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Guarnizioni sottoporta laterali
Di OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Modanatura sottoporta - adatta al lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina l'elegante profilo laterale della tua Porsche classica con questa modanatura sottoporta OE Match, progettata per Porsche 356 Speedster, 356B e 356C. Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa modanatura di ricambio di alta qualità ricrea l'aspetto di fabbrica, garantendo al contempo un montaggio preciso e una finitura di alta qualità, degna di qualsiasi progetto di restauro o rinnovamento.
Adatto a:
- Porsche 356 Speedster 1950-55
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 1
Che si tratti di un restauro da concorso o della sostituzione di finiture originali danneggiate, questa modanatura sottoporta OE Match contribuisce a restituire alla tua Porsche 356 il suo autentico aspetto di fabbrica.
Qual è la funzione della modanatura laterale inferiore?
La modanatura del sottoporta è un componente di rivestimento esterno che si monta lungo la soglia (sottoporta) sotto le portiere.
Le sue funzioni principali includono:
- Esaltare lo stile classico della Porsche 356.
- Garantisce una finitura pulita e fedele all'originale per il pannello laterale.
- Nascondere le giunzioni dei pannelli e i punti di fissaggio.
- Contribuisce a proteggere il bordo del davanzale da piccoli graffi e scheggiature causate dalla pietra.
- Completamento dell'aspetto autentico della carrozzeria.
- Mantenendo le linee di design originali Porsche.
Sebbene principalmente decorativa, la modanatura sottoporta svolge un ruolo importante nell'aspetto generale e nell'originalità del veicolo.
Perché è necessario sostituire le modanature laterali del sottoporta?
Dopo decenni di utilizzo, le modanature originali possono deteriorarsi a causa dell'età e dell'esposizione agli agenti atmosferici. I motivi più comuni per la sostituzione includono:
- Corrosione o vaiolatura.
- Ammaccature causate da detriti stradali o da un sollevamento errato.
- Graffi e danni da impatto.
- Perdita di lucentezza dovuta all'età.
- Deformazione dovuta a precedenti riparazioni.
- Rifiniture mancanti o danneggiate durante il restauro.
- Deterioramento generale che compromette l'aspetto del veicolo.
La sostituzione delle modanature usurate migliora significativamente la finitura complessiva di una Porsche 356 restaurata.
Quando è necessario sostituire le modanature laterali del sottoporta?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Ripristino del veicolo alle condizioni di fabbrica.
- Riverniciare la carrozzeria.
- La modanatura originale è danneggiata o corrosa.
- Le finiture si sono allentate o deformate.
- Completamento di un restauro di altissima qualità, degno di un concorso d'eleganza.
- Sostituzione delle finiture esterne mancanti.
L'installazione di nuove modanature durante il restauro della carrozzeria garantisce che il veicolo finito raggiunga l'aspetto originale di fabbrica.
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PCG55901107
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
La modanatura decorativa sottoporta OE Match con base in gomma, inserto in gomma e bulloneria è un gruppo di finiture esterne di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto e la protezione originali del sottoporta sui modelli Porsche classici compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per vestibilità, profilo e durata, questo kit completo include la modanatura decorativa, la base in gomma, l'inserto in gomma e tutta la bulloneria necessaria per un'installazione come in fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramma di riferimento n. 13, 14
Realizzata con materiali di alta qualità resistenti alla corrosione, la modanatura decorativa offre una finitura autentica, mentre la base e l'inserto in gomma EPDM di prima qualità garantiscono un'eccellente resistenza ai raggi UV, all'umidità, all'ozono e alle temperature estreme. La ferramenta inclusa assicura un fissaggio sicuro, rendendo questo assemblaggio ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di componenti usurati, danneggiati o mancanti delle modanature laterali.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina l'aspetto originale del pannello laterale.
- Protegge la carrozzeria da piccoli graffi e detriti stradali.
- Include modanatura decorativa, base in gomma, inserto in gomma e accessori per il montaggio.
- Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
- Aiuta a prevenire l'accumulo di umidità e sporco dietro le modanature.
- Migliora la finitura della parte inferiore della carrozzeria del veicolo.
- Sostituisce i componenti di stampaggio originali usurati, danneggiati o mancanti.
- Costituisce parte integrante del sistema di rivestimento esterno del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Modanature a battiscopa allentate o staccate.
- Cornici decorative incrinate, piegate o danneggiate.
- Base o inserto in gomma deteriorati, screpolati o induriti.
- Componenti di montaggio mancanti o corrosi.
- Umidità o sporco intrappolati dietro la modanatura.
- Si sta sviluppando corrosione sul pannello laterale.
- Allineamento errato o fissaggio non sicuro.
- Rumori di sferragliamento provenienti da finiture allentate.
- Finitura graffiata, sbiadita o deteriorata.
- Originalità e aspetto estetico ridotti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le modanature decorative sottoporta sono costantemente esposte agli schizzi d'acqua, agli urti con sassi, all'umidità, al sale stradale e ai raggi UV. Nel tempo, le modanature decorative possono danneggiarsi, mentre la base e l'inserto in gomma possono indurirsi, screpolarsi o restringersi, riducendo la loro capacità di proteggere la carrozzeria e di garantire un fissaggio sicuro.
- Un gruppo di modanature deteriorato può consentire all'umidità e ai detriti di accumularsi dietro le finiture, aumentando il rischio di corrosione e compromettendo l'aspetto del veicolo. Le finiture allentate o danneggiate possono inoltre vibrare durante la guida e rovinare l'autenticità di una Porsche classica.
- La sostituzione completa del profilo laterale inferiore ripristina l'aspetto originale di fabbrica e garantisce un'installazione sicura grazie ai nuovi componenti in gomma e alla bulloneria. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso in stile OE, materiali di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la conservazione a lungo termine delle Porsche.
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64455901100
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La striscia di montaggio OE Match è un canale di montaggio in metallo a forma di U progettato per la guarnizione in gomma della soglia della portiera dei modelli Porsche 356. Questo componente si trova sotto la guarnizione in gomma della soglia della portiera e aiuta a mantenerla saldamente in posizione lungo l'apertura della portiera.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per auto (uno per ogni porta)
Adatto a:
Porsche 356 - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965
Guarnizione di montaggio in gomma per soglia metallica a forma di U, finitura smaltata a forno, nero lucido
Schema rif. n. 26
La striscia di montaggio sostiene la guarnizione in gomma della soglia della porta e ne garantisce il fissaggio saldo alla carrozzeria.
Mantenendo saldamente la guarnizione, aiuta a impedirne il movimento, protegge la zona della soglia e contribuisce a conferire un aspetto pulito e rifinito all'apertura della porta.
La sostituzione delle strisce di montaggio usurate o corrose ripristina la corretta installazione della gomma della soglia e aiuta a preservare l'integrità del rivestimento del battitacco.
Funzione
• Tenuta della guarnizione: mantiene saldamente in posizione la guarnizione in gomma della soglia della porta
• Supporto di montaggio: fornisce un canale metallico per il fissaggio della guarnizione in gomma del gradino
• Protezione della carrozzeria: aiuta a proteggere la zona della soglia della porta dall'usura e dall'umidità
• Adattamento al restauro: il design in stile OE garantisce la corretta installazione nei modelli Porsche 356 classici
Le strisce di montaggio della soglia sono esposte all'umidità, allo sporco della strada e a decenni di utilizzo. Nel tempo possono corrodersi, piegarsi o perdere la loro capacità di trattenere correttamente la guarnizione in gomma. Sostituendole, si garantisce che la guarnizione in gomma della soglia rimanga saldamente fissata e si contribuisce a preservare l'aspetto originale e la protezione della zona del battitacco.
Si consiglia di sostituire la striscia di montaggio se si nota:
• Guarnizione in gomma della soglia della porta allentata o mal montata
• Corrosione o danneggiamento del canale metallico
• Strisce di montaggio mancanti o piegate
• Durante il restauro degli interni o della carrozzeria di una Porsche 356
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64455191700
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Guarnizioni sottoporta OEMatch: vestibilità, finitura, chiarezza
Le guarnizioni sottoporta formano una barriera protettiva lungo la soglia della portiera e la parte inferiore della carrozzeria, tenendo acqua, sabbia e detriti stradali lontani dalla cavità del sottoporta e dall'abitacolo. OEMatch fornisce una selezione di guarnizioni in gomma per sottoporta per modelli Porsche, adatte al restauro, alla riparazione e alla manutenzione ordinaria.
Tipi disponibili- Profili estrusi in EPDM per davanzali continui
- Guarnizioni di tenuta preformate per davanzali, sagomate per contorni di modelli specifici
- Guarnizioni perimetrali con retro adesivo e pezzi di rifinitura per riparazioni locali
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni originali dei sottoporta della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per le guarnizioni dei longheroni laterali e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni per longheroni laterali non OEM progettate come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzate secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Montate lungo la flangia del longherone e la soglia della portiera, queste guarnizioni bloccano umidità e contaminanti, limitano il rumore del vento e supportano la tenuta delle portiere. La corretta resistenza del materiale, il profilo della sezione e il fissaggio sicuro sono importanti per prestazioni durature.
- Previene l'ingresso di acqua e la corrosione della cavità del davanzale
- Riduce il rumore del vento e le vibrazioni sulla soglia della porta
- Protegge i bordi della vernice e le finiture interne da polvere e umidità
- Supporta una tenuta costante delle porte e il comfort dell'abitacolo
- Esposizione prolungata ai raggi UV e all'ozono che causa indurimento o screpolature
- Compressione ripetuta dovuta alla chiusura della porta che porta all'affaticamento
- Abrasione causata da sporco intrappolato e detriti stradali
- Disallineamento, canali di montaggio danneggiati o flangia del davanzale corrosa che riducono il contatto
La sostituzione delle guarnizioni dei longheroni usurate riduce il rischio di infiltrazioni d'acqua nella carrozzeria e contribuisce a prevenire la corrosione che può estendersi alle aree strutturali. Le nuove guarnizioni ripristinano l'isolamento acustico e mantengono le portiere aderenti e resistenti alle intemperie, contribuendo alla conservazione a lungo termine dei pannelli della carrozzeria Porsche.
Vantaggi- Realizzato con mescole di gomma resistenti alle intemperie come EPDM
- Mantiene la flessibilità e il contatto di tenuta in normali intervalli di temperatura
- Disponibili in profili preformati ed estrusi per adattarsi a contorni di modelli specifici
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come il corretto posizionamento, la sigillatura accurata e un attento riassemblaggio per evitare danni al pannello. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza necessari, o se il veicolo include elementi di fissaggio o sensori nascosti, rivolgersi a un professionista per l'installazione. Ricontrollare gli elementi di fissaggio e la compressione della guarnizione dopo il primo utilizzo.
