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Piezas de repuesto del cambio
Por OE Match
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Filtro de aceite de caja de cambios con junta Porsche 996 3.4L Tiptronic Gearbox
Este filtro es crucial para evitar que partículas dañinas ingresen al cuerpo de la válvula de transmisión, lo que puede causar problemas de cambios, como cambios retrasados, cambios bruscos o incluso la falta de acoplamiento de las marchas.Se adapta a:
Porsche 996 >>2001
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99630740300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit.
This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal.
Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Common Issues
Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping.
Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.
Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.
Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98632102502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Se adapta a:
Porsche 996 3.6 litros - 2001 a 2005
Porsche 996 turbo - 2001 a 2005
Porsche 997.1 3.6 litros - 2005 a 2008
Porsche 997 3.8 litros - 2007 a 2008
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TIPFILTERKIT1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
El kit de filtro para caja de cambios Tiptronic/Automática es un componente de servicio de transmisión OE MATCH, diseñado para mantener una filtración adecuada y la limpieza del fluido en el sistema de transmisión automática. Este kit generalmente incluye el filtro de aceite y el sello de la caja de cambios OE MATCH, con 8 litros de aceite necesarios durante el mantenimiento rutinario de la transmisión.
Contenido del kit:
x1 Filtro y junta de caja de cambios ( 7222770095/2)
Aceite para transmisión automática Tiptronic x8 ATF III-H Plus - 1L ( 0140192800/1)
Se adapta a:
Diagrama Ref No 2 y 3
Qué hace este producto:
- Filtrado de residuos y contaminantes del líquido de transmisión
- Mantener limpia la circulación del fluido hidráulico
- Favoreciendo cambios de marcha suaves
- Protección de los componentes internos de la transmisión
- Garantizar la presión adecuada del fluido dentro de la caja de cambios
Síntomas de desgaste o falla:
- Cambios de marcha bruscos o retrasados
- Deslizamiento entre marchas
- Cambios bruscos o bruscos
- Mensajes de advertencia de transmisión
- Ruido de transmisión inusual
- Sobrecalentamiento de la transmisión
- Líquido de transmisión contaminado u oscuro
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantenga cambios de marcha suaves y consistentes
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Prolongar la vida útil de la caja de cambios
- Mejorar el rendimiento general de la transmisión
- Evite costosas reparaciones de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222770095
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Se adapta a:
Porsche 996 >>2001 con caja de cambios Tiptronic
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99630740300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Se adapta a:
Porsche 996 Tiptronic-2001 a 2005
Porsche 997,1 Tiptronic-2005 a 2008
Para el tipo de transmisión
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222700500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-08 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2007>> Tiptronic
Porsche 996 1998-05 Tiptronic
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98639701600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Problemas comunes
Muchos cárteres de aceite de motor, como este de la transmisión, requieren una junta. Problemas de fugas: Las fugas de líquido de transmisión son el problema más frecuente, a menudo debido al desgaste o degradación del sellador o a la deformación del cárter.
Asegúrese de que los pernos se reemplacen y se aprieten correctamente (normalmente a alrededor de 10,5 ft-lb en un patrón de trama cruzada) para mantener una presión de sellado uniforme.
Deformación/pérdida de torsión: el sobrecalentamiento o los ciclos de torsión repetidos pueden causar deformaciones menores, lo que genera filtraciones de líquido, incluso si el sellador se aplica correctamente.
Potencial de corrosión: incluso con un revestimiento resistente a la oxidación, la construcción de acero puede volverse susceptible a la corrosión con el tiempo, especialmente alrededor de los bordes o superficies de montaje expuestas a la humedad.
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98632102502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
La junta tórica para tapón de drenaje de aceite es un componente de sellado OE MATCH, diseñado para crear un sello hermético y a prueba de fugas entre el tapón de drenaje de aceite y la carcasa que fija. Este sello, pequeño pero esencial, evita fugas de aceite durante el funcionamiento normal del motor o la transmisión después del mantenimiento del fluido.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diagrama Ref No 4
Qué hace este producto:
- Creación de un sello seguro alrededor del tapón de drenaje de aceite
- Cómo prevenir fugas de aceite después del mantenimiento de fluidos
- Mantener la presión adecuada del sistema de aceite
- Protección de los componentes circundantes contra la contaminación del aceite
- Garantizar un sellado fiable durante los cambios de temperatura y presión
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de aceite alrededor del tapón de drenaje
- Gotas o manchas de aceite debajo del vehículo
- Aplanamiento, agrietamiento o endurecimiento visible de la junta tórica
- Acumulación de aceite residual alrededor del área del tapón
- Dificultad para lograr un sellado adecuado después del servicio de fluido
Por qué es importante el reemplazo:
- Evite fugas de aceite después del servicio
- Mantenga los niveles de aceite y la presión del sistema adecuados.
- Proteja los componentes circundantes de la contaminación del aceite
- Asegúrese de que el tapón de drenaje esté bien sellado
- Evite posibles daños al motor o a la transmisión causados por pérdida de aceite
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98639701400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche 997 3.8L
Diagrama ref. n.º 2 y 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222770095
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche 997 3.8L
Diagrama ref. n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222770095
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Esta junta del cárter de aceite es un reemplazo directo de la pieza original de Porsche, fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste preciso y una mayor durabilidad. Se instala entre el cárter de la transmisión y la carcasa de la caja de cambios, asegurando un sellado hermético y sin fugas que mantiene la correcta contención del fluido.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 /C4 2002 - 2005 Tiptronic
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 Tiptronic
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008 Tiptronic
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009 Tiptronic
Diagrama ref. n.º 1
La junta sella el cárter de aceite de la caja de cambios, impidiendo fugas de líquido de transmisión y la entrada de contaminantes al sistema. Esto ayuda a mantener los niveles correctos de líquido y garantiza un funcionamiento suave y eficiente de la caja de cambios.
Un sistema correctamente sellado es esencial para mantener una presión hidráulica constante dentro de la transmisión Tiptronic, lo que afecta directamente a los cambios de marcha y al rendimiento general.
Función:
• Crea un sello hermético entre el cárter de aceite y la caja de cambios.
• Mantiene la presión y los niveles correctos del fluido de transmisión.
• Evita la contaminación de los componentes internos de la transmisión.
• Permite un cambio de marchas suave y fiable.
Esta junta es fundamental para mantener la integridad y la durabilidad del sistema de transmisión automática.
Con el tiempo, la exposición a ciclos de calor y al fluido de transmisión puede provocar que la junta se endurezca, se agriete o se deteriore. Una junta defectuosa puede causar fugas de fluido, lo que reduce la lubricación y la refrigeración dentro de la caja de cambios. Reemplazar la junta garantiza un sellado adecuado, protege los componentes internos de la transmisión y ayuda a evitar costosas reparaciones o problemas de rendimiento en la caja de cambios.
Cuándo reemplazar:
• Durante el cambio de líquido o filtro de la transmisión
• Fugas visibles de líquido de transmisión en el cárter de aceite
• Junta agrietada, quebradiza o desgastada durante la inspección
• Extracción o mantenimiento del cárter de aceite de la caja de cambios
• Signos de niveles bajos de líquido de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1402710080
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Encaja:
Porsche 996 Tiptronic-2001 a 2005
Porsche 997,1 Tiptronic-2005 a 2008
Para tipo de transmisión
A96.10
A96.35
A97.01
A97.31
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222700500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
tiptronic replacement transmission 996 CARRERA 2/4 (M338/M339) A96.10/35 2002 ONWARDS 320-02
-
tiptronic oil filter, oil pan 996 CARRERA 2/4 (M338/M339) A96.00/30 UPTO 2001 340-01
-
tiptronic oil filter, oil pan 996 CARRERA 2/4 (M338/M339) A96.10/35 2002 ONWARDS 340-03
-
tiptronic oil filter, oil pan 996 TURBO TIPTRONIC A96.50 2001-05 340-01
Piezas de servicio para caja de cambios OEMatch: ajuste, funcionamiento y confianza
Las piezas de servicio de caja de cambios OEMatch para modelos Porsche favorecen cambios de marcha suaves y consistentes y ayudan a mantener la transmisión funcionando según lo previsto durante el uso diario y los viajes más largos.
- Sellos de caja de cambios individuales, juntas y piezas de servicio relacionadas
- Componentes para tareas rutinarias de mantenimiento de la caja de cambios
- Artículos adecuados para trabajos de reparación, renovación y reconstrucción de proyectos.
Comprensión de las piezas de servicio de la caja de cambios OEMatch
Las piezas de servicio de caja de cambios OEMatch para modelos Porsche cubren los componentes pequeños pero importantes que contribuyen al funcionamiento y la sensación de la transmisión. Muchos propietarios buscan componentes de caja de cambios genuinos u originales; estos son repuestos compatibles diseñados para replicar la forma, el ajuste y la función originales. Con el tiempo, los sellos, las juntas y las piezas internas de servicio pueden endurecerse, desgastarse o dañarse, lo que puede provocar filtraciones de aceite, cambios bruscos o un mayor desgaste interno si no se revisan. Reemplazar los componentes desgastados durante el mantenimiento programado o con la caja de cambios ya desmontada puede ayudar a mantener una calidad y un refinamiento constantes en los cambios. Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que fabricó las piezas de servicio de caja de cambios originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las piezas de servicio de la caja de cambios y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra piezas de servicio de caja de cambios no originales, diseñadas como alternativas de montaje directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. OEMatch se centra en artículos relacionados con Porsche, como juntas, sellos, herrajes y otras piezas de servicio, con el objetivo de brindar soporte a vehículos desde los primeros clásicos hasta los modelos posteriores a medida que se desarrollan nuevas líneas.
- Apoyar los trabajos de servicio y reparación de transmisiones
- Ayuda a mantener una sensación y un compromiso de cambio consistentes
- Reducir la probabilidad de fugas causadas por el envejecimiento de las piezas de sellado
- Ofrecer opciones para abordar el desgaste relacionado con la caja de cambios a medida que los automóviles envejecen
¿Por qué las piezas de servicio de la caja de cambios se desgastan y fallan?
- El envejecimiento natural y los ciclos de calor endurecen gradualmente los sellos de caucho y las juntas tóricas.
- La exposición continua al aceite de la caja de cambios y a los contaminantes puede afectar los materiales de sellado.
- El alto kilometraje y los cambios de carga repetidos contribuyen al desgaste de los elementos de servicio internos.
- Las reparaciones o reconstrucciones anteriores pueden reutilizar piezas auxiliares más antiguas que luego comienzan a tener fugas.
- Los intervalos de servicio prolongados o el almacenamiento de bajo uso pueden permitir que las debilidades existentes progresen sin ser detectadas.
La importancia de reemplazar las piezas de servicio de la caja de cambios con OEMatch
Renovar las piezas de la caja de cambios de un Porsche a intervalos adecuados ayuda a mantener la transmisión en buen estado y con una sensación de precisión. Al renovar los sellos, juntas y demás componentes como parte de un mantenimiento más amplio, se mejora la integridad del aceite y se reduce el riesgo de filtraciones. Esto contribuye a una parte inferior más limpia, menos ruidos indeseados y una caja de cambios más acorde con la conducción prevista para el coche. Para los propietarios que planean un uso a largo plazo o preparan un coche para la venta, el mantenimiento de estos componentes pequeños puede contribuir a mejorar su estado general y a disfrutarlo a diario.
- Fabricado según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento constante
- Componentes elegidos para aplicaciones de caja de cambios Porsche
- Adecuado tanto para mantenimiento de rutina como para trabajos más profundos en la caja de cambios.
- Permitir el reemplazo específico de elementos desgastados o dañados
Apoyo y asesoramiento
Instalar piezas de la caja de cambios puede parecer sencillo, pero puede requerir procedimientos específicos, como el ajuste del par de apriete, la alineación o la comprobación del nivel de aceite. Si no cuenta con las herramientas o la experiencia necesarias, se recomienda que un técnico cualificado realice la instalación. Siga siempre los procedimientos específicos del modelo y vuelva a comprobar las fijaciones y los niveles de líquido después del primer kilometraje.