druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Per stuk verkocht - 4 per auto nodig
Past op:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Diagram ref nr. 29
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69534199300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356C 1963-65
Naaldlager voor draagarm voorwielophanging. Per stuk verkocht - 8 stuks nodig per auto.
Herstel de voorwielophanging van uw klassieke Porsche met dit originele naaldlager voor de voorwielophanging. Dit naaldlager is CNC-gefreesd en gehard volgens de originele specificaties, waardoor het een nauwkeurige vervanging is voor versleten of beschadigde originele ophangingslagers. Compleet geleverd met de centreerbus, is het ideaal voor revisies en restauratieprojecten van de voorwielophanging waarbij een correcte pasvorm en werking essentieel zijn.
Geschikt voor:
- Porsche 356C 1963-65
Diagram referentienummer 5
Per voertuig zijn in totaal 8 lagers nodig. De prijs is voor één lager.
Wat is de functie van een naaldlager in een voorwielophangingsarm?
Het naaldlager ondersteunt de beweging van de voorwielophangingsarm en draagt bij aan een nauwkeurige uitlijning en gecontroleerde werking van de ophanging.
De naaldlagerconstructie zorgt voor een duurzaam, wrijvingsarm lageroppervlak, waardoor de ophangingscomponenten soepel kunnen bewegen en de tijdens het rijden gegenereerde belastingen kunnen opvangen.
Versleten lagers kunnen ongewenste bewegingen in de ophanging veroorzaken en de precisie van de voorasconstructie beïnvloeden.
Wanneer moeten naaldlagers worden vervangen?
Vervanging dient overwogen te worden indien:
- Er is sprake van overmatige speling in de voorwielophanging.
- De lagers zijn versleten, beschadigd of gecorrodeerd.
- De beweging van de vering is ruw of inconsistent.
- De voorasconstructie wordt gereviseerd.
- Het voertuig ondergaat een complete restauratie.
Het vervangen van versleten lagers helpt de soepele werking van de ophanging te herstellen en de correcte werking van de voorwielophanging te garanderen.
Belangrijkste kenmerken
- Naaldlagerconstructie
- Middenbus inbegrepen
- CNC-gefreesd
- Gehard volgens de oorspronkelijke specificaties.
- Ontworpen voor nauwkeurige beweging van de ophangarmen.
- Ideaal voor het reviseren en restaureren van de voorwielophanging.
- 8 stuks per voertuig vereist
- De prijs is voor één lager.
Porsche 356C voorwielophanging lagers en revisieonderdelen
De voorwielophanging van de Porsche 356C is afhankelijk van nauwkeurig gemonteerde lagers en bijbehorende componenten om een soepele beweging van de ophanging en voorspelbaar rijgedrag te garanderen.
Na tientallen jaren gebruik kunnen originele naaldlagers slijten, corroderen of beschadigd raken. Door ze te vervangen tijdens een revisie van de voorwielophanging wordt ongewenste speling verholpen en de juiste beweging in de draagarmconstructie hersteld.
Voor een complete restauratie van de voorwielophanging van een Porsche 356C is het ook raadzaam om de bijbehorende bussen, draagarmen, afdichtingen, bevestigingsmaterialen en andere onderdelen van de vooras te controleren op slijtage.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69534101400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match reparatieset voor de fuseepen van de voorwielophanging is ontwikkeld als directe vervanging voor de originele Porsche reparatieset die werd gebruikt op vroege Porsche 356-modellen. Deze set bevat de onderdelen die nodig zijn om de fuseepen van de voorwielophanging, een cruciaal onderdeel van de voorwielophanging, weer goed te laten passen en functioneren.
Geschikt voor:
Porsche 356 alle modellen
De set bevat alle benodigde interne componenten voor het reviseren van de fuseepen aan de voorzijde, inclusief bussen, afdichtingen en bijbehorende bevestigingsmaterialen. Dit zorgt ervoor dat de fusee correct ondersteund en uitgelijnd blijft. Als onderdeel van het draaimechanisme van de wielophanging zorgt de fuseepen ervoor dat de wielophanging soepel kan bewegen, terwijl de wielvlucht en wielvlucht onder belasting correct worden uitgelijnd.
Functie:
• Herstelt de integriteit van het draaipunt van de voorwielophanging: Repareert versleten fuseepenverbindingen om overmatige speling te elimineren.
• Verbeterde stuurprecisie: Vermindert speling in de vooras voor een responsievere besturing.
• Verbetert de stabiliteit van de wieluitlijning: Helpt de juiste geometrie te behouden onder belasting en bij het overrijden van oneffenheden.
• Vermindert lawaai en trillingen: Versleten fuseepenonderdelen kunnen bonkende geluiden en een ongelijkmatige stuurrespons veroorzaken als ze niet worden onderhouden.
Een goed functionerende fuseepenconstructie is essentieel voor voorspelbaar rijgedrag en een lange levensduur van de banden bij klassieke Porsche-voorwielophangingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69534199200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Porsche 356 afdichting voor de voorwielophanging
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
De afdichting van de fuseepen van de voorwielophanging van de Porsche 356 is een cruciaal onderdeel dat is ontworpen om de fuseepen te beschermen tegen vuil, vocht en andere deeltjes. Deze afdichting, die standaard op de voorwielophanging van alle Porsche 356-modellen is gemonteerd, helpt de smering te behouden en voorkomt voortijdige slijtage van het fuseepen- en fuseepensysteem – een essentieel onderdeel van de precieze en lichte wegligging van de 356.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 32
Hoewel klein, spelen de afdichtingen van de verbindingspennen een cruciale rol in de levensduur van de ophanging. Na verloop van tijd, door ouderdom, temperatuurschommelingen en vervuiling door het wegdek, kunnen de afdichtingen uitharden, barsten of krimpen, waardoor vet kan ontsnappen en vuil in het ophangingsgewricht kan terechtkomen. Het vervangen van versleten afdichtingen is essentieel voor het behoud van een correct stuurgevoel, de juiste ophangingsgeometrie en de goede werking van de onderdelen op de lange termijn van uw klassieke Porsche 356.
Wat is de functie van een afdichting voor de verbindingspen van een Porsche 356?
De afdichting van de scharnierpennen van de voorwielophanging bevindt zich aan de uiteinden van de scharnierpennen en vormt een beschermende barrière tussen het ophangingsgewricht en de buitenomgeving. Het doel ervan is:
- Houd het vet in de verbindingspenconstructie vast.
- Voorkom dat water, grind en wegvuil binnendringen.
- Verminder slijtage aan verbindingspennen en bussen.
- Zorg voor een soepele en gecontroleerde beweging van de voorwielophanging.
Zonder een goede afdichting versnelt de slijtage van metaal op metaal aanzienlijk, wat leidt tot speling, ongelijkmatige bandenslijtage en een verminderde stuurprecisie.
Waarom gaan de afdichtingen van de pinnen van de voorwielophanging kapot?
Bij Porsche 356-modellen gaan de afdichtingen van de verbindingspennen vaak kapot door:
- Verouderingsgerelateerde verharding en scheurvorming van rubber
- Verontreiniging en aantasting door vet
- Langdurige opslag zonder onderhoud
- Blootstelling aan vocht en wegvuil
Zelfs auto's met een lage kilometerstand zijn gevoelig voor defecten aan de afdichtingen, simpelweg door ouderdom. Originele of oude vervangende afdichtingen bieden mogelijk niet langer voldoende bescherming, waardoor preventieve vervanging essentieel is tijdens onderhoud aan de ophanging of restauratiewerkzaamheden.
Wanneer moet je de afdichtingen van de draagarmen van een Porsche 356 vervangen?
U dient de afdichtingen van de draagarmpennen van de voorwielophanging van de Porsche 356 te vervangen wanneer:
- Het uitvoeren van een revisie of complete opknapbeurt van de voorwielophanging.
- Het vervangen van verbindingspennen, bussen of fuseepennen.
- Er is vetlekkage zichtbaar rond de verbindingspen.
- De besturing voelt vaag of inconsistent aan.
- Het restaureren of opnieuw in gebruik nemen van een voertuig dat lange tijd heeft stilgestaan.
Door afdichtingen tijdig te vervangen, wordt kostbare slijtage aan de ophanging voorkomen en blijven de oorspronkelijke rijeigenschappen behouden waar Porsche 356-modellen om bekend staan.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige Porsche-ophangingsonderdelen ter ondersteuning van nauwkeurige restauraties en betrouwbaar klassiek rijden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64441409
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers