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Passacavo tachimetro. Porsche 911 65-71 - 90174129100
90174129100/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
Guaina del cavo del tachimetro
Questo cappuccio protettivo per cavo del tachimetro è un ricambio originale in gomma, progettato per i modelli classici di Porsche 911. Sigilla e protegge il cavo del tachimetro nel punto in cui attraversa la carrozzeria o il punto di connessione.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1971
Riferimento diagramma n. 9
La guaina protettiva protegge il cavo del tachimetro e il suo collegamento sigillando il punto di ingresso e prevenendo la contaminazione. Ciò contribuisce a mantenere letture accurate del tachimetro e a prolungare la durata del cavo.
Senza questa protezione, detriti e umidità possono causare usura, corrosione o letture imprecise.
Funzione
• Sigilla il punto di ingresso del cavo del tachimetro
• Protegge il cavo da sporco, umidità e detriti
• Garantisce un funzionamento fluido del cavo
• Contribuisce a preservare la precisione del funzionamento del tachimetro
Con il tempo, le guaine in gomma possono indurirsi, screpolarsi o spaccarsi a causa dell'età e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Una guaina danneggiata permette ai contaminanti di penetrare nel sistema del cavo, causando usura precoce, corrosione e letture imprecise della velocità. La sostituzione della guaina garantisce una tenuta adeguata e contribuisce a mantenere l'affidabilità del sistema del tachimetro.
Quando sostituire
• Stivale di gomma screpolato, fragile o spaccato
• Guaina del cavo mancante o allentata
• Infiltrazioni di umidità o sporco intorno al cavo
• Sostituzione o manutenzione del cavo del tachimetro
• Durante il restauro o la ristrutturazione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90174129100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo cappuccio protettivo per cavo del tachimetro è un ricambio originale in gomma, progettato per i modelli classici di Porsche 911. Sigilla e protegge il cavo del tachimetro nel punto in cui attraversa la carrozzeria o il punto di connessione.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1971
Riferimento diagramma n. 9
La guaina protettiva protegge il cavo del tachimetro e il suo collegamento sigillando il punto di ingresso e prevenendo la contaminazione. Ciò contribuisce a mantenere letture accurate del tachimetro e a prolungare la durata del cavo.
Senza questa protezione, detriti e umidità possono causare usura, corrosione o letture imprecise.
Funzione
• Sigilla il punto di ingresso del cavo del tachimetro
• Protegge il cavo da sporco, umidità e detriti
• Garantisce un funzionamento fluido del cavo
• Contribuisce a preservare la precisione del funzionamento del tachimetro
Con il tempo, le guaine in gomma possono indurirsi, screpolarsi o spaccarsi a causa dell'età e dell'esposizione agli agenti atmosferici. Una guaina danneggiata permette ai contaminanti di penetrare nel sistema del cavo, causando usura precoce, corrosione e letture imprecise della velocità. La sostituzione della guaina garantisce una tenuta adeguata e contribuisce a mantenere l'affidabilità del sistema del tachimetro.
Quando sostituire
• Stivale di gomma screpolato, fragile o spaccato
• Guaina del cavo mancante o allentata
• Infiltrazioni di umidità o sporco intorno al cavo
• Sostituzione o manutenzione del cavo del tachimetro
• Durante il restauro o la ristrutturazione
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90174129100
90174129100
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Prezzo: 9,54 €
In magazzino
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Cavo tachimetro, interno ed esterno. Lunghezza cavo: 2750 mm.
Il cavo del tachimetro OE Match, interno ed esterno (2750 mm), è un gruppo cavo di ricambio di alta qualità progettato per trasmettere la rotazione dal cambio al tachimetro meccanico sui modelli Porsche classici compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, lunghezza e durata, questo gruppo cavo completo include sia il cavo di trasmissione interno che la guaina protettiva esterna, garantendo un funzionamento preciso del tachimetro e prestazioni fluide e affidabili.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 5
Realizzato in acciaio ad alta resistenza con un cavo interno avvolto con precisione e una guaina esterna resistente e flessibile, il cavo è progettato per resistere all'usura, alle vibrazioni e alla corrosione, garantendo un funzionamento fluido per tutta la sua lunghezza di 2750 mm. Offre un montaggio identico a quello di fabbrica ed è ideale per ripristinare letture accurate della velocità del veicolo durante riparazioni o progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90174111101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il cavo del tachimetro OE Match, interno ed esterno (2750 mm), è un gruppo cavo di ricambio di alta qualità progettato per trasmettere la rotazione dal cambio al tachimetro meccanico sui modelli Porsche classici compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, lunghezza e durata, questo gruppo cavo completo include sia il cavo di trasmissione interno che la guaina protettiva esterna, garantendo un funzionamento preciso del tachimetro e prestazioni fluide e affidabili.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 5
Realizzato in acciaio ad alta resistenza con un cavo interno avvolto con precisione e una guaina esterna resistente e flessibile, il cavo è progettato per resistere all'usura, alle vibrazioni e alla corrosione, garantendo un funzionamento fluido per tutta la sua lunghezza di 2750 mm. Offre un montaggio identico a quello di fabbrica ed è ideale per ripristinare letture accurate della velocità del veicolo durante riparazioni o progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasmette il moto rotatorio dal cambio al tachimetro meccanico.
- Fornisce letture accurate della velocità del veicolo.
- Include sia il cavo interno che la guaina protettiva esterna.
- Garantisce un funzionamento fluido e a basso attrito del tachimetro.
- Garantisce una comunicazione affidabile tra la trasmissione e il quadro strumenti.
- Contribuisce a preservare la corretta registrazione del chilometraggio nei sistemi meccanici.
- Ripristina il funzionamento del tachimetro come in origine.
- Costituisce una parte essenziale del sistema meccanico del tachimetro del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- L'ago del tachimetro oscilla o sobbalza.
- Completa perdita di funzionamento del tachimetro.
- Rumori di clic, cigolii o lamenti provenienti da dietro il cruscotto.
- Letture intermittenti della velocità.
- Movimento del cavo rigido o bloccato.
- Cavo di trasmissione interno rotto.
- Guaina esterna del cavo danneggiata o rotta.
- Indicazione imprecisa della velocità del veicolo.
- Il contachilometri non registra correttamente il chilometraggio (nei veicoli a trazione meccanica).
- Corrosione o usura visibili sul cavo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cavo del tachimetro funziona ininterrottamente mentre il veicolo è in movimento ed è soggetto a rotazione costante, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, il cavo interno può usurarsi, allungarsi o rompersi, mentre la guaina esterna può incrinarsi o permettere l'ingresso di umidità e sporco, aumentando l'attrito e accelerando l'usura.
- Un cavo del tachimetro difettoso può causare letture imprecise della velocità, movimenti irregolari dell'ago o la completa perdita di funzionalità del tachimetro e del contachilometri. Ciò può compromettere la consapevolezza del conducente, la conformità del veicolo alle normative e l'accuratezza del chilometraggio registrato.
- La sostituzione completa del cavo interno ed esterno ripristina il funzionamento fluido e preciso del tachimetro e ne garantisce prestazioni affidabili. Il ricambio OE Match offre la lunghezza corretta in fabbrica, un montaggio preciso e una costruzione resistente, contribuendo a preservare l'autenticità, la funzionalità e l'esperienza di guida della vostra Porsche classica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90174111101
90174111101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 71,94 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Tachimetro di ricambio ricondizionato.
Il tachimetro di ricambio ricondizionato OE Match è uno strumento ricondizionato professionalmente, progettato per ripristinare l'indicazione precisa della velocità del veicolo e mantenere l'aspetto autentico del cruscotto sui modelli Porsche classici compatibili. Ricostruito secondo le specifiche OE per adattabilità, funzionalità e affidabilità, questo tachimetro di ricambio conserva lo stile originale di fabbrica, offrendo al contempo prestazioni affidabili per la guida quotidiana e per restauri di alto livello.
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Ogni unità viene accuratamente ricondizionata utilizzando, ove necessario, componenti di ricambio di alta qualità. I meccanismi interni vengono ispezionati, puliti, calibrati e testati per garantire letture precise della velocità e un funzionamento fluido dell'ago. L'alloggiamento, il quadrante e i componenti interni vengono rimessi a nuovo per offrire un aspetto simile a quello di fabbrica e un'installazione diretta come quella originale, rendendo questa la soluzione ideale per sostituire tachimetri originali usurati, danneggiati o imprecisi.
Cosa fa questo prodotto:
- Visualizza la velocità esatta del veicolo.
- Consente al conducente di monitorare la velocità su strada in sicurezza.
- Ripristina il corretto funzionamento del tachimetro.
- Mantiene l'aspetto originale del cruscotto.
- Garantisce un movimento dell'ago fluido e preciso.
- Contribuisce al rispetto delle norme sulla velocità stradale.
- Garantisce un montaggio diretto, in stile originale.
- Costituisce una parte essenziale del quadro strumenti del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Letture della velocità imprecise.
- L'ago del tachimetro oscilla o sobbalza.
- Perdita totale dell'indicazione di velocità.
- Movimento dell'ago bloccato o irregolare.
- rumore meccanico interno dello strumento.
- Il contachilometri o il contachilometri parziale non funzionano correttamente.
- Lente dello strumento opaca o danneggiata.
- Quadrante sbiadito o deteriorato.
- Funzionamento intermittente del tachimetro.
- Cruscotto con aspetto originale compromesso a causa di strumenti danneggiati.
Perché la sostituzione è importante:
- Il tachimetro è uno degli strumenti più consultati all'interno del veicolo e svolge un ruolo fondamentale per una guida sicura e conforme alle normative. Con il tempo, ingranaggi interni, cuscinetti, molle e altri componenti di precisione possono usurarsi, mentre l'età, le vibrazioni e il calore possono influire sulla calibrazione e sull'affidabilità.
- Un tachimetro difettoso può fornire informazioni imprecise sulla velocità, rendendo difficile valutare correttamente la velocità su strada e potenzialmente portando a una guida pericolosa o a infrazioni per eccesso di velocità. Gli strumenti usurati possono inoltre compromettere l'aspetto e il valore di una Porsche d'epoca, soprattutto durante il restauro.
- La sostituzione di un tachimetro usurato o danneggiato con un'unità ricondizionata professionalmente OE Match ripristina l'indicazione precisa della velocità, il funzionamento fluido e l'aspetto autentico di fabbrica del cruscotto. Ricostruito secondo gli standard OE e accuratamente testato per le prestazioni, questo tachimetro di ricambio offre affidabilità e preserva l'originalità e il carattere della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91164150100
91164150100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 1.194,00 €
+ 1.584,00 € sovraccarico
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Anello di tenuta in gomma, 100 mm, nero , per tachimetro e quadro strumenti combinato.
Questo anello di tenuta in gomma è un anello di tenuta per strumenti del cruscotto da 100 mm in stile OE, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1969 al 1985. Si adatta attorno agli alloggiamenti del tachimetro e degli indicatori combinati, contribuendo a fissare gli strumenti all'interno del cruscotto, riducendo le vibrazioni e creando una tenuta protettiva efficace.
Adatto a:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969 - 07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976
Installata lungo la circonferenza esterna dell'alloggiamento della strumentazione sul cruscotto, la guarnizione funge sia da cuscinetto di ritegno che da guarnizione protettiva tra il corpo dello strumento e l'apertura del cruscotto. Contribuisce a mantenere lo strumento saldamente in posizione, riducendo vibrazioni, rumori e movimenti durante la guida. La guarnizione crea inoltre una finitura pulita e ordinata, in stile originale, attorno al bordo dello strumento, per un aspetto autentico del cruscotto.
