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Motorini di avviamento
Di OE Match
Perfeziona per tipo di auto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Tappo di protezione del motorino di avviamento.
Adatto a:
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 CarreraRS 1995-98
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99965900650
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Adatto a:
Porsche 356 /A/B/C 1950-65
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 Turbo/GT 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
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99965900650
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Motorino di avviamento Porsche 924 / 944 MANUALE 12V, 1,4 kW 9 denti - NUOVO
Adatto a:
Porsche 944 / 944S / 944T 1985>> Manuale
Porsche 924T 1979-84 Manuale
Porsche 924S 1986-88 Manuale
Tensione: 12 V
Potenza in uscita: 1,4 KW
Rotazione: CCW, antiorario
Fissaggio: 2 fori
Numero di denti: 9 denti
Anello di montaggio: 82,5 mm
Distanza tra i fori: 105 mm
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95160410100
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Adatto a:
Porsche 944 / 944S / 944T 1985>> Manuale
Porsche 924T 1979-84 Manuale
Porsche 924S 1986-88 Manuale
Tensione: 12 V
Potenza in uscita: 1,4 KW
Rotazione: CCW, antiorario
Fissaggio: 2 fori
Numero di denti: 9 denti
Anello di montaggio: 82,5 mm
Distanza tra i fori: 105 mm
Numeri di riferimento correlati
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95160410100
95160410100
0001108021
0001108147
0001208221
0001208222
0001311134
0001311135
0986012630
0986013340
0986013347
93160410100
95160410100
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Prezzo: 286,65 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
Cablaggio dal motorino di avviamento all'alternatore.
Adatto a:
Porsche 944 2.5ltr - dal 1982 al 1985 per auto con cruscotto iniziale
Per auto con guida a sinistra (LHD) e guida a destra (RHD)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94461201501
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Adatto a:
Porsche 944 2.5ltr - dal 1982 al 1985 per auto con cruscotto iniziale
Per auto con guida a sinistra (LHD) e guida a destra (RHD)
- Come il cablaggio colorato originale.
- Cablaggio completo comprensivo di occhiello corretto al 100% con numero 477971911
- Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
- Guaina altamente flessibile, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
- Fatto a mano, di qualità da concorso.
Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
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94461201501
94461201501
94561201500
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Prezzo: 278,05 €
In magazzino
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Informazioni su Motorini di avviamento
Motorini di avviamento OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
I motorini di avviamento forniscono la coppia necessaria per avviare i motori Porsche e avviare la combustione. OEMatch cataloga oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE per applicazioni Porsche, supportando la corretta selezione e riparazione. Scegli un'unità che corrisponda ai collegamenti elettrici, alla flangia di montaggio e alla potenza nominale per mantenere un avviamento affidabile a tutte le temperature di esercizio.
Informazioni sui motorini di avviamento OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i motorini d'avviamento originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i motorini d'avviamento e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce motorini d'avviamento non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. I motorini d'avviamento convertono l'energia elettrica della batteria in rotazione meccanica. Un solenoide innesta il pignone con il volano e l'indotto e le spazzole trasportano corrente per produrre coppia. Calore, usura e collegamenti elettrici scadenti riducono le prestazioni; sintomi comuni includono clic all'avvio, avviamento lento, avviamenti intermittenti o una condizione di mancato avviamento totale.
I vantaggi includono
- Avviamento affidabile del motore e risposta rapida all'avviamento
- Riduzione dello sforzo elettrico sulla batteria e sul sistema di ricarica
- Coinvolgimento costante con funzionamento più fluido e silenzioso
- Spazzole usurate, cuscinetti o usura del commutatore che portano a un funzionamento lento o intermittente
- Guasti al solenoide, avvolgimenti dell'indotto danneggiati o circuiti aperti che causano la perdita di azionamento o di coppia
- Terminali corrosi, messa a terra scadente o componenti interni degradati da calore e vibrazioni
L'importanza di sostituire i motorini di avviamento OEMatch
Un motorino di avviamento difettoso può immobilizzare una Porsche e sovraccaricare ulteriormente batteria, relè e cablaggio. La sostituzione di un'unità usurata riduce il rischio di ripetuti tentativi di avviamento che possono danneggiare la corona dentata o il relè di avviamento. L'installazione di un ricambio conforme alle specifiche corrette preserva l'affidabilità dell'avviamento e contribuisce a proteggere i componenti elettrici e del motore.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Unità predisposte per adattarsi ai collegamenti elettrici di fabbrica e alle disposizioni di montaggio per un'installazione semplice
- Riferimenti e documentazione dei componenti da OEMatch per facilitare la corretta selezione e il montaggio
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Relè/fusibili
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Bobina di accensione
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Serie di cavi d'accensione
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Iniettori
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Valvola di controllo del minimo
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Pompa del carburante
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Interruttore ventola/temperatura
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Sensori di velocità/riferimento/urto
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Cablaggio/cavi
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