druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Stationairregelventiel
Door OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stationairregelklepslang
Behoud een soepele motorloop en een stabiel stationair toerental met deze originele stationairregelklepslang. Deze slang is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en biedt de juiste pasvorm, flexibiliteit en afdichting die nodig zijn voor het Bosch Motronic motormanagementsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramreferentienummer 38
De slang van de stationairregelklep is een essentieel onderdeel van het inlaatsysteem van de motor. Deze slang zorgt voor een afgesloten luchtkanaal tussen de stationairregelklep en het inlaatsysteem. Een beschadigde of lekkende slang kan ongecontroleerde lucht binnenlaten, wat leidt tot een onregelmatig stationair toerental, verminderde rijeigenschappen en problemen met het motormanagement.
Ideaal voor routineonderhoud, motorrevisie of het verhelpen van vacuümlekken. Deze originele slang herstelt de prestaties en betrouwbaarheid van de fabrieksuitvoering.
Wat is de functie van de slang van de stationairregelklep?
De slang van de stationairregelklep maakt deel uit van het stationairluchtcircuit van de motor.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
Het transporteert nauwkeurig afgemeten inlaatlucht van en naar de stationairregelklep. Hierdoor kan het motormanagementsysteem het stationair toerental nauwkeurig regelen. Het zorgt voor een afgesloten inlaatsysteem om vacuümlekken te voorkomen. Het draagt bij aan een soepele koude start en een stabiel stationair toerental. Het helpt bij het optimaliseren van het brandstofmengsel en de motorefficiëntie.Een correct afgedichte slang van de stationairregelklep is essentieel voor een consistent stationair toerental en een goede werking van het Bosch Motronic brandstofinjectiesysteem.
Waarom raakt de slang van de stationairregelklep defect?
De slang bevindt zich in het motorcompartiment en wordt daardoor continu blootgesteld aan hitte, oliedampen en motortrillingen.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
Het rubber wordt harder door herhaalde hittecycli. Er ontstaan scheuren door ouderdom. Scheuren worden veroorzaakt door bewegingen en trillingen van de motor. Olieverontreiniging maakt het rubber zachter of tast het aan. Het rubber verliest flexibiliteit, wat leidt tot een slechte afdichting. Na tientallen jaren gebruik raakt het rubber versleten.Zelfs kleine scheurtjes kunnen vacuümlekken veroorzaken die de motorprestaties en het stationair draaien beïnvloeden.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
De motor loopt onregelmatig stationair of slaat af. Het stationair toerental schommelt of is onregelmatig. Er worden vacuümlekken geconstateerd. De slang vertoont scheuren, barsten of verharding. Het inlaatsysteem wordt gereviseerd. De stationairregelklep of andere inlaatslangen worden vervangen. Preventief onderhoud wordt uitgevoerd aan voertuigen met een hoge kilometerstand.Het vervangen van verouderde inlaatslangen is een effectieve manier om de motor weer soepel stationair te laten draaien en moeilijk te diagnosticeren vacuümlekken te verhelpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011058902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Stationairregelklepslang
Behoud een soepele stationaire loop en betrouwbare motorprestaties met deze originele stationaire regelklepslang. Deze slang is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en biedt de juiste pasvorm, flexibiliteit en afdichting die nodig zijn voor het Bosch Motronic motormanagementsysteem.
Geschikt voor :
Diagramreferentienummer 34
Deze slang verbindt de stationairregelklep in het inlaatsysteem, waardoor nauwkeurig gedoseerde lucht de gasklep kan passeren tijdens stationair draaien. Een veilige, luchtdichte verbinding is essentieel voor een stabiel stationair toerental, soepele koude starts en een consistente gasrespons.
Of u nu tijdens routineonderhoud versleten rubberen slangen vervangt of een complete motorrevisie uitvoert, deze OE Match-slang helpt de fabrieksprestaties en betrouwbaarheid te herstellen.
Wat is de functie van de slang van de stationairregelklep?
De slang van de stationairregelklep is een essentieel onderdeel van het luchtinlaat- en stationairregelsysteem van de motor.
De functies ervan omvatten:
- Het transporteren van afgemeten lucht tussen de stationairregelklep en het inlaatsysteem.
- Hierdoor kan de Bosch Motronic ECU het stationair toerental van de motor nauwkeurig regelen.
- Het luchtdicht houden van het inlaatkanaal om te voorkomen dat ongecontroleerde lucht de motor binnenkomt.
- Ondersteunt een soepele koude start en een vlotte stationaire werking bij warme temperaturen.
- Helpt bij het optimaliseren van het brandstofmengsel, de uitstoot en de algehele rijeigenschappen.
Een goed afgedichte slang van de stationairregelklep is essentieel voor het handhaven van de precieze lucht-brandstofverhouding die nodig is voor een stabiele werking van de motor.
Waarom raakt de slang van de stationairregelklep defect?
Na verloop van tijd wordt de slang blootgesteld aan hoge temperaturen in de motorruimte, oliedampen en constante motorbewegingen, waardoor het rubber verslechtert.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verharding en verlies van flexibiliteit door hitte.
- Scheuren en barsten veroorzaakt door ouderdom.
- Olieverontreiniging verzwakt de rubbersamenstelling.
- Motorvibraties veroorzaken vermoeidheid rond de verbindingspunten.
- Overleden na jarenlange dienst.
- Vacuümlekken ontstaan door kleine scheurtjes in het oppervlak.
Zelfs kleine luchtlekken kunnen het motormanagementsysteem ontregelen, wat resulteert in een onregelmatig stationair toerental en verminderde prestaties.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De motor loopt stationair onregelmatig of onregelmatig.
- Het stationair toerental schommelt of fluctueert.
- Er worden vacuümlekken in het inlaatsysteem geconstateerd.
- De slang raakt gebarsten, broos of zacht.
- De stationairregelklep wordt vervangen.
- Het uitvoeren van een volledige revisie van het inlaatspruitstuk of de motor.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere voertuigen of voertuigen met een hoge kilometerstand.
Het vervangen van verouderde stationairregelslangen helpt de juiste stationairloop te herstellen en voorkomt moeilijk te diagnosticeren vacuümlekken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011066500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Geschikt voor:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989
Porsche 944 2.5 liter - 1982 tot 1987
Porsche 944 Turbo - 1985 tot 1991
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Diagramreferentienummer 29
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060616100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch stationairregelventiel - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
OEMatch biedt een ruime keuze aan Porsche-onderdelen, met een catalogus van meer dan 4.000 onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen ter ondersteuning van reparaties van alle Porsche-generaties. Stationairregelkleppen regelen de luchtstroom wanneer het gaspedaal wordt dichtgedraaid om een constant stationair toerental te handhaven en afslaan te voorkomen bij veranderingen in belasting, temperatuur en stroomverbruik.
- Stabiele stationairloop bij wisselende belastingen en gebruik van accessoires
- Verbeterde soepelheid bij koude start en betere controle bij het opwarmen
- Minder risico op afslaan tijdens stationair draaien en vertragen
- Consistente stationairlooprespons terwijl de ECU de luchtstroom aanpast
- Koolstof- of olieafzettingen die de klepbeweging of -doorgangen beperken
- Elektrische storingen in actuatoren, motoren of aansluitklemmen
- Luchtlekken in vacuüm- of inlaatslangen die de stationairregeling beïnvloeden
- Verontreiniging door afgebroken brandstof, oliedamp of vuil
- Door de leeftijd veroorzaakte slijtage van bewegende onderdelen en afdichtingen, waardoor een langzame of inconsistente reactie ontstaat
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Uitgebreide catalogus en OE-kruisverwijzingen ter ondersteuning van de juiste selectie voor Porsche-modellen
- Technische informatie en selectieondersteuning van OEMatch om de aanvraag te bevestigen
Deze onderdelen zijn van invloed op het motormanagement en het stationair draaien. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde monteur volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik de juiste connectoren en afdichtingen, bescherm de omliggende afwerking tijdens de werkzaamheden en controleer, indien nodig, de stationairloopinstellingen en ECU-aanpassingen na de montage.
