druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Distributeurs
Door OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match Bosch-stijl 12-polige verdeler met rechtsdraaiende bougie. Bediening via een Bluetooth-app maakt het programmeren van de ontstekingsmapping mogelijk, met een ontwerp gebaseerd op de Bosch 3.0 RSR-verdeler.
Past
- Porsche 911 - 1972 tot 1989
- Exclusief 911 SC 3.0ltr
Controleer de motorspecificaties en de ontstekingsconfiguratie in plaats van alleen af te gaan op de modeldatums.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
Deze verdeler stuurt de ontstekingspulsen naar de bougies in de gewenste ontstekingsvolgorde. Hij combineert een op de periode geïnspireerde behuizing met programmeerbare ontstekingsregeling, waardoor de ontstekingskaart kan worden geconfigureerd via een via Bluetooth verbonden smartphone-app.
Functies
- Verdeelt de ontstekingsenergie over een installatie met 12 bougies.
- Maakt het mogelijk om de ontstekingskaart via een app aan te passen.
- Biedt de mogelijkheid om de toerenbegrenzer via de smartphone in te stellen.
- Biedt een met een pincode te bedienen vergrendelings- en ontgrendelingsfunctie voor de startonderbreker.
Technische details
- Merk: OE Match; Bosch-achtig ontwerp, niet herkenbaar als Bosch-fabricage.
- Configuratie met 12 stekkers en rotatie met de klok mee.
- Het uiterlijk is geïnspireerd op de historische Bosch 3.0 RSR-unit.
- Vereist een paar HKZ-ontstekingseenheden met drie pinnen.
- De Bluetooth-verbinding ondersteunt het programmeren van smartphone-apps.
- Programmeerbare toerenbegrenzer en startonderbreker met PIN-code.
Symptomen van een fout
Storingen aan de verdeler kunnen zich uiten als moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, intermitterend overslaan van de ontsteking, haperingen of afslaan van de motor. Onregelmatige ontstekingstiming, overmatige beweging van de as, vocht in de verdeler of beschadigde contacten van de verdelerkap vereisen inspectie. Deze signalen betekenen niet dat de complete verdeler vervangen moet worden.
Waarom vervanging belangrijk is
Mechanische slijtage of elektrische defecten kunnen de vonkverdeling en de consistentie van de ontstekingstiming verstoren. Controleer de verdelerkap, rotor, bougiekabels, bougies, bedrading en bijbehorende ontstekingsapparatuur voordat u besluit welke onderdelen aan vervanging toe zijn. Controleer bij een revisie of ombouw van de ontsteking de vereiste rechtsdraaiende aandrijving, de HKZ-configuratie en de beoogde ontstekingsinstellingen vóór de installatie.
Veelgestelde vragen
Is dit geschikt voor de 911 SC 3.0?
Nee. De bijgeleverde aanvraag sluit die motor uitdrukkelijk uit.
Welke ontstekingsapparatuur is hiervoor nodig?
Deze versie vereist twee HKZ-eenheden met drie pinnen; controleer de bestaande installatie voordat u deze selecteert.
Kunnen de ontstekingsinstellingen via een smartphone worden gewijzigd?
Ja. Via de Bluetooth-app kunt u de ontstekingsmapping programmeren, de toerenbegrenzer aanpassen en de startonderbreker bedienen met een pincode.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match biedt deze met de klok mee draaiende verdeler met 12 bougies in Magneti Marelli-stijl aan. Dankzij Bluetooth-connectiviteit kan de ontstekingsmapping via een smartphone-app worden geprogrammeerd.
Past
- Porsche 911 - 1972 tot 1989
- Exclusief 911 SC 3.0ltr
De bovenstaande modelgroepen moeten worden gelezen in combinatie met de specifieke toepassing voor de periode 1972-1989 en de SC-uitsluiting. Controleer de geschiktheid voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor) voordat u bestelt.
Wat dit product doet
De verdeler stuurt de ontstekingspulsen naar de bougies in de vereiste ontstekingsvolgorde. Deze versie met 12 bougies combineert elektronisch programmeerbare ontstekingsregeling met een ontwerp gebaseerd op de Magneti Marelli-verdeler uit die tijd, in plaats van uitsluitend te vertrouwen op een vaste ontstekingskalibratie.
De app biedt via Bluetooth toegang tot de instellingen van het ontstekingsschema. Met de smartphone kunnen ook een snelheidslimiet worden ingesteld en de startonderbreker worden vergrendeld of ontgrendeld met een pincode.
Functies
- Verdeelt de ontstekingspulsen over een 12-bougie-opstelling.
- Maakt het mogelijk om de ontstekingsmapping aan te passen via de bijbehorende app.
- Biedt een via smartphone instelbare snelheidsbegrenzer.
- Ondersteunt PIN-gestuurde startonderbrekerwerking.
Technische details
- Draairichting: met de klok mee.
- Vereist twee 3-pins HKZ-ontstekingseenheden.
- De dekking geldt voor motoren van 2,4 liter tot en met 3,2 liter (Carrera), met inachtneming van de vermelde uitzonderingen.
- Het uiterlijk volgt het ontwerp van de Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR-verdeler.
- Historische context: het oorspronkelijke ontwerp van de verdeler werd af fabriek gemonteerd op de 911 ST 2.5ltr en de 2.8ltr 911 RSR.
- Het programmeren van de ontstekingsmapping gebeurt via een app en een Bluetooth-verbinding.
Symptomen van een fout
- Ontstekingsproblemen tijdens acceleratie of onder belasting.
