Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Subframe voor
Door OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Originele vooras dwarsbalk voor de vermelde Porsche 911- en 914-modellen. Het hittebehandelde magnesium gietstuk is inclusief beugels en vereist dat er tijdens de montage twee gaten voor de achterwielophanging worden geboord.
Past
- Porsche 911 2.7RS / 2.8 RSR / 2.5ST / 3.0 934
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- Porsche 914 1970–1976
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
De dwarsbalk biedt structurele ondersteuning binnen de voorasconstructie, helpt bij het positioneren van de bevestigde ophangingscomponenten en het behouden van hun montagegeometrie. Hij is bedoeld voor vervanging of restauratiewerkzaamheden waarbij het bestaande onderdeel aan vernieuwing toe is.
Functies
- Ondersteunt componenten die aan de voorasconstructie zijn bevestigd.
- Zorgt voor de juiste verbinding tussen de bevestigingspunten van de ophanging.
- De krachten worden via de voorste chassisstructuur overgebracht.
Technische details
- Constructie: gegoten magnesium.
- Behandeling: temperatuurharding.
- Bevestigingsbeugels worden meegeleverd met de dwarsbalk.
- De twee gaten die nodig zijn voor de achterste draagarmen moeten tijdens de montage worden gemaakt; dit is geen volledig voorgeboorde montage.
- Uit de bijgeleverde schema's blijkt dat referentienummer 91134103101 een steunbalk betreft en niet de complete dwarsbalk. Controleer de vereiste montage en het referentienummer vóór de montage.
Diagramreferenties
Diagramreferentienummer: 2
Symptomen van een fout
- Zichtbare scheuren, aantasting of vervorming door impact.
- Kloppend geluid dat verband houdt met losse of beschadigde bevestigingspunten.
- Aanhoudende afwijkingen in de wieluitlijning of ongebruikelijke bandenslijtage.
- Beweging rond de bevestigingspunten van de voorwielophanging.
Deze symptomen kunnen ook hun oorsprong vinden in bussen, verbindingen of bevestigingsmaterialen. Inspecteer de complete constructie voordat u besluit welk onderdeel vervangen moet worden.
Waarom vervanging belangrijk is
Schade of slijtage kan de positie en ondersteuning van verbonden componenten veranderen. Vervanging pakt de aangetaste structuur aan, terwijl inspectie van aangrenzende beugels, montageoppervlakken en bevestigingsmiddelen helpt bij het opsporen van gerelateerde defecten.
Veelgestelde vragen
Is boren noodzakelijk?
Ja. De twee bevestigingsgaten voor de achterwielophanging moeten tijdens de montage worden gemaakt.
Moet de uitlijning achteraf gecontroleerd worden?
Plan een geometriecontrole in na werkzaamheden waarbij de bevestigingspunten van de ophanging worden verstoord.
Wat moet er nog meer gecontroleerd worden?
Controleer de bijbehorende bussen, beugels, bouten en bevestigingspunten aan het chassis. Laat een bekwame monteur de pasvorm controleren en het boren en de installatie uitvoeren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134103101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Front Subframe — Pasvorm, Functie, Vertrouwen
OEMatch-subframecomponenten voor Porsche-modellen ondersteunen de hoofdchassisstructuur rondom de motor, de ophanging en de stuursystemen, waardoor de auto stabiel en nauwkeurig aanvoelt bij dagelijks gebruik.
- Voorste subframedragers en dwarsbalken voor Porsche-toepassingen
- Bijbehorende montage- en hardware-items indien van toepassing
- Opties ter ondersteuning van reparaties, renovaties en projectbouw
Inzicht in het OEMatch Front Subframe
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele voorste subframe van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het voorste subframe en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-onderdelen voor het voorste subframe die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Het voorste subframe vormt een structureel frame waarin belangrijke onderdelen van het onderstel zijn geplaatst. De juiste geometrie, stijfheid en montageposities zijn daarom belangrijk voor de rijeigenschappen van de auto en de manier waarop de belasting op de carrosserie wordt overgebracht. Na verloop van tijd kan blootstelling aan vuil, vocht en mechanische belasting corrosie, vervorming of schade rond dit gebied veroorzaken, vooral bij Porsche-modellen met een hogere kilometerstand of intensief gebruik. OEMatch richt zich op onderdelen van het voorste subframe die zijn ontworpen om te voldoen aan de originele vorm, pasvorm en functie voor Porsche-toepassingen, wat een praktisch alternatief biedt bij het onderhouden of renoveren van de onderkant van de auto.
- Componenten gemaakt volgens originele specificaties voor consistente uitlijning
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Past op originele bevestigingspunten en spelingen
- Compatibel met fabriekssystemen en sensoren
Waarom het voorste subframe slijt en faalt
- Corrosie door water, strooizout en vastzittend vuil in naden of holtes gedurende vele jaren
- Schade door stoepranden, puin of kleine botsingen die de uitlijning of structuur beïnvloeden
- Vermoeidheid door herhaaldelijke ophangings- en rembelastingen die leiden tot scheuren of vervormingen
Het belang van het vervangen van een OEMatch frontsubframe
Het vervangen van een versleten of beschadigd subframe aan de voorzijde van een Porsche helpt de ophangingsgeometrie en stuurprecisie te behouden, wat zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en gelijkmatige bandenslijtage. Door corrosie of schade door een ongeval vroegtijdig aan te pakken, kan verdere achteruitgang rond aangrenzende bevestigingspunten en bevestigingsmiddelen worden voorkomen. Veel eigenaren zoeken naar een origineel of OEM subframe aan de voorzijde; dit zijn direct te monteren alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren. De selectie van geschikte componenten van OEMatch maakt gerichte reparaties of uitgebreidere renovaties mogelijk bij het restaureren of upgraden van een oudere Porsche, waarbij de nadruk ligt op compatibiliteit met de fabrieksconfiguratie.
- Ondersteunt de juiste uitlijning van de ophangings- en stuuropnamepunten
- Helpt ongewenste bewegingen en geluiden van vervormde of verzwakte structuren te verminderen
- Biedt een eenvoudige manier om gecorrodeerde of door een ongeval beschadigde gebieden te vernieuwen
Ondersteuning en advies
Montage lijkt misschien eenvoudig, maar vereist mogelijk specifieke procedures, zoals het instellen van het aanhaalmoment, uitlijnen, balanceren of opnieuw kalibreren. Als u niet over het juiste gereedschap of de juiste ervaring beschikt, dient een gekwalificeerde technicus de werkzaamheden uit te voeren volgens de modelspecifieke procedures. Controleer de bevestigingsmiddelen opnieuw na een eerste rijperiode.