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燃油膨胀箱
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 914 (1970-1976)
编织燃油软管(按米出售)- 内径 9.3 毫米 / 外径 15.3 毫米。
这款高品质编织燃油软管专为各种车辆燃油系统中的多种用途而设计。它具有极低的燃油渗透性、优异的耐热性和高柔韧性,是严苛应用环境下的可靠之选。
适用:
保时捷 911 Carrera 1965-89
保时捷 911 Turbo (930) 1975-89
保时捷 914 1970-76
保时捷 924 1976-85
保时捷 928 1978-91
与保时捷零件编号N0203591 和 PCG020359A相近
规格:
内径 (ID): 9.3 毫米
外径(OD): 15.3毫米
材质: FPM/ECO/AR/ECO(3E 型)——符合 DIN 73379-1 标准
符合欧盟报废车辆指令
注意:本产品不适用于燃油箱、齿轮油和/或发动机油。请务必遵循制造商关于工作温度的规格说明,尤其是在高性能发动机暴露于极端高温环境时。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG020359A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
燃油软管 – 燃油箱至膨胀室
按米出售
专为 1978 年至 1989 年保时捷 911 车型设计的高品质燃油软管,用于连接燃油箱和膨胀室。
这条软管在燃油系统中发挥着至关重要的作用,它能够安全地输送燃油蒸汽并维持油箱的良好通风。它确保油箱内的压力平衡,并支持燃油和排放系统的有效运行。
适用:
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 5
这款软管按米出售,可根据需要更换长度,是经典保时捷911车型维护、修理或翻新的理想之选。它按照原厂规格制造,性能可靠,安装精准。
主要特点
• 油箱至膨胀室连接的燃油软管
• 适用于保时捷 911(1978–1989 年款)
• 零件编号 9991811895A
• 专为燃料蒸汽和通风系统而设计
• 按米出售,可定制长度
• 结构灵活耐用
• 符合原厂规格和性能
功能和用途
这条软管是燃油箱通风系统的关键部件。
这样做会有帮助:
• 将燃油箱连接到膨胀室
• 允许安全转移燃料蒸汽
• 保持正确的储罐内部压力
• 防止燃油蒸汽积聚
• 支持高效的燃油系统运行
为什么要更换燃油软管
随着时间的推移,燃油软管会因受热、老化和接触燃油而老化。
常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 燃油或蒸汽泄漏
• 硬化和柔韧性降低
• 通风受阻或通风效率低下
更换磨损的软管可确保安全运行和燃油系统正常运转。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9991811895A
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OEMatch燃油膨胀罐——完美贴合、功能卓越、值得信赖
OEMatch燃油膨胀罐组件是完全兼容的替换件,按照原厂规格尺寸和公差设计,是原厂或OEM零件缺货时的理想选择。这些膨胀罐用于管理保时捷燃油系统中的压力和蒸汽,在温度和压力变化时为燃油和蒸汽提供可控环境,并支持许多车型的EVAP(蒸发排放控制系统)监控。它们适用于现代和经典保时捷车型,有助于减少燃油异味,防止膨胀罐变形,并在膨胀罐或通风部件出现故障时确保车辆可靠启动和运行。
可用类型
- 适用于现代保时捷车型的标准替换油箱
- 适用于早期保时捷车型和修复的经典款油箱
- 更换通风阀、密封件和维修备件
了解 OEMatch 燃油膨胀罐
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装燃油膨胀罐的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的燃油膨胀罐部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂燃油膨胀罐,这些膨胀罐经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
燃油膨胀罐为燃油温度或压力变化时产生的蒸汽和多余液体提供了一个可控空间,防止气阻、异味和罐体变形。OEMatch 拥有超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息,并持续开发产品,以支持保时捷各代车型的维护保养。
福利包括
- 恢复燃油系统内的正确压力平衡和排气。
- 有助于防止燃油异味和蒸汽泄漏
- 支持蒸发排放控制系统监测和排放控制
- 采用耐燃料材料以抵抗高温和蒸汽侵蚀
燃油膨胀罐磨损和失效的原因
- 反复加热和蒸汽循环导致的开裂或变形
- 塑料或橡胶密封件会随着使用年限和燃料暴露而老化。
- 通风阀和管路堵塞或故障导致内部压力过高
- 老旧系统中的腐蚀或污染以及维修过程中的意外损坏
使用原厂配套燃油膨胀罐的重要性
更换老化或泄漏的膨胀水箱可确保正确的通风和压力控制,从而使燃油系统按预期运行。对于保时捷车型而言,减少蒸汽损失和压力波动有助于保持稳定的启动性能,避免水箱变形,并降低出现与蒸发排放控制系统 (EVAP) 相关的故障代码的可能性。选择专为保时捷车型设计的替换件,可确保简便的安装和持续的系统可靠性。
优势
- 选择能够承受燃料腐蚀和热循环的材料
- 体现保时捷系统原始通风和压力特性的设计
- 备件充足,便于维修,减少了整箱更换的需要。
支持与建议
安装看似简单,但可能需要正确的扭矩设置和软管的仔细布线等步骤。如果您缺乏合适的工具或特定型号的知识,我们建议您寻求专业人员的帮助进行安装。首次运行后,请重新检查紧固件和连接,并注意是否有任何故障代码或燃油气味。