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Bullone - M6x12 - per lamiera motore (convogliatore e coperchio ventola). Porsche 911/964/993 Carrera e Turbo 1978-1998 - 99907503903
99907503903/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Bullone M6 x 12 con rondella per il coperchio del motore e la copertura della ventola.
Adatto a:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*NOTA: sulla Carrera 964 e su tutti i modelli 993, questo bullone viene utilizzato solo per il cofano motore e non per la copertura della ventola.
Diagramma Rif. 10 | Copertura della ventola
Schema Rif. 11 | Cofano Motore
- Gli schemi mostrati si riferiscono a una 911 3.2L del 1989. Il posizionamento e le quantità variano leggermente a seconda del modello.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99907503903
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Adatto a:
Porsche 911 SC 3.0L 1978-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo (930) 3.3L 1978-89
Porsche 964 Carrera 3.6L1989-94 *
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-95
Porsche 993 Carrera 3.6L 1994-98 *
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98 *
Porsche 959 2.8L 1987-88
*NOTA: sulla Carrera 964 e su tutti i modelli 993, questo bullone viene utilizzato solo per il cofano motore e non per la copertura della ventola.
Diagramma Rif. 10 | Copertura della ventola
Schema Rif. 11 | Cofano Motore
- Gli schemi mostrati si riferiscono a una 911 3.2L del 1989. Il posizionamento e le quantità variano leggermente a seconda del modello.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99907503903
99907503902
99907503901
9990750390C
99914300408
99914300401
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Prezzo: 2,32 €
In magazzino
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Piastra di deflessione dell'aria del cilindro della molla di ritegno.
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Adatto a:
Porsche 356 - tutte
Porsche 912
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
50606108
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Adatto a:
Porsche 356 - tutte
Porsche 912
Schema di riferimento n. 58
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
50606108
506 06108
50606108
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Prezzo: 14,88 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Piastra di copertura del motore, posteriore superiore.
Adatto a:
Porsche 912 - dal 1965 al 1969
Porsche 356 / 356A - dal 1950 al 1959
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
539066
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Adatto a:
Porsche 912 - dal 1965 al 1969
Porsche 356 / 356A - dal 1950 al 1959
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
539066
53906639
53906640
539 06639
539 06640
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Prezzi da: 208,25 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Pezzo di collegamento del motore in latta.
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 912 - dal 1965 al 1969
Porsche 356 / 356A - dal 1950 al 1959
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Diagramma rif. n. 35
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54606062
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 912 - dal 1965 al 1969
Porsche 356 / 356A - dal 1950 al 1959
Porsche 356B / 356C - dal 1960 al 1965
Diagramma rif. n. 35
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
54606062
54606062
546 06062
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 63,38 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
motore del condotto dell'aria
Questi condotti dell'aria motore OE Match sono componenti di ricambio per il sistema di raffreddamento del motore dei modelli Porsche 356A, 356B e 356C. Sono disponibili per il lato sinistro e destro e sono progettati per replicare fedelmente l'installazione e la funzionalità originali all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
Lato sinistro e lato destro – Venduti separatamente
Adatto a:
Porsche 356A 1955 - 1959
Porsche 356B 1959 - 1963
Porsche 356C 1963 - 1965
Sezione del diagramma di riferimento n. 30
Il condotto dell'aria del motore contribuisce a dirigere l'aria di raffreddamento attraverso il vano motore e sulle aree corrette del motore. Condotti dell'aria installati correttamente sono importanti per mantenere un controllo efficiente della temperatura del motore raffreddato ad aria e per garantire un funzionamento affidabile del motore.
Funzioni
• Sostituisce il condotto dell'aria del motore
• Aiuta a convogliare l'aria di raffreddamento attraverso il vano motore
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria
• Aiuta a mantenere il flusso d'aria di raffreddamento come in fabbrica
• Sostituisce i condotti originali mancanti, incrinati, corrosi, ammaccati o danneggiati
• Adatto per la revisione dei motori, interventi sull'impianto di raffreddamento e restauri.
• Ricambio originale per la riparazione del sistema di raffreddamento del motore delle Porsche classiche
Perché sostituire questo componente?
I condotti dell'aria del motore possono danneggiarsi, ammaccarsi, corrodersi, incrinarsi, allentarsi o mancare a causa dell'età, del calore, delle vibrazioni, di precedenti riparazioni al motore o di lavori di restauro. Un condotto dell'aria danneggiato o mancante può ridurre l'efficienza del raffreddamento, interrompere il flusso d'aria e rendere il vano motore incompleto. La sostituzione del condotto contribuisce a ripristinare il corretto flusso d'aria e i dettagli originali del vano motore.
Quando sostituire questo componente
• Il condotto dell'aria originale è mancante, incrinato, corroso o danneggiato
• La canalizzazione dell'aria di raffreddamento è incompleta o installata in modo errato.
• Si sta verificando il funzionamento del sistema di raffreddamento del motore.
• Il motore è stato rimosso, ricostruito o restaurato
• Vengono sostituite le parti in lamiera o i condotti del vano motore
• È stata installata una canalizzazione errata o non compatibile
• Il veicolo è in fase di restauro del vano motore di una Porsche 356.
Dove si posiziona sull'auto
Questi condotti d'aria si integrano nel sistema di canalizzazione dell'aria di raffreddamento del motore sui modelli Porsche 356A, 356B e 356C. Un condotto viene utilizzato per un lato del vano motore e l'altro per il lato opposto, a seconda del componente selezionato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610604
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questi condotti dell'aria motore OE Match sono componenti di ricambio per il sistema di raffreddamento del motore dei modelli Porsche 356A, 356B e 356C. Sono disponibili per il lato sinistro e destro e sono progettati per replicare fedelmente l'installazione e la funzionalità originali all'interno del sistema di raffreddamento del motore.
Lato sinistro e lato destro – Venduti separatamente
Adatto a:
Porsche 356A 1955 - 1959
Porsche 356B 1959 - 1963
Porsche 356C 1963 - 1965
Sezione del diagramma di riferimento n. 30
Il condotto dell'aria del motore contribuisce a dirigere l'aria di raffreddamento attraverso il vano motore e sulle aree corrette del motore. Condotti dell'aria installati correttamente sono importanti per mantenere un controllo efficiente della temperatura del motore raffreddato ad aria e per garantire un funzionamento affidabile del motore.
Funzioni
• Sostituisce il condotto dell'aria del motore
• Aiuta a convogliare l'aria di raffreddamento attraverso il vano motore
• Supporta il corretto controllo della temperatura del motore raffreddato ad aria
• Aiuta a mantenere il flusso d'aria di raffreddamento come in fabbrica
• Sostituisce i condotti originali mancanti, incrinati, corrosi, ammaccati o danneggiati
• Adatto per la revisione dei motori, interventi sull'impianto di raffreddamento e restauri.
• Ricambio originale per la riparazione del sistema di raffreddamento del motore delle Porsche classiche
Perché sostituire questo componente?
I condotti dell'aria del motore possono danneggiarsi, ammaccarsi, corrodersi, incrinarsi, allentarsi o mancare a causa dell'età, del calore, delle vibrazioni, di precedenti riparazioni al motore o di lavori di restauro. Un condotto dell'aria danneggiato o mancante può ridurre l'efficienza del raffreddamento, interrompere il flusso d'aria e rendere il vano motore incompleto. La sostituzione del condotto contribuisce a ripristinare il corretto flusso d'aria e i dettagli originali del vano motore.
Quando sostituire questo componente
• Il condotto dell'aria originale è mancante, incrinato, corroso o danneggiato
• La canalizzazione dell'aria di raffreddamento è incompleta o installata in modo errato.
• Si sta verificando il funzionamento del sistema di raffreddamento del motore.
• Il motore è stato rimosso, ricostruito o restaurato
• Vengono sostituite le parti in lamiera o i condotti del vano motore
• È stata installata una canalizzazione errata o non compatibile
• Il veicolo è in fase di restauro del vano motore di una Porsche 356.
Dove si posiziona sull'auto
Questi condotti d'aria si integrano nel sistema di canalizzazione dell'aria di raffreddamento del motore sui modelli Porsche 356A, 356B e 356C. Un condotto viene utilizzato per un lato del vano motore e l'altro per il lato opposto, a seconda del componente selezionato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
61610604
61610604100
61610604200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 892,50 €