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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Valve de filtre à carburant – Boîtier MFI
Valve de filtre à carburant de remplacement de haute qualité conçue pour le boîtier de filtre à carburant à injection mécanique (MFI) des modèles Porsche 911 de 1969 à 1973.
Cette soupape est un composant essentiel du boîtier du filtre à carburant. Elle contribue à réguler le débit de carburant et à assurer le bon fonctionnement du système d'injection mécanique. Intégrée au système d'injection mécanique de précision, elle garantit une alimentation en carburant constante au moteur, quelles que soient les conditions de fonctionnement.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 8
Cette vanne offre un ajustement précis et des performances fiables, ce qui la rend idéale pour la restauration, la réparation ou l'entretien des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 911 classiques.
Caractéristiques principales
• Valve du boîtier de filtre à carburant pour systèmes MFI
• Convient aux Porsche 911 (1969–1973)
• Conçu pour l'injection mécanique de carburant (MFI)
• Assure un débit et une régulation de carburant adéquats
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Cette vanne fait partie intégrante du boîtier du filtre à carburant.
Cela permet de :
• Réguler le débit de carburant à l'intérieur du boîtier du filtre
• Assurer un approvisionnement constant en carburant au système MFI
• Assurer une pression et une filtration adéquates
• Maintenir l’efficacité globale du système d’alimentation en carburant
Pourquoi remplacer la vanne du filtre à carburant ?
Avec le temps, les composants internes du système d'alimentation peuvent s'user ou se dégrader.
Les problèmes courants incluent :
• Débit de carburant restreint ou irrégulier
• Usure interne affectant la réglementation
• Accumulation de contaminants
• Performances du moteur réduites
Le remplacement de la soupape permet de rétablir le bon fonctionnement et la fiabilité du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111091501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
L'élément filtrant de réservoir de carburant OE Match est destiné aux modèles Porsche 911 de 1974 à 1989 et aux modèles 930 Turbo de 1975 à 1989. Il s'agit d'une pièce de rechange directe pour l'ensemble du réservoir de carburant avant.
Convient
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramme de référence n° 25
Ce que fait ce produit
Cet élément filtrant retient les débris et les contaminants présents dans le réservoir de carburant avant que celui-ci ne circule dans le système d'alimentation. Un approvisionnement constant en carburant contribue à protéger la pompe à carburant et les composants situés en aval, tels que l'injection ou le carburateur.
Fonctions
- Filtre les particules du carburant sortant du réservoir
- Contribue à protéger la pompe à carburant contre la contamination
- Assure un débit de carburant constant à travers le système de distribution
- Fait partie de l'ensemble du réservoir de carburant avant
Détails techniques
- Référence : 91120114100
- Type de composant : élément filtrant du réservoir de carburant
- Emplacement d'installation : ensemble du réservoir de carburant avant
Symptômes de défaillance
- Hésitation ou réduction de puissance sous charge
- Démarrage difficile ou long à démarrer
- Débit de carburant restreint
- La pompe à carburant fonctionne plus bruyamment que d'habitude
- Des contaminations répétées ont été constatées ailleurs dans le système d'alimentation.
- Débris visibles ou détérioration constatée lors de l'entretien du réservoir
Pourquoi le remplacement est important
Un filtre obstrué peut restreindre l'alimentation en carburant et surcharger la pompe. Son remplacement peut s'avérer nécessaire lors de l'entretien programmé du système d'alimentation, de la remise en état du réservoir ou du diagnostic de problèmes de contamination et de débit. Lors de l'installation, inspectez les raccords et les joints d'étanchéité.
FAQ
- S'agit-il du filtre à carburant du compartiment moteur ?
Non. Cette pièce est l'élément filtrant associé au réservoir de carburant avant. - Quand faut-il l'inspecter ?
Une inspection est conseillée lors de l'entretien du réservoir, pour examiner un débit de carburant restreint ou pour traiter une contamination après un stockage prolongé. - Un élément obstrué peut-il affecter la pompe à carburant ?
Un débit restreint peut contraindre la pompe à travailler davantage et contribuer à un fonctionnement bruyant ou à des problèmes d'alimentation en carburant. - Est-ce compatible avec tous les modèles 911 classiques ?
Non. Veuillez vérifier la référence 91120114100 en fonction du modèle du véhicule, de l'année de production et de la configuration du système d'alimentation avant l'installation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120114100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible avec :
Porsche 911 2.0-3.3 08/69-07/89
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Schéma réf. n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120114300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros