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Anello del clacson cromato. Porsche 356 › 35647208
- Porsche 356 1950-55
Ripristina l'aspetto autentico e il funzionamento affidabile del tuo volante Porsche con questo anello clacson cromato OE Match. Prodotto secondo le specifiche originali, questo anello clacson cromato è progettato per garantire la perfetta aderenza, finitura e funzionalità ai volanti Porsche classici compatibili. Realizzato con materiali di alta qualità e una resistente finitura cromata lucida, offre un'eccellente resistenza alla corrosione, all'usura e all'ossidazione, preservando al contempo l'aspetto originale di fabbrica. È la scelta ideale per la manutenzione, le riparazioni e i progetti di restauro di alta qualità delle Porsche.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
Riferimento diagramma n. 3
L'anello del clacson funge sia da meccanismo di azionamento del clacson del veicolo, sia da importante elemento decorativo del volante. Progettato per attivare il clacson con una pressione uniforme lungo tutta la sua circonferenza, contribuisce anche a valorizzare lo stile d'epoca degli interni. Con il tempo, l'anello del clacson originale può presentare corrosioni, graffi, allentamenti o danni dovuti all'usura e all'utilizzo ripetuto, compromettendone sia l'aspetto che il corretto funzionamento. La sostituzione di un anello del clacson usurato ripristina la corretta funzionalità del clacson, preservando al contempo il carattere classico del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Attiva il clacson del veicolo quando viene premuto.
- Completa l'aspetto del volante originale.
- Garantisce una pressione uniforme per un funzionamento affidabile del clacson.
- Presenta una resistente finitura cromata lucida.
- Sostituisce gli anelli del clacson usurati, danneggiati o corrosi.
- Ripristina la corretta funzionalità del volante.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Finitura cromata corrosa, graffiata o ossidata.
- Anello del clacson allentato o non ben fissato.
- Anello del corno incrinato o danneggiato.
- Funzionamento intermittente o inaffidabile del clacson.
- Movimenti eccessivi durante il funzionamento.
- Deterioramento estetico visibile del volante.
- Danni rilevati durante il restauro o la ristrutturazione del volante.
Perché la sostituzione è importante:
- L'anello del clacson è sia un componente di sicurezza essenziale che un elemento distintivo del volante. Un anello del clacson danneggiato o usurato può compromettere l'affidabilità dell'azionamento del clacson, oltre a deturpare l'aspetto degli interni del veicolo. L'età, l'uso ripetuto e l'esposizione agli agenti atmosferici possono causare corrosione, usura e perdita della finitura cromata originale.
- La sostituzione dell'anello del clacson ripristina il corretto funzionamento del clacson, preservando al contempo l'aspetto originale del volante. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo anello cromato per clacson offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per interventi di manutenzione, riparazione e restauro Porsche.
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35647208
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Telaio di fissaggio del volante con airbag — Porsche 986 / 993 / 996 (P/N 993.347.088.01)
Questa è la staffa metallica stampata che fissa meccanicamente il modulo airbag e i contatti del clacson all'interno del volante. È piccola e semplice, ma è fondamentale per la sicurezza: sostituirla o ricondizionarla se è piegata, corrosa, se le sue boccole sono molto usurate o se non garantisce più un montaggio pulito e uniforme per airbag/clacson. Per auto con volante a 4 razze.
Per montare le 993 del 1994 e del 1995, è necessario sostituire l'airbag con un modello più recente oppure rimontare le boccole di questa nuova parte nel vecchio telaio.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Perché dovrebbe essere sostituito
Sostituire il telaio di fissaggio quando si verifica una delle seguenti condizioni:
- Danni fisici/deformazioni : se il telaio è piegato, crepato o deformato, non sosterrà saldamente l'airbag e dovrà essere sostituito.
- Corrosione o vaiolatura : i fori dei bulloni arrugginiti o le superfici di accoppiamento riducono la resistenza di serraggio e possono affaticare il metallo.
- Boccole/supporti usurati o danneggiati : il telaio spesso utilizza piccole boccole o elementi di posizionamento; se questi sono usurati, l'airbag o il clacson potrebbero essere allentati o disallineati.
- Parte errata/montata in precedenza : l'utilizzo della variante sbagliata (ad esempio, ruota/generazione di airbag sbagliata) darà luogo a un montaggio errato e potrebbe impedire una corretta installazione.
- Durante la manutenzione del volante/airbag , poiché il telaio viene maneggiato durante la rimozione/rimontaggio, molti tecnici lo sostituiscono o lo ricondizionano come manutenzione preventiva.
- Problemi al clacson o alla sede : funzionamento intermittente del clacson, rumori provenienti dal volante o un modulo airbag non a filo sono segnali concreti che il telaio deve essere controllato e probabilmente sostituito.
Problemi comuni / modalità di errore
- Airbag/clacson allentati o rumorosi durante la guida o su dossi (segno di scarsa tenuta meccanica).
- Il clacson funziona solo a intermittenza o solo quando la ruota è storta: potrebbe indicare un percorso di contatto scadente causato da un telaio disallineato o danneggiato.
- Il modulo airbag non è a filo/sembra decentrato : montaggio non corretto o telaio deformato.
- Difficoltà nel reinstallare il volante o l'airbag (fori dei bulloni disallineati o necessità di applicare una forza eccessiva).
- Corrosione nei fori dei bulloni che provoca la rottura delle filettature o una riduzione della forza di serraggio.
- Boccole di montaggio usurate che consentono gioco rotazionale/assiale nel modulo.
Schema rif. n. 27
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99334708801
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Consente di riparare il vecchio telaio 99334708800 ora sostituito da Porsche con una nuova forma che richiederà un nuovo volante e un nuovo airbag
Risparmiate più di £2000 riparando il vostro vecchio telaio.
Set di 4 cespugli.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 1998 - 2005
Per un'installazione più semplice e precisa consigliamo di utilizzare lo strumento Prekom O0375
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99334708801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Incluso: Molla elicoidale con elettronica e sensore dell'angolo di sterzata.
Nota: questo componente non include il sensore di pick-up. Il sensore originale dovrà essere trasferito dall'unità originale.
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 997.2 turbo / GT2 - dal 2009 al 2012
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Per auto con codici opzione
345 - Riscaldamento del volante (987.2 / 997.2)
2PH - Volante in pelle per airbag - 3 razze, riscaldato (Cayenne)
1MD - Volante in pelle per airbag - 3 razze, riscaldabile, bicolore (Cayenne)
1MW - Volante in pelle per sistema airbag - 3 razze, imbottito (Cayenne)
2PR - Volante in Alcantara - 3 razze, riscaldato, imbottito (Cayenne)
Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95565221122
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso