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Set di pistoni, Flat top 96x71mm. Porsche 914 › VW9600T4S71P
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina le prestazioni del motore o costruisci un motore raffreddato ad aria ad alta cilindrata con questo set di pistoni a testa piatta OE Match, 96 x 71 mm. Prodotto secondo le specifiche OE, questo set di pistoni di precisione è progettato per applicazioni Porsche classiche compatibili che utilizzano la stessa piattaforma motore, ove applicabile. Realizzati in lega di alluminio di alta qualità e ad alta resistenza, questi pistoni a testa piatta offrono un'eccellente durata, una dissipazione del calore superiore e una precisione dimensionale accurata per prestazioni affidabili a lungo termine. Il diametro maggiore di 96 mm, combinato con la configurazione da 71 mm, rende questo set di pistoni ideale per motori con cilindrata aumentata, aggiornamenti delle prestazioni, revisioni complete del motore e progetti di restauro di qualità da concorso.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976) ( Tipo 4, Bus o Sandrail)
Cilindrata del motore: 2000 cc
Corsa: Per l'utilizzo con alberi a gomiti da 71 mm a 78 mm
Pistoni: lega di alluminio ipereutettica
Altezza di compressione: 35,50 mm
Perno: 24 mm
Il set comprende: 4 pistoni, 4 perni e un set di fasce elastiche
Il gruppo pistone converte la pressione di combustione in forza rotazionale trasferendo energia attraverso le bielle all'albero motore. Il design a testa piatta del pistone favorisce una combustione efficiente, mantenendo al contempo il rapporto di compressione previsto per le configurazioni del motore compatibili, garantendo un'erogazione di potenza fluida e un funzionamento affidabile del motore. Nel tempo, i pistoni possono usurarsi a causa di calore eccessivo, attrito, detonazione o lubrificazione inadeguata, con conseguenti fenomeni come battito del pistone, crepe nelle sedi delle fasce elastiche, consumo eccessivo di olio, riduzione della compressione e calo delle prestazioni del motore. La sostituzione dei pistoni usurati ripristina l'efficienza, l'affidabilità e la fluidità di funzionamento del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Converte la pressione di combustione in rotazione dell'albero motore.
- Ripristina la compressione del motore e l'efficienza della combustione.
- Garantisce un movimento fluido del pistone all'interno dei cilindri.
- Garantisce una tenuta affidabile se utilizzato con fasce elastiche nuove.
- Migliora le prestazioni del motore e riduce il consumo di olio.
- Sostituisce i pistoni usurati, danneggiati o alterati dal calore.
- Garantisce un montaggio in stile OE per una semplice revisione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Bassa compressione del motore.
- Consumo eccessivo di olio.
- Fumo di scarico bluastro causato dalla combustione dell'olio.
- Rumori di battito o colpi del pistone.
- Perdita di potenza o accelerazione del motore.
- Testa del pistone danneggiata o sedi delle fasce elastiche incrinate.
- Eccessiva fuoriuscita di gas dal cilindro.
- Danni rilevati durante la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- I pistoni sono tra i componenti più sollecitati all'interno del motore, in quanto convertono l'energia della combustione in potenza meccanica, mantenendo al contempo la compressione e un'efficiente combustione. Pistoni usurati o danneggiati riducono le prestazioni del motore, aumentano il consumo di olio, causano un'eccessiva fuoriuscita di gas di combustione e accelerano l'usura dell'intero motore. La sostituzione dei pistoni durante la revisione del motore ripristina i corretti giochi di funzionamento e garantisce prestazioni affidabili a lungo termine.
- La sostituzione dei pistoni usurati con questo set di pistoni a testa piatta OE Match ripristina la compressione del motore, migliora l'efficienza della combustione, riduce il consumo di olio e garantisce prestazioni affidabili. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo set di pistoni a testa piatta OE Match, 96 x 71 mm, offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, l'aggiornamento delle prestazioni, la riparazione e il restauro dei motori Porsche classici.
- Porsche 356 1950-55
Adatto alle Porsche 356 Pre A del 1948-55 con la prima cassa in 2 pezzi.
I cilindri sono in ghisa con pistoni ipereutettici rivestiti in grafite con tasche valvola e perno da 22 mm. Questo kit non richiede lavorazioni meccaniche, quando si installa in una cassa e testate Porsche di fabbrica
Viene anche comunemente utilizzato come supplemento di grande alesaggio per i primi motori VW da 36 cavalli, ma richiede molto lavoro meccanico.
Cilindrata: 1500cc
Corsa: 74mm
Cilindri: ghisa.
Pistoni: Ipereutettici
Cupola CC: 0
Angolo del pistone: parte superiore piatta
Il kit include: 4 cilindri, 4 pistoni, un set di fasce elastiche e 4 spinotti e clip.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0081180S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
Ripristina le prestazioni e l'affidabilità del motore con questo kit cilindro OE Match per VW da 80 mm. Prodotto secondo le specifiche originali, questo kit cilindro completo è progettato per motori Volkswagen classici raffreddati ad aria compatibili ed è adatto anche per applicazioni Porsche che utilizzano la stessa piattaforma motore, ove applicabile. Realizzato con materiali di fusione di alta qualità e con alesaggi del cilindro lavorati con precisione, il kit è progettato per offrire un'eccellente durata, un'efficiente dissipazione del calore e una tenuta costante. È ideale per revisioni del motore, manutenzione, ripristino delle prestazioni e progetti di restauro di veicoli classici.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
Il kit cilindri, insieme ai pistoni e alle fasce elastiche, forma le pareti della camera di combustione, garantendo l'ambiente sigillato necessario per una compressione e una combustione efficienti. Nel tempo, il continuo movimento del pistone, i cicli termici e la normale usura del motore possono causare l'usura, la conicità, la rigatura o l'ovalizzazione delle pareti dei cilindri. La sostituzione dei cilindri usurati ripristina la compressione del motore, migliora il controllo dell'olio e contribuisce a far tornare il motore a funzionare in modo fluido ed efficiente.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce alesaggi cilindrici lavorati con precisione per i pistoni.
- Ripristina la compressione del motore e l'efficienza della combustione.
- Garantisce il corretto funzionamento del pistone e delle fasce elastiche.
- Migliora il controllo dell'olio e riduce le perdite di gas di scarico.
- Dissipa efficacemente il calore del motore.
- Sostituisce i cilindri usurati, graffiati o danneggiati.
- Garantisce un montaggio in stile OE per una semplice revisione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Bassa compressione del motore.
- Consumo eccessivo di olio.
- Fumo di scarico bluastro causato dalla combustione dell'olio.
- Perdita di potenza o prestazioni del motore.
- Eccessiva fuoriuscita di gas dal basamento.
- Alesaggi cilindri rigati, usurati o conici.
- Battito del pistone o rumore eccessivo del motore.
- Danni rilevati durante la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- I cilindri sono fondamentali per le prestazioni del motore, in quanto forniscono le superfici di tenuta di precisione necessarie per una combustione efficiente e un movimento affidabile del pistone. Con l'usura delle pareti dei cilindri, la compressione si riduce, il consumo di olio aumenta e le prestazioni del motore si deteriorano. Il funzionamento continuato con cilindri usurati può accelerare l'usura di pistoni, fasce elastiche e altri componenti interni del motore.
- La sostituzione dei cilindri usurati con questo kit cilindri da 80 mm OE Match ripristina la compressione, migliora l'efficienza del motore, riduce il consumo di olio e contribuisce all'affidabilità del motore a lungo termine. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo kit cilindri OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di motori Volkswagen classici e Porsche compatibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0081180L
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina o potenzia il tuo motore con questo kit cilindri Biral VW da 82,5 mm, conforme alle specifiche originali. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo kit cilindri Biral di alta qualità è progettato per motori Volkswagen classici raffreddati ad aria e applicazioni Porsche che utilizzano la stessa piattaforma motore, ove applicabile. Caratterizzati da canne cilindro in ghisa saldate a alette di raffreddamento in alluminio, i cilindri Biral combinano l'eccellente resistenza all'usura della ghisa con la superiore dissipazione del calore dell'alluminio. Realizzato con tolleranze precise, il kit offre una durata eccezionale, un raffreddamento efficiente e prestazioni del motore costanti, risultando ideale per revisioni del motore, potenziamenti e progetti di restauro di alta qualità.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il kit cilindro, insieme ai pistoni e alle fasce elastiche, forma le pareti della camera di combustione, garantendo le superfici di tenuta di precisione necessarie per una compressione e una combustione efficienti. La costruzione Biral offre una migliore gestione termica rispetto ai cilindri in ghisa convenzionali, contribuendo a mantenere temperature di esercizio stabili anche in condizioni gravose. Nel tempo, le pareti dei cilindri possono usurarsi, assottigliarsi, graffiarsi o deformarsi a causa del calore e del continuo movimento del pistone, con conseguente riduzione della compressione e aumento del consumo di olio. La sostituzione dei cilindri usurati ripristina l'efficienza del motore e la sua affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce alesaggi cilindrici lavorati con precisione per i pistoni.
- Ripristina la compressione del motore e l'efficienza della combustione.
- Unisce la resistenza all'usura della ghisa al raffreddamento dell'alluminio.
- Migliora la dissipazione del calore per temperature del motore stabili.
- Garantisce il corretto funzionamento del pistone e delle fasce elastiche.
- Sostituisce i cilindri usurati, graffiati o danneggiati.
- Garantisce un montaggio in stile OE per una semplice revisione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Bassa compressione del motore.
- Consumo eccessivo di olio.
- Fumo di scarico bluastro causato dalla combustione dell'olio.
