Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Die Querlenker 99634306904 (links) bzw. 99634307004 (rechts) sind hochwertige Ersatzteile für die Porsche-Modelle 996 Carrera und 986 Boxster. Sie steuern die Radposition, gewährleisten die korrekte Sturz- und Spurgeometrie und sorgen für ein stabiles und präzises Lenkverhalten. Gefertigt nach OE-Spezifikationen.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997-04 (Vorder- und Rückseite)
Porsche 996 C2 1998-05 (nur Vorderachse)
Diagramm-Referenznummer 5
Diese OE Match-Querlenker eignen sich ideal zum Ersetzen von verschlissenen oder rissigen Buchsen, klappernden Kugelgelenken oder übermäßigem Aufhängungsspiel, das sich mit zunehmendem Alter und Kilometerstand entwickelt.
Diese Querlenker sorgen für die korrekte Ausrichtung der Vorderräder, indem sie Sturz- und Spuränderungen während des Federwegs kontrollieren. Ihre Buchsen absorbieren Vibrationen und gewährleisten die Stabilität des Chassis, während das Kugelgelenk eine leichtgängige Lenkbewegung ermöglicht. Zusammen gewährleisten sie das präzise Lenkverhalten und die ausgewogene Fahrdynamik, die man von Porsche-Sportwagen erwartet.
Mit der Zeit verschleißen die Gummibuchsen und Kugelgelenke unter Hitzeeinwirkung, Belastung und Fahrbahnunebenheiten. Dies führt zu einem unpräzisen Lenkverhalten, Poltergeräuschen beim Überfahren von Unebenheiten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und Schwierigkeiten bei der Spureinstellung. Der Austausch der Querlenker stellt die präzise Fahrwerksregelung wieder her, erhöht die Sicherheit und bringt das für Porsches Frontmotorbauweise typische, agile Fahrverhalten zurück.
Wann ersetzen?
• Hörbares Klopfen oder Poltern über Unebenheiten
• Übermäßiges Spiel in Kugelgelenken festgestellt
• Ungleichmäßiger oder schneller Verschleiß der Vorderreifen
• Die Lenkung fühlt sich schwammig an oder schwankt bei höheren Geschwindigkeiten.
• Die Ausrichtung kann nach der Justierung nicht beibehalten werden.
• Sichtbare Risse oder Bewegungen in den Buchsen des Querlenkers.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9963430
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534306900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Koppelstange für vorderen Stabilisator - Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Auto erforderlich
Die vordere Stabilisator-Koppelstange ist ein wichtiges Fahrwerkselement, das den Stabilisator mit dem Federbein oder Querlenker verbindet. Sie reduziert die Seitenneigung in Kurven und sorgt so für präziseres Handling, verbesserte Stabilität und ein sichereres, komfortableres Fahrerlebnis. Diese Koppelstange wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und ist ein direkt passender Ersatz für verschlissene oder laute Originalteile.
Passform:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4,8 l Benzin 400 PS
- Porsche Cayenne S V8 4,2 l Diesel 382 PS
- Porsche Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS
- Porsche Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS
Diagrammreferenz Nr. 7
Was das Produkt leistet
- Überträgt die Kraft zwischen Stabilisator und Aufhängung.
- Minimiert die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und sorgt so für ein verbessertes Handling.
- Verbessert die Fahrzeugstabilität und das Vertrauen des Fahrers.
- Funktioniert mit Aufhängungsbuchsen, um die Räder auf der Straße auszurichten.
Symptome von verschlissenen oder defekten Drop Links
- Klapper-, Klopf- oder Rasselgeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten.
- Die Lenkung fühlt sich weniger präzise oder „locker“ an.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Bei der Inspektion sind Spiel oder verschlissene Kugelgelenke sichtbar.
Häufige Gründe für das Scheitern
- Verschleiß: Ständige Federungsbewegungen und Straßeneinwirkungen verschleißen die Gelenke mit der Zeit.
- Belastung: Wasser, Schmutz und Streusalz verursachen Korrosion und Verbindungsversagen.
- Aggressives Fahren: Scharfe Kurven und holprige Straßen beschleunigen den Verschleiß der Koppelstangen.
- Alternde Gummikomponenten: Buchsen und Dichtungen verhärten oder reißen, wodurch Spiel und Geräusche entstehen.
Warum ersetzen?
- Stellt das Handling und die Stabilität auf Werksniveau wieder her .
- Beseitigt Aufhängungsgeräusche, die durch lose oder abgenutzte Glieder verursacht werden.
- Verhindert weitere Belastungen anderer Aufhängungskomponenten.
- Verbessert die Lebensdauer der Reifen durch Beibehaltung der richtigen Radausrichtung.
- Sorgt für sichereres, präziseres und vorhersehbareres Kurvenfahren.
Ideal für: Routinemäßige Wartung der Aufhängung, Geräuschbeseitigung und Wiederherstellung des präzisen Handlings, das Porsche-Besitzer erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534306910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Koppelstangensatz für vorderen Stabilisator – Verkauf als Paar
Die vordere Stabilisator-Koppelstange ist ein wichtiges Fahrwerkselement, das den Stabilisator mit dem Federbein oder Querlenker verbindet. Sie reduziert die Seitenneigung in Kurven und sorgt so für präziseres Handling, verbesserte Stabilität und ein sichereres, komfortableres Fahrerlebnis. Diese Koppelstange wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und ist ein direkt passender Ersatz für verschlissene oder laute Originalteile.
Passform:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4,8 l Benzin 400 PS
- Porsche Cayenne S V8 4,2 l Diesel 382 PS
- Porsche Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS
- Porsche Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS
Diagrammreferenz Nr. 7
Was das Produkt leistet
- Überträgt die Kraft zwischen Stabilisator und Aufhängung.
- Minimiert die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und sorgt so für ein verbessertes Handling.
- Verbessert die Fahrzeugstabilität und das Vertrauen des Fahrers.
- Funktioniert mit Aufhängungsbuchsen, um die Räder auf der Straße auszurichten.
Symptome von verschlissenen oder defekten Drop Links
- Klapper-, Klopf- oder Rasselgeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten.
- Die Lenkung fühlt sich weniger präzise oder „locker“ an.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Bei der Inspektion sind Spiel oder verschlissene Kugelgelenke sichtbar.
Häufige Gründe für das Scheitern
- Verschleiß: Ständige Federungsbewegungen und Straßeneinwirkungen verschleißen die Gelenke mit der Zeit.
- Belastung: Wasser, Schmutz und Streusalz verursachen Korrosion und Verbindungsversagen.
- Aggressives Fahren: Scharfe Kurven und holprige Straßen beschleunigen den Verschleiß der Koppelstangen.
- Alternde Gummikomponenten: Buchsen und Dichtungen verhärten oder reißen, wodurch Spiel und Geräusche entstehen.
Warum ersetzen?
- Stellt das Handling und die Stabilität auf Werksniveau wieder her .
- Beseitigt Aufhängungsgeräusche, die durch lose oder abgenutzte Glieder verursacht werden.
- Verhindert weitere Belastungen anderer Aufhängungskomponenten.
- Verbessert die Lebensdauer der Reifen durch Beibehaltung der richtigen Radausrichtung.
- Sorgt für sichereres, präziseres und vorhersehbareres Kurvenfahren.
Ideal für: Routinemäßige Wartung der Aufhängung, Geräuschbeseitigung und Wiederherstellung des präzisen Handlings, das Porsche-Besitzer erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534306910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
2 x vorderer Stabilisator-Koppelstange mit 4 x Aufhängungsstabilisator- Buchsensatz
Die vordere Stabilisator-Koppelstange ist ein wichtiges Fahrwerkselement, das den Stabilisator mit dem Federbein oder Querlenker verbindet. Sie reduziert die Seitenneigung in Kurven und sorgt so für präziseres Handling, verbesserte Stabilität und ein sichereres, komfortableres Fahrerlebnis. Diese Koppelstange wurde nach OEM-Spezifikationen gefertigt und ist ein direkt passender Ersatz für verschlissene oder laute Originalteile.
Passform:
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4,8 l Benzin 400 PS
- Porsche Cayenne S V8 4,2 l Diesel 382 PS
- Porsche Cayenne GTS V8 4,8 l Benzin 400 PS
- Porsche Cayenne Turbo V8 4,8 l Benzin 500 PS
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4,8 l Benzin 550 PS
Diagrammreferenz Nr. 7 und 3
Was das Produkt leistet
- Überträgt die Kraft zwischen Stabilisator und Aufhängung.
- Minimiert die Seitenneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und sorgt so für ein verbessertes Handling.
- Verbessert die Fahrzeugstabilität und das Vertrauen des Fahrers.
- Funktioniert mit Aufhängungsbuchsen, um die Räder auf der Straße auszurichten.
Symptome von verschlissenen oder defekten Drop Links
- Klapper-, Klopf- oder Rasselgeräusche von der Vorderradaufhängung.
- Übermäßiges Wanken der Karosserie bei Kurvenfahrten.
- Die Lenkung fühlt sich weniger präzise oder „locker“ an.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Bei der Inspektion sind Spiel oder verschlissene Kugelgelenke sichtbar.
Häufige Gründe für das Scheitern
- Verschleiß: Ständige Federungsbewegungen und Straßeneinwirkungen verschleißen die Gelenke mit der Zeit.
- Belastung: Wasser, Schmutz und Streusalz verursachen Korrosion und Verbindungsversagen.
- Aggressives Fahren: Scharfe Kurven und holprige Straßen beschleunigen den Verschleiß der Koppelstangen.
- Alternde Gummikomponenten: Buchsen und Dichtungen verhärten oder reißen, wodurch Spiel und Geräusche entstehen.
Warum ersetzen?
- Stellt das Handling und die Stabilität auf Werksniveau wieder her .
- Beseitigt Aufhängungsgeräusche, die durch lose oder abgenutzte Glieder verursacht werden.
- Verhindert weitere Belastungen anderer Aufhängungskomponenten.
- Verbessert die Lebensdauer der Reifen durch Beibehaltung der richtigen Radausrichtung.
- Sorgt für sichereres, präziseres und vorhersehbareres Kurvenfahren.
Ideal für: Routinemäßige Wartung der Aufhängung, Geräuschbeseitigung und Wiederherstellung des präzisen Handlings, das Porsche-Besitzer erwarten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95534306910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
