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Staffe / Fermi / Bretelle
Di OE Match
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356 Pre-A - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Passacavo in gomma replica per le estremità interne dei tubi di rinforzo del paraurti posteriore per Porsche 356 e Porsche 356 A.
Formulazione e finitura migliorate
Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64450529101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Questo set di staffe per paraurti posteriore è composto da quattro staffe di montaggio (644 505 231 00, 644 505 232 00, 644 505 233 00 e 644 505 234 00) progettate per replicare l'hardware Porsche originale utilizzato con il paraurti posteriore della serie 356/356A.
Adatto a:
Porsche 356 1952 - 1955
Porsche 356A 1955 - 1959
Diagramma rif. n. 14, 15, 16 e 17.
• Posizione sul veicolo: parte posteriore del veicolo – supporti del paraurti sinistro e destro che fissano il paraurti alla carrozzeria.
• Applicazioni: ideale quando le staffe originali del paraurti sono mancanti, piegate, arrugginite o non corrispondenti, essenziali per ripristinare il corretto montaggio del paraurti, l'estetica del veicolo e l'integrità strutturale.
Il corretto posizionamento e il fissaggio delle staffe del paraurti sono fondamentali per preservare l'allineamento della carrozzeria, le fessure tra i pannelli, un montaggio senza vibrazioni e la sicurezza. Quando le staffe sono piegate, mancanti o corrose, si possono osservare fessure irregolari tra i paraurti, vibrazioni, movimenti durante la guida o una qualità visiva ridotta. La sostituzione delle staffe con questo set abbinato ripristina la geometria di fabbrica, previene lo stress da disallineamento e preserva l'aspetto e il valore originali del veicolo.
Quando e perché sostituire:
• Gli spazi tra i paraurti appaiono irregolari, disallineati o irregolari nella parte posteriore.
• Le staffe sono visibilmente corrose, deformate o sono state precedentemente saldate/modificate.
• Durante il restauro della carrozzeria, la riverniciatura o la riparazione dei pannelli quando il paraurti viene rimosso.
• Quando si passa a uno standard di allestimento elevato per il restauro o per una finitura da concorso.
• Sui veicoli in cui l'hardware originale è invecchiato, corroso o è stato rimosso durante riparazioni precedenti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64450523100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Venduto singolarmente - 4 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 356 pre A - dal 1950 al 1955
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Diagramma rif. n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
35658168
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
I componenti OEMatch Brackets/Retainers/Braces sono ricambi compatibili progettati secondo le dimensioni e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. Sono adatti per lavori di riparazione, restauro e rinforzo strutturale su modelli Porsche, sia classici che moderni, dove sono richiesti un montaggio e un allineamento corretti.
Tipi disponibili- Staffe paraurti posteriore
- Supporti paraurti e piastre di fissaggio
- Rinforzi paraurti e bracci di supporto
- Supporti laterali e hardware di allineamento
- Staffe di riproduzione classiche per modelli Porsche d'epoca
- Ferramenta di montaggio, inclusi bulloni, rondelle e clip
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le staffe/supporti/rinforzi originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le staffe/supporti/rinforzi e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce staffe/supporti/rinforzi non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla bulloneria delle sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Sono catalogati oltre 4.000 codici articolo individuali e oltre 8.700 riferimenti incrociati OE e altri prodotti sono in fase di sviluppo per supportare un'ampia gamma di applicazioni Porsche.
I vantaggi includono- Fissaggio sicuro e allineamento preciso del pannello per preservare gli spazi e i contorni di fabbrica
- Maggiore resistenza alle vibrazioni e ai movimenti che può ridurre rumori e usura
- Finiture o materiali resistenti alla corrosione che prolungano la durata del montaggio quando esposto alle intemperie
- Danni da impatto dovuti a collisioni o piccoli urti che deformano fissaggi e supporti
- Corrosione e degrado dei materiali causati da sali stradali, umidità ed esposizione a sostanze chimiche
- Affaticamento e allentamento del metallo causati da vibrazioni e sollecitazioni ripetute nel tempo
- Riparazioni precedenti scadenti o elementi di fissaggio errati che compromettono l'allineamento e la resistenza
Un corretto montaggio degli elementi di fissaggio mantiene il supporto strutturale per i pannelli della carrozzeria e i paraurti, protegge i componenti adiacenti e contribuisce a preservare i percorsi di trasmissione dell'energia d'urto nei punti in cui si verificano. L'utilizzo di componenti abbinati ai punti di montaggio originali riduce il rischio di disallineamento, di adattamento inadeguato dei pannelli e di maggiore usura degli elementi di fissaggio. Per i restauri o le riparazioni Porsche, la scelta di staffe, fermi e rinforzi specifici mantiene uniformi le distanze tra i pannelli e garantisce una finitura affidabile e duratura.
Vantaggi- Sostituzioni dirette realizzate secondo le dimensioni originali per semplificare l'installazione
- Opzioni convenienti che coprono sia i modelli Porsche classici che quelli moderni
- Ampia copertura del catalogo e informazioni di riferimento incrociato per individuare la parte corretta
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato, e ricontrollare gli elementi di fissaggio dopo il primo chilometraggio.
