druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Stuurwielonderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE MATCH claxoncontactpen (lange uitvoering) is een vervangend elektrisch contactonderdeel dat is ontworpen om de betrouwbare werking van de claxon te herstellen op bepaalde klassieke Porsche 911- en Porsche 914-modellen.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Diagram Ref. nr. 11
Deze lange claxoncontactpen is vervaardigd om te passen bij de originele configuratie en maakt deel uit van het activeringsmechanisme van de claxon op het stuurwiel. Hij zorgt voor de elektrische verbinding die nodig is om de claxon te laten klinken wanneer de bestuurder op de claxonknop of het claxonpedaal drukt.
De claxon is een essentieel veiligheidsonderdeel van een voertuig, waarmee de bestuurder andere weggebruikers en voetgangers hoorbaar kan waarschuwen wanneer dat nodig is. Om de claxon correct te laten functioneren, moet de contacteenheid op het stuurwiel een betrouwbare elektrische verbinding behouden, ook tijdens het draaien van het stuurwiel.
De contactpen van de claxon vormt een elektrisch contactpunt binnen dit mechanisme, waardoor het claxonactiveringscircuit in werking kan treden wanneer de claxonknop wordt ingedrukt.
Het lange ontwerp is bedoeld voor de bijbehorende stuurwiel- en naafconstructie, waarbij extra contactlengte nodig is om het aansluitende contactoppervlak te bereiken. Dit helpt de juiste relatie tussen het claxonmechanisme van het stuurwiel en het bijbehorende elektrische contact te behouden.
Na verloop van tijd kan de originele claxoncontactpen verslechteren door herhaaldelijk gebruik, mechanische slijtage, corrosie, trillingen of veroudering van de isolerende en ondersteunende onderdelen.
Een versleten, beschadigde of verkeerd geplaatste contactpen kan leiden tot een haperende werking van de claxon, een volledige uitval van de claxon of, in sommige gevallen, ongewenste activering van de claxon.
Het vervangen van een defecte originele contactpin door de OE MATCH claxoncontactpin 91434783201/1 helpt de beoogde elektrische verbinding te herstellen, zorgt voor een betrouwbare werking van de claxon en behoudt de originele bediening van het stuurwiel.
Ideaal voor klassiek Porsche-onderhoud, reparaties aan de elektrische installatie van de claxon, revisie van het stuurwiel en restauratie van originele onderdelen.
Wat dit product doet:
De contactpin van de claxon is een klein maar belangrijk onderdeel van het circuit dat de claxon in het stuur activeert.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Zorgt voor elektrisch contact: legt het noodzakelijke contact tussen het claxonmechanisme op het stuurwiel en het bijbehorende elektrische circuit.
- Ondersteunt bediening via de claxonknop: Helpt bij het activeren van de claxon wanneer de bestuurder op de claxonknop of het bedieningspaneel drukt.
- Zorgt voor betrouwbare elektrische continuïteit: Biedt het beoogde geleidingspad binnen de hoorncontacteenheid.
- Geschikt voor stuurwielbewegingen: Ondersteunt de elektrische aansluiting van de claxon in een stuurwielconstructie die tijdens het rijden roteert.
- Zorgt voor de juiste contactpositie: Helpt ervoor te zorgen dat het elektrische contact het juiste aansluitvlak bereikt.
- Geschikt voor lange aansluitingen: Ontworpen voor stuurwiel- en naafconfiguraties die een langere contactpen vereisen.
- Ondersteunt consistente claxonactivering: Helpt voorkomen dat het contact wordt onderbroken door een versleten of beschadigde originele pin.
- Behoudt de originele claxoncircuitconfiguratie: Het originele claxonactiveringssysteem op het stuurwiel blijft behouden.
- Ondersteunt de verkeersveiligheid: Helpt de bestuurder om indien nodig een hoorbaar waarschuwingssignaal te kunnen geven.
- Behoudt de oorspronkelijke functionaliteit van het stuurwiel: Hiermee kunnen compatibele originele Porsche-stuurwielonderdelen naar behoren functioneren.
