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Pompe à carburant. Porsche 970 Panamera 3.0L Hybride / 970.2 Panamera V6T 3.0L 2011-2016 - 97062013802
97062013802/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Pompe à carburant avec : pompe à jet d'aspiration
Une pompe à carburant électrique immergée OE Match conçue pour acheminer le carburant du réservoir au moteur, assurant une alimentation en carburant stable et des performances fiables sur les modèles Porsche Panamera 970.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybride 2011 - 2016
* Code moteur : CGEA, CGE, CGFA
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* Code moteur : CWDA, CWD, CWFA, CWF
* Véhicule sans chauffage auxiliaire/supplémentaire sans télécommande (code d'option : PR:-850)
* Véhicule sans chauffage auxiliaire/supplémentaire avec télécommande (code d'option : PR:-851)
Diagramme de référence n° 1
Cette pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange de précision, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en matière d'ajustement, de performance et de durabilité. Installée à l'intérieur du réservoir, cette pompe électrique est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant du véhicule.
Ce dispositif puise le carburant dans le réservoir et l'achemine vers le moteur via le circuit basse pression, assurant ainsi un débit et une pression constants, indispensables à une combustion optimale. Il est spécialement conçu pour les Porsche Panamera 970 équipées des moteurs 3.0L et V6 Turbo (3.0L), et convient aux configurations standard et performance.
Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité résistants aux carburants, cette pompe est conçue pour supporter un fonctionnement continu, les variations de température et les conditions de conduite difficiles. Son installation directe garantit une mise en service facile et rétablit le bon fonctionnement du système d'alimentation.
Fonction
• Pompe le carburant du réservoir vers le système d'alimentation du moteur
• Maintient une pression et un débit de carburant stables
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Garantit un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de conduite
• Conçu pour les systèmes d'alimentation en carburant Porsche modernes
Une pompe à carburant défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant irrégulière, ce qui provoque une baisse des performances du moteur, des hésitations ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs turbocompressés, une alimentation stable en carburant est essentielle au maintien de la puissance et du rendement.
Le remplacement de la pompe à carburant rétablit un débit de carburant correct, améliore la conduite et contribue à prévenir toute contrainte supplémentaire sur les injecteurs et les autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer :
• Le moteur a du mal à démarrer ou ne démarre pas.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Calage du moteur ou alimentation en carburant irrégulière
• Bruit audible de la pompe à carburant provenant du réservoir
• Codes d'erreur liés au système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97062013802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Une pompe à carburant électrique immergée OE Match conçue pour acheminer le carburant du réservoir au moteur, assurant une alimentation en carburant stable et des performances fiables sur les modèles Porsche Panamera 970.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybride 2011 - 2016
* Code moteur : CGEA, CGE, CGFA
Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* Code moteur : CWDA, CWD, CWFA, CWF
* Véhicule sans chauffage auxiliaire/supplémentaire sans télécommande (code d'option : PR:-850)
* Véhicule sans chauffage auxiliaire/supplémentaire avec télécommande (code d'option : PR:-851)
Diagramme de référence n° 1
Cette pompe à carburant compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange de précision, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en matière d'ajustement, de performance et de durabilité. Installée à l'intérieur du réservoir, cette pompe électrique est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant du véhicule.
Ce dispositif puise le carburant dans le réservoir et l'achemine vers le moteur via le circuit basse pression, assurant ainsi un débit et une pression constants, indispensables à une combustion optimale. Il est spécialement conçu pour les Porsche Panamera 970 équipées des moteurs 3.0L et V6 Turbo (3.0L), et convient aux configurations standard et performance.
Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité résistants aux carburants, cette pompe est conçue pour supporter un fonctionnement continu, les variations de température et les conditions de conduite difficiles. Son installation directe garantit une mise en service facile et rétablit le bon fonctionnement du système d'alimentation.
Fonction
• Pompe le carburant du réservoir vers le système d'alimentation du moteur
• Maintient une pression et un débit de carburant stables
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Garantit un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de conduite
• Conçu pour les systèmes d'alimentation en carburant Porsche modernes
Une pompe à carburant défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant irrégulière, ce qui provoque une baisse des performances du moteur, des hésitations ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs turbocompressés, une alimentation stable en carburant est essentielle au maintien de la puissance et du rendement.
