Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Cojinetes del motor / revestimientos
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2 x Casquillo de cojinete para eje intermedio (con hombro).
Juego de 4 piezas
El juego de 4 incluye cuatro casquillos de cojinete para el eje intermedio. Este juego de cojinetes se utiliza para controlar el juego axial y el soporte radial del eje intermedio. Estos casquillos, mecanizados con precisión, mantienen la holgura axial correcta, lo que permite una sincronización precisa de las levas y un funcionamiento suave de la transmisión por cadena incluso a altas RPM.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Diagrama ref. n° 29 y 30.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610143571
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
12 casquillos de cojinetes de biela de tamaño estándar
12 pernos de varilla de conexión
6 x Cojinete de biela
Diseñado para reemplazar los cojinetes de biela originales utilizados en las plataformas Porsche Boxster 986/987 y 911 996/997 y 987 Cayman.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2005-2008
Diagrama de referencia n.º 10, 11 y 12.
Cada casquillo se fabrica con superficies lisas de baja fricción y un espesor de pared uniforme para mantener la holgura correcta entre la biela y el cigüeñal al instalarse en la cabeza de biela. La designación de tamaño estándar indica que estos cojinetes conservan las dimensiones originales del orificio, lo que resulta ideal para motores sin mecanizado de subdimensión del cigüeñal.
Los casquillos de cojinete de biela proporcionan una interfaz de baja fricción entre la biela y el muñón del cigüeñal. Ayudan a soportar las cargas dinámicas del motor y a mantener una película de aceite lubricante estable que protege tanto la biela como el cigüeñal del contacto metal con metal. Con un flujo de aceite y una holgura adecuados, estos cojinetes garantizan una rotación fiable y reducen el desgaste en condiciones normales y de alta carga.
Instalados por pares dentro del orificio de la cabeza de biela de cada biela, estos cojinetes soportan el cigüeñal giratorio, manteniendo la holgura correcta y ofreciendo una superficie duradera y lisa sobre la que se desliza el muñón. Su diseño promueve una distribución uniforme del aceite y una lubricación hidrodinámica estable, esenciales para la resistencia al desgaste, el buen funcionamiento del motor y una larga vida útil.
Los cojinetes de biela son fundamentales para la integridad del tren de rodaje del motor. Soportan altas cargas, altas RPM y movimiento constante. Con el tiempo o debido a problemas de lubricación, los cojinetes pueden desgastarse, perder material o presentar degradación superficial, lo que provoca mayores holguras, ruidos de golpeteo, menor presión de aceite y un desgaste acelerado del muñón del cigüeñal. Reemplazar los cojinetes desgastados por cojinetes compatibles con el equipo original durante una reconstrucción restaura las holguras de aceite y la lubricación hidrodinámica adecuadas, lo que ayuda a proteger el cigüeñal y los muñones de biela del desgaste prematuro, a la vez que garantiza un funcionamiento suave y fiable del motor.
Cuándo reemplazar:
• El motor está en proceso de reconstrucción o revisión.
• Se detectó desgaste del cojinete, ruido o golpeteo de la biela.
• Después de un incidente de lubricación o falta de aceite
• Durante el mantenimiento preventivo de alto kilometraje
• Cuando los muñones del cigüeñal están dentro del tamaño estándar (no es necesario subdimensionarlos)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610312162
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.
Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3
Diagram Ref No 22, 23, 24
Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.
• Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
• Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
• Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
• Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation
Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
• During any engine rebuild or crankshaft service
• If oil pressure drops or metal in oil is found
• When clearances exceed factory specifications
Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 90110113500
- 99310113500
Diagrama de referencia n° 30.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610143571
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Se vende por PAR / Requiere 1 par por motor
Par que incluye dos cojinetes para el eje intermedio, uno de ellos con resalte de empuje. Este juego de cojinetes se utiliza para controlar el juego axial y el soporte radial del eje intermedio. Estos cojinetes, mecanizados con precisión, mantienen la holgura axial correcta, lo que permite una sincronización precisa de las levas y un funcionamiento suave de la transmisión por cadena incluso a altas RPM.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 914/6 - 1970 a 1976
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2/GT3
Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche:
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Diagrama ref n° 29.
Estos rodamientos de alta calidad resisten el desgaste, mantienen la estabilidad bajo carga y reducen la fricción. La carcasa del hombro está diseñada para soportar la carga axial y evitar que el eje se desplace. Ambas carcasas cumplen con las tolerancias de aplastamiento y espesor del equipo original para preservar la holgura ideal de la película de aceite y garantizar una larga vida útil.
• Ubicación: Dentro de la caja del motor, en el orificio del eje intermedio, flanqueando la carcasa de conexión
• Función: Proporciona soporte radial y control axial (carcasa del hombro) para el eje intermedio
Con el tiempo, los cojinetes del eje intermedio pueden desgastarse, perder geometría o presentar fatiga superficial. Los síntomas de fallo incluyen mayor juego axial (movimiento axial del eje), traqueteo de la cadena, variación de la sincronización y desgaste rápido de los piñones o tensores adyacentes.
Este par debe reemplazarse durante cualquier reconstrucción del motor, extracción del cigüeñal o cuando las mediciones muestren un juego axial fuera de especificación. La instalación de casquillos nuevos restaura la posición correcta del eje y la estabilidad de la sincronización para un rendimiento duradero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610113781
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Juego OE Match de 12 casquillos de cojinetes de biela de tamaño estándar diseñados para reemplazar los cojinetes de biela originales utilizados en las plataformas Porsche Boxster 986/987 y 911 996/997 y 987 Cayman
Juego de 12 casquillos de cojinete
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2006-2008
Porsche 996 1997-2005
Porsche 997 2005-2008
Diagrama ref n° 12.
Cada casquillo se fabrica con superficies lisas de baja fricción y un espesor de pared uniforme para mantener la holgura correcta entre la biela y el cigüeñal al instalarse en la cabeza de biela. La designación de tamaño estándar indica que estos cojinetes conservan las dimensiones originales del orificio, lo que resulta ideal para motores sin mecanizado de subdimensión del cigüeñal.
Los casquillos de cojinete de biela proporcionan una interfaz de baja fricción entre la biela y el muñón del cigüeñal. Ayudan a soportar las cargas dinámicas del motor y a mantener una película de aceite lubricante estable que protege tanto la biela como el cigüeñal del contacto metal con metal. Con un flujo de aceite y una holgura adecuados, estos cojinetes garantizan una rotación fiable y reducen el desgaste en condiciones normales y de alta carga.
Instalados por pares dentro del orificio de la cabeza de biela de cada biela, estos cojinetes soportan el cigüeñal giratorio, manteniendo la holgura correcta y ofreciendo una superficie duradera y lisa sobre la que se desliza el muñón. Su diseño promueve una distribución uniforme del aceite y una lubricación hidrodinámica estable, esenciales para la resistencia al desgaste, el buen funcionamiento del motor y una larga vida útil.
Los cojinetes de biela son fundamentales para la integridad del tren de rodaje del motor. Soportan altas cargas, altas RPM y movimiento constante. Con el tiempo o debido a problemas de lubricación, los cojinetes pueden desgastarse, perder material o presentar degradación superficial, lo que provoca mayores holguras, ruidos de golpeteo, menor presión de aceite y un desgaste acelerado del muñón del cigüeñal. Reemplazar los cojinetes desgastados por cojinetes compatibles con el equipo original durante una reconstrucción restaura las holguras de aceite y la lubricación hidrodinámica adecuadas, lo que ayuda a proteger el cigüeñal y los muñones de biela del desgaste prematuro, a la vez que garantiza un funcionamiento suave y fiable del motor.
Cuándo reemplazar:
• El motor está en proceso de reconstrucción o revisión.
• Se detectó desgaste del cojinete, ruido o golpeteo de la biela.
• Después de un incidente de lubricación o falta de aceite
• Durante el mantenimiento preventivo de alto kilometraje
• Cuando los muñones del cigüeñal están dentro del tamaño estándar (no es necesario subdimensionarlos)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610312162
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
JUEGO DE 12.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Diagrama Ref No 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310314715
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
JUEGO DE 12.
Se adapta a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref. No 15.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99310314753
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Un juego completo de cojinetes de bancada del cigüeñal: son las semicarcasas (superior e inferior) que sostienen los muñones de bancada del cigüeñal dentro del bloque del motor. El juego reemplaza todos los cojinetes de bancada para renovar las superficies de apoyo de la parte inferior del motor.
JUEGO DE 14 Cojinetes
Se adapta a:
Código de motor: M96.03
Porsche 996 3.6L
Código de motor: M97.21 / M97.22
Porsche 987 Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 997 3,6L / 3,8L
Diagrama Ref No 13.
Se vende como un juego completo de 14 cojinetes, suficientes para reconstruir todo el banco de cojinetes principal de un motor bóxer de seis cilindros.
Una vez instalado, este juego de cojinetes:
• Proporciona una superficie de muñón precisa y de baja fricción para que el cigüeñal gire.
• Mantiene la holgura correcta del cojinete y la película de aceite bajo cargas y RPM elevadas, lo que garantiza una rotación suave y reduce el desgaste.
• Ayuda a preservar la presión del aceite y el flujo de lubricación, evitando la falta de aceite y daños en los cojinetes.
• Restaura la confiabilidad del motor y reduce el riesgo de golpes, desgaste o fallas en los cojinetes, especialmente en motores reconstruidos o de alto kilometraje.
Con el tiempo y el uso, los cojinetes principales se desgastan: las superficies pueden rayarse, los cojinetes pueden picarse, la holgura puede aumentar y la película de aceite puede degradarse, lo que provoca:
• Golpes del motor o ruido de cojinetes
• Pérdida de presión de aceite
• Juego excesivo del cigüeñal o vibración
• Desgaste acelerado de muñequillas, muñones y componentes internos del motor.