Symptomen van slijtage of defecten:
De contactpen van de claxon wordt blootgesteld aan herhaaldelijk elektrisch contact, stuurbewegingen en normale slijtage door ouderdom.
Na verloop van tijd kunnen het geleidende contactoppervlak of de ondersteunende componenten slijten, corroderen of beschadigd raken.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of defecte claxoncontactstift zijn:
- Claxon werkt niet: Als u op de claxonknop drukt, komt er geen geluid omdat het elektrische contact niet tot stand komt.
- De claxon werkt soms wel , maar reageert niet altijd even goed.
- Claxon werkt alleen met extra druk: De bestuurder moet mogelijk ongewoon hard op de claxonknop drukken om contact te maken.
- De claxon werkt in bepaalde stuurposities: het elektrische contact kan onregelmatig zijn naarmate het stuurwiel draait.
- Onbedoelde claxonactivering: Een beschadigd of verkeerd geplaatst contact kan ertoe leiden dat de claxon afgaat zonder dat de knop is ingedrukt.
- Claxon blijft continu klinken: Een onbedoelde elektrische verbinding of kortsluiting in het claxonmechanisme kan ervoor zorgen dat de claxon continu blijft klinken.
- Versleten contactoppervlak: Herhaald gebruik kan slijtage of putjes veroorzaken op het elektrische contactpunt.
- Corrosie of oxidatie: Vocht en veroudering kunnen de elektrische geleidbaarheid beïnvloeden.
- Verbogen of beschadigde contactpen: Mechanische schade kan ervoor zorgen dat de pen niet correct uitgelijnd is met het bijbehorende oppervlak.
- Slechte elektrische verbinding: Losse of beschadigde aansluitingen kunnen het claxoncircuit onderbreken.
- Beschadigde isolatiecomponenten: Versleten isolatie kan de correcte werking van het elektrische systeem belemmeren of een onbedoelde verbinding veroorzaken.
- Onjuiste contactlengte: Een korte pen die is gemonteerd waar een lange pen nodig is, bereikt mogelijk het contactoppervlak niet.
- Storingen na demontage van het stuurwiel: Onjuiste montage, beschadigde contacten of verschoven onderdelen kunnen de normale werking van de claxon belemmeren.
- Zichtbare fysieke slijtage: Bij inspectie kunnen scheuren, vervormingen, vervuiling of beschadigde contactoppervlakken worden geconstateerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten, gecorrodeerde of beschadigde claxoncontactpen is belangrijk voor een betrouwbare werking van het hoorbare waarschuwingssysteem van het voertuig.
Hoewel de contactpin van de claxon een klein elektrisch onderdeel is, kan de staat ervan direct van invloed zijn op de betrouwbaarheid van de claxon van het voertuig.
Een claxon die af en toe afgaat, kan het begeven wanneer de bestuurder een andere weggebruiker moet waarschuwen voor een mogelijk gevaar. Evenzo kan een claxon die onverwacht afgaat de bestuurder afleiden en ongemak of een veiligheidsrisico veroorzaken.
De contactpen moet de juiste elektrische verbinding behouden met de omliggende claxonknop en contactcomponenten.
Als de pin versleten, beschadigd of verkeerd geplaatst is, kan de verbinding onbetrouwbaar worden.
Het vervangen van de defecte pin door de originele MATCH-vervangingspin van het lange type helpt de beoogde contactconfiguratie en betrouwbare activering van de claxon te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434783201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Diagram ref. nr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434783100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Originele claxoncontactring voor Porsche 911 en 912 modellen van 1965 tot 1973. Deze vervangende elektrische contactring voor het stuurwiel zorgt voor een goede verbinding in het claxoncircuit, waardoor de claxon betrouwbaar blijft werken wanneer de claxonknop op het stuurwiel wordt ingedrukt.
Geschikt voor:
Porsche 911 / 912 1965 - 1973
Diagramreferentienummer 31
Wat dit onderdeel doet
De claxoncontactring zorgt voor de benodigde elektrische verbinding tussen de claxonknop op het stuur en het claxoncircuit van de auto. Een goed functionerende contactring zorgt ervoor dat het claxonsignaal betrouwbaar wordt doorgegeven tijdens het draaien aan het stuur.
