druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Banjo-aansluiting – Aansluiting stuurbekrachtigingspomp
Hoogwaardige banjo-aansluiting, speciaal ontworpen voor de stuurbekrachtigingspomp van Porsche 928-modellen uit de periode 1978 tot 1984.
Deze koppeling zorgt voor een veilige verbinding tussen de stuurbekrachtigingsslang en de pomp, waardoor een correcte hydraulische vloeistofstroom en -druk in het gehele stuursysteem gegarandeerd zijn. Als essentieel onderdeel van het hydraulische circuit speelt het een belangrijke rol in het behoud van een soepele en responsieve besturing.
Past;
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984
Diagramreferentienummer 28
Deze banjo-koppeling is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van stuursystemen van vroege Porsche 928-modellen.
Belangrijkste kenmerken
• Banjo-aansluiting voor de stuurbekrachtigingspomp
• Geschikt voor Porsche 928 (1978–1984)
• Ontworpen voor hydraulische stuursystemen
• Garandeert een veilige en lekvrije slangverbinding
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze banjo-aansluiting is een essentieel onderdeel van het stuurbekrachtigingssysteem.
Het helpt om:
• Sluit de hydraulische slangen aan op de stuurbekrachtigingspomp.
• Zorg voor een goede vloeistofstroom en -druk.
• Zorg voor een lekvrije werking
• Ondersteunt een soepele en consistente stuurrespons
Waarom banjo-koppelingen vervangen?
Na verloop van tijd kunnen fittingen slijten of beschadigd raken.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Lekkage van hydraulische vloeistof
• Versleten afdichtingsoppervlakken
• Corrosie of beschadiging van de schroefdraad
• Verminderde efficiëntie van het stuursysteem
Het vervangen van versleten onderdelen zorgt voor een veilige, betrouwbare en lekvrije werking van het stuursysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99923007702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Originele afdichtingsset voor de stuurbekrachtigingspomp, geschikt voor bepaalde Porsche 928, 944, 964 en 968 modellen. Bedoeld voor het opnieuw afdichten van de pomp wanneer lekkage is vastgesteld als gevolg van versleten afdichtingen.
Past
Porsche 928 / 944 / 964 / 968 1982-1995
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Wat dit product doet
Deze set bevat vervangende afdichtingsonderdelen voor het onderhoud van een compatibele hydraulische stuurbekrachtigingspomp. Het betreft een afdichtingsset en geen complete pomp, dus de oorzaak van een eventueel lek en de conditie van de pomp moeten worden vastgesteld voordat met de reparatie wordt begonnen.
Functies
- Vervangt versleten pompafdichtingen tijdens reparatie.
- Helpt bij het vasthouden van hydraulische vloeistof bij de gerepareerde afdichtingspunten.
- Ondersteunt het opnieuw afdichten van een bruikbare pompunit.
Technische details
- Merk: OE Match.
- Onderdeeltype: afdichtingsset voor stuurbekrachtigingspomp.
- Het meegeleverde montageschema van de 964 identificeert pompreferentie 96434743202.
- Het meegeleverde montageschema van de 968 identificeert schoepenpompreferenties 94434743208 en 944347432CX; de laatstgenoemde is gemarkeerd als ruilonderdeel.
- Deze diagrammen verwijzen naar de bijbehorende pompassemblages, niet naar de afzonderlijke onderdelen van de kit.
Symptomen van een fout
Vloeistof rond de pomp, herhaaldelijk verlies van stuurbekrachtigingsvloeistof, krakende geluiden of onregelmatige stuurbekrachtiging vereisen inspectie. Deze signalen alleen bewijzen geen defect aan de afdichting: slangen, aansluitingen, de staat van de riem en het vloeistofniveau kunnen vergelijkbare klachten veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van defecte afdichtingen pakt lekkage bij de bron aan, zolang de pomp nog geschikt is voor reparatie. Inspecteer tegelijkertijd ook de aangrenzende slangen en koppelingen, in plaats van ervan uit te gaan dat elke vloeistoflekkage in de pomp zelf ontstaat. OE Match richt zich op vervangingsonderdelen voor Porsche, waarbij specificatie- en pasvormcontroles onderdeel uitmaken van de componentselectie.
Veelgestelde vragen
Betekent pompgeluid per definitie dat de afdichtingen vervangen moeten worden?
Nee. Controleer eerst de vloeistoftoevoer, de aandrijfriem en eventuele luchtinsluitingen voordat u bepaalt welk onderdeel aandacht nodig heeft.
Moeten ook andere stuurcomponenten worden gecontroleerd?
Ja. Controleer vóór de montage de nabijgelegen slangen, aansluitingen en ondersteunende onderdelen op slijtage of extra lekkages.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94434743KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Originele O-ring voor de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp, 40 x 4, voor Porsche 964 en 993 modellen. Deze vervangende afdichtingsring helpt olie- of vloeistoflekkage rond de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp te voorkomen en zorgt voor een correcte afdichting van de aandrijflijn tijdens onderhoud of reparatie.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram referentienummer 3
De O-ring dicht de aansluiting van de stuurbekrachtigingspomp af om vloeistoflekkage te voorkomen en de systeemintegriteit te behouden. Een correct gemonteerde afdichting helpt het aandrijfgebied van de pomp schoon te houden, vermindert het risico op lekkage en ondersteunt een betrouwbare werking van het stuurbekrachtigingssysteem.
Functies
• Vervangt de aandrijflijn van de stuurbekrachtigingspomp
• O-ring dicht de aansluiting van de pompaandrijving af.
• Helpt vloeistoflekkages en doorsijpeling te voorkomen
• Ondersteunt een correcte afdichting van het stuurbekrachtigingssysteem
• Geschikt voor pompaandrijvingen, stuursystemen of onderhoud in de motorruimte
• Vervangt uitgeharde, afgeplatte, gebarsten, opgezwollen of beschadigde onderdelen.
• Originele O-ringen ter vervanging voor reparatie van de stuurbekrachtiging van Porsche 964 en 993
Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen kunnen door ouderdom, hitte, blootstelling aan vloeistoffen, drukwisselingen en trillingen hard worden, plat worden, barsten, opzwellen of hun afdichtende werking verliezen. Een versleten of beschadigde O-ring kan olie of stuurbekrachtigingsvloeistof laten lekken rond de aandrijflijn, wat kan leiden tot residu, vloeistofverlies, vervuiling of afkeuring bij een inspectie. Het vervangen van de O-ring herstelt de juiste afdichting en helpt herhaalde lekkages te voorkomen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er is sprake van vloeistoflekkage rond het aandrijfgebied van de stuurbekrachtigingspomp.
• De stuurbekrachtigingspomp of onderdelen van de aandrijflijn zijn verwijderd
• De originele O-ring is hard, platgedrukt, gebarsten, opgezwollen of beschadigd.
• Er worden afdichtingswerkzaamheden aan het stuurbekrachtigingssysteem uitgevoerd.
• Er is vloeistofresten zichtbaar in de motorruimte nabij de pompaandrijfeenheid.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens onderhoud aan het stuursysteem.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 964 of 993.
Waar het op de auto past
Deze O-ring past in het afdichtingsgebied van de stuurbekrachtigingspompaandrijving van Porsche 964- en 993-modellen. Hij maakt deel uit van de afdichting van de stuurbekrachtigingspompaandrijving.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970729340
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers