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- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Senza ausilio alla chiusura delle porte (codice opzione: GZ0)
Con accesso Porsche + drive (codice opzione: 4F2)
Con chiusura centralizzata, Keyless Go, RoW (codice opzione 4I6)
Si adatta:
Porsche 95B.2 Macan 2019>>
Porsche 971 Panamera 2018>>
Porsche 9YA Caienna 2018>> incl. Modelli coupé
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9A783911
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Manicotto di aggancio per serratura della porta – Set da 2
Ripristina il funzionamento fluido e sicuro della serratura della tua Porsche classica con questo set di boccole per il ricevitore della serratura, compatibili con l'originale. Queste boccole fanno parte del meccanismo di chiusura e ricezione della serratura, contribuendo a garantire la corretta interfaccia tra i componenti di chiusura quando la portiera è chiusa. Boccole usurate o danneggiate possono causare movimenti eccessivi, un innesto difettoso e rumori indesiderati provenienti dal meccanismo della portiera.
Adatto a:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Riferimento diagramma n. 4
Fornite in set da due, sono la soluzione ideale per la sostituzione delle serrature delle portiere di una Porsche 356, sia per la revisione che per il restauro completo del veicolo.
A cosa serve un manicotto di ricezione per serratura?
La boccola di aggancio facilita l'innesto fluido e sicuro del meccanismo di chiusura della porta quando questa viene chiusa. Fornisce una superficie di contatto controllata all'interno del gruppo di aggancio, contribuendo a ridurre al minimo movimenti e usura non necessari tra i componenti associati.
Le maniche che funzionano correttamente possono contribuire a fornire:
- Chiusura fluida della serratura
- Chiusura sicura della porta
- Gioco ridotto all'interno del meccanismo di bloccaggio
- Contatto metallo-metallo ridotto
- Funzionamento della porta più silenzioso
- Corretto funzionamento del gruppo ricevitore della porta
Perché le boccole di aggancio della serratura della porta si rompono?
I componenti della serratura della portiera si usurano ogni volta che la portiera viene aperta e chiusa. Su una Porsche 356 classica, decenni di utilizzo possono deteriorare gradualmente le boccole del ricevitore.
Le cause più comuni includono:
- deterioramento legato all'età
- Apertura e chiusura ripetuta della porta
- Attrito e usura meccanica
- Componenti della porta o della serratura disallineati
- Componenti metallici circostanti danneggiati o usurati
- Rimozione precedente durante i lavori di restauro
Una volta indossata, la guaina potrebbe non fornire più il supporto e il contatto corretti all'interno del meccanismo di bloccaggio.
Quando vanno sostituiti?
La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se:
- Le maniche esistenti sono usurate o danneggiate
- Nel meccanismo di chiusura della porta è presente un gioco eccessivo.
- La porta sbatte quando è chiusa
- Il bloccaggio risulta allentato o incoerente
- I componenti della serratura della porta sono in fase di ricostruzione.
- Il veicolo è in fase di restauro.
Si consiglia inoltre di ispezionare la serratura della porta, il ricevitore e la relativa ferramenta per verificare l'eventuale presenza di usura o disallineamenti durante la sostituzione delle boccole.
Serrature, ricevitori e ricambi per il restauro delle portiere della Porsche 356
Il corretto allineamento e funzionamento della serratura della portiera sono dettagli importanti nel restauro di una Porsche 356. I piccoli componenti all'interno del meccanismo di chiusura possono usurarsi notevolmente nel tempo, causando rumori, movimenti eccessivi o una chiusura irregolare della portiera.
La sostituzione delle boccole di aggancio usurate, insieme ad altri componenti della portiera deteriorati, contribuisce a ripristinare un meccanismo di chiusura più preciso e sicuro. Durante il restauro di una portiera di una Porsche 356, è opportuno ispezionare anche le serrature, i ricevitori, le cerniere, le guarnizioni e la relativa componentistica per garantire il corretto funzionamento dell'intero gruppo.
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PCG53106500
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La piastra di riscontro per serratura porta OE Match è un gruppo di riscontro a 3 fori di ricambio, montato sulla carrozzeria e dotato di piastra di supporto in metallo, per alcuni modelli Porsche 356.
Adatto a:- Porsche 356 A T2 / B /C 1.5-1.6 01/57-12/65
Riferimento diagramma n. 42
Montato sull'apertura della porta, il riscontro funge da punto di aggancio per il chiavistello quando la porta è chiusa. Quando la porta si chiude, il chiavistello si innesta con il riscontro e mantiene la porta saldamente contro l'apertura della carrozzeria.
La corretta posizione e condizione del fermo sono importanti per una chiusura sicura della porta, un allineamento preciso dei pannelli e una corretta compressione delle guarnizioni.
Con il passare degli anni, il fermo originale può usurarsi, danneggiarsi, corrodersi o non essere regolato correttamente. Anche i fori di montaggio circostanti o la piastra di supporto possono deteriorarsi, causando un innesto allentato, rumori o una porta che diventa sempre più difficile da chiudere.
Cosa fa questo prodotto:
La piastra di riscontro fornisce il punto di innesto fisso sul lato della carrozzeria per il fermo della porta.
È progettato per:
- Assicurarsi che il chiavistello della porta si agganci saldamente alla chiusura.
- Mantenere la porta nella corretta posizione di chiusura.
- Contribuisce a mantenere un allineamento costante tra la porta e la carrozzeria.
- Garantire la corretta compressione delle guarnizioni della porta.
- Riduci i movimenti indesiderati delle portiere durante la guida.
- Aiuta a prevenire i rumori causati da un collegamento allentato tra il fermo e il perno di chiusura.
- Garantisce un punto di fissaggio sicuro grazie alla sua piastra di supporto metallica.
- Durante il restauro, ripristinare il funzionamento originale della porta.
- Sostituisci il percussore originale usurato, danneggiato o corroso.
- Consentire la corretta regolazione della posizione di chiusura della porta.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:
- La portiera vibra durante la guida.
- Movimenti eccessivi quando la porta chiusa viene spinta o tirata.
- Porta che richiede una forza eccessiva per chiudersi.
- Porta da sbattere.
- Il fermo non si aggancia al primo tentativo.
- La portiera sporge rispetto alla carrozzeria circostante.
- Spazi irregolari tra i pannelli intorno alla porta.
- Rumori di clic o colpi provenienti dalla zona del fermo.
- Usura visibile nel punto di contatto tra il fermo e il riscontro.
- Solchi profondi o deformazioni nel percussore.
- Viti di montaggio allentate.
- Attaccante in movimento sul pilastro del corpo.
- Corrosione sul percussore o sulla piastra di supporto.
- Fori di montaggio danneggiati.
- Aumento del rumore del vento.
- La guarnizione della porta non si comprime in modo uniforme.
- La porta si apre con difficoltà perché il chiavistello è sottoposto a un carico eccessivo.
Sintomi simili possono derivare anche da cerniere, perni delle cerniere, serrature della porta usurati o da un cattivo allineamento della carrozzeria, pertanto è opportuno ispezionare l'intero gruppo della porta.
Perché la sostituzione è importante:
Un fermo di sicurezza è essenziale per un aggancio affidabile della serratura della porta.
Se il fermo si usura eccessivamente o si allenta, il chiavistello potrebbe non riuscire più a tenere la porta chiusa con la precisione prevista.
La sostituzione di un percussore deteriorato contribuisce a ripristinare:
- Innesto positivo del fermo.
- Chiusura sicura della porta.
- Corretta posizione della porta.
- Riduzione dei rumori di vibrazione.
- Allineamento dei pannelli migliorato.
- Compressione corretta della guarnizione della porta.
- Apertura e chiusura più fluide.
- Aspetto e funzionamento in stile industriale.
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Rondella in gomma di ricambio originale per il gruppo serratura porta dei modelli Porsche 356 A-T2, B e C. Adatta per la sostituzione della rondella durante la revisione della ferramenta esterna della porta.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 356 A-T2 / B / C 1957-65
Riferimento diagramma n. 8
Cosa fa questo prodotto
Questa rondella fa parte del gruppo maniglia e serratura esterna della porta. Si tratta di un componente separato, non di una maniglia di ricambio, di un cilindro della serratura o di un set di chiavi.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 64453160601.
- Materiale: gomma.
- Applicazione dello schema interno: Porsche 356B / 356C 1960-1965.
Perché la sostituzione è importante
I componenti in gomma possono deteriorarsi con il tempo. Quando si restaura la ferramenta della porta, ispezionare la guarnizione esistente e sostituirla se le sue condizioni la rendono inadatta al riutilizzo.
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64453160601
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Questa maniglia esterna per portiera è una maniglia esterna sostitutiva progettata per replicare il primo stile squadrato montato sui modelli Porsche 356 classici. È realizzata per adattarsi al profilo e all'interfaccia di montaggio originali, per un aspetto corretto e un'installazione diretta. Montata sul rivestimento della portiera utilizzando i punti di fissaggio originali, la maniglia si collega al sistema di chiusura della portiera per rilasciare il fermo quando viene tirata.
Adatto a:
Porsche 356 Pre-A
Porsche 356 A Pre-T2
Questa maniglia è progettata per ripristinare l'aspetto esterno autentico della prima 356, garantendo al contempo un funzionamento affidabile nell'uso quotidiano. Progettata sulla base della geometria originale, si adatta alla posizione della maniglia della portiera di fabbrica e si integra con il meccanismo di chiusura del veicolo, offrendo una chiusura e una trazione sicure e precise. Ideale per restauri e riparazioni, sostituisce le maniglie originali usurate, rovinate, danneggiate o mancanti e aiuta a ripristinare la finitura pulita e in stile originale della ferramenta della portiera.
Fornisce la presa esterna e l'azionamento necessari per aprire la porta, mantenendo al contempo il corretto stile d'epoca. Una maniglia correttamente montata contribuisce inoltre a garantire un funzionamento fluido della serratura e un aspetto esterno ordinato e allineato.
Le maniglie originali 356 spesso soffrono di corrosione, corrosione, usura dei perni o danni alle fusioni dopo decenni di utilizzo. La sostituzione della maniglia ripristina il corretto funzionamento, migliora la manovrabilità della porta e rinnova la finitura esterna, aspetto particolarmente importante nei restauri in cui lo stile squadrato originale è un dettaglio fondamentale.
Quando sostituire:
• La maniglia è butterata, corrosa o crepata
• La porta è difficile da aprire o la manovrabilità è brusca
• La maniglia sembra allentata o non torna correttamente
• Durante il restauro, quando si abbinano correttamente le finiture esterne a bordo squadrato iniziali
• Dopo riparazioni di porte/serrature in cui la maniglia originale è danneggiata
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