Functies
• Vervangt de claxoncontactring
• Zorgt voor elektrisch contact voor het claxoncircuit
• Ondersteunt betrouwbare werking van de claxonknop
• Behoudt contact tijdens het draaien van het stuurwiel
• Helpt bij het herstellen van de correcte werking van de claxon op het stuur
• Geschikt voor stuurwielreparatie of elektrische herstelwerkzaamheden
• Originele vervanging voor het klassieke Porsche claxonsysteem
Waarom dit onderdeel vervangen?
De contactringen van de claxon kunnen slijten, corroderen, vuil worden, beschadigd raken of de elektrische verbinding verliezen door ouderdom en herhaaldelijke stuurbewegingen. Een versleten contactring kan leiden tot haperende claxonwerking, volledige uitval van de claxon of een inconsistente reactie van de claxonknop.
Het vervangen van de contactring helpt een betrouwbare elektrische verbinding in het claxoncircuit van het stuurwiel te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De claxon werkt met tussenpozen.
• De claxon werkt niet wanneer de knop op het stuurwiel wordt ingedrukt.
• De contactring is versleten, gecorrodeerd of beschadigd.
• Het stuurwiel wordt verwijderd of gerestaureerd
• Diagnose van het claxoncircuit wijst op slecht contact met het stuurwiel.
Waar het op de auto past
Deze contactring past in de stuurwiel-/claxoncontactunit van Porsche 911- en 912-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161391500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Voor auto's met een claxonknop van het type vlinder of hockeypuck
Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161391500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
De stuurwieluitschakelring is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om het originele Porsche-onderdeel qua pasvorm, functie en uitlijning na te bootsen. Het is een integraal onderdeel van de stuurkolomconstructie dat samenwerkt met het richtingaanwijzermechanisme om de richtingaanwijzer automatisch uit te schakelen na het maken van een bocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1973
Porsche 914 >>1971
Porsche 356B / 356C 1960 - 1965
Diagram referentienummer 16
De annuleringsring werkt samen met het richtingaanwijzermechanisme en de stuurkolom om een ingeschakelde richtingaanwijzer automatisch uit te schakelen zodra het stuurwiel weer in de middenstand staat. Dit zorgt ervoor dat de richtingaanwijzers niet ingeschakeld blijven na het maken van een bocht.
Functie:
• Werkt samen met het richtingaanwijzersysteem om de richtingaanwijzer na een bocht uit te schakelen.
• Maakt nauwkeurig contact met de stuurkolom en de richtingaanwijzer.
• Helpt bij het behouden van correct elektrisch contact in de stuurkolom.
• Originele pasvorm voor eenvoudige, directe vervanging
Een versleten of beschadigde annuleringsring kan ertoe leiden dat de richtingaanwijzers niet goed uitschakelen, wat andere bestuurders kan afleiden of verwarren en de veiligheid kan verminderen. Door deze te vervangen door een hoogwaardig origineel onderdeel wordt de juiste werking van de stuurkolom hersteld en is een consistente uitschakeling van de richtingaanwijzers gegarandeerd, zonder haperingen of gemiste inschakelingen.
Wanneer te vervangen:
• De richtingaanwijzers blijven actief, ook na het terugsturen naar de middenstand.
• Merkbare speling of klikkend geluid in het annuleringsmechanisme van de stuurkolom
• Gebarsten, versleten of ontbrekende tanden op de originele ring
• Tijdens het herstellen of repareren van de stuurkolom
• Bij het opnieuw monteren van richtingaanwijzercomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161332505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Contactplaat van de stuurkolom
Herstel de betrouwbare werking van de claxon en het elektrische contact van het stuurwiel met deze originele stuurkolomcontactplaat voor de Porsche 911 (1965-1973) en Porsche 914. Deze plaat is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en garandeert een consistent elektrisch contact tussen de stuurkolom en het stuurwiel.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 29
Een essentieel onderdeel bij het reviseren van de stuurkolom of het restaureren van een klassieke Porsche. Deze contactplaat zorgt ervoor dat de claxon betrouwbaar blijft werken en dat de originele pasvorm en uitstraling behouden blijven.
Wat is de functie van de contactplaat van de stuurkolom?
De contactplaat van de stuurkolom maakt deel uit van het claxoncircuit in de stuurkolomconstructie.
De functies ervan omvatten:
- Het zorgen voor een continue elektrische verbinding tussen de stuurkolom en het stuurwiel.
- Hierdoor wordt het elektrische circuit gesloten wanneer de claxon wordt ingedrukt.
- Betrouwbaar contact behouden tijdens het draaien van het stuurwiel.
- Zorgt voor een consistente werking van de claxon tijdens het dagelijkse autorijden.
- Helpt de oorspronkelijke functionaliteit van het stuursysteem te behouden.
Hoewel het contactplaatje eenvoudig van ontwerp is, is het essentieel voor een betrouwbare werking van de claxon en veilig gebruik van het voertuig.
Waarom begeeft de contactplaat het?
Gedurende vele jaren van gebruik wordt de contactplaat blootgesteld aan constante beweging en elektrische belasting, wat leidt tot slijtage en aantasting.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Slijtage van het elektrische contactoppervlak.
- Corrosie veroorzaakt door vocht en ouderdom.
- Oxidatie resulteert in een slechte elektrische geleidbaarheid.
- Schade opgelopen tijdens het verwijderen of monteren van het stuurwiel.
- Vermoeidheid of vervorming na tientallen jaren gebruik.
- Vervuiling door vuil en vet die het elektrische contact beïnvloedt.
Een versleten contactplaat leidt vaak tot een intermitterend of volledig verlies van de claxonfunctie.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen indien:
- De claxon werkt af en toe of helemaal niet.
- Het elektrische contact is inconsistent tijdens het draaien aan het stuurwiel.
- Het stuurwiel of de stuurkolom wordt gerestaureerd.
- De originele contactplaat is versleten, gecorrodeerd of beschadigd.
- Het vervangen van andere elektrische componenten van de stuurkolom.
- Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.
Het vervangen van de contactplaat terwijl het stuurwiel is verwijderd, is een eenvoudige preventieve onderhoudsmaatregel die toekomstige elektrische problemen kan voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161391500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
(Voor auto's met een vlinder- of ijshockeypuck-vormige claxonknop)
Behoud de betrouwbare werking van de elektrische functies van het stuurwiel van uw Porsche met deze originele contactplaat voor de stuurkolom, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze contactplaat is geproduceerd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt voor een continue elektrische verbinding tussen de stuurkolom en het stuurwiel, waardoor de claxon en andere elektrische functies van het stuurwiel betrouwbaar blijven werken, terwijl het stuurwiel vrij kan draaien.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 29
Na verloop van tijd kan de originele contactplaat slijten door herhaalde stuurbewegingen, corrosie op de contactoppervlakken vertonen of beschadigd raken door ouderdom en regelmatig gebruik. Deze problemen kunnen leiden tot een intermitterend of volledig uitvallen van de claxonfunctie en een onbetrouwbaar elektrisch contact. Het vervangen van een versleten of beschadigde contactplaat herstelt de betrouwbare elektrische continuïteit en zorgt ervoor dat de stuurwielbediening correct werkt. Deze originele contactplaat voor de stuurkolom is ideaal voor routineonderhoud, elektrische reparaties en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een continue elektrische verbinding tussen de stuurkolom en het stuurwiel.
- Hiermee blijven elektrische circuits verbonden terwijl het stuurwiel draait.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de claxon.
- Zorgt voor een constant elektrisch contact tijdens stuurbewegingen.
- Vervangt versleten, gecorrodeerde of beschadigde originele contactplaten.
- Herstelt de betrouwbare werking van de elektrische functies van het stuurwiel.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De claxon werkt met tussenpozen.
- De claxon werkt helemaal niet meer.
- Onregelmatig elektrisch contact bij het draaien van het stuurwiel.
- Versleten of beschadigde contactoppervlakken.
- Corrosie die de contactplaat aantast.
- Tijdens onderhoud aan de stuurkolom werd overmatige slijtage geconstateerd.