- Perdita di potenza o prestazioni del motore.
- Eccessiva fuoriuscita di gas dal basamento.
- Alesaggi cilindri rigati, usurati o conici.
- Battito del pistone o rumore anomalo del motore.
- Danni rilevati durante la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- I cilindri sono fondamentali per le prestazioni del motore, in quanto forniscono le superfici lavorate con precisione necessarie per una tenuta efficace del pistone e una combustione efficiente. Con l'usura delle canne dei cilindri, la compressione del motore diminuisce, il consumo di olio aumenta e le prestazioni complessive ne risentono. I cilindri Biral offrono l'ulteriore vantaggio di prestazioni di raffreddamento superiori, contribuendo a ridurre le temperature di esercizio mantenendo al contempo eccellenti caratteristiche di resistenza all'usura.
- La sostituzione dei cilindri usurati con questo kit cilindri Biral da 82,5 mm di qualità OE ripristina la compressione del motore, migliora l'efficienza del raffreddamento, riduce il consumo di olio e contribuisce all'affidabilità del motore a lungo termine. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo kit cilindri Biral di qualità OE offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, l'aggiornamento delle prestazioni, la riparazione e il restauro di motori Volkswagen classici e Porsche compatibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0081182BL
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina le prestazioni del motore e aumenta la cilindrata con questo kit cilindri Biral Big Bore VW da 83,5 mm, conforme alle specifiche originali. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo kit cilindri Big Bore Biral di alta qualità è progettato per applicazioni Porsche compatibili che utilizzano la stessa piattaforma motore, ove applicabile. Caratterizzato da canne cilindro in ghisa saldate a alette di raffreddamento in alluminio, il kit Biral combina un'eccezionale resistenza all'usura con una dissipazione del calore superiore. Il design Big Bore da 83,5 mm aumenta la cilindrata del motore mantenendo un'eccellente stabilità termica, rendendo questo kit ideale per elaborazioni, revisioni e restauri di motori di alta qualità.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il kit cilindro forma le pareti della camera di combustione, fornendo le superfici lavorate con precisione necessarie affinché pistoni e fasce elastiche creino una compressione e una combustione efficienti. Rispetto ai cilindri in ghisa convenzionali, i cilindri Biral offrono caratteristiche di raffreddamento notevolmente migliorate, mentre l'alesaggio maggiore di 83,5 mm aumenta la cilindrata del motore per una maggiore coppia e potenza potenziale. Nel tempo, le pareti dei cilindri possono usurarsi, graffiarsi, assottigliarsi o deformarsi a causa del continuo movimento del pistone e dei ripetuti cicli termici, con conseguente riduzione della compressione, aumento del consumo di olio e calo delle prestazioni del motore. La sostituzione dei cilindri usurati ripristina l'efficienza del motore, beneficiando al contempo del miglior raffreddamento e della maggiore capacità del design Big Bore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce alesaggi cilindrici lavorati con precisione per i pistoni.
- Aumenta la cilindrata del motore con un alesaggio di 83,5 mm.
- Ripristina la compressione del motore e l'efficienza della combustione.
- Unisce la resistenza all'usura della ghisa al raffreddamento dell'alluminio.
- Migliora la dissipazione del calore per temperature di esercizio stabili.
- Garantisce il corretto funzionamento del pistone e delle fasce elastiche.
- Sostituisce i cilindri usurati, graffiati o danneggiati.
- Garantisce un montaggio in stile OE per una semplice revisione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Bassa compressione del motore.
- Consumo eccessivo di olio.
- Fumo di scarico bluastro causato dalla combustione dell'olio.
- Perdita di potenza o prestazioni del motore.
- Eccessiva fuoriuscita di gas dal basamento.
- Alesaggi cilindri rigati, usurati o conici.
- Battito del pistone o rumore anomalo del motore.
- Danni rilevati durante la revisione del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- I cilindri sono essenziali per mantenere la compressione del motore, una combustione efficiente e un movimento affidabile del pistone. Con l'usura delle canne dei cilindri, le prestazioni del motore diminuiscono, il consumo di olio aumenta e l'usura interna del motore accelera. La costruzione Biral offre un'eccellente dissipazione del calore, mantenendo al contempo superfici di scorrimento in ghisa resistenti, e il design Big Bore da 83,5 mm aumenta la cilindrata del motore per offrire coppia e prestazioni migliori.
- La sostituzione dei cilindri usurati con questo kit cilindri Biral Big Bore da 83,5 mm, conforme alle specifiche originali, ripristina la compressione, migliora l'efficienza del raffreddamento, aumenta la cilindrata del motore e contribuisce all'affidabilità a lungo termine del motore. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche originali, questo kit cilindri Biral Big Bore garantisce un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, l'aggiornamento delle prestazioni, la riparazione e il restauro di motori Volkswagen classici e Porsche compatibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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