L'anello di tenuta in gomma ammortizza e fissa l'indicatore del cruscotto all'interno dell'apertura del cruscotto, riducendo le vibrazioni e fornendo un bordo di tenuta pulito attorno all'alloggiamento dello strumento.
Funzione
• Fissa gli indicatori del cruscotto all'interno del quadro strumenti
• Riduce le vibrazioni e il rumore degli strumenti
• I cuscini dell'alloggiamento del misuratore contro il rivestimento del cruscotto
• Crea un bordo di tenuta pulito attorno allo strumento
• Ripristina l'aspetto e l'adattamento del cruscotto di fabbrica
Le guarnizioni degli strumenti sul cruscotto si deteriorano nel tempo a causa del calore, dell'esposizione ai raggi UV e dell'invecchiamento da compressione. Le guarnizioni indurite o appiattite possono consentire agli indicatori di allentarsi all'interno del cruscotto, causando rumori, vibrazioni e un aspetto estetico scadente. La sostituzione degli anelli di tenuta usurati ripristina il fissaggio sicuro degli strumenti e un montaggio come in fabbrica.
Quando sostituire
• Indicatori del cruscotto allentati o che vibrano
• Guarnizione in gomma screpolata o indurita
• Spazi visibili intorno all'alloggiamento dello strumento
• Durante il restauro del cruscotto o la revisione della strumentazione
• Durante la rimozione degli indicatori o la manutenzione del cruscotto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91164190200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo anello di tenuta in gomma è un anello di tenuta per strumenti del cruscotto da 100 mm in stile OE, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1969 al 1985. Si adatta attorno agli alloggiamenti del tachimetro e degli indicatori combinati, contribuendo a fissare gli strumenti all'interno del cruscotto, riducendo le vibrazioni e creando una tenuta protettiva efficace.
Adatto a:
Porsche 911 2.2L-3.2L 08/1969 - 07/1984
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976
Installata lungo la circonferenza esterna dell'alloggiamento della strumentazione sul cruscotto, la guarnizione funge sia da cuscinetto di ritegno che da guarnizione protettiva tra il corpo dello strumento e l'apertura del cruscotto. Contribuisce a mantenere lo strumento saldamente in posizione, riducendo vibrazioni, rumori e movimenti durante la guida. La guarnizione crea inoltre una finitura pulita e ordinata, in stile originale, attorno al bordo dello strumento, per un aspetto autentico del cruscotto.
L'anello di tenuta in gomma ammortizza e fissa l'indicatore del cruscotto all'interno dell'apertura del cruscotto, riducendo le vibrazioni e fornendo un bordo di tenuta pulito attorno all'alloggiamento dello strumento.
Funzione
• Fissa gli indicatori del cruscotto all'interno del quadro strumenti
• Riduce le vibrazioni e il rumore degli strumenti
• I cuscini dell'alloggiamento del misuratore contro il rivestimento del cruscotto
• Crea un bordo di tenuta pulito attorno allo strumento
• Ripristina l'aspetto e l'adattamento del cruscotto di fabbrica
Le guarnizioni degli strumenti sul cruscotto si deteriorano nel tempo a causa del calore, dell'esposizione ai raggi UV e dell'invecchiamento da compressione. Le guarnizioni indurite o appiattite possono consentire agli indicatori di allentarsi all'interno del cruscotto, causando rumori, vibrazioni e un aspetto estetico scadente. La sostituzione degli anelli di tenuta usurati ripristina il fissaggio sicuro degli strumenti e un montaggio come in fabbrica.
Quando sostituire
• Indicatori del cruscotto allentati o che vibrano
• Guarnizione in gomma screpolata o indurita
• Spazi visibili intorno all'alloggiamento dello strumento
• Durante il restauro del cruscotto o la revisione della strumentazione
• Durante la rimozione degli indicatori o la manutenzione del cruscotto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91164190200
91164190200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 10,80 €
In magazzino