- Elektrische storingen geconstateerd tijdens herstelwerkzaamheden.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De contactplaat van de stuurkolom is een essentieel onderdeel van het elektrische systeem van de Porsche-stuurkolom. Deze zorgt voor een continu elektrisch contact tussen de vaste stuurkolom en het draaiende stuurwiel. Een versleten of beschadigde contactplaat kan leiden tot een onbetrouwbare claxon en intermitterende elektrische storingen, wat zowel het gebruiksgemak als de veiligheid van het voertuig vermindert.
- Het vervangen van een defecte contactplaat herstelt de betrouwbare elektrische continuïteit, zorgt voor een betrouwbare werking van de claxon en draagt bij aan de correcte werking van het elektrische systeem van de stuurkolom. Deze OE Match contactplaat voor de stuurkolom is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van de originele fabrikant. Hierdoor biedt deze contactplaat een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161391500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Inbegrepen: Schroefveer met elektronica en stuurhoeksensor.
Let op: Dit onderdeel wordt geleverd zonder opneemsensor. De originele sensor moet worden overgezet van het originele apparaat.
Porsche 987.2 Boxster - 2009 tot 2012
Porsche 987.2 Cayman - 2009 tot 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - 2009 tot 2012
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Voor auto's met optiecodes
345 - Stuurwielverwarming (987.2 / 997.2)
2PH - Lederen stuurwiel voor airbag - 3 spaken, verwarmd (Cayenne)
1MD - Lederen stuurwiel voor airbag - 3 spaken, verwarmd, tweekleurig (Cayenne)
1MW - Lederen stuurwiel voor airbagsysteem - 3 spaken, gevoerd (Cayenne)
2PR - Alcantara stuurwiel - 3 spaken, verwarmd, gevoerd (Cayenne)
Diagram ref. nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95565221122
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Voor auto's met een claxonknop van het type vlinder of hockeypuck
Past op:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161391500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1965-73
Diagram ref. nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161331201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Bovenste helft van de afdekking van de ruitenwisserhendelschakelaar
Herstel de originele uitstraling van uw Porsche stuurkolom met deze OE Match bovenste helft van de stuurkolomschakelaar, vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties. Deze bovenste stuurkolomafdekking past om de ruitenwisserhendel en de stuurkolomschakelaar, beschermt de interne componenten en zorgt voor een strakke, fabrieksgetrouwe afwerking.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 25
Ideaal voor restauratieprojecten of het vervangen van beschadigde of verouderde sierlijsten. Dit originele onderdeel biedt de juiste pasvorm, het juiste profiel en de juiste afwerking die je van klassieke Porsche 911-modellen mag verwachten.
Wat is de functie van de bovenste helft van de afdekking van de ruitenwisserhendel aan de stuurkolom?
De bovenste afdekking van de stuurkolom maakt deel uit van de stuurkolombehuizing die de ruitenwisser- en richtingaanwijzerschakelaar omsluit.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het beschermen van het schakelmechanisme van de stuurkolom tegen vuil en onbedoelde beschadigingen.
- Het wegwerken van bedrading en elektrische aansluitingen zorgt voor een nette, fabrieksachtige uitstraling.
- Biedt een bevestigingspunt voor het bovenste gedeelte van de stuurkolombekleding.
- Helpt de stuurkolom correct uitgelijnd te houden.
- Het dashboard en de stuurkolom krijgen hiermee hun oorspronkelijke uitstraling terug.
Hoewel het geen elektrisch onderdeel is, is de afdekking essentieel voor de bescherming van de schakelapparatuur en het behoud van de nette afwerking van het interieur.
Waarom begeeft de stuurkolomkap het?
Na tientallen jaren gebruik kan de originele plastic hoes slijtage vertonen of beschadigd raken.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Scheuren veroorzaakt door ouderdom en blootstelling aan UV-straling.
- Schade ontstaan tijdens het verwijderen van het stuurwiel of de schakelaar.
- Beschadigde bevestigingslipjes of -punten.
- Krassen en slijtage door normaal gebruik.
- Vervorming of verkleuring door hitte.
- Eerdere reparaties of onjuiste installatie.
Een beschadigde stuurkolomkap kan de schakelaars blootleggen en afbreuk doen aan het uiterlijk van een verder goed onderhouden interieur.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De originele hoes is gebarsten of beschadigd.
- De bevestigingslipjes zijn losgeraakt.
- Het oppervlak is bekrast, verkleurd of sterk versleten.
- Het vervangen of onderhouden van de schakelaarunit in de stuurkolom.
- Het interieur van het voertuig terugbrengen naar de fabrieksspecificaties.
- Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.
Het vervangen van versleten stuurkolombekleding helpt de oorspronkelijke afwerking van de cockpit te herstellen en beschermt tegelijkertijd de schakelaars eronder.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161331101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Stuurwielonderdelen zijn compatibele vervangingsonderdelen die zijn ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Ze omvatten stuurnaven, claxonschakelaars, contactringen, airbagconnectoren, multifunctionele bedieningselementen en bekleding die worden gebruikt op Porsche-modellen en voor restauraties en reparaties.
Beschikbare typen- Stuurnaven en bossadapters
- Hoorncontactringen en schakelaars
- Airbagconnectoren en bevestigingsmateriaal
- Multifunctionele schakelaars en bedrading
- Afwerkingsranden en decoratieve inzetstukken
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele stuurwielonderdelen voor uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de stuurwielen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-stuurwielen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Stuurwielcomponenten vormen de mechanische en elektrische verbinding tussen bestuurder en voertuig. Naven en stuurbevestigingen bevestigen het stuur aan de stuurkolom, contactringen en schakelaars zorgen voor de claxon- en airbagfunctie, en afwerking en bevestigingen zorgen voor een goede pasvorm en uitstraling. OEMatch richt zich op onderdelen die speciaal voor Porsche zijn geselecteerd en op onderdelen die een veilige en betrouwbare besturing van klassieke en moderne modellen ondersteunen.
Voordelen zijn onder meer:- Herstelt de precieze stuurinterface en wieluitlijning
- Onderhoudt claxon, airbag en multifunctionele elektrische functies
- Verbetert de afwerking van de cabine en het comfort van de bestuurder
- Mechanische slijtage van naafsplines, bussen of nokken door herhaalde belasting
- Elektrische storingen door gedegradeerde bedrading, versleten contacten of beschadigde schakelaars
- Corrosie-, hitte- of UV-schade aan connectoren, bekleding en kunststofcomponenten
Het vervangen van versleten stuurwielonderdelen behoudt de veiligheidssystemen en tastzin. Defecte contactringen of slechte verbindingen kunnen de werking van de claxon en airbag beïnvloeden; versleten naven kunnen speling of bijgeluiden veroorzaken die het stuurgevoel verminderen. Het gebruik van correct gespecificeerde onderdelen vermindert de noodzaak tot nabewerking tijdens de restauratie en draagt bij aan het behoud van de beoogde Porsche-rijeigenschappen.
Voordelen- Direct passende vervangingen gemaakt volgens de originele specificaties, indien van toepassing
- Brede dekking voor klassieke en moderne Porsche-modellen
- Onderdelen geselecteerd op basis van functie en bevestigingspunten voor een eenvoudige installatie
Deze onderdelen beïnvloeden veiligheidskritieke systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven en controleer de bevestigingsmiddelen opnieuw na de eerste kilometerstand. Als het voertuig verborgen sensoren heeft of als u twijfelt, raadpleeg dan een professional.
-
Stuurwielen zonder airbag
-
Schakelpook
-
Korte versnellingspook
-
Handrem
-
Zijdorpellijsten
-
Pedalen en onderdelen RECHTSGESTUURD
-
Pedalen en onderdelen LINKSGESTUURD
-
Stoelonderdelen
-
Instrumentenomlijstingen
-
Instrumenten
-
Deurpaneel
-
Achter 1/4 paneel
-
Hoedenplank / achterwand
-
Dakhemel
-
Aluminium / zilver interieur
-
Dashboardonderdelen
-
Dashboard linksgestuurd (Restauratie)
-
Dashboard rechtsgestuurd (restauratie)
-
Zonnekleppen en onderdelen
-
Midden- en middenconsole onderdelen
-
Handschoenenkastje
-
Jashaken / -hangers