- Onregelmatig stationair draaien, moeilijk starten of onverwacht afslaan.
- Aarzeling of een averechts effect.
- Onstabiele tijdmetingen tijdens inspectie.
- Merkbare speling bij de verdeelas of rotor.
- Vocht, olieverontreiniging of elektrische geleiding in de dop.
Waarom vervanging belangrijk is
Slijtage in de verdeler kan de ontstekingstiming verstoren of de vonkverdeling onderbreken. Vervanging kan nodig zijn wanneer inspectie slijtage aan de as, schade aan de behuizing of een interne storing bevestigt die niet met serviceonderdelen kan worden verholpen. Controleer eerst de bougiekabels, bougies, ontstekingsunits en elektrische aansluitingen, aangezien storingen elders soortgelijke problemen kunnen veroorzaken.
Veelgestelde vragen
Zal een nieuwe verdelerkap en rotor alle storingen in de verdeler verhelpen?
Nee. Deze onderdelen kunnen slijtage aan de as, bussen of behuizing niet verhelpen; inspecteer de complete assemblage voordat u besluit wat u moet vervangen.
Wat moet er vóór de installatie gecontroleerd worden?
Controleer de motortoepassing, de vereiste aandrijving met de klok mee en de compatibiliteit met twee 3-pins HKZ-units. De 911 SC 3.0ltr is uitgesloten.
Hoe worden de elektronische instellingen aangepast?
Een smartphone-app communiceert via Bluetooth voor het programmeren van de ontstekingsmapping, het aanpassen van de snelheidsbegrenzer en het bedienen van de startonderbreker met een pincode.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160202500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 RS / RSR / ST / 934
Geproduceerd volgens het originele productieproces met het originele bakelietmateriaal. Dit materiaal is speciaal ontwikkeld in samenwerking met OEM-fabrikanten voor het HKZ-ontstekingssysteem en biedt de beste isolatiewaarden en extreme temperatuurbestendigheid.
De doppen worden zorgvuldig vervaardigd volgens de specificaties van de fabrikant
Referentienummer:
Bosch ZV/8 970
Bosch D 237 012 178
Porsche 911, 911 RS, 911 RSR, 911 ST, 917, 935
Materiaal - Bakeliet
- Nieuwe productie in trouw aan het originele ontwerp
- Gebaseerd op NOS (New Old Stock) componenten en eigen bouwtekeningen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90160202520
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche-ontstekingsverdelers - Betrouwbare ontstekingstiming en motorprestaties
Ontstekingsverdelers spelen een cruciale rol bij het nauwkeurig op het juiste moment geleiden van de hoogspanningsvonk van de bobine naar elke cilinder. Bij Porsche-motoren met een ontstekingsverdeler is een nauwkeurige ontstekingstiming essentieel voor een soepele werking, efficiënte verbranding en betrouwbare prestaties, met name bij klassieke en luchtgekoelde modellen.
De ontstekingsverdelers en -componenten van Porsche, verkrijgbaar bij Design911, zijn ontworpen om de betrouwbaarheid van de ontsteking te herstellen of te verbeteren, waardoor ze ideaal zijn voor onderhoud, restauratie en prestatiegerichte upgrades.
Wat is de functie van een ontstekingsverdeler?
Ontstekingsverdelers regelen en verdelen de ontstekingstiming over de cilinders van de motor.
Kernfuncties:
- Leid de ontstekingsvonk naar de juiste cilinder.
- Zorg voor een nauwkeurige ontstekingstiming.
- Ondersteunt een soepele verbranding en een goede respons van de motor.
- Stem de ontsteking af op het motortoerental en de belasting.
- Zorg voor betrouwbaar starten en een goede rijeigenschap.
Een nauwkeurige ontstekingstiming is cruciaal voor de prestaties en levensduur van de motor.
Waarom gaan ontstekingsverdelers kapot?
Door mechanische en elektrische belasting slijten de onderdelen van de verdeler na verloop van tijd. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
- Slijtage van de verdelerkap en rotor leidt tot vonkverlies.
- Lagerslijtage veroorzaakt timinginstabiliteit.
- Hitte en ouderdomsgerelateerde slijtage van de isolatie.
- Vochtindringing veroorzaakt corrosie.
- Toenemende vraag naar prestatieoptimalisatie.
Een defecte verdeler kan leiden tot ontstekingsproblemen, slecht starten, vermogensverlies en een onregelmatige werking van de motor.
Waarom de ontstekingsverdeler upgraden of vervangen?
Verbeterde of hoogwaardige vervangende verdelers herstellen de precisie en betrouwbaarheid van de ontsteking.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde nauwkeurigheid van de ontstekingstiming.
- Minder ontstekingsproblemen en een betere gasrespons.
- Verbeterde betrouwbaarheid voor krachtige of klassieke motoren.
- Een krachtigere vonkoverdracht in combinatie met moderne ontstekingscomponenten.
- Ideaal voor restauratie, afstelling en preventief onderhoud.
Door de upgrade wordt een consistente vonkafgifte gegarandeerd en blijven de algehele motorprestaties behouden.
Hoogtepunten
- Vervanging en upgrade van de ontstekingsverdeler van Porsche
- Betrouwbare ontstekingstiming en -levering
- Ontworpen voor klassieke en krachtige motoren.
- Verbetert de rijeigenschappen en de verbrandingsefficiëntie.
- Essentieel voor de betrouwbaarheid van het ontstekingssysteem
.jpg){kind=link}
