druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Afdichting tussen olietank en oliefilter
De OE Match olietank-naar-oliefilterafdichting is een vervangend afdichtingsonderdeel, ontworpen voor de oliesystemen van de klassieke Porsche 911 en 914.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914-6 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 46
Het zorgt voor een veilige afdichting tussen de aansluitende onderdelen, waardoor olielekkage wordt voorkomen en de integriteit van het motorsmeersysteem behouden blijft.
Wat doet het?
De afdichting voorkomt dat motorolie ontsnapt uit de verbinding tussen het oliereservoir en het oliefilter, waardoor een oliedichte verbinding behouden blijft.
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Rubber verslechtert met de leeftijd.
- Verharding door blootstelling aan hitte
- Compressie en verlies van elasticiteit
- Schade opgelopen tijdens onderhoud
- Onjuiste installatie
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang de afdichting als er olielekkage zichtbaar is rond de aansluiting, de afdichting is uitgehard of beschadigd, of als de bijbehorende onderdelen voor onderhoud worden gedemonteerd.
Installatie-instructies
Reinig de contactoppervlakken en controleer ze op beschadigingen vóór de montage. Zorg ervoor dat de afdichting goed aansluit en controleer na de montage op lekkages.
Olietankafdichtingen en onderdelen van het smeersysteem voor Porsche 911 & 914
Het is essentieel om de afdichtingen van het oliesysteem goed te onderhouden om lekkages bij klassieke Porsche-motoren te voorkomen.
Deze OE Match afdichting tussen olietank en oliefilter is een vervanging voor versleten of beschadigde afdichtingsonderdelen op compatibele Porsche 911- en 914-modellen.
Design911 levert afdichtingen, pakkingen, filters en smeercomponenten voor het oliesysteem van klassieke Porsche-voertuigen, zowel voor onderhoud als restauratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110729100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Motorolie opvangtank
Herstel de betrouwbaarheid en efficiëntie van het dry-sump smeersysteem van uw Porsche met deze originele olietank. Deze hoogwaardige vervangende olietank is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt de juiste pasvorm, capaciteit en oliestroomkarakteristieken die nodig zijn voor een constante smering en motorbescherming.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagramreferentienummer 21
In tegenstelling tot conventionele motoren met een nat carter, maakt de legendarische luchtgekoelde Porsche zescilinder boxermotor gebruik van een geavanceerd droog cartersmeersysteem, waarbij de motorolie wordt opgeslagen in een aparte, externe olietank. Dit ontwerp zorgt voor een superieure oliecontrole tijdens sportief rijden, verbeterde motorkoeling en een constante olietoevoer bij hard accelereren, remmen en bochtenwerk.
Of u nu een 964 Turbo restaureert, een gecorrodeerde originele tank vervangt of een motorrevisie uitvoert, deze originele Match olietank is ontworpen om de fabrieksprestaties en -betrouwbaarheid te herstellen.
Wat is de functie van het opvangreservoir voor motorolie?
Het olieopvangreservoir is een van de belangrijkste onderdelen van Porsche's dry-sump smeersysteem. Het slaat de motorolie op en werkt samen met de aanzuig- en drukpomp om een continue stroom schone olie door de motor te garanderen.
De functies ervan omvatten:
- Het opslaan van de motorolie.
- Het is essentieel om een constante olietoevoer naar het smeersysteem te garanderen.
- Het scheiden van lucht uit de terugkerende motorolie.
- Helpt bij het koelen van de motorolie.
- Voorkomt olieverlies tijdens scherpe bochten en acceleratie.
- Zorgt voor een stabiele oliedruk onder alle rijomstandigheden.
Het grote externe oliereservoir is een kenmerkend element van het ontwerp van de luchtgekoelde Porsche-motor en speelt een cruciale rol in de levensduur van de motor.
Waarom moet de olieopvangtank vervangen worden?
Na verloop van tijd kan de olietank beschadigd raken of verslechteren als gevolg van:
- Interne corrosie veroorzaakt door vochtverontreiniging.
- Roestvorming aan de buitenkant door wegvuil, zout en ouderdom.
- Schade door aanrijding.
- Gescheurde naden of lasfouten.
- Verstopte interne schotten of olieretourkanalen.
- Schade door een eerder ongeval.
- Olielekkages rondom fittingen of bevestigingspunten.
Het vervangen van een beschadigde olietank helpt om een goede smering te behouden en voorkomt kostbare motorschade als gevolg van olieverlies of -verontreiniging.
Symptomen van een defecte olieopvangtank
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Motorolie lekt.
- Zichtbare corrosie of roest.
- Olielekkage rond lasnaden.
- Olieverontreiniging.
- Moeite met het handhaven van het juiste oliepeil.