Le remplacement de la pompe à carburant rétablit un débit de carburant correct, améliore la conduite et contribue à prévenir toute contrainte supplémentaire sur les injecteurs et les autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer :
• Le moteur a du mal à démarrer ou ne démarre pas.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Calage du moteur ou alimentation en carburant irrégulière
• Bruit audible de la pompe à carburant provenant du réservoir
• Codes d'erreur liés au système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97062013802
97062013800
97062013801
97062013802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 380,25 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Pompe à carburant haute pression
Pompe à carburant haute pression OE Match conçue pour les moteurs Porsche à injection directe, assurant l'acheminement du carburant à haute pression précise vers les injecteurs pour une combustion optimale.
Convient à :
Porsche 718 Boxster 2.0 l / 2.5 l - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0 l / 2.5 l - À partir de 2017
Porsche 991.2 - 2017 à 2019
Diagramme de référence n° 18
Cette pompe à entraînement mécanique augmente la pression du carburant du système basse pression jusqu'aux hautes pressions requises pour l'injection directe. Elle assure ainsi une fine atomisation du carburant dans la chambre de combustion, améliorant le rendement, la puissance et réduisant les émissions polluantes.
Cette unité OE Match remplace directement les pièces d'origine et fait référence à plusieurs numéros de pièces, notamment 9A211031500, 9A211031501 et 9A2110315CX, garantissant une compatibilité et un montage corrects sur les modèles Porsche concernés.
Cette pompe à carburant haute pression achemine le carburant aux injecteurs à la pression requise pour l'injection directe, assurant ainsi une combustion efficace, des performances réactives et un fonctionnement fiable du moteur.
Fonction
• Génère une pression de carburant élevée pour les systèmes d'injection directe
• Assure une alimentation précise en carburant aux injecteurs
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Maintient une pression constante dans toutes les conditions de conduite
• Fonctionne de manière fiable dans des environnements à haute température et sous forte charge
Une pompe à carburant haute pression défectueuse peut entraîner une baisse de pression, provoquant une baisse des performances du moteur, des hésitations ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs à injection directe, le maintien d'une pression précise est crucial : toute variation peut nuire à la puissance, au rendement et à l'agrément de conduite. Le remplacement de la pompe rétablit une alimentation en carburant optimale, garantit un fonctionnement fiable et contribue à protéger les autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer
Le moteur tourne mais peine à démarrer.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Ratés d'allumage ou performances irrégulières du moteur
• Codes d'erreur liés au système de pression de carburant
• Lors de l'entretien du système d'alimentation ou de la réfection du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A211031502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompe à carburant haute pression OE Match conçue pour les moteurs Porsche à injection directe, assurant l'acheminement du carburant à haute pression précise vers les injecteurs pour une combustion optimale.
Convient à :
Porsche 718 Boxster 2.0 l / 2.5 l - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0 l / 2.5 l - À partir de 2017
Porsche 991.2 - 2017 à 2019
Diagramme de référence n° 18
Cette pompe à entraînement mécanique augmente la pression du carburant du système basse pression jusqu'aux hautes pressions requises pour l'injection directe. Elle assure ainsi une fine atomisation du carburant dans la chambre de combustion, améliorant le rendement, la puissance et réduisant les émissions polluantes.
Cette unité OE Match remplace directement les pièces d'origine et fait référence à plusieurs numéros de pièces, notamment 9A211031500, 9A211031501 et 9A2110315CX, garantissant une compatibilité et un montage corrects sur les modèles Porsche concernés.
Cette pompe à carburant haute pression achemine le carburant aux injecteurs à la pression requise pour l'injection directe, assurant ainsi une combustion efficace, des performances réactives et un fonctionnement fiable du moteur.
Fonction
• Génère une pression de carburant élevée pour les systèmes d'injection directe
• Assure une alimentation précise en carburant aux injecteurs
• Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales
• Maintient une pression constante dans toutes les conditions de conduite
• Fonctionne de manière fiable dans des environnements à haute température et sous forte charge
Une pompe à carburant haute pression défectueuse peut entraîner une baisse de pression, provoquant une baisse des performances du moteur, des hésitations ou des difficultés de démarrage. Dans les moteurs à injection directe, le maintien d'une pression précise est crucial : toute variation peut nuire à la puissance, au rendement et à l'agrément de conduite. Le remplacement de la pompe rétablit une alimentation en carburant optimale, garantit un fonctionnement fiable et contribue à protéger les autres composants du système d'alimentation.
Quand remplacer
Le moteur tourne mais peine à démarrer.
• Perte de puissance ou hésitation notables
• Ratés d'allumage ou performances irrégulières du moteur
• Codes d'erreur liés au système de pression de carburant
• Lors de l'entretien du système d'alimentation ou de la réfection du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A211031502
9A211031502
9A211031500
9A211031501
9A2110315CX
0 261 520 552
0261520552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 333,45 €
En stock