Reemplazar los cojinetes principales por un juego nuevo restaura las holguras y las superficies de los cojinetes correctos de fábrica, lo que garantiza una rotación suave del cigüeñal, un flujo de aceite adecuado y una larga vida útil del motor, especialmente importante después de un alto kilometraje, una reconstrucción o una modificación del rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610120904
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagrama Ref No 21.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190171
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagrama Ref No 21.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190151
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Se adapta a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Diagrama Ref No 22 + 23.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190161
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Este juego de 14 piezas (12 cojinetes de bancada + 2 cojinetes de empuje) soporta el cigüeñal a lo largo del cárter, manteniendo una holgura, presión y alineación óptimas de la película de aceite durante toda la vida útil del motor. Fabricado con la geometría original, el juego garantiza un ajuste perfecto, un espesor de pared uniforme y una lubricación estable bajo las altas temperaturas y cargas típicas de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3
Diagrama Ref No 22 y 23
Ideales para reconstrucciones, restauraciones o mantenimiento preventivo de motores, estos cojinetes restauran la rotación suave de fábrica, la presión de aceite estable y la confiabilidad del extremo inferior a largo plazo.
• Función: Soporta la rotación del cigüeñal y controla el movimiento axial.
• Contenido del juego: 14 piezas (12 cojinetes principales + 2 de empuje)
• Intervalo de reemplazo: Durante la reconstrucción del motor o el servicio de baja presión de aceite
• Beneficios: Ajuste OEM, holguras precisas, lubricación estable, funcionamiento silencioso
Los cojinetes principales se desgastan gradualmente por el calor, la contaminación del aceite y la tensión de la carga, lo que provoca pérdida de presión de aceite, vibración y posibles daños al cigüeñal.
Reemplazar:
• Durante cualquier reconstrucción del motor o servicio del cigüeñal
• Si la presión del aceite cae o se encuentra metal en el aceite
• Cuando las holguras exceden las especificaciones de fábrica
Reemplazarlo con un nuevo juego 96410190100 restaura la holgura de aceite correcta, la rotación suave y la confiabilidad de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
CONJUNTO DE 14
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.7L M96.22 / M96.23
Porsche Boxster 986 3.2L M96.21 / M96.24
Porsche 996 3.4L M96.01 / M96.02 / M96.04
Porsche Boxster 987 2.7L M97.20
Porsche Boxster 987 3.2L M96.26
Porsche Caymán 987C 2.7L M97.20
Porsche Boxster 986 2.5L M96.20 *
Porsche Boxster 987 2.7L M96.25 *
Diagrama ref. 13.
Información importante de montaje: lea antes de realizar el pedido:
Tenga en cuenta que algunos modelos Boxster 986 de 2.5L (*) anteriores estaban equipados con cojinetes de bancada con la pestaña de alineación/ubicación centrada, en lugar de desplazada hacia un lado, para lo cual se utiliza esta publicación. Compruebe sus cojinetes actuales antes de realizar el pedido. Si tiene cojinetes alineados al centro, este producto no es compatible y Porsche ya no lo ofrece como repuesto.
Además, algunos modelos de 2.5L pueden estar equipados con el portacárter de estilo anterior, lo que significa que los cojinetes necesarios tienen la pestaña de alineación a la derecha, no a la izquierda, como en este anuncio. Asegúrese de revisar sus cojinetes actuales antes de realizar el pedido. Si la pestaña de alineación de sus cojinetes actuales está a la derecha, utilice la pieza n.° 99610113164.
Además, para los modelos 987 Boxster 2.7L de 2005 y 2006 (código de motor M9625) (*), Porsche ya no ofrece los cojinetes existentes. Estos tienen la pestaña de posicionamiento en el lado opuesto, lo que significa que son incompatibles. Para instalarlos, será necesario actualizar el soporte del cárter al modelo más reciente, número de pieza 99610100709.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610120510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Sobremedida: Interior 0,25 mm y Exterior 0,25 mm.
Vendido cada uno, se requieren 12.

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-01
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010113272
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 914 (1970-1976)

Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410113870
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Cojinetes/casquillos de motor OEMatch: durabilidad, sellado y rendimiento.
Los cojinetes/casquillos de motor OEMatch para modelos Porsche son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Los cojinetes de bancada soportan la rotación del cigüeñal y las bielas, mantienen la holgura del aceite y distribuyen las cargas de la combustión para proteger los componentes internos.
Tipos disponibles- Cojinetes de cabeza grande (biela)
- Cojinetes de empuje
- casquillos de cojinetes principales y de muñón
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los cojinetes/casquillos del motor y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra cojinetes/casquillos de motor no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
- Restablece la correcta lubricación y el nivel de aceite adecuado.
- Reduce los golpes y vibraciones producidos por cojinetes desgastados.
- Previene el rayado del cigüeñal y el desgaste interno.
- Falta de lubricación o presión de aceite baja sostenida
- Aceite de motor contaminado o degradado que introduce partículas abrasivas
- Holgura incorrecta, mala instalación o cojinetes de acoplamiento desgastados
- Opciones de aleación trimetálica y bimetálica para la estabilidad térmica
- Tolerancias mecanizadas con precisión para mantener la película de aceite y la holgura.
- Apto para una amplia gama de motores Porsche refrigerados por aire y por agua.