- Beschadigde of gedeukte olietank.
- Oliegeur na het rijden.
Als de tank tekenen van corrosie of lekkage vertoont, wordt vervanging aanbevolen voordat er ernstiger smeerproblemen ontstaan.
Wanneer moet de olieopvangtank worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Er zijn olielekken aanwezig.
- Er is corrosie zichtbaar.
- De tank is gedeukt of beschadigd.
- Het uitvoeren van een complete motorrevisie.
- Het smeersysteem opnieuw opbouwen.
- Het vervangen van zwaar gecorrodeerde olieleidingen en -slangen.
- Het herstellen van de originele staat van een klassieke Porsche.
Het vervangen van verouderde smeermiddelcomponenten draagt bij aan een langdurige bescherming van de motor en een betrouwbare oliedruk.
Waarom kiezen voor een OE Match motorolieopvangtank?
Onze OE Match-olietank is vervaardigd om het originele Porsche-onderdeel zo nauwkeurig mogelijk na te bootsen.
De voordelen zijn onder andere:
- Pasvorm en afwerking van OE-kwaliteit.
- Correcte interne capaciteit en oliestroomkarakteristieken.
- Nauwkeurig vervaardigde staalconstructie.
- Corrosiebestendige beschermlaag.
- Compatibel met de originele olieleidingen en -koppelingen van de fabrikant.
- Herstelt de betrouwbare smeringsprestaties.
- Ideaal voor restauratie- en motorrevisieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010700108
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
De OE MATCH olievuldop is een vervangende motorolievuldop, speciaal ontworpen voor compatibele Porsche-modellen. De dop wordt op het vulpunt van de motor gemonteerd en sluit de opening af nadat de motorolie is bijgevuld.
Geschikt voor:
- Porsche 911 SC 1974-83 SPORTMATIC ALLEEN
- Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
- Porsche 924S 1986-1988
- Porsche 944 2.7L 1989
- Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
- Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
- Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
- Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
Hoewel relatief eenvoudig, vervult de olievuldop een belangrijke afdichtingsfunctie. Een goed passende dop voorkomt dat motorolie ontsnapt en beschermt het smeersysteem tegen vuil, vocht en andere externe verontreinigingen.
Wat dit product doet:
De olievuldop sluit de opening af die gebruikt wordt bij het bijvullen van motorolie.
Als het correct is geïnstalleerd, helpt het:
- Sluit het vulpunt voor de motorolie.
- Voorkom dat olie spat of ontsnapt.
- Verminder het risico dat er vuil in de motor terechtkomt.
- Verminder vocht en externe verontreiniging.
- Zorg ervoor dat de beoogde afdichting van het smeersysteem behouden blijft.
- Houd de motorruimte schoner.
- Zorg voor gemakkelijke toegang tijdens het onderhoud van de olie.
De dop moet goed sluiten en het afdichtingsvlak moet in goede staat blijven.
Symptomen van slijtage of defecten:
Olievuldoppen worden blootgesteld aan motorwarmte, oliedampen en worden herhaaldelijk verwijderd tijdens onderhoud. Na verloop van tijd kunnen de dop of de afdichtingsonderdelen ervan verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Olieresten rond de vulopening
- Olie lekt of nevelt rond de dop.
- Olievlekken in de buurt van motoronderdelen.
- Dop raakt los
- De dop sluit niet meer goed af.
- Gebarsten of beschadigde dop
- Verhard of beschadigd afdichtingsoppervlak
- Beschadigde schroefdraad of bevestigingspunten
- De dop is steeds moeilijker te verwijderen of te installeren.
- Zichtbare vervorming
- Olievuldop ontbreekt
Elke aanhoudende olielekkage rond de vulopening moet worden onderzocht in plaats van simpelweg te worden weggeveegd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten of beschadigde olievuldop draagt bij aan het behoud van de goede werking en reinheid van het motorsmeersysteem.
Een nieuwe pet kan helpen:
- Herstel een veilige afsluiting
- Voorkom olielekkage rond de vulopening.
- Verminder olienevel in het motorcompartiment.
- Beschermt tegen vuil en vocht.
- Houd de omliggende motoronderdelen schoner.
- Vervang gebarsten of beschadigd materiaal.
- Herstel de veilige verbinding met de vulopening.
- Zorg voor betrouwbare toegang voor routinematig olieonderhoud.
Een ontbrekende of ernstig beschadigde tankdop moet zo snel mogelijk worden vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410709101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past op:
Porsche 964 Turbo 3.6L M64.50
Diagram Ref.nr. 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410700120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
* Voor auto's met thermostaatonderdeelnummer:
96420704703
96420704306
Diagramreferentienummer 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96420725104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers