsleitung / Kraftstoffpumpe 356 1950-55 107-000
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Benzinpumpe - AUTOPULSE 500 - Elektrisch mit Leitungen (Modell: CARRERA, 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-045
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Kraftstofftank 356, 356A 1950-1959 201-000
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Vergaser und Kraftstoffleitung (Modell: CARRERA, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-003
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Vergaser und Kraftstoffleitung (Modell: CARRERA, 692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 107-004
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Benzinpumpe und Benzinleitung (Modell: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-005
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Benzinpumpe und Benzinleitung (Modell: CARRERA, 692/3/3A, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-007
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Kraftstofftank 356 B-T5 1960-1965 201-000
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Kraftstofftank 356B-T6 / 356C 1960-1965 201-005
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Heizung - EBERSPÄCHER - BN 4 - 356B / 356C 1960-65 813-015
OEMatch Kraftstoff-Ausgleichsbehälter – Passform, Funktion, Zuverlässigkeit
Die Komponenten des OEMatch-Kraftstoffausgleichsbehälters sind kompatible Ersatzteile, die nach Originalspezifikationen und -toleranzen gefertigt werden – eine praktische Option, wenn Original- oder OEM-Teile nicht verfügbar sind. Diese Behälter regulieren Druck und Kraftstoffdämpfe in Porsche-Kraftstoffsystemen, indem sie einen kontrollierten Bereich für Kraftstoff und Dämpfe bei Temperatur- und Druckänderungen schaffen und die EVAP-Überwachung bei vielen Modellen unterstützen. Sie eignen sich sowohl für moderne als auch für klassische Porsche-Fahrzeuge und tragen dazu bei, Kraftstoffgeruch zu reduzieren, Verformungen des Behälters zu vermeiden und ein zuverlässiges Starten und Laufen zu gewährleisten, wenn ein Behälter oder ein Entlüftungsteil defekt ist.
Verfügbare Typen
- Standard-Ersatztanks für moderne Porsche-Modelle
- Klassische Tanks, passend für ältere Porsche-Fahrzeuge und Restaurationen.
- Ersatz-Entlüftungsventile, Dichtungen und Ersatzteile
OEMatch Kraftstoff-Ausgleichsbehälter verstehen
OEM-Teile (Original Equipment Manufacturer) werden von demselben Unternehmen hergestellt, das auch den originalen Kraftstoff-Ausgleichsbehälter Ihres Porsche produziert hat.
OE (Original Equipment) bezeichnet Teile, die den Originalspezifikationen für den Kraftstoff-Ausgleichsbehälter entsprechen und von anderen Herstellern geliefert werden können. Ersatzteile bieten alternative Optionen, mitunter mit erweiterten Funktionen oder einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. OEMatch bietet Kraftstoff-Ausgleichsbehälter an, die als passgenaue Alternativen zu OEM-Teilen entwickelt wurden und den Originalspezifikationen hinsichtlich Abmessungen und Toleranzen für Porsche-Modelle entsprechen.
Ein Kraftstoff-Ausgleichsbehälter bietet einen kontrollierten Raum für Dämpfe und überschüssige Flüssigkeit bei Änderungen der Kraftstofftemperatur oder des Kraftstoffdrucks und verhindert so Dampfblasenbildung, Geruchsbildung und Verformungen des Behälters. OEMatch katalogisiert über 4.000 Teilenummern mit mehr als 8.700 OE-Querverweisen und entwickelt kontinuierlich Produkte zur Unterstützung der Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg.
Zu den Vorteilen gehören
- Stellt den korrekten Druckausgleich und die Entlüftung im Kraftstoffsystem wieder her.
- Hilft dabei, Kraftstoffgeruch und Dampflecks zu verhindern
- Unterstützt EVAP-Überwachung und Emissionskontrolle
- Verwendet kraftstoffbeständige Materialien, um Hitze und Dampfeinwirkung standzuhalten.
Warum Kraftstoffausgleichsbehälter verschleißen und ausfallen
- Rissbildung oder Verformung aufgrund wiederholter Hitze- und Dampfzyklen
- Alterung und Kraftstoffeinwirkung führen zur Zersetzung von Kunststoff- oder Gummidichtungen.
- Verstopfte oder defekte Entlüftungsventile und -leitungen verursachen einen zu hohen Innendruck.
- Korrosion oder Verunreinigung in älteren Systemen und versehentliche Beschädigung während des Betriebs
Die Bedeutung des Austauschs durch einen OEMatch-Kraftstoffausgleichsbehälter
Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Ausgleichsbehälters gewährleistet die korrekte Entlüftung und Druckregelung, sodass das Kraftstoffsystem wie vorgesehen funktioniert. Bei Porsche-Modellen trägt diese Reduzierung von Dampfverlusten und Druckschwankungen zu einem gleichmäßigen Startverhalten bei, verhindert Verformungen des Behälters und verringert die Wahrscheinlichkeit von EVAP-Fehlercodes. Die Wahl eines speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelten Ersatzbehälters ermöglicht eine einfache Installation und gewährleistet dauerhafte Systemzuverlässigkeit.
Vorteile
- Materialien, die so ausgewählt wurden, dass sie Kraftstoffeinwirkung und Temperaturzyklen standhalten.
- Konstruktionen, die die ursprünglichen Entlüftungs- und Druckeigenschaften von Porsche-Systemen widerspiegeln
- Verfügbare Ersatzteile für Reparaturen reduzieren die Notwendigkeit eines kompletten Tankwechsels.
Unterstützung & Beratung
Die Montage mag einfach erscheinen, erfordert aber unter Umständen bestimmte Arbeitsschritte wie das Einhalten des korrekten Drehmoments und die sorgfältige Verlegung der Schläuche. Sollten Ihnen die passenden Werkzeuge oder modellspezifische Kenntnisse fehlen, empfehlen wir die Installation durch einen Fachmann. Überprüfen Sie nach der ersten Inbetriebnahme alle Befestigungselemente und Anschlüsse und achten Sie auf eventuelle Fehlercodes oder Kraftstoffgerüche.