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Durite de liquide de refroidissement avec raccord rapide. Porsche 95B.2 / 95B.3 Macan 2.0L Essence 2019>> ❭ 95B121049S
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Le tuyau de liquide de refroidissement avec raccord rapide est un composant de système de refroidissement compatible avec les spécifications d'origine, conçu pour assurer un transfert efficace du liquide de refroidissement grâce à un raccord rapide et sécurisé. Le raccord rapide intégré garantit un montage précis, une étanchéité parfaite et simplifie l'installation et l'entretien.
Convient à :
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
Diagramme de référence n° 13
Fonctionnement de ce produit :
- Transfert du liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement
- Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
- Assurer une pression adéquate du système de refroidissement
- Fournir une interface de connexion rapide sécurisée
- Contribuant à prévenir les fuites de liquide de refroidissement aux points de connexion
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide de refroidissement au niveau du raccord rapide
- Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou ramollis
- Mécanisme d'accouplement endommagé ou desserré
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Surchauffe du moteur ou relevés de température fluctuants
- Résidus de liquide de refroidissement autour des points de connexion
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites et les pannes soudaines de liquide de refroidissement
- Maintenir un débit et une pression de liquide de refroidissement adéquats.
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Assurez-vous de connexions sécurisées et conformes aux spécifications d'usine
- Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B121049S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
L'adaptateur de liquide de refroidissement est un connecteur de système de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour raccorder et fixer les durites de liquide de refroidissement ou les composants du circuit de refroidissement du moteur. Cet adaptateur garantit une circulation optimale du liquide de refroidissement, des connexions étanches et une pression stable dans le système pendant toute la durée de fonctionnement.
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 15
Fonctionnement de ce produit :
- Raccordement des tuyaux de liquide de refroidissement ou des composants du système de refroidissement
- Garantir des points de jonction sûrs et étanches
- Maintenir le bon sens de circulation du liquide de refroidissement
- Assurer une pression stable du système de refroidissement
- Contribuant à prévenir les pertes de liquide de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement au niveau du raccord de l'adaptateur
- Fissures ou fractures dans le corps de l'adaptateur
- raccords de tuyau desserrés ou mal étanches
- Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Résidus de liquide de refroidissement visibles autour des joints
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pannes inattendues
- Maintenir la pression correcte du système de refroidissement
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Rétablir les raccords de tuyau sécurisés
- Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95510613200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Boîtier de thermostat amélioré en aluminium
Améliorez le système de refroidissement de votre Porsche 958 Cayenne 3.6 avec ce boîtier de thermostat en aluminium haute performance, conçu pour remplacer le boîtier en plastique d'origine sujet aux pannes.
On sait que le boîtier en plastique d'origine devient cassant avec le temps en raison des cycles de chaleur répétés, ce qui entraîne souvent des fissures, des déformations ou une défaillance, provoquant des fuites de liquide de refroidissement et une surchauffe potentielle du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
Diagramme de référence n° 8
Cette version améliorée est fabriquée en aluminium de qualité aéronautique, offrant une résistance, une durabilité et une tenue à la chaleur supérieures. Sa construction robuste en alliage empêche la déformation et la fissuration des brides, garantissant une fiabilité à long terme et des performances de refroidissement optimisées.
Conçue pour un ajustement précis et une installation facile, cette pièce de rechange directe est destinée aux passionnés et aux professionnels recherchant une solution permanente à un point de défaillance courant.
Caractéristiques principales
• Boîtier de thermostat amélioré en aluminium
• Conçu pour Porsche 958 Cayenne 3,6 litres
• Remplace le boîtier en plastique d'origine (95810606000)
• Construction en alliage de qualité aéronautique
• Résistant aux cycles thermiques, à la déformation et à la fissuration
• Élimine les problèmes courants de fuite de liquide de refroidissement
• Remplacement direct – Compatibilité OEM
• Idéal pour la maintenance préventive et les mises à niveau
• Durabilité et fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce boîtier amélioré renforce la fiabilité du système de refroidissement.
Cela aide à :
• Maintenir un débit de liquide de refroidissement constant
• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement dues à la défaillance des pièces en plastique
• Fonction thermostat prise en charge
• Assurer une température de fonctionnement stable du moteur
• Améliorer la durabilité globale du système de refroidissement
Pourquoi passer du plastique à l'aluminium ?
Le boîtier en plastique d'origine est un point faible connu.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration due aux cycles thermiques
• Déformation des surfaces d'étanchéité
• Fuites de liquide de refroidissement
• Défaillance prématurée
• Risque de surchauffe du moteur
Le passage à l'aluminium offre une solution permanente avec une résistance et une tenue à la chaleur améliorées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810606000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé