druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Een originele ventilatorslang van OE Match, vervaardigd uit zwart buitenmateriaal met een aluminium binnenstructuur, ontworpen om verwarmde lucht door het verwarmingssysteem van de motorruimte van Porsche 911-modellen te leiden.
Geschikt voor:
Porsche 911 1975 - 1983
Ook gebruikt in het verwarmingssysteem van 911's van vóór 1973.
Diagramreferentie nr. 13
Deze OE Match-ventilatorslang is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de originele Porsche-verwarmingsslang van de klassieke luchtgekoelde 911-modellen na te bootsen. Deze slang wordt in de motorruimte gemonteerd en verbindt de ventilatormotor met de warmtewisselaar, waardoor warme lucht naar het verwarmingssysteem van de auto wordt geleid.
Deze slang, met een diameter van ongeveer 60 mm en een lengte van ongeveer 1 meter, is ontworpen voor een correcte installatie en pasvorm binnen de beperkte ruimte van het motorcompartiment. Hij speelt een cruciale rol in het behoud van een goede werking van de cabineverwarming, met name bij koudere rijomstandigheden.
Deze ventilatorslang voert verwarmde lucht van de op de motor gemonteerde ventilator naar de warmtewisselaars, waardoor de warme lucht goed door het verwarmingssysteem van het voertuig wordt verdeeld.
Functie
• Voert verwarmde lucht van de ventilator naar de warmtewisselaar.
• Zorgt voor een constante luchtstroom in het verwarmingssysteem
• Bestand tegen hoge temperaturen in de motorruimte
• Dankzij het flexibele ontwerp kunnen de leidingen correct worden aangelegd en geïnstalleerd.
• Draagt bij aan een effectieve verwarming van de cabine
Door langdurige blootstelling aan hitte en ouderdom kunnen de slangen van de ventilator na verloop van tijd broos, gebarsten of ingezakt raken. Dit kan leiden tot een verminderde luchtstroom, slechte verwarmingsprestaties en mogelijk warmteverlies in het systeem. Het vervangen van een versleten slang zorgt voor een efficiënte warmteoverdracht, verbetert het comfort in de cabine en zorgt ervoor dat het verwarmingssysteem van het voertuig naar behoren blijft werken.
Wanneer te vervangen?
• Zichtbare scheuren, barsten of aantasting
• Verminderde of onregelmatige cabineverwarming
• De slang wordt broos of klapt in elkaar door de hitte.
• Tijdens restauratiewerkzaamheden aan de motorruimte of het verwarmingssysteem
• Tekenen van luchtlekken of losgekoppelde leidingen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91121152201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Verwarmingsslang naar luchtklep van de verwarming - 320 mm lang
Geschikt voor zowel de linker- als de rechterhand.
Herstel de efficiëntie van het verwarmings- en ventilatiesysteem van uw Porsche met deze originele verwarmingsslang, speciaal ontworpen om de verwarmingskanalen aan te sluiten op de luchtklep van de Porsche 964 Carrera 2 en Carrera 4. Deze hoogwaardige vervangingsslang is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt ervoor dat warme lucht efficiënt door het verwarmingssysteem wordt geleid, waardoor een betrouwbaar comfort in de cabine en een goede luchtstroom behouden blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagram referentienummer 5
Of u nu een klassieke 964 restaureert, versleten verwarmingsleidingen vervangt of het complete verwarmingssysteem renoveert, deze originele Match verwarmingsslang biedt een perfecte pasvorm en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn.
Wat is de functie van de verwarmingsslang?
De verwarmingsslang verbindt het verwarmingskanaal van de motor met de luchtregelklep van de verwarming, waardoor de door de koelventilator en warmtewisselaars gegenereerde verwarmde lucht indien nodig naar de cabine kan worden geleid.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het aanvoeren van verwarmde lucht naar de luchtklep van de kachel.
- Het handhaven van een efficiënte luchtstroom door het verwarmingssysteem.
- Ondersteuning van snelle cabineverwarming.
- Helpt bij het effectief ontwasemen en ontdooien van de voorruit.
- Voorkomen dat warme lucht ontsnapt voordat deze de bedieningselementen van de verwarming bereikt.
- Het correct functioneren van het Porsche verwarmings- en ventilatiesysteem waarborgen.
Een goed afgedichte verwarmingsslang draagt bij aan een maximale verwarmingsefficiëntie en meer comfort voor de passagiers.
Waarom gaan verwarmingsslangen kapot?
Verwarmingsslangen werken in een omgeving met hoge temperaturen en slijten geleidelijk door ouderdom en continue blootstelling aan hitte. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
- Door de temperatuurwisselingen wordt het materiaal harder.
- Scheur- en splijtingsverschijnselen als gevolg van ouderdom.
- Verwoesting veroorzaakt door temperaturen in de motorruimte.
- Olieverontreiniging tast het slangmateriaal aan.
- Slijtage door contact met omringende onderdelen.
- Algemene achteruitgang na jarenlange dienst.
Naarmate de slang verslechtert, kunnen er scheuren in ontstaan, kan de slang broos worden of inklappen, waardoor waardevolle verwarmde lucht ontsnapt voordat deze de cabine bereikt.
Wanneer moet de verwarmingsslang vervangen worden?
De verwarmingsslang moet worden gecontroleerd telkens wanneer het verwarmingssysteem of de motor wordt onderhouden. Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Gebarsten of broos slangmateriaal.
- Gescheurde of gebroken luchtkanalen.
- Losse slangverbindingen.
- Verminderde verwarmingsprestaties in de cabine.
- Slechte ontwaseming van de voorruit.
- Zichtbare hitteschade of vervorming.
Veel Porsche-specialisten raden aan om verouderde verwarmingsslangen te vervangen tijdens een onderhoudsbeurt waarbij de motor eruit is gehaald, of wanneer het verwarmingskanaalsysteem wordt gereviseerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96457278500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Slang van motor naar linker warmtewisselaar 130 mm x 60 mm
Zorg voor efficiënte cabineverwarming en een goede luchtcirculatie in uw luchtgekoelde Porsche met deze originele slang voor de warmtewisselaar aan de linkerzijde. Deze slang, met afmetingen van 130 mm x 60 mm, is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagram referentienummer 19
Deze slang is ontworpen voor de Porsche 911 Turbo (930) en Porsche 964 Turbo en verbindt de behuizing van de motorkoelventilator met de linker warmtewisselaar, waardoor de benodigde luchtstroom voor het verwarmingssysteem van de auto wordt aangevoerd. De slang is vervaardigd van duurzame, hittebestendige materialen en biedt de juiste pasvorm en flexibiliteit die nodig zijn om de hoge temperaturen in de motorruimte te weerstaan.
Of u nu een versleten originele slang vervangt of een volledige motorrevisie uitvoert, dit OE Match-onderdeel herstelt de prestaties en het uiterlijk van de fabrieksuitvoering.
Wat is de functie van de slang tussen de motor en de warmtewisselaar?
De slang tussen de motor en de warmtewisselaar is een essentieel onderdeel van het verwarmingssysteem van de luchtgekoelde Porsche.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De koelventilatorlucht wordt vanuit de motor naar de linker warmtewisselaar geleid.
- Het leveren van de benodigde luchtstroom om warme lucht te genereren voor het verwarmingssysteem van de cabine.
- Het handhaven van een efficiënte luchtstroom door de warmtewisselaar.
- Helpt bij het effectief ontwasemen van de voorruit en het verwarmen van de cabine.
- Het afsluiten van het luchtstroomkanaal tussen de motor en de verwarmingscomponenten.
Zonder een luchtdichte slang wordt de luchtstroom beperkt, wat resulteert in verminderde verwarmingsprestaties en een lagere systeemefficiëntie.
Waarom begeeft de slang van de warmtewisselaar het?
De slang bevindt zich in het motorcompartiment en wordt daardoor constant blootgesteld aan hoge temperaturen, motortrillingen en omgevingsverontreinigingen.
Veelvoorkomende oorzaken van verslechtering zijn onder andere:
- Verharding en scheurvorming als gevolg van hitte.
- Rubber of versterkt materiaal wordt na verloop van tijd broos.
- Scheuren veroorzaakt door motorbeweging en trillingen.
- Schade opgelopen tijdens motoronderhoud.
- Olieverontreiniging vermindert de sterkte van het materiaal.
- Normale slijtage na jarenlang gebruik.
Een beschadigde slang zorgt ervoor dat koellucht ontsnapt voordat deze de warmtewisselaar bereikt, waardoor het verwarmingsrendement afneemt en de algehele luchtstroomregeling wordt beïnvloed.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De slang is gebarsten, gescheurd of beschadigd.
- De verwarmingsprestaties zijn merkbaar afgenomen.
- Er zijn luchtlekken in het verwarmingssysteem.
- De slang is broos geworden of ingezakt.
- Het uitvoeren van een motor- of verwarmingssysteemrevisie.
- Het vervangen van warmtewisselaars of andere onderdelen van het verwarmingssysteem.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere voertuigen.
Het vervangen van verouderde verwarmingsslangen helpt de juiste luchtstroom te herstellen, de verwarmingsprestaties in de cabine te verbeteren en de efficiëntie van het luchtgekoelde verwarmingssysteem te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93021119601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Originele vacuümleidingconnector voor bepaalde Porsche 911-generaties, Boxster 986 en Boxster/Cayman 987-modellen. Bedoeld voor reparaties aan de verbindingsstukken van vacuümleidingen.
Past
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997 - 2005 tot 2012 correct
Porsche 991.1 - 2012 tot 2016
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 987 Boxster / Cayman - 2005 tot 2012
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagram referentienummer 2 & 13
Wat dit product doet
De connector verbindt de vacuümleidingen op het betreffende aansluitpunt. Zijn functie is het in stand houden van de verbinding, niet het genereren van vacuüm of het aansturen van een actuator.
Functies
- Verbindt delen van het vacuümleidingsysteem.
- Biedt een vervanging voor een beschadigde of lekkende aansluiting.
- Ondersteunt de continuïteit van het aangesloten vacuümcircuit.
Technische details
- Merk: OE Match.
- 9P1129487 wordt in de schema's van de 911 Carrera aangeduid als een verdeelstuk en gegoten slang.
- Toepassingen van de 911 Carrera L-Jetronic II: 930.20/21/26, 1984–86; 930.20/25/26, 1987–89. Luchtinjectiediagrammen tonen ook 930.26, inclusief AUS-, CH- en S-toepassingen voor 1984–86.
- 92857471705 wordt in de bijgeleverde schema's 964 en 993 aangeduid als een beschermbuis.
- Toepassingen van het 964-diagram: M64.01/02/03, 1989–94; 964 Turbo M30.69 en M64.50, 1991–94.
- 993 Carrera/4 diagramtoepassingen: M64.05/06/07/08, 1994–98. De diagramhoeveelheden variëren per toepassing en positie; ze bepalen niet de geleverde hoeveelheid.
Symptomen van een fout
- Zichtbare scheuren of aantasting rond de verbinding.
- Een sissend geluid nabij de vacuümleidingaansluiting.
- Tijdens de vacuümtest is een lekkage geconstateerd.
- Onregelmatige werking van het aangesloten vacuümgestuurde onderdeel.
- Onstabiel stationair draaien doordat het lek in het inlaatsysteem de motor beïnvloedt.
Waarom vervanging belangrijk is
Een lekkende verbinding kan de vacuümtoevoer naar het aangesloten circuit onderbreken. Het vervangen van een defecte connector verhelpt dit lek; ook aangrenzende slangen en koppelingen moeten op slijtage worden gecontroleerd. OE Match ontwikkelt vervangende onderdelen specifiek voor Porsche-toepassingen, waarbij originele referenties en toepassingsinformatie worden gebruikt als leidraad voor de componentselectie.
Veelgestelde vragen
Vervangt dit een vacuümpomp of actuator?
Nee. Het is een leidingaansluiting, geen pomp-, klep- of actuatoreenheid.
Moeten nabijgelegen slangen worden gecontroleerd?
Ja. Verharde of gescheurde slangen kunnen lekkage in het circuit veroorzaken, zelfs nadat de connector is vervangen.
Wordt in alle vermelde voertuigen dezelfde connector gebruikt?
De installatiepositie is afhankelijk van de toepassing. Vergelijk de originele aansluiting met het bijbehorende schema voordat u gaat monteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P1129487
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past op:
Porsche 964 turbo 3.3ltr - 1991 tot 1993
Porsche 964 turbo S 3.6ltr - 1991 tot 1993
Diagram ref. nr. 36
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93021123601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers