druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Olietank en onderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match olieleiding van tank naar motor, 125 cm, is een hoogwaardige vervangende olieleiding, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche dry-sump smeersystemen. Deze essentiële olieleiding verbindt de externe olietank met de motor en zorgt voor een continue olietoevoer voor smering, koeling en motorbescherming.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram Ref. nr. 17
Deze 125 cm lange olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, functionaliteit en duurzaamheid en is ontworpen om de hoge temperaturen, drukken en veeleisende bedrijfsomstandigheden van luchtgekoelde Porsche-motoren te weerstaan. Het is een ideale vervanging voor verouderde, gecorrodeerde of lekkende originele olieleidingen en draagt bij aan het behoud van de integriteit en prestaties van het smeersysteem.
Wat dit product doet:
- Pompt motorolie van de externe olietank naar de motor.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het Porsche dry-sump smeersysteem.
- Zorgt voor een constante olietoevoer naar essentiële motoronderdelen.
- Ondersteunt effectieve motorkoeling door oliecirculatie.
- Helpt bij het waarborgen van de juiste oliedruk en smering.
- Beschermt interne motoronderdelen tegen overmatige slijtage.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare olielekkages onder het voertuig.
- Olielekkage rondom pijpaansluitingen of fittingen.
- Corrosie of roest op metalen delen van de pijp.
- Gebarsten, vergane of versleten slangdelen.
- Laag motoroliepeil door lekkage.
- Oliedrukschommelingen of waarschuwingslampjes.
- De geur van verbrande olie ontstaat doordat lekkende olie in contact komt met hete onderdelen.
- Overmatige olieverontreiniging rond de motorruimte of onder de auto.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen worden continu blootgesteld aan hete motorolie, wegvuil, trillingen, vocht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, interne slijtage en fysieke schade het vermogen van de leiding om olie veilig door het smeersysteem te transporteren in gevaar brengen.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen, olietekort veroorzaken en de bedrijfstemperatuur van de motor verhogen, wat mogelijk tot kostbare motorschade kan leiden. Het vervangen van een versleten of verouderde olieleiding zorgt voor een correcte olietoevoer, beschermt cruciale motoronderdelen en garandeert dat het smeersysteem efficiënt blijft werken. Een origineel vervangingsonderdeel herstelt de betrouwbaarheid, behoudt de motorprestaties en draagt bij aan de levensduur van uw Porsche-motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9011073311Y
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 356 B-T6 / C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98
Diagram ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010727201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match olietankdop is een hoogwaardige vervangende olievuldop die is ontworpen om een veilige, lekvrije afsluiting te bieden voor het motoroliereservoir van compatibele Porsche-modellen. Deze olietankdop is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en voorkomt olielekkage en -verontreiniging, terwijl de juiste druk in het motorsmeersysteem behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 24
De dop is vervaardigd uit hoogwaardige materialen van automobielkwaliteit met een geïntegreerde oliebestendige afdichtingsring en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorolie, hitte, trillingen en de zware omstandigheden in de motorruimte. Nauwkeurig gevormd volgens de originele afmetingen, biedt de dop een perfecte pasvorm en een betrouwbare vergrendeling, waardoor het de ideale vervanging is voor versleten, beschadigde of ontbrekende originele olietankdoppen.
Wat dit product doet:
- Sluit het motoroliereservoir goed af.
- Voorkomt lekkage van motorolie bij de vulhals.
- Beschermt het smeersysteem tegen vuil, stof en vocht.
- Helpt bij het behoud van de juiste integriteit van het carter en het oliesysteem.
- Zorgt voor een veilige vergrendeling tijdens het gebruik van het voertuig.
- Ondersteunt betrouwbare motorsmering.
- Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het motorsmeersysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt rond de vulhals.
- Olieresten op of rond de olietank.
- Losse of slecht passende oliedop.
- Behuizing van de dop is gebarsten of beschadigd.
- Vergane, platgedrukte of ontbrekende afdichtingspakking.
- Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
- Vuil of vocht dat in de olietank terechtkomt.
- Het lukte niet om de dop goed vast te draaien.
- Zichtbare slijtage of aantasting als gevolg van blootstelling aan hitte.
- Vervuiling van de motorruimte veroorzaakt door olielekkage.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De dop van het olietankje wordt voortdurend blootgesteld aan motorwarmte, oliedampen, trillingen en herhaaldelijk openen en sluiten tijdens onderhoud. Na verloop van tijd kan de afdichtingsring uitharden of verslechteren, terwijl de dop zelf kan barsten, vervormen of niet meer goed afsluit.
- Een defecte olietankdop kan ervoor zorgen dat er olie lekt uit de vulhals, waardoor de motorruimte vervuild raakt en het risico op een te laag oliepeil toeneemt. Het kan er ook voor zorgen dat vuil, vocht en andere verontreinigingen in het smeersysteem terechtkomen, wat de motorslijtage kan versnellen en de betrouwbaarheid op lange termijn kan verminderen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde olietankdop herstelt een veilige, lekvrije afsluiting en draagt bij aan het behoud van de integriteit van het motorsmeersysteem. De OE Match olietankdop is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen, wat zorgt voor een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en een lange levensduur. Zo bent u verzekerd van de betrouwbaarheid en bescherming die u van uw Porsche mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG20727100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Past op:
Porsche 911 1965-89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 11.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110717603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze nauwkeurig gesneden pakking dicht de verbinding tussen het buitenste oliereservoir en de binnenste spatbord af, voorkomt olielekken en zorgt ervoor dat de juiste systeemdruk behouden blijft.
Past op:
Porsche 911 1973 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagram Ref. Nr. 13.
Naarmate de olietankpakking ouder wordt, wordt deze broos, samengedrukt of gebarsten door warmtewisselingen en trillingen. Dit leidt tot olielekkage rond de tank, waardoor druppels onder de auto ontstaan, de motorruimte vervuild raakt en de oliedruk kan afnemen. Het vervangen van de pakking herstelt de goede afdichting, voorkomt olielekkage en draagt bij aan de gezondheid en reinheid van het smeersysteem.
Vervang de olietankpakking wanneer:
• U merkt dat er olie lekt of lekt rond de olietank
• De pakking lijkt droog, broos, gebarsten of verpletterd
• De olietank wordt onderhouden of verwijderd
• U ruikt oliedampen uit de rechterachterkant van het voertuig
• De oliedruk lijkt inconsistent vanwege mogelijke lekkage
• Het uitvoeren van een restauratie of een grote vernieuwing van het motor-/oliesysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110719203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Porsche Olietank Montagering - Precisie Montagecomponent voor 911 (1965-1989) & 914-6
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
De montagering voor de olietank is een klein maar essentieel onderdeel van het droogcarter smeersysteem van Porsche. Deze ring is ontworpen om de olietank op zijn plaats te houden en een goede afdichting te behouden bij trillingen en temperatuurschommelingen. Deze nauwkeurig ontworpen ring zorgt ervoor dat de olietank stabiel blijft en voorkomt beweging of lekkage die de oliestroom en motorprestaties kunnen beïnvloeden.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914-6 (1970-1976)
Diagram ref. nr. 14
Wij leveren hoogwaardige vervangende olietankbevestigingsringen, vervaardigd volgens dezelfde maatvoeringsnormen als de originele Porsche-onderdelen. Deze ringen zijn gemaakt van duurzame, corrosiebestendige materialen en zijn ontworpen om continue blootstelling aan olie, hitte en druk te weerstaan. Ze zijn daarom ideaal voor onderhoud en restauraties van klassieke Porsches.
Wat doet de olietankmontagering?
De montagering van de olietank speelt een cruciale rol in het smeersysteem en het motorstabiliteitssysteem van uw Porsche.
Kernfuncties:
- Bevestigt de olietank aan de bevestigingspunten van het chassis.
- Verdeelt de belasting gelijkmatig over het montageoppervlak.
- Voorkomt trillingen en bewegingen tijdens het gebruik.
- Zorgt voor een goede afdichting tegen lekkages en olielekkage.
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de olieleidingaansluitingen.
Zonder een goed functionerende ring kan de olietank licht verschuiven, wat kan leiden tot ongewenste trillingen, spanning op de olieaansluitingen of zelfs olielekken waardoor de systeemdruk in gevaar komt.
Waarom gaan bevestigingsringen voor olietanks kapot?
Ondanks hun kleine formaat zijn montageringen bestand tegen extreme omstandigheden: hitte, trillingen en blootstelling aan olie. Dit kan na verloop van tijd leiden tot slijtage en defecten.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Thermische vermoeidheid door herhaalde hittecycli.
- Corrosie veroorzaakt door langdurig contact met olie en vocht.
- Metaalmoeheid door trillingen of te strak aandraaien.
- Vervorming of scheuren door veroudering of mechanische spanning.
- Verlies van elasticiteit of spanning die de stabiliteit van de montage beïnvloedt.
Wanneer een ring versleten of gecorrodeerd raakt, kan deze de tank niet meer goed vastzetten. Dit kan leiden tot olielekken, trillingen of een verkeerde uitlijning van de tank.
Waarom moet u de montagering van uw olietank vervangen of upgraden?
Het vervangen van een versleten of beschadigde montagering van een olietank herstelt de veilige montage en waarborgt de integriteit van uw oliesysteem. Dit eenvoudige maar essentiële onderdeel helpt grotere mechanische problemen te voorkomen en ondersteunt consistente smeerprestaties.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de stabiliteit en uitlijning van de olietank.
- Voorkomt trillingen, lekkages en spanning op de bevestigingsbouten.
- Zorgt voor een efficiënte druk en prestatie in het oliesysteem.
- Gefabriceerd volgens nauwkeurige Porsche-specificaties voor een nauwkeurige pasvorm.
- Gemaakt van hoogwaardig, olie- en hittebestendig materiaal.
- Ideaal voor restauratie of onderhoud van de Porsche 911 (1965-1989) en 914-6.
Onze Design911 montageringen leveren betrouwbare, duurzame prestaties en zijn perfect voor liefhebbers die de klassieke Porsche-technische precisie willen behouden.
Hoogtepunten
- Ontworpen voor Porsche 911 (1965-1989) en Porsche 914-6 modellen.
- Precisie-passende vervangende ring voor montage op olietank.
- Gemaakt van hoogwaardige, corrosiebestendige materialen.
- Bestand tegen hoge temperaturen en blootstelling aan olie.
- Essentieel voor de betrouwbaarheid van het droog-cartersysteem.
- Ideaal voor restauratie, onderhoud en preventieve service.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110769200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Porsche Olietank Montagering - Precisie Montagecomponent voor 911 (1965-1989) & 914-6
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
De montagering voor de olietank is een klein maar essentieel onderdeel van het droogcarter smeersysteem van Porsche. Deze ring is ontworpen om de olietank op zijn plaats te houden en een goede afdichting te behouden bij trillingen en temperatuurschommelingen. Deze nauwkeurig ontworpen ring zorgt ervoor dat de olietank stabiel blijft en voorkomt beweging of lekkage die de oliestroom en motorprestaties kunnen beïnvloeden.
Past op:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914-6 (1970-1976)
Diagram ref. nr. 15
Wij leveren hoogwaardige vervangende olietankbevestigingsringen, vervaardigd volgens dezelfde maatvoeringsnormen als de originele Porsche-onderdelen. Deze ringen zijn gemaakt van duurzame, corrosiebestendige materialen en zijn ontworpen om continue blootstelling aan olie, hitte en druk te weerstaan. Ze zijn daarom ideaal voor onderhoud en restauraties van klassieke Porsches.
Wat doet de olietankmontagering?
De montagering van de olietank speelt een cruciale rol in het smeersysteem en het motorstabiliteitssysteem van uw Porsche.
Kernfuncties:
- Bevestigt de olietank aan de bevestigingspunten van het chassis.
- Verdeelt de belasting gelijkmatig over het montageoppervlak.
- Voorkomt trillingen en bewegingen tijdens het gebruik.
- Zorgt voor een goede afdichting tegen lekkages en olielekkage.
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de olieleidingaansluitingen.
Zonder een goed functionerende ring kan de olietank licht verschuiven, wat kan leiden tot ongewenste trillingen, spanning op de olieaansluitingen of zelfs olielekken waardoor de systeemdruk in gevaar komt.
Waarom gaan bevestigingsringen voor olietanks kapot?
Ondanks hun kleine formaat zijn montageringen bestand tegen extreme omstandigheden: hitte, trillingen en blootstelling aan olie. Dit kan na verloop van tijd leiden tot slijtage en defecten.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Thermische vermoeidheid door herhaalde hittecycli.
- Corrosie veroorzaakt door langdurig contact met olie en vocht.
- Metaalmoeheid door trillingen of te strak aandraaien.
- Vervorming of scheuren door ouderdom of mechanische belasting.
- Verlies van elasticiteit of spanning die de stabiliteit van de montage beïnvloedt.
Wanneer een ring versleten of gecorrodeerd raakt, kan deze de tank niet meer goed vastzetten. Dit kan leiden tot olielekken, trillingen of een verkeerde uitlijning van de tank.
Waarom moet u de montagering van uw olietank vervangen of upgraden?
Het vervangen van een versleten of beschadigde montagering van een olietank herstelt de veilige montage en waarborgt de integriteit van uw oliesysteem. Dit eenvoudige maar essentiële onderdeel helpt grotere mechanische problemen te voorkomen en ondersteunt consistente smeerprestaties.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de stabiliteit en uitlijning van de olietank.
- Voorkomt trillingen, lekkages en spanning op de bevestigingsbouten.
- Zorgt voor een efficiënte druk en prestatie in het oliesysteem.
- Gefabriceerd volgens nauwkeurige Porsche-specificaties voor een nauwkeurige pasvorm.
- Gemaakt van hoogwaardig, olie- en hittebestendig materiaal.
- Ideaal voor restauratie of onderhoud van de Porsche 911 (1965-1989) en 914-6.
Onze Design911 montageringen leveren betrouwbare, duurzame prestaties en zijn perfect voor liefhebbers die de klassieke Porsche-technische precisie willen behouden.
Hoogtepunten
- Ontworpen voor Porsche 911 (1965-1989) En Porsche 914-6 modellen.
- Precisie-passende vervangende ring voor montage op olietank.
- Gemaakt van hoogwaardige, corrosiebestendige materialen.
- Bestand tegen hoge temperaturen en blootstelling aan olie.
- Essentieel voor de betrouwbaarheid van het droog-cartersysteem.
- Ideaal voor restauratie, onderhoud en preventieve service.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110769301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-71
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 46
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110729100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een afsluitbare olievuldop met een fraai gegraveerd OIL-opschrift voor aanpassing aan de zijkant van de vulopening.
Geschikt voor:
Porsche 911 1973 - 1989
Deze OE Match olievuldopset voor de zijkant is een vervangende olievuldopset voor Porsche 911-modellen van 1973 tot 1989. De set is ontworpen voor het olievulsysteem aan de zijkant en zorgt voor een correcte afdichting, een goede uitstraling en een goede werking van de externe olievuldop.
De olievuldop aan de zijkant sluit de olievulopening af en voorkomt dat oliedamp, olienevel, vuil en vocht de olietank/het vulsysteem binnendringen of verlaten. Een goed afsluitende oliedop is belangrijk voor het behoud van de integriteit van het dry-sump oliesysteem dat wordt gebruikt in klassieke Porsche 911-modellen.
Functies
• Vervangt de zijdelingse olievuldop.
• Sluit de olievulopening stevig af
• Helpt voorkomen dat oliedamp en olienevel ontsnappen
• Helpt het oliesysteem te beschermen tegen vuil en vocht.
• Herstelt het originele uiterlijk van de olievuldop
• Ondersteunt een goede afdichting van de olietank bij een droog carter
• Origineel vervangingsonderdeel voor onderhoud, reparatie of restauratie.
Waarom deze set vervangen?
Olievuldoppen kunnen na verloop van tijd slijten, losraken, corroderen, beschadigd raken of hun afdichtingsvermogen verliezen. Een slechte afdichting kan ervoor zorgen dat olienevel, dampen, vuil of vocht door de vulopening sijpelen, waardoor de auto er tijdens een restauratie onafgewerkt of onjuist uitziet. Het vervangen van de olievuldop zorgt voor een goede afdichting en de correcte klassieke Porsche-afwerking.
Wanneer moet deze set vervangen worden?
• De originele olievuldop aan de zijkant ontbreekt of is beschadigd
• De dop sluit niet goed af
• Rond het vulgebied is oliedamp, olienevel of -residu zichtbaar.
• De dop is gecorrodeerd, los, gebarsten of sterk versleten.
• De olievulhals of omliggende onderdelen van de olietank worden onderhouden.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van het Porsche 911 oliesysteem.
• De auto wordt in originele staat hersteld.
Waar het op de auto past
Deze set past op de olievulopening aan de zijkant van Porsche 911-modellen die zijn uitgerust met de betreffende olievulopening. Het vormt onderdeel van het olietank/vulhals-systeem en moet worden geïnstalleerd volgens de originele lay-out van het oliesysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911112103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1965-83
Diagram ref. nr. 47
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110769500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 2.0-2.2 01/63-07/71
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref. nr. 45
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110728100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/83
Porsche 912 1.6 08/67-07/70
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110772900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
motorsmering 911 TOT 1971 104-00
-
carter 911 1970-73 101-05
-
motorsmering 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-15
-
motorsmering 911 vanaf 1973 104-25
-
olietoevoer voor omvormer sportomatic 911 T/E T/M 1971 104-35
-
air cleaner system for - ZENITH carburettor 911 T/E/S UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 106-00
-
air cleaner system for injection system 911 1972 ONWARDS 106-05
-
Injection system with air cleaner and mixture control unit for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-35
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp voorzijde voor 911 TOT 1971 201-00
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp achter voor 911 T/E/S 1971 ONWARDS en 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
OEMatch olietank en onderdelen - pasvorm, functie, vertrouwen
OEMatch Oil Tank & Parts herstelt en beheert de smering van Porsche-modellen met droogcartersystemen, zowel voor klassieke luchtgekoelde motoren als voor moderne watergekoelde modellen. OEMatch levert een ruime keuze uit een catalogus met meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen, waaronder tanks, fittingen, doppen, slangen en bevestigingsmateriaal. OEMatch Oil Tank & Parts-componenten zijn compatibele vervangingsonderdelen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn.
Beschikbare typen
- Aluminium motorolietanks en reservoirs
- Olietankdoppen, ontluchtingssets en afdichtingspakkingen
- Toevoer-, retour- en ontluchtingsslangen met fittingen
- Montagebeugels, afdichtingen, klemmen en tankfittingen
Inzicht in OEMatch-olietanks en -onderdelen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele olietank en onderdelen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de olietank en onderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-onderdelen voor de olietank en onderdelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De olietank fungeert als reservoir in een droogcarter-smeersysteem en houdt de olie gescheiden van het carter om beluchting te voorkomen en een constante druk te garanderen tijdens scherpe bochten, remmen of accelereren. Ondersteunende componenten zoals doppen, ontluchters, slangen en koppelingen zorgen voor een correcte olietoevoer, onderhoud van de afdichtingen en zorgen ervoor dat het systeem olie kan afblazen en terugvoeren zonder schuimvorming. De materialen zijn gekozen op basis van hittebestendigheid en corrosiebescherming om de bedrijfsomgeving te weerstaan.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt een stabiele oliedruk en consistente circulatie
- Vermindert het risico op beluchting en oliegebrek bij hoge G-belastingen
- Verbetert de oliekoeling en helpt motoronderdelen te beschermen
Waarom olietanks en onderdelen slijten en kapotgaan
- Corrosie of interne verontreiniging door vocht en slib
- Scheuren, gaten of stootschade door trillingen of vuil
- Versleten afdichtingen, beschadigde doppen of gedegradeerde slangen die lekkages veroorzaken
- Verstopte ontluchters of toevoerleidingen die de oliestroom beperken
Het belang van vervanging door OEMatch-olietanks en -onderdelen
Versleten of lekkende olietanks en bijbehorende onderdelen brengen de smering in gevaar en kunnen leiden tot schommelingen in de oliedruk, oververhitting en verhoogde slijtage. Het vervangen van versleten tanks, afdichtingen en slangen herstelt de oliehuishouding, voorkomt verontreiniging en draagt bij aan de levensduur en betrouwbaarheid van de motor voor gebruik op de weg en in de motorsport. Het kiezen van de juiste maat en goed afgedichte componenten verkleint de kans op lekkage en voorkomt secundaire schade.
Voordelen
- Duurzame, hittebestendige materialen geselecteerd voor een lange levensduur
- Ontworpen voor pasvorm met Porsche-montagepunten en systeemindelingen
- Geschikt voor restauraties, herbouw en prestatie-installaties
-
Vulhalsonderdelen
-
Oliepeilzenders
-
Oliedrukzenders / -schakelaars
-
Oliedrukontlastklep
-
Olieleidingen en -slangen
-
Ontluchtingspijpen
-
Nokkenasleidingen
-
Olieafscheiders en ontluchtingsleidingen
-
Oliepompen en pakkingen
-
Oliekoelers / radiatoren / warmtewisselaars
-
Oliecarter
-
Oliethermostaat
-
Oliefilterhuis
-
Olietemperatuursensor
-
Peilstok oliepeil
